一汽奧迪-奧迪A4L
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一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.15萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車小靈活。4.7米的車長(zhǎng)在行車，拐彎，變道，倒車，入位都比較容易2.隔音效果不錯(cuò)。車窗關(guān)上之后除了胎噪以外，幾乎沒(méi)有其它聲音3.CVT幾乎沒(méi)有頓挫4.由于馬上要換代，2016款車降價(jià)十分給力，可以說(shuō)物美價(jià)廉
缺點(diǎn)：最不滿意就是車比較肉，起車到40km/h之前總有一種在開(kāi)大汽的感覺(jué)，飄飄忽忽就是踩油門不走路，過(guò)了40km/h后加速才慢慢給力起來(lái)。
外觀：2016款的外觀還是很好的，日行燈也漂亮，鍍晶之后亮亮的特別帥。等有機(jī)會(huì)換個(gè)雙邊單出，再把電風(fēng)扇換成五星，就更帥了
內(nèi)飾：雖然這代車已經(jīng)有年頭了，但是感覺(jué)內(nèi)飾仍然不過(guò)時(shí)。在用料上就有點(diǎn)寒酸了，當(dāng)然了，小4是B級(jí)車，用料和C級(jí)車沒(méi)法比，但是也還是不錯(cuò)了
空間：空間只能說(shuō)夠用，雖然是前驅(qū)車型，但是由于和四驅(qū)共用底盤(pán)，后排中間隆起還是比較厲害的。前排空間無(wú)所謂，后排我也沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，但是目測(cè)是一般般，180cm可能會(huì)有憋屈的感覺(jué)。
配置：之前一直關(guān)注的是新君越28T次頂配，可是定價(jià)太高，等了2個(gè)多月優(yōu)惠力度仍然不夠，索性不等了就抱著看一看的心態(tài)去4s看小4，后來(lái)被小4的價(jià)格征服了。目前來(lái)說(shuō)，提車性價(jià)比很高
動(dòng)力：官方0-100km/h時(shí)間是8.6s，由于磨合期我也沒(méi)地板油過(guò)，除了起步肉也沒(méi)什么了，追求動(dòng)力可以上45，35車型不會(huì)給你飛一般的感覺(jué)的
操控：
操控指向比較精準(zhǔn)，道路反饋彈彈彈，懸掛太軟小坑就能彈半天，但是舒適度還是不錯(cuò)的
油耗：之前開(kāi)V6的車，北京的路況讓我油耗一直在13以上。小4目前開(kāi)了將近300公里油耗10.4，還是不錯(cuò)的，有待繼續(xù)觀察
舒適：座椅舒適度中等，懸掛軟，隔音效果同級(jí)平均水平。想舒適買奧迪，操控買別摸我，豪華買三叉戟，這個(gè)不用說(shuō)了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，2016款改款的鍍鉻狂魔外加新款的日光燈，犀利而又時(shí)尚。
缺點(diǎn)：配置，出廠的時(shí)候四兒子給加裝了很多東西，真皮、一鍵、后視鏡折疊、R17輪圈等等。但是依然要吐槽中空顯示屏和后排，太摳門了吧，好歹帶上倒車影像和導(dǎo)航吧，自己在四兒子店加裝也忒貴了，還有前排座椅加熱，這東西不值錢為什么不送？后排中間扶手竟然沒(méi)有杯架！
外觀：這不用說(shuō)了，本人28歲，A4L外觀不夸張也不商務(wù)，時(shí)尚中庸適符合我的審美觀。
內(nèi)飾：方向盤(pán)沒(méi)得說(shuō)，換了真皮座椅也沒(méi)的說(shuō)，不滿意的也吐槽過(guò)了�？傮w來(lái)說(shuō)還行，夜晚行車比較滿意，紅色的按鈕提示燈看起來(lái)挺漂亮的。
空間：外觀視覺(jué)給人感覺(jué)車不大，甚至有點(diǎn)緊湊車型的感覺(jué)，但其實(shí)長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)在那擺著呢。最重要的是軸距，內(nèi)部空間大小看軸距就知道了，2869的軸距說(shuō)明一切。
配置：要牌子、名氣、內(nèi)涵的話這個(gè)價(jià)位算是性價(jià)比極高了，畢竟BBA一族，比起來(lái)邁騰、PASST、君越、蒙迪歐等同級(jí)別畢竟高一個(gè)檔次，A4L的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：2.0T的排氣量、320的扭矩、模擬8檔的CVT變速箱。本人開(kāi)車高速習(xí)慣快車、市區(qū)開(kāi)車以穩(wěn)為主。無(wú)論以動(dòng)力和平順性來(lái)說(shuō)符合我的駕駛特點(diǎn)。但是喜歡飆車的同志們就不一定能接受了，畢竟CVT變速箱不是DSG雙離合，想追求刺激就得犧牲平順性。高速超車時(shí)很輕松給人很自信的感覺(jué)，想要推背感請(qǐng)掛S檔，提醒不要太過(guò)暴力哦。
操控：
指向精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校軟硬剛好，非常舒適。低俗方向輕盈，高速方向略沉，設(shè)計(jì)剛好合適。
油耗：高速最低跑過(guò)6.2L/百公里，市區(qū)大概在10L左右。2.0T的車子這油耗已經(jīng)算低的了。
舒適：和日系比座椅明顯偏硬，但和美系比座椅軟硬適中。車輛行駛平穩(wěn)，家人坐車說(shuō)有種舒適的讓人犯困的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先購(gòu)車是看中了奧迪的品牌，外觀拉風(fēng)，燈是最大的亮點(diǎn)。16款升級(jí)了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、17寸輪轂，側(cè)邊鍍鉻，感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)。朋友都饞的眼冒金星。
缺點(diǎn)：不滿意的地方要提好幾點(diǎn)了。1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是渦輪增壓的緣故，但是昂科威也是渦輪增壓，為什么里面就這么安靜呢。2、油門1200轉(zhuǎn)左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有震動(dòng)，CVT發(fā)動(dòng)機(jī)難道有還能脫檔嗎？3、右側(cè)車門有異響，到現(xiàn)在也不知道哪里響。時(shí)好時(shí)壞。4、都什么時(shí)代了，居然連個(gè)USB插口都沒(méi)有，這實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，大氣。日行燈、LED尾燈、氙氣大燈。高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較講究，前臺(tái)是軟質(zhì)的塑料，手感舒適，各種按鍵回饋力適中。但是中控有點(diǎn)太老了，顯示屏有點(diǎn)小，最主要的是沒(méi)有導(dǎo)航也就罷了，居然連個(gè)倒車影像也沒(méi)有。太小氣了。
空間：空間感覺(jué)是足夠用了，以前開(kāi)的伊蘭特，比以前的車大多了，只不過(guò)后排坐三個(gè)成年男子還是很局促的。
配置：現(xiàn)在的A4面臨著換代，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)。但是4S店的強(qiáng)制保險(xiǎn)讓人很不舒服。
動(dòng)力：這方面是沒(méi)的說(shuō)，雖然剛開(kāi)了不到1000公里，但是本人開(kāi)車稍微有點(diǎn)急躁，只要看著不順眼就想超車。轉(zhuǎn)速超過(guò)2000動(dòng)力隨叫隨到。但是至今還不敢用S檔，等稍微在磨合一下在體驗(yàn)吧。
操控：
說(shuō)實(shí)話沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，開(kāi)著A4感覺(jué)底盤(pán)比較扎實(shí)，指向性很好，方向穩(wěn)健。225輪胎足夠用。
油耗：這一點(diǎn)我得吐槽一下，我上高速定速100KM油耗8個(gè)左右。奧迪出來(lái)個(gè)綜合油耗不到7個(gè)油。我也是驚了。不過(guò)10個(gè)油還是能接受的。這10個(gè)油耗基本是一半市里一半高速。
舒適：座椅感覺(jué)比較舒適，前后排坐姿都不難受，主副駕駛都有腰部調(diào)節(jié)，大大的增加了腰部的舒適度。本人腰曾經(jīng)扭著過(guò)，所有腰部調(diào)節(jié)感覺(jué)很舒適。避震比A6還差一些，輪胎用的是固特異的，要是米胎的話肯定要好些。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大換代車型，優(yōu)惠力度高！空間夠用，白金色的A4L越看越帥！中央扶手箱有點(diǎn)煙器接口，可以接行車記錄儀，手機(jī)充電線等，不占用煙灰缸那個(gè)接口，整潔好看！無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)后視鏡電動(dòng)折疊都是我大愛(ài)的配置，不僅有B格，而且十分方便！總之，選擇了A4L就不后悔。
缺點(diǎn)：中控顯示屏分辨率不夠高，顯示不夠清晰！USB呢，沒(méi)有usb接口真的不方便，幸虧有SD卡插槽�？棽甲�，織布座椅，織布座椅，重要的事說(shuō)3遍，奧迪太摳了，非得讓車主后期加裝。
外觀：大愛(ài)小4的外觀，尤其是白金色，越看越喜歡！日間行車燈識(shí)別度很高，老遠(yuǎn)就知道小4來(lái)了！
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)還行，經(jīng)典耐看，尤其是檔把，大小合適，握感很好！不過(guò)新A4L要出了，新的內(nèi)飾比現(xiàn)款好太多！
空間：前排空間寬裕，但頭部空間略有不足，本人裸高175，有時(shí)候感覺(jué)比較壓抑！也有可能是我把座椅調(diào)得過(guò)高的緣故！后排空間我沒(méi)親自坐過(guò)，家人說(shuō)還行！后排中間凸起太高，后排中間座位長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，舒適性估計(jì)夠嗆！
配置：即將大換代的車型，性價(jià)比還用得著說(shuō)？無(wú)奈我們這4線小城市，優(yōu)惠力度沒(méi)有壇友的那么喜人，沒(méi)辦法，喜歡就好！尤其是新加入的無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，貴一點(diǎn)也喜歡，真的很方便！
動(dòng)力：比我原來(lái)開(kāi)的1.5T的昂科威好太多，畢竟2.0T的，動(dòng)力隨叫隨到！目前還沒(méi)有上過(guò)高速路，城里夠用了！后段加速動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)！不過(guò)和我預(yù)期中的還是有點(diǎn)點(diǎn)差距！嘿嘿
操控：
懸掛比較軟，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)！操控談不上好，感覺(jué)還行，轉(zhuǎn)向清晰，夠用！
油耗：提車時(shí)加滿油，到現(xiàn)在跑了506公里，6月22號(hào)提示加油了，371元加滿，算下來(lái)371元跑了506公里，合0.733元每公里！行車電腦顯示11.9L/100公里，和實(shí)際的略有出入，平時(shí)就開(kāi)車上下班，這個(gè)油耗感覺(jué)還行！希望磨合期過(guò)了高速路跑多了油耗會(huì)降下來(lái)。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，很好！目前最快跑到90，車窗隔音都挺不錯(cuò)！高速路上的隔音效果等出磨合期后再來(lái)追加評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，從在大學(xué)就很關(guān)注車，之前就特別喜歡奧迪的外觀，鐮刀眼，還有淚眼燈，畢業(yè)之后就有買一輛車的愿望，不過(guò)之前屌絲一個(gè)，還沒(méi)敢去關(guān)注奧迪，直到畢業(yè)第五年，才去把心愛(ài)的奧迪開(kāi)回來(lái)，剛好女朋友和我一樣，都喜歡奧迪，就讓我哥在鄭州直接去定了。我只是在論壇里面關(guān)注，網(wǎng)上去看配置 ，沒(méi)去看過(guò)車，我哥在家把牌照什么的全部辦齊，我才回去開(kāi)！到現(xiàn)在將近3個(gè)月，跑了5480公里，剛?cè)プ隽说谝淮伪ｐB(yǎng)。期間跑過(guò)兩次長(zhǎng)途，一次是從老家開(kāi)到上海，800公里，拿到駕照5年，第一次開(kāi)長(zhǎng)途，特意找了個(gè)哥們一起，800公里開(kāi)了7個(gè)小時(shí)，速度還可以，一路基本保持140，沒(méi)敢開(kāi)太快。第二次是開(kāi)車去安徽女朋友家，來(lái)回1000公里左右，也走了不少的山路，這趟下來(lái)基本大路小路就都敢開(kāi)了，操縱感覺(jué)挺好的。
缺點(diǎn)：鑰匙有時(shí)會(huì)不靈敏，或者直接顯示沒(méi)有可匹配的鑰匙。也在論壇里面咨詢過(guò)車友，不少會(huì)碰到類似情況，不過(guò)不算嚴(yán)重，多按幾下，或者過(guò)一會(huì)就好了。
外觀：犀利的連到眼，霸氣的后尾燈，帥氣的日行燈，流線也非常完美，最喜歡的就是A4L的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，真皮座椅很舒適，中控布局也比較合理，儲(chǔ)物空間也可以。
空間：對(duì)于家用來(lái)講，足夠了。前排座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排坐下后膝蓋與前座還有兩拳的距離。后備箱可以放下4個(gè)大點(diǎn)的拉桿箱，要是把后排座椅放下，空間更大，也能拉不少東西。上次搬家就用了。
配置：感覺(jué)自己喜歡就好，這個(gè)才是最重要的，買車價(jià)格不是我談的，感覺(jué)能接受，值這個(gè)價(jià)！
動(dòng)力：2.0T的車，動(dòng)力不錯(cuò)，買的第一輛車，所以，沒(méi)有其他對(duì)比，起步，加速，都杠杠滴！高速上到140了，再踩油門，還會(huì)有推背感！大贊！不過(guò)平時(shí)上下班開(kāi)，紅綠燈太多，感覺(jué)有點(diǎn)大材小用。
操控：
操控很靈敏，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車也也很好用，S檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很低沉，聽(tīng)起來(lái)很有勁！
油耗：市區(qū)跑的比較多，目前9.0的油耗，在可以接受的范圍。高速比較省油。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，懸架很軟，過(guò)坑過(guò)減速帶沒(méi)有太大的顛簸感，真皮座椅也很舒適，可調(diào)節(jié)的座椅，很方便。隔音效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大改款的A4L馬上上市了，所以16款的價(jià)格比較公道。
缺點(diǎn)：CVT的原因？動(dòng)力較弱，起步的時(shí)候不狠踩就會(huì)被后面滴滴~~
外觀：外觀是我選擇這款車的主要原因之一，本來(lái)之前選定的是沃爾沃S60L智馭，但是領(lǐng)導(dǎo)大人不喜歡那款車的外觀，所以還是pass了。奧迪燈廠名不虛傳啊，而且成熟車型的外觀造型設(shè)計(jì)也是非常耐看，雖然爛大街，但是我買了白金色的，相對(duì)還好，沒(méi)有白色那么多~
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)車型沒(méi)有MMI簡(jiǎn)直喪心病狂！這樣的話，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)起停三個(gè)按鈕被放在了變速桿的后面，還剩三個(gè)空位，太鬧心！內(nèi)飾豪華程度跟新C無(wú)法比，但是又落了320一大條街，所以?shī)W迪=中庸，毫無(wú)疑問(wèn)。
空間：家用足夠，本人178cm，75KG，前排調(diào)整舒服后，后排依然毫無(wú)壓力，當(dāng)然跟邁騰比還差點(diǎn)，但是跟蒙迪歐之類的差不太多了。車寬也足夠使用，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，不算特大。
配置：說(shuō)實(shí)話，豪華品牌不要考慮性價(jià)比，但是現(xiàn)在這個(gè)節(jié)骨眼上買A4L16款也算合適了，新款大改款馬上上市，現(xiàn)款打折比較厲害，還是那句話，其實(shí)要是追求性價(jià)比，邁騰、帕薩特、蒙迪歐、思鉑睿啥的都是好看又好開(kāi)，但是咱們利欲熏心看上這個(gè)品牌了，偶爾裝一下X也值點(diǎn)錢，哈哈~~
動(dòng)力：EA888配合CVT那叫一個(gè)肉，之前試駕了奧迪A31.4T，DSG+EA211也比這個(gè)強(qiáng)些。不用說(shuō)蒙迪歐了，320Li沒(méi)試駕，C180L的水平吧……倒車必須給油，不然唯一能做到的就是不溜車~囧
操控：
操控比較精準(zhǔn)，不能說(shuō)指哪打哪也算沒(méi)有虛位。因?yàn)橹伴_(kāi)的是別克凱越，所以上升到這個(gè)級(jí)別了都不會(huì)太差吧，個(gè)人對(duì)于操控也沒(méi)啥要求，否則也不能買這款車。不過(guò)操控起來(lái)真心順暢，所以還算不錯(cuò)！
油耗：目前剛提車，開(kāi)了300公里，整體油耗得在12-13，我個(gè)人駕駛也是深一腳淺一腳，想超車的時(shí)候不管那個(gè)，直接狠踩，所以導(dǎo)致油耗偏高吧，我想過(guò)一段時(shí)間會(huì)有下降一點(diǎn)？不過(guò)我覺(jué)得這樣不是主要關(guān)心的事情，現(xiàn)在汽油也不貴，買車不能咋省油咋開(kāi)您說(shuō)是么~
舒適：軟硬適中，也是我之前說(shuō)過(guò)的，豪華品牌里面最適合家用的，當(dāng)然過(guò)鐵路和坑坑洼洼的時(shí)候還是有清晰的路感，但是穩(wěn)定性卻比我之前的小車要好很多，電動(dòng)座椅的調(diào)整，空間的分配，都是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換代期間，增配了很多實(shí)用配置，價(jià)格也很實(shí)惠。7月?lián)Q新款了， 年底出的典藏版標(biāo)準(zhǔn)上了很多舒適配置，如一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視鏡折疊、自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刮、外觀鍍鉻件都很實(shí)用。電子手剎和自動(dòng)駐車也非常方便。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能和自動(dòng)駐車功能相沖突，導(dǎo)致自動(dòng)啟停不實(shí)用，雖然城市路況還不如關(guān)閉啟停功能，但是還是覺(jué)得設(shè)計(jì)比較殘。
外觀：雖然滿大街都是A4L，但外觀還是大愛(ài)，而且就算對(duì)不是車主的人，奧迪前臉還是蠻好區(qū)分的，A4、A6、A8什么的區(qū)別明顯，這點(diǎn)比大眾好，從邁騰、帕薩特到朗逸什么的，前臉都差不多。
內(nèi)飾：典藏比舒適少了真皮內(nèi)飾，但在外包真皮比較貴和好的也就幾大千，而舒適比典藏多了不止1W。我的是4S店送的真皮，很一般但是無(wú)所謂。其他中控什么的很簡(jiǎn)潔，而且關(guān)鍵是當(dāng)初買車時(shí)銷售還很遺憾地告訴我說(shuō)可惜桃木內(nèi)飾條換成亮條了，簡(jiǎn)直正合我意，反正我覺(jué)得桃木內(nèi)飾至少要在100W級(jí)車上才能顯出高檔，不然就有點(diǎn)不倫不類。其他典藏沒(méi)有MMI系統(tǒng)，中控屏幕很小無(wú)導(dǎo)航，但對(duì)我來(lái)說(shuō)只要有藍(lán)牙電話、收音機(jī)就夠了，聽(tīng)歌用TF卡，導(dǎo)航用手機(jī)好得多。
空間：總體空間來(lái)說(shuō)很大，但是后排中間凸起太寬太高，中間設(shè)計(jì)就不是長(zhǎng)期坐人的，靠墊很硬（中央扶手），腳也沒(méi)地方放。特別是家里有小寶寶在主駕后面安裝了兒童座椅后，后排基本只能坐一個(gè)人，出游的話夫妻加2個(gè)老人的話后排中間那個(gè)人就比較難受了。
配置：現(xiàn)在這個(gè)配置和價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是性價(jià)比極高了，落地30W能買到的大品牌，配置直逼目前很多國(guó)產(chǎn)中型車，還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力足夠，S檔的話更不用說(shuō)。反正開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力無(wú)影響，我以前的樂(lè)風(fēng)、風(fēng)神沒(méi)得比，對(duì)我來(lái)說(shuō)就足夠了，而且這個(gè)年齡也不追求速度和加速了，從不拼起步，所以對(duì)動(dòng)力很滿意。
操控：
感覺(jué)不怎么出來(lái)，反正還是比較精準(zhǔn)，還沒(méi)跑過(guò)太快的高速，感覺(jué)車比較長(zhǎng)對(duì)空間不是掌握得很準(zhǔn)，掉頭什么的有點(diǎn)困難。
油耗：還好吧，沒(méi)怎么關(guān)注，反正對(duì)油耗不是很在意，因?yàn)榫退惆俟锉绕渌嚩?升，我一年開(kāi)2W公里，算下來(lái)一年多用200升，每升8塊錢，算下來(lái)也不足2000塊。
舒適：過(guò)濾顛簸還不錯(cuò)，但遇減速帶就比較惱火了，說(shuō)不出來(lái)好還是壞，目前孩子大人坐車都覺(jué)得暈，前排開(kāi)車還覺(jué)得不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感，也就是通常所說(shuō)的高級(jí)感確實(shí)比較強(qiáng)，而且白金色在陽(yáng)光下確實(shí)很漂亮！開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕快，地盤(pán)很穩(wěn)、很整！
缺點(diǎn)：新車味道真的很大，嗆鼻子
外觀：個(gè)人認(rèn)為太漂亮了，尤其是白金色，配上黑色鍍鉻中網(wǎng)大嘴，平時(shí)見(jiàn)到的就少，陽(yáng)光下特別漂亮！更不用提LED日行燈和尾燈了，帥！
內(nèi)飾：用料和做工上乘，就是新車味道太大了，我怎么也想不到竟然這么大味兒。同行去看的S60L確實(shí)好很多…
空間：可能由于變速箱和中控的位置吧，感覺(jué)前排橫向空間還是有些局促的，并且后排空間也不如同時(shí)試駕的邁騰。但是家用肯定是非常夠的，我172身高，調(diào)整好駕駛位，左后排腿部還有三拳。并且，車子沒(méi)有因?yàn)榭臻g大而帶來(lái)開(kāi)起來(lái)的臃腫感，這點(diǎn)我覺(jué)得很重要！
配置：16款35TFSI標(biāo)準(zhǔn)版典藏版，名字太長(zhǎng)了，在北京車展發(fā)布了新款換代車型后，現(xiàn)在應(yīng)該是這代車型的絕唱了，按廠家的話說(shuō)，基本到了賣一輛少一輛的境地了。典藏版在升級(jí)了17寸輪圈、電動(dòng)后視鏡折疊、自動(dòng)進(jìn)入和啟動(dòng)等配置后，購(gòu)入全款才不到27，難道還有更超值的么~
動(dòng)力：第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的名字可以說(shuō)已經(jīng)是動(dòng)力的保障了。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，R檔確實(shí)無(wú)力，需要小給油門。D檔平順性很好，輕點(diǎn)油門車速就可以在不知不覺(jué)中快速提高。S檔在試駕車體驗(yàn)時(shí)確實(shí)給了我不少驚喜，整體轉(zhuǎn)速會(huì)提高至少1000轉(zhuǎn)，并且地板油的時(shí)候，加速性能讓我有點(diǎn)兒手心冒汗…
操控：
奧迪的A4、A6等肯定走的是舒適路線，從操控上就能得到最好的反映。首先方向盤(pán)做工、用料和握感都非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕重適宜，回饋力度稍顯小，總體很適合女生開(kāi)，很省力。配合CVT變速箱感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很容易上手，也很輕快。
油耗：剛開(kāi)了不到200km，其實(shí)在油耗上我還沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)。但是，現(xiàn)在表顯平均油耗是10.5，我想影響車子油耗最主要的還是開(kāi)車的人。我以前開(kāi)1.5手動(dòng)雨燕和1.6自動(dòng)寶來(lái)經(jīng)典，平時(shí)開(kāi)車時(shí)就很注意提前觀察路況變化，多用收油滑行、少踩剎車，這些都是降低油耗的影響因素。另外，這車帶走自動(dòng)啟停，在等待超過(guò)30S的紅燈時(shí)，還是很值得一用的我覺(jué)得。昨天在夜里的環(huán)路上，90km/h定速巡航開(kāi)啟狀態(tài)下，瞬時(shí)油耗為5.2
舒適：這還用多說(shuō)什么么，就強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)吧，1是底盤(pán)很整、2是隔音水平很好、3是座椅舒適度不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是隔音，由于之前一直開(kāi)Polo，現(xiàn)在添了A4 ，隔音沒(méi)法比，再開(kāi)Polo就感覺(jué)車窗沒(méi)關(guān)似的那么吵，而且加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不明顯，當(dāng)然沒(méi)開(kāi)過(guò)好車 和Polo對(duì)比而已，那真是質(zhì)的飛躍。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車異味了，包的真皮味道很大，做朋友的新車邁騰基本沒(méi)味，希望開(kāi)窗幾天味道能逐漸消散。另外懸架沒(méi)有預(yù)期的這么舒服，可能是我要求太高了，其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，坑洼一點(diǎn)不顛不現(xiàn)實(shí)，畢竟只是輛A4 。
外觀：外觀很好看很經(jīng)典，以前沒(méi)想過(guò)會(huì)擁有一輛A4，但是現(xiàn)在她的確是太便宜了，嘿嘿，用買雅閣的錢買了輛A4，搭上了末班車，我不在意新款，我還是比較在意自己的感受，現(xiàn)款A(yù)4是我一眼就能看上的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，看起來(lái)舒服，做工嚴(yán)謹(jǐn)，功能明顯跟不上時(shí)代，但是夠用了，能帶上家里人一起舒適安全地出行才是關(guān)鍵。
空間：長(zhǎng)度和寬度比較充裕。帶著家里人出行再也不用發(fā)愁了，但是坐姿比Polo低，頭部空間較小，座椅到底，我1米83，180斤，說(shuō)實(shí)話，略感壓抑，就駕駛位來(lái)說(shuō)Polo的確是舒服些，您沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，居然以前的小型車駕駛位舒服，我真不明白，但是是我的真實(shí)感覺(jué)。好在家里人除了我塊頭都不大，因此空間還比較滿意。
配置：性價(jià)比高。居然五個(gè)門都可以舒適進(jìn)入（開(kāi)啟），一鍵啟動(dòng)，防炫目，后排出風(fēng)口還有拉風(fēng)的輪轂等等等等。奧迪這些設(shè)備沒(méi)有就沒(méi)有，但是一旦有了，他們就很實(shí)在很好用，不會(huì)成為擺設(shè)，這應(yīng)該也是德國(guó)品牌的特點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)不上多強(qiáng)，但是這動(dòng)力太適合家用了，起步很穩(wěn)，家人坐著舒服；中段有力，保證在城市中游走；另外動(dòng)力儲(chǔ)備以后再試，肯定也不會(huì)差。不足之處就是堵車時(shí)跟車不是很舒服，感覺(jué)油門不好控制，還需要我去適應(yīng)。
操控：
倆字“沉穩(wěn)”，不太適合很激烈的駕駛，低速時(shí)方向盤(pán)有明顯虛位，但是指向性還行，沒(méi)感覺(jué)方向盤(pán)有多輕，倒是速度一上去就很重手。開(kāi)習(xí)慣了小車，轉(zhuǎn)彎半徑和對(duì)車輛位置的把握需要適應(yīng)，感覺(jué)就是大了，重了。
油耗：油耗還可以，感覺(jué)在10升到12升的樣子，現(xiàn)在天氣熱空調(diào)是必須要開(kāi)的。這輛車開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力很延綿，經(jīng)濟(jì)性差不了的。
舒適：舒適性比POLO強(qiáng)很多，但是和想象中的還是有一點(diǎn)差別，走爛路大震動(dòng)還是覺(jué)得比較生硬，小震動(dòng)處理得很好，鋁合金的懸架其實(shí)給了我很大動(dòng)力買A4，看著和A6懸掛差不多，所以期待很高，有點(diǎn)小失望，但還是那句話，畢竟只是輛A4，如果她比較完美了，那讓A6和A8咋混。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，屌絲喜歡的就是A4的外觀！日行燈叼暴！雖然說(shuō)現(xiàn)在A4爛大街了，車型也很多年了，但是外觀確實(shí)來(lái)說(shuō)，還是排的上名號(hào)的！
缺點(diǎn)：我就想不通了，20大幾萬(wàn)的車了，這輪轂為什么是16的，誰(shuí)能告訴我為什么，朋友12W左右的車都是17叼暴的輪轂了，A4這16的輪轂差的不是一個(gè)檔次！
外觀：這個(gè)就不需要多說(shuō)了，基本百分之80.90的人比這個(gè)A4的外觀還是比較滿意的，燈廠出來(lái)的就是不一樣！唯一的缺點(diǎn)是他媽為什么是16的輪轂，為什么。這個(gè)還坑爹，太影響外觀了。雖然我是標(biāo)準(zhǔn)的，算2。0乞丐，但是也沒(méi)有必要來(lái)個(gè)16的輪轂吧。雖然說(shuō)現(xiàn)在典藏以前換成17電風(fēng)扇的了！
內(nèi)飾：這個(gè)只能說(shuō)滿意吧，看過(guò)新款A(yù)4，再看老款的，就有點(diǎn)不舒服了。但是怎么說(shuō)了，現(xiàn)在的價(jià)格在這邊，便宜！網(wǎng)友說(shuō)的，早買早享受了！
空間：這個(gè)還是不錯(cuò)的，我1米8的個(gè)，反正不感覺(jué)擠，至于后排，反正我又不是拉客的，中間那高的那東西和我關(guān)系也不大，對(duì)于空間個(gè)人是滿意了。就是這個(gè)正駕駛的座椅，左邊感覺(jué)低，不知道什么原因！反正有點(diǎn)不舒服！
配置：這個(gè)時(shí)間段，相信了解過(guò)這款車的都知道，性價(jià)比最格式的時(shí)候，優(yōu)惠比較大，比較到了換代的時(shí)候了。再考慮油耗各方面，確實(shí)是可以的。后期保養(yǎng)這些價(jià)格還是可以接受的。就是最后東西壞的時(shí)候換這個(gè)能不能接受了。沒(méi)有去了解。以前K3的車，5千包養(yǎng)基本上500多，A4算8千保養(yǎng)，1千多的價(jià)格也可以接受！總體性價(jià)比是可以的！
動(dòng)力：冷車的時(shí)候，確實(shí)不踩油門，這車就感覺(jué)比較肉。這個(gè)我也不懂，網(wǎng)友說(shuō)A4的發(fā)動(dòng)機(jī)就這個(gè)鳥(niǎo)樣。但是如果熱車好了，那油門踩下去，這個(gè)動(dòng)力是絕對(duì)的了，和以前的車比起來(lái)，高速上油門踩下去，動(dòng)力足夠了，A4四驅(qū)的我不知道，反正我的就2驅(qū)，動(dòng)力我是感覺(jué)夠用了！ 熱車，綠燈起步的時(shí)候，你舍得踩，你絕對(duì)快！你懂的！
操控：
這個(gè)我也不怎么懂，沒(méi)有人家說(shuō)的指哪打哪的感覺(jué)，和我以前的K3比以前我感覺(jué)差不多多少。這個(gè)意見(jiàn)就不多發(fā)表了！
油耗：這個(gè)還是比較滿意的，高速平均7.5個(gè)油。還是比較滿意了。畢竟我基本上都是高速為主，小地方，紅綠燈也沒(méi)有那么多，和以前的K3差不多！開(kāi)到現(xiàn)在加了大概1200塊油吧。。平均下來(lái)5-6毛一公里。這個(gè)確實(shí)比較滿意！
舒適：好車我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)，和以前的車比起來(lái)，減震各方面確實(shí)是提高了不少。過(guò)坑的時(shí)候不像以前硬的聲音，聲音確實(shí)是小了不少�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。現(xiàn)在是冬天，這塑料碰撞的聲音，有點(diǎn)影響舒適的感覺(jué)！希望夏天好點(diǎn)！
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