一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形漂亮，油耗滿意
缺點：為啥倒車燈是鹵素下雨天完全看不清楚啊
外觀：A4L的外觀，那么多年沒有大改款，外形還是那么的時尚耐看，前后燈很有奧迪風，一看就知道是四環(huán)了，大氣亮麗，比C級和3系大氣多了。輪圈尺寸太小了，這個也簡配了，加上大輪轂霸氣多了。前大燈非常犀利，LED燈很漂亮，六邊形的中網(wǎng)比舊款時尚。內(nèi)飾做工完全用料上乘。外形不土也不洋剛剛好 日行燈挺漂亮 疝氣大燈也夠亮
內(nèi)飾：奧迪風格，沒有太突出。就是少了些科技感，可能是沒有mmi的原因吧，
空間：不大，夠用。后面如果要有什么活動的話那是不行的。
配置：性價比 我覺得還是可以的 四個圈值3萬吧
動力：還不錯，市區(qū)使用
操控：
比起日系車要好太多，都說寶馬操控好，但是沒開過不好說。
油耗：油耗基本上一公里一塊錢吧，車子買來二個多月了，基本上都是市區(qū)開，上班下班來回跑……
舒適：沒問題，
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形漂亮，油耗滿意
缺點：起步是跟倒車時的頓挫感不滿意
外觀：相當迷人，因為迷人才棄C級
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是延續(xù)了奧迪一貫的作風，還是那個樣
空間：空間從外面看著 感覺會小 五個人坐會擠 但是當你實際坐里邊的時候一點都不會擠 跟家里的a6差不多 后排腿間隙很大 后備箱大小適中
配置：由于現(xiàn)在優(yōu)惠比較大，還是挺高的性價比
動力：油門響應還不錯，D檔低轉(zhuǎn)速下也還挺夠用，S檔下提速給力，動力強勁
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，個人比較喜歡這樣的感覺，市區(qū)里開起來不累，指向性也不錯
油耗：目前7200公里，綜合油耗7.6升/100公里，開的高速大概4000,3000市區(qū)，應該是比較滿意的吧，跟我第一輛車凱越相比應該旗鼓相當吧
舒適：市區(qū)內(nèi)駕駛優(yōu)勢不太明顯，上高速后就有比較深的體會了，明顯感覺車身穩(wěn)定，感覺非常棒。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 承德
裸車價格31.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子在跑高速時，油門一腳下，推背感立馬就有了！動力超好，外觀也很漂亮！犀利的大燈！
缺點：CVT變速箱，動力壓制太多，提速不夠。感覺不像2.0T的車型。
外觀：非常拉風，鐮刀眼犀利
內(nèi)飾：中庸,沒有很夸張的設(shè)計,科技感不大強.內(nèi)飾腳部位子的絨布很容易破損.
空間：空間；前排，后排都滿足了我的要求。作為家庭用車足夠了。
配置：性價比一般，當時新款剛上33拿的，這個高的價格，竟然沒有后視鏡折疊等實用配置！
動力：發(fā)動機總成和潛力夠了，變速箱夠舒適，夠平順，激情不太夠
操控：
很清晰，比較喜歡。
油耗：絕對滿意。
舒適：嗯，奧迪是舒適性可以說是必須的，你買奧迪如果不舒適，那是不可能的吧。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適 操控好
缺點：感覺轉(zhuǎn)向在加速過程中有一些輕微的晃動 跟轉(zhuǎn)向助力大概有一些關(guān)系吧
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：中體布局OK，對于30萬的轎車后面無空調(diào)只是悲劇。
空間：空間表現(xiàn)非常滿意，無論帶著家人出行，還是帶著朋友，空間的表現(xiàn)從未讓我尷尬。
配置：性價比還算是很高的，隨便說一下同等價位的Q3，3系，S60L， Q3的話雖然是quttro，但是車身太短，LED燈難看，3系我試過，加速是比小4快，但是你坐在里面，只有想吐的份，空間和內(nèi)飾我都傾向于小4，最主要是3系的減速玻璃，真的能讓你頭暈。S60我沒試過，沃爾沃號稱要打造全世界最安全的車，但是據(jù)我身邊開沃爾沃的朋友介紹，沃爾沃小毛病很多，而且一修就要很久。
動力：反正功率，扭矩擺在那里！紅綠燈，第一個出去，你們懂的（不過安全第一，我還是會注意左右的）··用了一年了才開始慢慢掛S檔，說實話是以前根本駕馭不了S檔，就算現(xiàn)在也是沒有很多車的地方掛一下，放個音樂，感受激情，再不激情，就沒有激情啦！！
操控：
中規(guī)中矩。
油耗：磨合期，由于上下班都在4公里左右，所以油耗較高，都要13左右，高速比較低，保持在7左右，前兩天在市里跑過一次較長里程，油耗就只有7.5左右，所以總體對小4的油耗還是滿意的。
舒適：A4本身就是運動性轎車，即使加長、避震條件偏軟，但是舒適性還是沒法跟商務型車比的，總體還OK
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購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33652公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，外觀特別飄逸！非常拉風，開起來很舒服，特別省油！
缺點：坐姿較低
外觀：非常年輕化，很適合青年人開，朋友們都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，畢竟買的標準版的，但是覺得夠用了，也不要跟誰比，而且家里還有輛A6L和BMW，也不怕跟別人比。
空間：沒的說，必須好！
配置：性價比很高了，經(jīng)常開長途，感覺就是開不膩，而且油耗低，很經(jīng)濟。
動力：我覺得，不賽車啥的，就夠用了，在城市里面開，完全沒壓力。在高速上，就中國這種限速，蠻好了！
操控：
方向盤很輕，因為家里都是奧迪的車，感覺現(xiàn)在只能開奧迪了，開別的車完全不適應。
油耗：沒得說，很低！
舒適：前排其實還是很舒服的，就是在后排可能腿不大好放，后排感覺還是有點壓抑，跟A6L沒得比。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條很流暢~前臉設(shè)計帥氣!特別是淚眼~迷倒多少車主啊~
缺點：倒車掛檔居然要等一秒或兩秒再走，很不習慣
外觀：還行，生活車，夠用
內(nèi)飾：原廠動力夠用，偶爾小激情的話還是需要啟用S檔或者撥片，很羨慕13款的四驅(qū)版本！
空間：：駕駛感很好！
配置：省油，平時市區(qū)用車差不多10個左右。
動力：比較好，夏天屁股下面比較熱，只有座椅加熱功能，沒有座椅降溫。。。
操控：
非常喜歡�。。。。�！
油耗：整車基本都是軟材質(zhì)，不是RAV4那種硬邦邦的塑料，自動頭燈這些人性化的設(shè)計都讓我無可挑剔。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來很穩(wěn)，很踏實，起步也不慢，超車也給力，平常告訴180左右沒什么感覺，開過220，但路上車多，否則還有加速的空間，所以整體感覺車真心不錯，我們這個消費階級很適合。
缺點：燈光問題，最讓我不滿意的就是它的近光燈太近了，遠光燈又太遠，開的久了又燒機油厲害，吃胎比較嚴重，
外觀：空間家庭用夠用了，正副駕駛空間很大，后面雖然稍小，但是前后調(diào)節(jié)適當?shù)脑�，空間還是蠻大的。
內(nèi)飾：雖是前驅(qū)車，但是動力算挺強的了，推背感還是不錯的。
空間：德系的方向盤都比較重，這一點我是深有體會，但是開久了也不累，這個方向感覺有點粘性，不是日韓車那種輕飄飄的感覺，就是有種厚重感
配置：油耗是我滿意的一點之一 省油 比之前的1.8T菁英四驅(qū)途觀要省油 差不多百公里兩個油左右
動力：前面有提到，如果讓開的人來說，就是舒服，如果讓坐在后排的人來說，真心不是很舒服，特別是長途
操控：
外觀霸氣，尤其是大燈與前臉的比例十分協(xié)調(diào)，霸氣而不霸道
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，符合奧迪一貫路線，借用一句廣告語：簡約而不簡單~
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，
缺點：燈光問題，最讓我不滿意的就是它的近光燈太近了，遠光燈又太遠，開的久了又燒機油厲害，吃胎比較嚴重，
外觀：空間家庭用夠用了，正副駕駛空間很大，后面雖然稍小，但是前后調(diào)節(jié)適當?shù)脑�，空間還是蠻大的。
內(nèi)飾：2.0t非常匹配
空間：由于較為柔軟的懸掛，以及加長的車身，個人感覺操控真不咋地，
配置：油耗表現(xiàn)很突出，室內(nèi)堵車加空調(diào)也就11個油。日常駕駛的話10個油左右，告訴基本9個油。這個體重算是驚喜，應該多虧了CVT。
動力：7.真皮座椅非常舒服，包裹性也非常不錯。方向盤握感也很不錯。后排的舒適度也很好。遺憾的是，不是通風座椅，夏季背部會有不適。
操控：
很唯美
油耗：中庸，這個價位的車內(nèi)飾完全可以再上一個檔次
舒適：挺高的
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程42600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，操控性實在太好了，
缺點：感覺后排空間稍小
外觀：車內(nèi)空間適宜。駕乘舒適。無論是駕駛員或者乘客乘坐以后。頭部和腿部都有足夠舒展空間。乘坐核定人數(shù)舒適不擁擠。后備箱有足夠空間放置雜物。
內(nèi)飾：：還可以
空間：感覺很清晰
配置：高速6個油左右，市區(qū)一般控制在10個以內(nèi)，至今綜合油耗8.5;確實費機油:5000公里剩下一半兒
動力：過坎和減速帶震感明顯，避震比較硬。噪音控制的還不錯，我個性化定制的B&O音箱有14聲道，音質(zhì)相當好，但播放器提供單碟的CD，沒有AUX接線。定制的分區(qū)豪華空調(diào)相當有用，分區(qū)調(diào)節(jié)的溫度溫差明顯。
操控：
外觀至今都特別喜歡，甚至超過新款，覺得新款沒有淚眼大氣，修長的車身，突出的線條感，都是我特別喜歡的地方，當初想買白色，由于沒有現(xiàn)車提了銀色，現(xiàn)在隨著年紀越老越大，突然越來越喜歡銀色，在太陽下面真的會很閃，也不用太操心的去打理，畢竟買車是享受，要是總為了白車車身上那些小黑點去跑美容店弄得自己心力交瘁就不好了，所以銀色我現(xiàn)在覺得是絕對的高大上，耐看，耐臟，隨著年紀越來越大還有耐用的特點
油耗：內(nèi)飾是奧迪的最大亮點，比起寶馬要好的不是一星半點，決定買奧迪的重要理由
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是很高的油耗，在2.0渦輪車型里面，算是很不錯的了，一箱油要是跑高速，感覺可以跑8,9百公里的樣子，記得這2年 用了2張5000的油卡 一張4000的油卡，現(xiàn)金加油也不是很多，現(xiàn)在跑了2萬公里了，一公里可能才7毛錢，還有滿意的一點就是質(zhì)量，感覺質(zhì)量不錯，車子沒有什么問題，也沒有發(fā)現(xiàn)所謂的燒機油，有些人天天看著電子機油格，我感覺他們很累 我跑7500左右去保養(yǎng)的，也沒有發(fā)現(xiàn)什么燒機油，車子小毛病是有的 但是那些都不是什么問題，車的用料，地盤感覺什么都好，舒適性感覺也還可以，跑快了有點噪音 可能是和固特異牌子的輪胎有關(guān)系，聽車友說換了米其林的可能會強很多，但是固特異的輪胎很耐用，還有就是車的外型 前后都不錯 側(cè)面和現(xiàn)在的奔馳比少了一點流線型 感覺寶馬的側(cè)面也少了流線型 現(xiàn)在新款的奔馳都有流線型
缺點：倒車無力
外觀：空間怎么說呢，這個級別的空間除了cc這些非常特殊的車型外，空間都已經(jīng)非常寬敞了，但是A4L并沒有什么值得炫耀的，這個價格和空間只能說是剛剛夠，大家會說寶馬也不大，好吧，，，
內(nèi)飾：動力一般，特別是起步階段，根本不是同級車奔馳寶馬的對手。
空間：還好，沒試過極限
配置：油耗方面市區(qū)百公里12升 高速6，7升油，很不錯。
動力：非常好
操控：
反正我個人是非常喜歡，尤其是白色
油耗：內(nèi)飾雖然不是真皮 但是總的來說挺精致 就是門把手處理的不怎么合理 如果門把手手柄那無縫安裝就很完美了
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
