一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀漂亮，尤其是偏運動型的車身和經(jīng)典的淚眼設(shè)計。
缺點：低速變速箱頓挫，當(dāng)時如果有4驅(qū)加雙離合一定買這個！前驅(qū)車還是只是適合家用，不適合激烈駕駛！
外觀：外觀無疑是當(dāng)初霸氣上市的14顆LED“淚眼”日間行車燈莫屬，也是國內(nèi)第一款LED日間行車燈的領(lǐng)銜者，當(dāng)初的“淚眼”不知道打動了多少人心。側(cè)身腰線與側(cè)裙的完美結(jié)合。
內(nèi)飾：對于“入門級”的定位而言，A4L內(nèi)飾的用料，已經(jīng)算很厚道了
空間：乘客空間感覺尚可，后備箱空間略顯不夠。特別是有小孩的家庭。
配置：性價比感覺在BBA系列里面算是超值的了。而且奧迪的價格一直很堅挺，即便是日后賣車，也很保值。個人認(rèn)為性價比很高，同款的奔馳和寶馬在性價比上肯定不如奧迪，寶馬320i自然吸氣動力不如A4L，奔馳C200動力差不多但配置相差很遠(yuǎn)！但是現(xiàn)款的寶馬320li和奔馳C200L在空間上市非常的不錯，比A4L要高一級別，但是還是那句話，人家價格也高。
動力：絕對夠用
操控：
隨速助力很給力 操控靈活 日常駕駛超車變道絕對讓你信心十足
油耗：很省，可以說是2.0T里最省油的車了。市區(qū)開開 9L/100KM。告訴更不用說了 6L/100KM。總之省油是絕對的。如今油價上漲。買這車還是可以的。
舒適：眾所周知 A4L偏向于舒適性，偏軟的避震，低速顛簸路況能更好的感覺到它的“軟”非常適合家用的一部轎車。
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 品牌還有駕駛操控也不錯
缺點：噪音控制的不是很理想。胎噪，風(fēng)燥，以及隔音等不是很理想。噪音是我最為受不了的一點。2年用下來，風(fēng)燥比較大，隔音做的一點都不好。開起來的時候外面的聲音完全可以聽得到。當(dāng)近距離有大巴或者卡車的時候，噪音大得很。非常受不了鳥。后來去觀察一下隔音條，和A6等是有區(qū)別的。近階段有想做隔音的沖動。
外觀：這個無需多言，大家對A4L外觀的認(rèn)同度是相當(dāng)之高！除了漂亮的前后LED行車燈（前弧形LED燈顯然比A6L改款的直線形漂亮），個人尤其喜歡A4L的正側(cè)面，前軸前移之后前懸變短，前輪和前門之間距離加大，配上修長的引擎蓋和17寸輪轂，一個字，帥！和A6L相比，大嘴略扁一點，寬高比例更和諧，更具轎跑車風(fēng)范。這也是沒選A6L的重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奧迪，沒有任何的特色，但就是喜歡這種簡約而不簡單的設(shè)計。
空間：對于單身的我，足夠了，有一次去幫忙搬東西，后排一放倒，空間就變得比自己想象的還要大。
動力：滿意。這款著名發(fā)動機就不多說了，由于調(diào)較原因，起步很溫柔，換擋頓挫感也幾乎感覺不到。只要舍得給油，再配合S擋，讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
操控：
沒有操控的概念，但是開車起來安全感還是足夠的。
油耗：市內(nèi)低速行駛多，要12個油。長途以110左右定速巡航非常省油，6個。
舒適：算是滿意的一點吧，坐車人很享受
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，好開，油耗低
缺點：車內(nèi)空間緊湊，不夠?qū)挸āW迪自帶導(dǎo)航打開播報的同時，音響無法同時使用。自帶原裝導(dǎo)航必須每年都升級，升級還要收費，不合理，而且導(dǎo)航畫面不精細(xì)，提示不細(xì)致。下次買別的款不考慮裝奧迪原裝導(dǎo)航。每次保養(yǎng)費略高。
外觀：外觀很霸氣，很時尚，LED燈是亮點之一，前包圍的突出，讓人感覺氣勢洶洶！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎么樣，沒有讓我覺得這是一輛30萬的車，坐在里面除了車標(biāo)，用料，造型之類的，和之前一些老款車型如出一轍，沒有什么亮點，這是這輛車我吐槽比較嚴(yán)重的一點，內(nèi)飾，
空間：前面就說了，我最看重的就是這款車的空間，比較寬敞，小孩可以在后排自己玩耍，很寬裕。后備箱的容積也很大，滿足我們正常家庭出游時所需帶的東西。
配置：我這個價格，在中南地區(qū)，已經(jīng)是很便宜了。性價比非常高。
動力：在上海想快也快不起來，1.8t的動力其實就足夠了，，2.0t足夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向挺不錯的，指哪打哪，駕駛?cè)玺~得水，輕松自如，這點也是我之前想到的，所以沒有太大的驚喜，畢竟考慮好久才從A6換到A4的。
油耗：正常，比較省油，7、8個油，比較省了
舒適：還不錯，很舒服，腰部支撐不是很好用，跑稍微遠(yuǎn)的路程就會有點腰酸背痛，但是也有可能是我太高的原因吧，畢竟大多數(shù)車友覺得還是不錯的，包裹性一般吧，別的都還好，
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的流線和燈光
缺點：各種異音 特別中控塑料感太強
外觀：買車最打動我的就是外觀 不容易審美疲勞 確實耐看。個人認(rèn)為BBA里 奧迪最耐看
內(nèi)飾：一般。。。。。。。。。。
空間：空間真的很滿意，無論是乘坐空間還是后備箱。前后排都很寬敞，后排的話除非是180以上的大個子，不然都還行。
動力：cvt變速箱是個拖累其實也夠用了。
操控：
方向盤指向很準(zhǔn)確，低速行駛，方向盤非常靈活，高速行駛時候，方向盤會比較重，估計是廠家對安全的考慮吧。
油耗：很不錯，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣少猛加速猛剎車還有不太堵得情況下也就8個油！這個因人而異吧，我朋友開過12.13我也就8.9個
舒適：舒適性調(diào)校的不錯，減震什么的都可以，加速過減速帶也不覺得不舒服。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程59678公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的太多了，最滿意的是舒適吧，舒適的滿意在于外形、內(nèi)飾、動力、空間、質(zhì)量的疊加體現(xiàn)。
缺點：加速略肉，推背感不是很強烈，保養(yǎng)略貴。
外觀：外觀已經(jīng)不用再贅述了,相中A4的基本都是沖著外觀來的,無論我這款B8的淚眼大燈,還是B8.5的LED燈帶以及馬上要上市的新款A(yù)4,外觀永遠(yuǎn)是奧迪的最大亮點.
內(nèi)飾：塑料感太強了，多功能方向盤都沒有，現(xiàn)在十萬以下的車都有
空間：十分寬敞，不得不說L版的國產(chǎn)A4空間是十分具有優(yōu)勢的，家里人坐了之后都連連稱贊。
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當(dāng)時來看還算不錯.
動力：2.0T的動力很夠用，特別是S檔的爆發(fā)力很強，在高速曾跑過230km/h，腳下依然有裕度。
操控：
3分不能再多了，真的比奔馳差點比寶馬差遠(yuǎn)了，怎么說呢，舒適跟運動無法并存，a4l的舒適感使得它不得不放棄運動操控感。超車時候的左搖右擺真的無法給駕駛員足夠的信心。寶馬超車只需要：加速-打方向；a4l超車需要：加速-打放向-修正方向。軟綿綿的避震也讓你感覺不到你是在開車而是在開船。
油耗：在順暢的道路或者高速上，A4L的油耗表現(xiàn)絕對可以給你一個驚喜，基本都在7升以內(nèi)，但是在十分擁堵的道路行駛時，油耗通常會在13-15升。
舒適：絕對滿分，很舒服，非常適合居家出游。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型外觀
缺點：車內(nèi)異味大，4S保養(yǎng)太坑爹，后懸掛異響！
外觀：外觀時尚，A4L的車燈設(shè)計的很好
內(nèi)飾：雖然是標(biāo)準(zhǔn)版的，但怎么也應(yīng)該加真皮座椅，和后視鏡折疊，人家20萬的車現(xiàn)在都有70萬的配置了，何況你30萬的車，一汽奧迪，國產(chǎn)的自主品牌會后來居上的。
空間：空間寬敞舒適，作為女孩子，足夠了。我爹一米八的高個做進(jìn)去也不覺得擁擠。后備箱空間足夠使用。
配置：比較ABB中，A4L的綜合使用性價比應(yīng)該是最高的，特別是適合家庭使用。
動力：起步很肉，反應(yīng)有點遲緩，中后程加速不錯。高速上使用S檔，動力有種源源不斷涌出。在高速上超車也很有自信，油門能夠迅速的跟上自己的操作，開起來就玩去沒有起步的時候那種笨重感，很靈活的說。
操控：
比較不錯，過彎沒壓力
油耗：目前為止，油耗9.0，在接受范圍內(nèi)。因為長期在市區(qū)跑，加上一直開空調(diào)，走走停停也還正常。朋友的奔馳油耗12.3，排量也是2.0T，相比之前，還算省油
舒適：舒適性也不錯
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的科技感
缺點：倒車時，R檔怠速不倒車，需要加點油門才能倒車！
外觀：360度無死角！優(yōu)雅的車身線條，簡潔大方，年輕時尚。尤其是日間行車燈，簡直太炫酷。
內(nèi)飾：吐槽一下內(nèi)飾三十萬的車子竟然沒有真皮
空間：前排還行，后排裝了寶寶椅就只能坐一個成人
配置：絕對是同價位性價比屬于高的一款車了 家用買菜非常合適
動力：動力感覺相當(dāng)不錯，從SSSS那里開回來才21公里，正好需要送一客人，就上了趟高速，提速那是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)健，超車也是相當(dāng)颯的，總體來說AUDI的無極變速讓提速很平穩(wěn)，沒有頓感挫感，加上渦輪的介入，決對是沒得說
操控：
方向盤很靈活 很不錯
油耗：綜合9升每百公里。高速200碼及市區(qū)很堵的路況。簡而言之無論什么路況。油耗就是那么省，很多人都不信。得益于優(yōu)秀的發(fā)動機技術(shù)和變速箱。
舒適：只能說還行.
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購買時間2013年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠酷，新的鐮刀LED大燈的確是非常犀利威嚴(yán)�？臻g大，駕駛感受不俗
缺點：保養(yǎng)費用
外觀：比較耐看，看久了也不會覺得膩，也不驚艷，或許就是中庸之道吧
內(nèi)飾：做工精良，異響沒有
空間：空間加長后還不錯，就是頭部空間有點小
配置：這輛車由于買的比較急，忙著提現(xiàn)車，本來是不會買低配的，但4S只有這一輛，所以當(dāng)時也就沒有考慮配置，加裝了真皮座椅、座椅加熱、倒車影像，報價33萬，優(yōu)惠了2萬。反正我覺得性價比不高，和其他車友比起來差的更多。可誰讓咱急著要車呢。（PS：買車一不要急，二不要讓女人自己去買，三不要讓一堆女人去買，四不要讓女人帶著不懂車的人去買，打電話問啥啥不知道，只知道4S告訴她的信息，最后不但買不到合適配置的，還多花了許多冤枉錢）
動力：發(fā)動機本身還可以，被CVT拖了后腿，反應(yīng)略微遲鈍，但持續(xù)加速能力值得稱贊
操控：
跑高速的時候方向盤太重了，
油耗：還是覺得不夠省油，也許跟我的駕駛風(fēng)格有關(guān)吧。
舒適：買的吊絲版本，該有的都有，至于那些錦上添花的配置，可以自己加裝，也不貴，，慢慢來，反正夠用
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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順絲滑的加速與轉(zhuǎn)向感受，沒有絲毫的頓挫。
缺點：目前，還沒有發(fā)現(xiàn)，最早比較擔(dān)心的燒機油現(xiàn)象也沒有出現(xiàn)�？赡艿乇P低了點！
外觀：犀利的日間行車燈，是很多人選擇她的原因之一吧，我當(dāng)然也不例外，整車的外形配合也很協(xié)調(diào)，我想也是經(jīng)過一次次小該款后，才能最后得到現(xiàn)在這樣比較完美的外觀搭配吧！（純屬個人觀點）
內(nèi)飾：中控臺偶爾會發(fā)出莫名的異響
空間：空間還是不錯的，家里就4個人帶一個小孩，后備箱空間也很規(guī)整，完全夠用
配置：就是買個Audi的品牌和漂亮的車身 30萬價位其實可以買很多車型 舒適度和操縱性都比A4L強很多 但是 就是喜歡Audi的品牌 喜歡A4L的前臉 畢竟這是一直的夢想車啊
動力：S檔提速不算慢，但是和運動車還是沒法比，如果使勁踩油門還是挺給力的，雖然直線加速不暴力，但是日常生活已經(jīng)足夠了，如果你想體驗一下推背感，S檔還是很有感覺的，也很不錯，只是和尚酷啊，GTI啊，ST之流沒法比。。。
操控：
指向柔和，方向盤輕重適中，但高速過彎會覺得車身傾斜，不夠自信
油耗：10個油，可以接受。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外觀大愛
缺點：不滿意的還是4S的態(tài)度...整天忽悠...不過這不能算車的不好..要找毛病的話我覺得這個避震太軟了..雖然舒適..過個起伏路..老蹭地盤...慌兮兮的...
外觀：小4的外觀是我買這車的最主要部分哈哈，誰叫我是外貌協(xié)會呢，犀利的大燈，流線型的車身，我買的是白色的，看上去就更顯大了，之前想買黑色的，但是黑色感覺小氣了點，而且年紀(jì)也不大，買個年輕活力的白色吧~而且也很耐看，不會覺得看久了厭煩。經(jīng)的起時間的考驗，感覺唯一的缺點就是買的人太多了！滿大街都是呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，沒有年輕的感覺！
空間：空間比較大，特別是后排
配置：同級別中性價比很高
動力：買之前看大家有的說動力肉什么的，我買了以后到我手里開起來感覺挺猛的。還是那句話只有肉的人沒有肉的車，嘿嘿變相夸自己一下。
操控：
方向非常輕，懸掛支撐有力，底盤扎實
油耗：：城內(nèi)還是耗油，起步為15個，越開越少，城內(nèi)一般保持在9-12，但出城到效區(qū)、高速后油耗在6個左右。
舒適：舒適性感覺不錯，但是相比同級別日系車還是要差一些。
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