一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一眼看中，那個日間行車燈真心漂亮
缺點：暫時還沒有特別的不滿意，因為換了18的大輪，跑快些會有胎噪。
外觀：經(jīng)過改款后，13款的燈很迷人，就像亭亭玉立的美少女，讓無數(shù)男人竟折腰。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾高雅穩(wěn)重
空間：駕駛室對我窄了點，我老婆綽綽有余，剛買的第一天我老丈人還不知道里面有多大，晚上吃飯回來坐著感嘆說這車真不錯，比越野車坐著舒服，坐著寬敞。（呵呵，沒辦法，當(dāng)初就是考慮領(lǐng)導(dǎo)坐后面才選擇A4的）。
配置：20多萬感受奧迪的做工，你覺得呢？
動力：感覺差那么一點，不過日常用真心夠了。
操控：
操控個人感覺不如BMW那么極致
油耗：我能接受
舒適：舒適性感覺不錯，但是相比同級別日系車還是要差一些。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗，價格優(yōu)惠。本身有臺高爾夫6，后來因為媳婦懷寶寶了，覺得空間小，所以打算換車。當(dāng)時選車選了半年，從最早的森林人，后來的新奇駿，阿特茲，320Li。后來媳婦表示還是喜歡A4L。而且本人由于朋友在4S上班，能拿到當(dāng)時比較低的折扣。而且當(dāng)時路上有一臺加大輪轂的準現(xiàn)車�？戳丝磳嵻囈幌轮卸荆谑枪麛嗄孟�。到目前開了12000多公里了，感覺不錯。油耗高速時候比高爾夫甚至還低，無級變速感覺換擋無頓挫，對于我這種性格不急，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)娜苏娴氖窃龠m合不過了。
缺點：動力
外觀：比較漂亮
內(nèi)飾：還不錯，挺喜歡的，有科技感，就是屏幕太小
空間：前后排都綽綽有余,只要不是特高特胖,應(yīng)該都能塞進去,后排坐4個都不勉強,只是后排中間突起較高,不方便乘坐.行李箱空間夠大,能塞很多東西
配置：這個說具體是真的不怎么明白！不知道是不是以后要賣掉的時候好賣點的意思？求指點!其他描述！說說提車過程吧 前面幾輛說起來真的有點對不住國家！有兩輛日本車！一輛現(xiàn)代X35！其實想想買現(xiàn)代的時候是真的不知道是不是頭腦進水了還是怎么回事！那個提速真的是忒慢了！不到二千公里就轉(zhuǎn)手賣給親戚了！當(dāng)然他是剛好非常喜歡的！當(dāng)然價錢也是大大的虧死了！所以后面在我心目當(dāng)中要買就一定要買品牌響點的車車了！哈哈！虛榮心也是非常強烈��！鄙視自己下！結(jié)果沒車的日子大家也是知道的！開電腦第一件事情就是自覺的打開！然后不知不覺就是一看一小時以上！后面其實買了A4還是要感謝下老同學(xué)的！有次跟同學(xué)電話說起自己想買輛車也提了下說喜歡小4！結(jié)果沒想到過后二天就打電話說給你聯(lián)系好了!你可以直接過去提車了！定金也交了！土豪就是土豪�。∞k事效率就是要比我們一般平民快點！唉！這樣也好！免的自己猶豫不決！然后就是直接殺過義烏去了！結(jié)果就是大家用膝蓋都能想的到！我自然的自豪的成為也是奧迪車主了！哈哈哈！廢話不多了！車子現(xiàn)在開了7000多公里了！現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么問題惡心到我的！一般是高速跑的多！因為是外地提車當(dāng)時提車就上高速!油耗最低開到6.3！5000公里的時候在慈溪保養(yǎng)的！態(tài)度滿意！贊二個！唯一的小插曲就是在4S店加裝的導(dǎo)航開著開著的時候突然黑屏！后面打電話就說要回義烏看下！后面自己抽了個時間過去。那邊態(tài)度還是可以的！直接換了個新的！直接了當(dāng)！也節(jié)省時間！中南海也沒抽俺一只就搞定！哈哈！由于平常開的少現(xiàn)在只能說這些！會不會說的太少了��！不過說真的自學(xué)校出來之后還沒這么用功跟文字打過交道！望求幫主能提攜下！跪求！跪求！
動力：還可以，起步有點慢
操控：
方向盤很輕，滿意
油耗：標6.6，目前開是8.4左右。最離譜的是開高速用定速，開過4.6的。
舒適：座椅中規(guī)中矩的 談不上什么舒適 后排座椅太直 時間長了不舒服
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：避震很好，外觀靚，油耗比較低。
缺點：車內(nèi)異響,這個真讓我奔潰,應(yīng)為我們這是2線城市里的小鎮(zhèn),所以路況不是太理想.一般的水泥路速度超過30,儀表盤里就會不斷的傳出異響.朋友坐在車里,我都臉紅.哎,國產(chǎn)的做工啊,真是坑.
外觀：非常適合90后的我 外觀很時尚很年輕
內(nèi)飾：一般般了，可能我的標準型也就這樣
空間：還比較寬敞，特別是后座，能做兩個胖子，滿足家用
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動力：動力表現(xiàn)也不錯，雖然CVT的發(fā)動機加速比較緩一點，對于有小孩子的家庭來說這樣也算是比較合理的，畢竟A4L標準版不是競技型的車型，折中吧。
操控：
無級變速箱操控，駕駛感覺很平順，畢竟不是主打操控車型，不是那么在乎操控，能夠滿足一般駕駛需求就夠了
油耗：高速和市郊工況居多 8.2
舒適：作為B級車中的一款，此車開起來很舒適，開車久了也沒有疲倦的感覺。座椅都可以按照個人覺得的舒適度調(diào)節(jié)。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于其他功能，油耗方面是比較滿意的。
缺點：當(dāng)時只有這一輛白色 所以沒辦法買的低配 沒有后排風(fēng)和一鍵啟動 30萬沒后排風(fēng)真讓人無奈
外觀：滿分
內(nèi)飾：略顯單薄，配置簡單了點
空間：很好
配置：這個說具體是真的不怎么明白！不知道是不是以后要賣掉的時候好賣點的意思？求指點!其他描述！說說提車過程吧 前面幾輛說起來真的有點對不住國家！有兩輛日本車！一輛現(xiàn)代X35！其實想想買現(xiàn)代的時候是真的不知道是不是頭腦進水了還是怎么回事！那個提速真的是忒慢了！不到二千公里就轉(zhuǎn)手賣給親戚了！當(dāng)然他是剛好非常喜歡的！當(dāng)然價錢也是大大的虧死了！所以后面在我心目當(dāng)中要買就一定要買品牌響點的車車了！哈哈！虛榮心也是非常強烈啊！鄙視自己下！結(jié)果沒車的日子大家也是知道的！開電腦第一件事情就是自覺的打開！然后不知不覺就是一看一小時以上！后面其實買了A4還是要感謝下老同學(xué)的！有次跟同學(xué)電話說起自己想買輛車也提了下說喜歡小4！結(jié)果沒想到過后二天就打電話說給你聯(lián)系好了!你可以直接過去提車了！定金也交了！土豪就是土豪�。∞k事效率就是要比我們一般平民快點！唉！這樣也好！免的自己猶豫不決！然后就是直接殺過義烏去了！結(jié)果就是大家用膝蓋都能想的到！我自然的自豪的成為也是奧迪車主了！哈哈哈！廢話不多了！車子現(xiàn)在開了7000多公里了！現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么問題惡心到我的！一般是高速跑的多！因為是外地提車當(dāng)時提車就上高速!油耗最低開到6.3！5000公里的時候在慈溪保養(yǎng)的！態(tài)度滿意！贊二個！唯一的小插曲就是在4S店加裝的導(dǎo)航開著開著的時候突然黑屏！后面打電話就說要回義烏看下！后面自己抽了個時間過去。那邊態(tài)度還是可以的！直接換了個新的！直接了當(dāng)！也節(jié)省時間！中南海也沒抽俺一只就搞定！哈哈！由于平常開的少現(xiàn)在只能說這些！會不會說的太少了��！不過說真的自學(xué)校出來之后還沒這么用功跟文字打過交道！望求幫主能提攜下！跪求！跪求！
動力：很好，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
操控：
轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，倒車有點小坡不給油就走不動
油耗：基本不錯
舒適：還行，上面說了，低速有頓挫感，另外，發(fā)動機聲音有點響。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚靚麗
缺點：車里不時會有一些異響，原來是前儀表臺，后來儀表臺不響了，前面的空調(diào)出風(fēng)口有點異響，特別是遇到溝溝坎坎時，有一些瑣碎的小聲音，這個應(yīng)該是裝配的問題吧，看論壇里很多車友反應(yīng)過此問題。還有就是沒有后排出風(fēng)口，30萬的車，這也忒摳門了吧。還有沒有后視鏡電動折疊（老婆的馬六都有呀）。當(dāng)然這兩項可以后期改裝，但不菲的改裝費還是讓我猶豫，還有就是怕看到自己的愛車被大拆會心疼死的。備胎這么小，還是摳門兒。最不滿意的不止標題的一點了哈，多有得罪。只是感覺奧迪忒有點摳門，沒別的意思哈。
外觀：外觀不多說了，很多人都是沖著它的外觀去的，包括我。我訂車的時候只是去看過，還沒有試駕就定下來了，外觀太吸引人了。當(dāng)時就想 只要自己喜歡，不去試駕也沒事，畢竟奧迪的牌子在那呢，不會差的。
內(nèi)飾：我是白外黑內(nèi)，內(nèi)飾不容易臟，而且黑色的競技感強一些，內(nèi)飾條是鋁制的。本人對木材不是很感興趣，所以不希望車內(nèi)出現(xiàn)木質(zhì)內(nèi)飾板，正好乞丐版是鋁條，也就正好和我口味吧，又便宜。做工的話，沒仔細摸過，該軟的大概都是軟的我只能這么說了。總的來說相比老款的競品還是有優(yōu)勢吧。自從新款上市以后就覺得這內(nèi)飾有點跟不上時代了。
空間：相當(dāng)滿意，我178cm，178斤，前排調(diào)好的請款下，后排空間相當(dāng)富裕，老婆帶著孩子在后排能有很富裕的空間。本來想把座椅調(diào)高，視野好，但發(fā)現(xiàn)座椅調(diào)高后頭就頂著頂棚了。之后我就把座椅調(diào)低，也沒覺得視野受到太大影響。
配置：超值��！
動力：動力強勁，噪音小
操控：
一般，至少和BMW有點差距
油耗：油耗感覺還可以做完首保后好像就一直沒有超過10L 感覺比家里新買的新�？怂惯�要省油 特別是高速一般只要6l油每百公里 其實主要還是要看個人的開車習(xí)慣 個人開車比較溫和。
舒適：挺好的，標準是織物的座椅 坐著也很舒服 如果不臟 不包真皮也沒事的
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購買時間2013年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23670公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面很給力，超車時信心很足。沒有拖沓的感覺。燈廠出品，必屬精品。每當(dāng)晚上看見前面有輛奧迪總是被它的燈光所吸引（雖然亮的有點過分，對后車有影響），有些車需要看前臉才能分辨是什么車，而奧迪，你在千里之外，僅憑燈光就可以確認它的身份。
缺點：只有技術(shù)型以上才配有空調(diào)后排出風(fēng)口，標價33w（舒適型）的車了，說不過去啊。
外觀：A4L的外觀沒的說，挺大氣的，AUDI家族傳統(tǒng)的套娃技術(shù)，和二哥A6,大哥A8，一個模子，相當(dāng)沉穩(wěn)，低調(diào)，那種內(nèi)殮的大氣讓人第一眼就知道決對是出自名家之手。
內(nèi)飾：好看，但低配的連氛圍燈都減了，不厚道
空間：頭部空間不是很大，我人不高，因此還行，換1米8的做駕駛位就感覺壓抑了。后排空間還是滿意的
配置：高
動力：對于以前開1.6小車的我來說，動力那是相當(dāng)強勁。其實我覺得吧，動力這東西夠用就行。咱***這情形，這路況，給你臺10T的也只能開120，快了罰不起，更扣不起........跑題了。說回咱的A4，跑100的時候轉(zhuǎn)速1200，120的時候轉(zhuǎn)速1600，相當(dāng)不錯了。車子還處在磨合期，4兒子交待5000公里以內(nèi)轉(zhuǎn)速不能過3000轉(zhuǎn)，好不容易買臺奧迪啊，我是老老實實按照銷售顧問的交代執(zhí)行，生怕不小心踩壞了咱的四個圈。說真的吧，可能是上了年紀的問題，真心不想跟這車比，找那車比，開開心心，平平安安到達就好。想起以前，1.6的車子在路上誰都不服，誰都不讓的日子，真是......用句流行語：向那些年一起二逼的日子說再見！
操控：
操控一流，轉(zhuǎn)向非常準確。
油耗：跑市區(qū)平均12——13個油，跑高速8個左右，跑國道最理想的時候跑過6個油。對油耗非常滿意。
舒適：座椅坐久了感覺有點累，后排自己沒坐過，不清楚
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購買時間2012年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，乘座舒適，懸掛底盤發(fā)動機可圈可點，外觀穩(wěn)重大方又具科技感，滿足高端，大氣，上檔次的要求。
缺點：四兒子店要求必須加裝多碟CD2600，真皮3000而且質(zhì)量極差，今天就說車，四兒子店的坑爹事下回再說。車內(nèi)塑料味特別重，車窗密閉的情況下能把人熏流淚，最坑爹的是多媒體屏幕分辨率竟然是400*240的？我都覺得太詫異了。不啟動車子多功能方向盤不能用，而且多功能方向盤的按鍵邏輯很不舒服儀表盤的顯示屏不能顯示中文，存儲的自定義電臺儀表盤顯示屏不能顯示。
外觀：漂亮 水晶銀不錯的 很亮 一周不洗 還是很亮。1、更寬敞的后排空間，車身比歐洲版長60毫米； 2、舒適底盤，高于歐洲版A4底盤13毫米，從而達到更佳的舒適性和通過性； 3、燃油識別系統(tǒng)，點火時可以自動識別燃油品質(zhì)，達到最佳的燃燒效率，使發(fā)動機始終保持動力強勁與節(jié)能減排的高度平衡；4、為中國消費者量身定制的舒適座椅； 5、更為精致的內(nèi)飾和內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費者審美需求等。
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾給人成熟而又內(nèi)斂的感覺 德國人的嚴謹演繹的淋漓盡致，一切從實際出發(fā)，按鍵布局沒的說 科技感很高
配置：性價比還是很不多的，畢竟自己的車自己喜歡。
動力：動力不錯 只要舍得踩油門還是很滿意的 只是起步的時候感覺油門有點像是跟不上 再稍微用點力就大了
操控：
何為操控？至少跑不偏嘛
油耗：滿意
舒適：舒適性比較好吧，老感覺噪音比以前大了，不知是不是心里問題啊，自動駐坡是個很實用的功能，不知道長時間實用會不會加速磨損剎車片呢？
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾
缺點：內(nèi)飾感覺不像30萬的車子，后排沒有出風(fēng)口就算了。燈光包也給省了不應(yīng)該呀。論品牌奧迪缺失是豪車范疇，但是內(nèi)飾我覺得就是國產(chǎn)車的檔次。
外觀：當(dāng)時買的時候就是被外觀吸引了。但無奈買完后不到3個月成為了街車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，原廠不帶后排出風(fēng)口感覺廠家摳門了，后期自己加裝了，真皮，自動大燈，感應(yīng)雨刷，空調(diào)后排出風(fēng)口，后視鏡自動折疊，門燈，腳窩燈，！這些問題在15款的車型大部分都已改進！總體來說。奧迪A4L車型還是相當(dāng)不錯的，和同級別的寶馬3系和奔馳C級相比，個人更加喜歡奧迪A4L！ 2014年01月07日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：頭部空間一般，由于個人駕駛習(xí)慣不喜歡座椅太低，稍微調(diào)高點座椅又有些碰頭，后排腿部空間還不錯，頭部空間有些局促。
配置：對比了奔馳C級，寶馬3系。在同檔次車內(nèi)性價比最高，比較滿意。只是，30W的車，好歹給配個真皮吧？！自動大燈木有，化妝鏡燈也木有，導(dǎo)航倒車影像就更不用不說了。4S加裝的倒車影像還不錯。帶倒車軌跡很方便。
動力：D檔起步肉~S檔，一個字：追風(fēng)少年。。。哦對不起是4個字啊。。。在路上，一般是想超誰超誰好嘛！50碼的速度S檔一掛2秒超一輛車。那感覺，有詩為證：殺人（超車）紅塵中，脫身白刃里。。。
操控：
不錯
油耗：油耗還可以接受
舒適：舒適良好
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈，大愛！
缺點：底盤低
外觀：小4的外觀是我買這車的最主要部分哈哈，誰叫我是外貌協(xié)會呢，犀利的大燈，流線型的車身，我買的是白色的，看上去就更顯大了，之前想買黑色的，但是黑色感覺小氣了點，而且年紀也不大，買個年輕活力的白色吧~而且也很耐看，不會覺得看久了厭煩。經(jīng)的起時間的考驗，感覺唯一的缺點就是買的人太多了！滿大街都是呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的說實話一般吧，依舊拿S60L來比較吧，都說沃爾沃的內(nèi)飾很丑，可是說實話A4的內(nèi)飾也真新不好看，很多人說A4的內(nèi)飾看起來很有科技感，我是不知道從哪里看出來的，中控看著一點高檔的感覺都沒有，還不如大眾CC來的有檔次感，13款的也不是雙區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口也沒有，就一個儲物盒，看著相當(dāng)廉價，而且也沒用真皮座椅（雖然買了之后就包了真皮）。
空間：空間足夠用，后備箱不小
配置：性價比這個問題我覺得是因人而異的.反正我感覺這款車舒適以下級別的車不考慮配置的話性價比還是可以的.但是技術(shù)型以上的性價比就不是那么高了.40多萬我還買A4L干嘛？40多萬的車多了去了！你說是吧。
動力：從0開始加速慢的一塌啦糊涂，真心不給力啊，但是30邁以上那叫給力的一塌啦糊涂，而且還有傳說中的推背感，爽。
操控：
方向盤隨速變沉重功能不錯，增加車輛的行駛穩(wěn)定性，方向盤操控精準，過彎相對穩(wěn)定！舒適度和靜音還是比較滿意的！高速挺穩(wěn)的，就是倒車的時候要等一兩秒才會反應(yīng)，需要時間去習(xí)慣！
油耗：還在磨合期，油耗9.*暫時可以接受，可能是我路況還不錯，五一假期的時候有段超級堵路段，油耗達到13*，不過也沒抱太大希望，希望出磨合后可以有驚喜吧。
舒適：舒適性不錯,后排空間夠用,后排坐三個大胖子也沒問題
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.86萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪一貫的風(fēng)騷外形絕對是最大的亮點，朋友也覺得坐起很舒服~
缺點：內(nèi)飾。內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯的，質(zhì)量也還不錯。但是設(shè)計的樣式有點中年人的感覺，缺乏運動氣息和年輕氣息，顏色搭配也不太講究。既然是跟BMW 3競爭的一款車，設(shè)計上應(yīng)該要多為年輕人著想以下。中控顯示屏分辨率太低，因為是35標準的緣故。如今顯示器這東西成本都極低，沒必要在這些細節(jié)上做的讓人覺得別扭。多功能方向盤設(shè)計有缺陷，使用時非常的不方便，特別是切換臺或歌的時候。這種產(chǎn)品設(shè)計的用戶體驗非常不好，甚至存在駕駛時的安全隱患。導(dǎo)航。導(dǎo)航是后加的，雖說不是奧迪自家的產(chǎn)品，但也經(jīng)過一汽大眾官方認可的導(dǎo)航廠家。導(dǎo)航的最大問題也是用戶體驗非常不好，進入導(dǎo)航之后原車一切的顯示信息都不能在中控顯示器上顯示，需退出導(dǎo)航系統(tǒng)才能看到，例如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等。實際使用過程的感覺就是導(dǎo)航系統(tǒng)和原車車載系統(tǒng)的集成做的非常不好，需要用戶在行駛的過程中不斷地繁瑣地來回切換，因此而導(dǎo)致的產(chǎn)品用戶體驗不好和安全隱患的存在。
外觀：時尚漂亮，特別是前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不錯的。
空間：187我沒壓力，后排也很給力！
配置：中庸之王，性價比是絕對的。
動力：馬力很不錯 加速度也很好
操控：
停車入庫時方向盤真的很輕巧，很適合女士操作，速度大于40碼后方向自動變得沉了，也是穩(wěn)定操控的一種方式，嘗試過100碼速度過限速80碼的大彎，車輛懸掛支撐還可以，基本感覺不到側(cè)傾，增加高速過彎的信心。但畢竟是前驅(qū)車，路感的反饋沒有后驅(qū)車那么直接。
油耗：油耗還是比較滿意的，都是跑的短途，擁堵還可以，耗油9點幾比較滿意了。
舒適：舒服，弄得我寧愿更多坐副駕駛了
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