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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,家用來說還是比較滿足的,平時(shí)上下班,跑高速這個(gè)動(dòng)力都夠用了。話說回來,只要是舍得給油,一般的車跑起來都比較快。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車重量較輕,起步快了容易擺動(dòng),換擋還是很平順,S檔動(dòng)力還可以。加速表現(xiàn):反正沒有失望過,就是快了東西容易掉下來。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說到動(dòng)力,我覺得奧迪A4L還是不錯(cuò)的,開起來很有力量,只要油門一踩,動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格39.23萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很好,超車很給力,橫向?qū)Ρ群芎茫?/span>
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不用說了,這是一款45的頂配車型,動(dòng)力十足。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格39.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速時(shí)激情澎湃,紅綠燈基本都是我開的,哈哈。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很好,加速也很快,加速的時(shí)候有明顯的推背感,在市區(qū)高速上一點(diǎn)壓力都沒有,開120還不是手到擒來。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格35.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:40 TFSI,190馬力,320牛米,這是一輛中規(guī)中矩的車,還好7速雙離合,換擋速度快,再加上 quattro的輔助,這輛車在低轉(zhuǎn)速、低扭矩的情況下,動(dòng)力不足,油門踩得太淺了,不知道是渦輪遲緩,還是奧迪的工程師為了省油,所以才這么做的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力真的是一點(diǎn)問題都沒有,作為日常代步的家用車來說是完全足夠了,起步的時(shí)候就能感覺到動(dòng)力的強(qiáng)勁,整體也比較平順,高速提速也不含糊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門的反應(yīng)靈敏,踩下油門之后的推背感也挺明顯的。平時(shí)提速的狀態(tài)很兇猛,超車變得十分輕松,不會(huì)有半點(diǎn)拖泥帶水的狀態(tài)。
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