一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子酷！特別是日行燈，兇悍，好看，動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油，不過目前轉(zhuǎn)速從沒超過3000。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是保養(yǎng)費(fèi)用還是蠻高的，有點(diǎn)舍不得，買車就挺貴的啦，這個(gè)要是下調(diào)一些就更好啦，畢竟想省錢的
外觀：奧迪車的外觀就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質(zhì)
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個(gè)位置都相當(dāng)不錯(cuò)的。我就是認(rèn)為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：平時(shí)夠用，就是有時(shí)候全家行動(dòng)，或者帶幾個(gè)朋友出去的話，有點(diǎn)不夠看，不是空間太小，主要還是后排坐人有點(diǎn)擠，而且人多就坐的不舒服，不過還好一般家里是開兩輛車的，不然就有點(diǎn)不夠看了，后備箱空間還行，放的東西蠻多的。
配置：這個(gè)車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點(diǎn)也就是價(jià)錢也不貴，總的來說性價(jià)比很高的，買了很值
動(dòng)力：動(dòng)力就是奧迪車一個(gè)大優(yōu)勢(shì)，無論是在什么樣的路況上開起來，就像是風(fēng)一樣。爬起坡來就是一個(gè)油門的事，而且車的提速很給力
操控：
操控還不錯(cuò)，開起來輕松，方向盤比較輕，手感還不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向明確。
油耗：這個(gè)車是相當(dāng)?shù)氖∮偷�，我�?jīng)常是在市區(qū)內(nèi)開車的，開的也不咋快整個(gè)車都十分的出色，一般都是10L每百公里的，很不錯(cuò)
舒適：舒適性很不錯(cuò)，這個(gè)車就是舒適性的，不光是開車的舒服，坐車的也很舒服的，座椅的軟硬很適宜，而且做工也好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)跑起來太爽了，動(dòng)力十足，真的是指哪走哪
缺點(diǎn)：跟奧迪比配置太低了，低速換檔有點(diǎn)頓挫感。
外觀：玩燈的奧迪，果然有資格成立外貌協(xié)會(huì)。LED+光帶，高大上不解釋。
內(nèi)飾：可能不是高配的緣故吧，內(nèi)飾的科技感并沒有太多的體現(xiàn)，沒有MMI多媒體導(dǎo)航，沒有駕駛模式選擇，沒有ACC定速巡航，并線輔助等等，led屏的UI界面也略顯傳統(tǒng)。這款車沒有化妝燈，腳燈，迎賓燈，降低了一些檔次感。話說回來，個(gè)人認(rèn)為，買車看中的是性能，內(nèi)飾優(yōu)先級(jí)略低，畢竟一個(gè)好的車底子，勝過華麗的皮囊。
空間：絕對(duì)夠用，而且很寬敞，現(xiàn)在家人基本不做副駕了；后備箱家用絕對(duì)夠了，而且能應(yīng)付單車自駕游的需求。
配置：在BBA同級(jí)別里面算是很高了。即便是與其他車系比，35萬內(nèi)兼顧運(yùn)動(dòng)性和家庭用車的四驅(qū)轎車確實(shí)不多
動(dòng)力：新車所以沒太敢暴力加速，不過測試看7秒破百還不是問題。160以上超車杠杠的。
操控：
個(gè)人不是特別挑剔的主，也開過朋友的寶馬3系5系，感覺差不多哦。也許我還不夠?qū)I(yè)，哈。
油耗：對(duì)于縱置全是四驅(qū)來說，17000km，均速35，油耗8.5應(yīng)該還算可以了，不過市內(nèi)走走停停的時(shí)候，油耗還是無法直視……
舒適：因?yàn)槲屹I的13款的，所以標(biāo)配沒有三區(qū)空調(diào)，后排溫度可能過渡的較慢，但是還好，一般都是我和媳婦兩個(gè)人坐車，所以無所謂。沒有座椅加熱，不帶記憶。其他都還好，相比皮質(zhì)座椅，本人很喜歡織布面料的，舒適透氣好打理。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比預(yù)期的要低，提速也比較快，外觀非常漂亮。
缺點(diǎn)：大燈，一汽太小氣，都用一樣的大燈多好��！
外觀：沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉，充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內(nèi)飾：套娃設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：空間對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車還算不錯(cuò)了 本人180190斤 前排調(diào)整好 頭部一拳有余 后排腿部空間空間也不錯(cuò) 唯獨(dú)后排中間凸起的地板不太好 中間坐不太舒服 其余沒有任何問題
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題
動(dòng)力：動(dòng)力還是能滿足的，剛開始沒注意磨合期，取了車在高速上不留神就140了，在市區(qū)也是起步都能帶頭。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無比精準(zhǔn)、直接，對(duì)比大眾的車感覺明顯進(jìn)步。底盤舒適，動(dòng)力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤方面，看看偏運(yùn)動(dòng)的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實(shí)在小得可憐，隨便過個(gè)坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
油耗：油耗市區(qū)一般不到10個(gè)油 高速特別省油 一箱油純高速1000公里 這方面不錯(cuò)
舒適：雖是手動(dòng)，車廂依舊是非常安靜，使得原有并不高檔的音響也提升了不少，車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導(dǎo)致屢屢超速
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排空間比較小，相對(duì)寶馬三系和奔馳C級(jí)來說有點(diǎn)可憐，但是后座常常不坐人，沒有什么妨礙，因?yàn)楹笈疟容^小，操控起來比較容易，有得有失。
外觀：奧迪大燈不是吹的 鐮刀眼非常好看 整個(gè)車看著非常大氣 車頭給人一種很憨的感覺
空間：足夠使用了，后排幾乎沒坐過
配置：選了個(gè)性運(yùn)動(dòng)版很大一半因素是沖著性價(jià)比去的，個(gè)人覺得性價(jià)比很高，目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段，很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度，并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多，30萬出頭就能買到，性價(jià)比自然不用說
動(dòng)力：加速能力沒的說 又穩(wěn)又快 如果你敢給地板油他也會(huì)給你足夠的推背感在快2萬公里的時(shí)候來了一次彈射起步 具體是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候 關(guān)閉自動(dòng)駐車 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 按一下車身穩(wěn)定系統(tǒng)開啟到運(yùn)動(dòng)模式 掛s 檔 左腳剎車到底 右腳油門到底 轉(zhuǎn)速到達(dá)4000的時(shí)候送開剎車 6.7秒的百公里加速成績不是吹的
操控：
操控還可以 改裝空間很大 因?yàn)樗尿?qū) 轉(zhuǎn)向抓地力較好
油耗：一噸七的車重 加上奧迪quattro全時(shí)四驅(qū) 配合stronic七速雙離合變速箱 在保障了充沛動(dòng)力 穩(wěn)定的駕駛感受的前提下城市里百公里油耗控制在11個(gè)左右 我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)很讓我滿意了另外所說的燒機(jī)油也沒有發(fā)現(xiàn) 都在正常的消耗范圍內(nèi)
舒適：奧迪的舒適性還是可以的哦！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S檔的動(dòng)力會(huì)讓人著迷
缺點(diǎn)：起步頓挫感
外觀：這個(gè)當(dāng)然就不用說了，就是沖著小4的外觀來買的！09年剛出來的時(shí)候就被他美麗的科技淚眼迷住了，還有那富有攻擊性的前唇！銷魂的屁屁！無比兇狠！當(dāng)年在街上看到總要忍不住的多看幾眼！可以說，小4在剛上市的時(shí)候絕對(duì)是中級(jí)車中一個(gè)明星��！多少癡男靚女都被他的淚眼所迷住，就是在現(xiàn)在，淚眼依舊經(jīng)典！
內(nèi)飾：：相當(dāng)精致，有檔次。夜晚下，中控臺(tái)和MMI的燈光效果，漂亮極了！
空間：夠用， 要是家用還是推薦上A6L
配置：我覺得要說性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：開的時(shí)候感覺底盤很沉，但稍微輕踩車就變得很輕盈，磨合期不敢大力踩，但感覺動(dòng)力很足。
操控：
中規(guī)中矩，沒有明顯的短板，也沒有明顯的優(yōu)勢(shì)！
油耗：油耗在市區(qū)最堵得情況下跑也就是12L的油耗，我一般不往市區(qū)里面去，在家附近和單位之間來回跑跑也就10L左右，跑高速的話，實(shí)測應(yīng)該在7L左右，2.0T的動(dòng)力能有這個(gè)油耗算是很給力的了。
舒適：據(jù)說奧迪是德國車?yán)锩孀钕袢毡拒嚨牧�！所以舒適性還算不錯(cuò)！只是偶爾內(nèi)飾裝配件的異響有點(diǎn)惱人，不知道是因?yàn)闁|北冬天冷熱脹冷縮的原因還是一汽奧迪的品控本身就不好！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車價(jià)落太多！！保養(yǎng)偏貴��！
外觀：夠時(shí)尚，夠運(yùn)動(dòng)，特別是淚眼大燈（當(dāng)初就是沖著這大燈去買的）
內(nèi)飾：用料應(yīng)該說在以前的30萬級(jí)別的車?yán)锼闶呛玫牧税�，�?nèi)嵌式屏幕逼格很高（雖然功能比較LOW），讓其他坐進(jìn)車的乘客一眼看去就覺得很高檔；中控操作方面，雖然說沒有MMI功能，少了一些操作樂趣，但是這一點(diǎn)都不妨礙正常的使用；儀表盤上方，采用皮質(zhì)軟性材料，摸起來也很有手感。
空間：空間不行，不過買的就是這個(gè)尺碼的車，要空間得買A6L
配置：性價(jià)比著實(shí)差了一些，如果但看配置的高低，暫不提每樣配置的耐用度的話，性價(jià)比肯定沒有很多其他小品牌的車甚至是國產(chǎn)車來的高，但當(dāng)看到其他配置很高，價(jià)格不貴，但又常常出問題。又覺得性價(jià)比不能一味的看配置，還要看質(zhì)量，還有一些肉眼看不到的地方。
動(dòng)力：上下班用動(dòng)力夠了，起步肉？開玩笑，那是不舍得給油，切換S檔，馬上像頭野獸！路上超車也足夠！
油耗：油耗我認(rèn)為可以 高速6個(gè)多油 市區(qū)也就10個(gè)多一點(diǎn) 比起我的瑞納就高一點(diǎn)點(diǎn) 瑞納畢竟1.4的啊
舒適：上面說了，這一代的2.0T的A4L標(biāo)配不是為了運(yùn)動(dòng)而生，那么他的舒適性可以說很棒，宜家宜商，坐在座椅上很遐逸，而且他的懸架和避震，也會(huì)很好的過濾掉路面上一些小的震動(dòng)和顛簸；車輛的隔音方面，比我的邁騰也做的要棒的多，一樣的時(shí)速，噪音更加低，坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：各種稀奇古怪的異響、真心頭痛
外觀：外觀尤其是前臉不會(huì)審美疲勞，淚眼真的挺不錯(cuò)的。如果中網(wǎng)能夠再動(dòng)感一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的蠻年輕的，至少符合我的喜好，鋁合金裝飾條的鍥入顯的更加年輕又活力，比桃木的好看多了，搭配上我的全黑內(nèi)飾真的更加的好看。雖然沒有MMI系統(tǒng)，中控少了些功能，但這并不影響正常的駕駛。用料也不錯(cuò)。中控臺(tái)上方軟性材料的使用提升了車輛的檔次。
空間：我身高180厘米，駕駛位調(diào)好后，后排空間小，特別是中間凸起的部分。
配置：因?yàn)槲屹I的是二手車，所以再談性價(jià)比的話，有點(diǎn)占優(yōu)勢(shì)啊——性價(jià)比很高。原本的預(yù)算只能買緊湊級(jí)車高配置的或B級(jí)車低配的，現(xiàn)在買了一輛“豪華車”，怎能說性價(jià)比不高呢？
動(dòng)力：沒話說、杠杠的、加速的聲浪首先就讓人聽了熱血澎湃，尤其1500轉(zhuǎn)以后渦輪介入后、那推背感、那G值 爽啊，路上超車毫無壓力，同級(jí)別的車?yán)镆娬l滅誰
操控：
操控一般，方向盤比較輕，路感過濾的比較干凈。
油耗：確實(shí)低，在重慶不堵車的情況下，市內(nèi)的屏幕顯示油耗也就7左右，加上車子預(yù)熱、堵車、等待等情況，用手機(jī)軟件得出的綜合油耗也就8.2L，非常滿意。
舒適：舒適性的話對(duì)于我來說小4的座椅不是皮的，而且座椅的設(shè)計(jì)坐起來的感覺真的不舒服，很累人。不管是前排還是后排，尤其是長途駕駛或者乘坐都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。噪音的話一般吧，高速感覺挺吵的，比上不足比下有余吧。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是優(yōu)雅的外觀
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，眼鏡盒太小了，儲(chǔ)物空間一般，倒車稍微有點(diǎn)肉，不過說是為了安全考慮，我也就釋然了。
外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設(shè)計(jì)得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標(biāo)識(shí)太明顯。
內(nèi)飾：自己的版本是布料，有點(diǎn)不好！還有就是奧迪的屏幕太小了，只有五寸，還是有點(diǎn)小，而且不好改。其他的都很好，車子的內(nèi)部包裹，方向盤，檔把都設(shè)計(jì)的很舒適。
空間：家庭用乘坐空間足夠，后備箱也不錯(cuò)。
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，倒車就不談了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步給油提速還是很快的（開的車相對(duì)較少，僅對(duì)自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個(gè)沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對(duì)溫柔，等過段時(shí)間高速感受感受。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋感不是太強(qiáng)，開奧迪的車就跟玩游戲一樣，比較不真實(shí)，輔助的原因讓人很輕松。
油耗：喝95號(hào)油日常開銷大點(diǎn)，油耗也確實(shí)不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個(gè)的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。
舒適：舒適型和隔音不用說，尤其隔音根棒，車窗關(guān)緊開音樂就是一種享受。因?yàn)樽^a6，所以度過a4的舒適性期望偏高，然而在小顛簸路面上的震動(dòng)過濾沒達(dá)到我的期望。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合自己。
缺點(diǎn)：3000公里開始出現(xiàn)機(jī)油消耗1格，停車一晚上之后又變滿了，逐漸在3800公里出現(xiàn)消耗第二格，不得不提前去4S店首保�？戳讼卤ｐB(yǎng)單，以后得保養(yǎng)很貴，主要是工時(shí)費(fèi)多，堪比奔馳。
外觀：超級(jí)經(jīng)典流線設(shè)計(jì)，大小和線條都非常合適。
內(nèi)飾：外形、內(nèi)飾和做工，均無比滿意，黑內(nèi)飾怎么看怎么漂亮，大愛。內(nèi)外燈光，超愛。人稱奧迪燈具廠不是浪得虛名。各旋鈕操控手感絕對(duì)一流。
空間：對(duì)于我身高不高的來說空間還是很滿意的，不論前排還是后排都?jí)虼罅?/span>
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題
動(dòng)力：動(dòng)力方面，本以為320NM的2.0TFSI來推小四綽綽有余，不知是因?yàn)锳4L自重問題還是CVT原理問題還是D檔偏好省油的調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)總在1000轉(zhuǎn)左右工作，離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距，實(shí)在談不上強(qiáng)勁也不夠直接；反之，S檔比較合理，動(dòng)力匹配比較直接，轉(zhuǎn)速基本保持在1300RPM以上，在城市極度擁擠的路況下，我習(xí)慣性使用S檔，減少換擋的損耗，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長期低轉(zhuǎn)速積炭。
操控：
手動(dòng)擋操控有樂趣，但是懸掛偏軟，輪胎尺寸也小，過彎信心不足。
油耗：車自重較大，且長期在市區(qū)擁堵行駛，油耗偏高。目前綜合油耗在12個(gè)左右，比想象的要高不少。
舒適：我開車的感覺非常的好，很是滿意，有朋友坐了之后都說很靜，很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很省油，1.6頓重的車竟然這么省油，市區(qū)跑就9升，高速竟然可以5升。廣州到桂林來回1100公里，竟然一箱油搞定，在桂林市區(qū)還走了幾十公里。
缺點(diǎn)：座椅頭枕幾乎靠不到，怎么調(diào)整都靠不住。
外觀：可能最滿意的就是外觀了，最經(jīng)典就是這一款了，怎么看都不會(huì)看厭，新款雖然很驚艷，但是看多了也就產(chǎn)生審美疲勞了。好看的東西應(yīng)該是越看越好看的，而不是第一眼看就叼炸了，后面看起就一般般了，法拉利蘭博除外！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得還是比較有質(zhì)感的，前面說過了，優(yōu)點(diǎn)的地方也就內(nèi)飾這塊我比較滿意，雖然奧迪內(nèi)飾都差不多，但是為什么這么多人買還是有他的道理。一汽大眾整體裝配工藝還是比較領(lǐng)先的，什么細(xì)節(jié)啊我覺得還是符合處女座的要求的。
空間：空間很大 很滿意 就是座椅還是布的有時(shí)間去包個(gè)真皮就好多了。
配置：買這個(gè)車就不談什么性價(jià)比了，反正就那樣吧。比不上好的，比普通的b級(jí)車做工和品牌好點(diǎn)而已，當(dāng)然也要多付出一些，因人而異了
動(dòng)力：動(dòng)力還行 1.8T的動(dòng)力 如果要是2.0T的會(huì)更好一些吧
操控：
操控還可以 但是我覺的還是寶馬的超控好一些 客觀的說一下
油耗：在北京12個(gè)左右的油耗算是很省了
舒適：舒適只能說一般。我記得很多年前坐同學(xué)家老A6，那種感覺就一個(gè)字 穩(wěn)，可有一天自己也駕駛同品牌的車的時(shí)候，那時(shí)候的感覺再也找不到了，如果追求舒適的話可以選擇奔馳，同級(jí)別奔馳坐起應(yīng)該要好些。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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