一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4428）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：避震很好，外觀靚，油耗比較低。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響,這個(gè)真讓我奔潰,應(yīng)為我們這是2線城市里的小鎮(zhèn),所以路況不是太理想.一般的水泥路速度超過30,儀表盤里就會不斷的傳出異響.朋友坐在車?yán)?我都臉紅.哎,國產(chǎn)的做工啊,真是坑.
外觀：非常適合90后的我 外觀很時(shí)尚很年輕
內(nèi)飾：一般般了，可能我的標(biāo)準(zhǔn)型也就這樣
空間：還比較寬敞，特別是后座，能做兩個(gè)胖子，滿足家用
配置：這個(gè)說具體是真的不怎么明白！不知道是不是以后要賣掉的時(shí)候好賣點(diǎn)的意思？求指點(diǎn)!其他描述！說說提車過程吧 前面幾輛說起來真的有點(diǎn)對不住國家！有兩輛日本車！一輛現(xiàn)代X35！其實(shí)想想買現(xiàn)代的時(shí)候是真的不知道是不是頭腦進(jìn)水了還是怎么回事！那個(gè)提速真的是忒慢了！不到二千公里就轉(zhuǎn)手賣給親戚了！當(dāng)然他是剛好非常喜歡的！當(dāng)然價(jià)錢也是大大的虧死了！所以后面在我心目當(dāng)中要買就一定要買品牌響點(diǎn)的車車了！哈哈！虛榮心也是非常強(qiáng)烈�。”梢曌约合�！結(jié)果沒車的日子大家也是知道的！開電腦第一件事情就是自覺的打開！然后不知不覺就是一看一小時(shí)以上！后面其實(shí)買了A4還是要感謝下老同學(xué)的！有次跟同學(xué)電話說起自己想買輛車也提了下說喜歡小4！結(jié)果沒想到過后二天就打電話說給你聯(lián)系好了!你可以直接過去提車了！定金也交了！土豪就是土豪��！辦事效率就是要比我們一般平民快點(diǎn)！唉！這樣也好！免的自己猶豫不決！然后就是直接殺過義烏去了！結(jié)果就是大家用膝蓋都能想的到！我自然的自豪的成為也是奧迪車主了！哈哈哈！廢話不多了！車子現(xiàn)在開了7000多公里了！現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么問題惡心到我的！一般是高速跑的多！因?yàn)槭峭獾靥彳嚠?dāng)時(shí)提車就上高速!油耗最低開到6.3！5000公里的時(shí)候在慈溪保養(yǎng)的！態(tài)度滿意！贊二個(gè)！唯一的小插曲就是在4S店加裝的導(dǎo)航開著開著的時(shí)候突然黑屏！后面打電話就說要回義烏看下！后面自己抽了個(gè)時(shí)間過去。那邊態(tài)度還是可以的！直接換了個(gè)新的！直接了當(dāng)！也節(jié)省時(shí)間！中南海也沒抽俺一只就搞定！哈哈！由于平常開的少現(xiàn)在只能說這些！會不會說的太少了��！不過說真的自學(xué)校出來之后還沒這么用功跟文字打過交道！望求幫主能提攜下！跪求！跪求！
動力：動力表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然CVT的發(fā)動機(jī)加速比較緩一點(diǎn)，對于有小孩子的家庭來說這樣也算是比較合理的，畢竟A4L標(biāo)準(zhǔn)版不是競技型的車型，折中吧。
操控：
無級變速箱操控，駕駛感覺很平順，畢竟不是主打操控車型，不是那么在乎操控，能夠滿足一般駕駛需求就夠了
油耗：高速和市郊工況居多 8.2
舒適：作為B級車中的一款，此車開起來很舒適，開車久了也沒有疲倦的感覺。座椅都可以按照個(gè)人覺得的舒適度調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，價(jià)格優(yōu)惠。本身有臺高爾夫6，后來因?yàn)橄眿D懷寶寶了，覺得空間小，所以打算換車。當(dāng)時(shí)選車選了半年，從最早的森林人，后來的新奇駿，阿特茲，320Li。后來媳婦表示還是喜歡A4L。而且本人由于朋友在4S上班，能拿到當(dāng)時(shí)比較低的折扣。而且當(dāng)時(shí)路上有一臺加大輪轂的準(zhǔn)現(xiàn)車�？戳丝磳�(shí)車一下中毒，于是果斷拿下。到目前開了12000多公里了，感覺不錯(cuò)。油耗高速時(shí)候比高爾夫甚至還低，無級變速感覺換擋無頓挫，對于我這種性格不急，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)娜苏娴氖窃龠m合不過了。
缺點(diǎn)：動力
外觀：比較漂亮
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，挺喜歡的，有科技感，就是屏幕太小
空間：前后排都綽綽有余,只要不是特高特胖,應(yīng)該都能塞進(jìn)去,后排坐4個(gè)都不勉強(qiáng),只是后排中間突起較高,不方便乘坐.行李箱空間夠大,能塞很多東西
配置：這個(gè)說具體是真的不怎么明白！不知道是不是以后要賣掉的時(shí)候好賣點(diǎn)的意思？求指點(diǎn)!其他描述！說說提車過程吧 前面幾輛說起來真的有點(diǎn)對不住國家！有兩輛日本車！一輛現(xiàn)代X35！其實(shí)想想買現(xiàn)代的時(shí)候是真的不知道是不是頭腦進(jìn)水了還是怎么回事！那個(gè)提速真的是忒慢了！不到二千公里就轉(zhuǎn)手賣給親戚了！當(dāng)然他是剛好非常喜歡的！當(dāng)然價(jià)錢也是大大的虧死了！所以后面在我心目當(dāng)中要買就一定要買品牌響點(diǎn)的車車了！哈哈！虛榮心也是非常強(qiáng)烈啊！鄙視自己下！結(jié)果沒車的日子大家也是知道的！開電腦第一件事情就是自覺的打開！然后不知不覺就是一看一小時(shí)以上！后面其實(shí)買了A4還是要感謝下老同學(xué)的！有次跟同學(xué)電話說起自己想買輛車也提了下說喜歡小4！結(jié)果沒想到過后二天就打電話說給你聯(lián)系好了!你可以直接過去提車了！定金也交了！土豪就是土豪�。∞k事效率就是要比我們一般平民快點(diǎn)！唉！這樣也好！免的自己猶豫不決！然后就是直接殺過義烏去了！結(jié)果就是大家用膝蓋都能想的到！我自然的自豪的成為也是奧迪車主了！哈哈哈！廢話不多了！車子現(xiàn)在開了7000多公里了！現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么問題惡心到我的！一般是高速跑的多！因?yàn)槭峭獾靥彳嚠?dāng)時(shí)提車就上高速!油耗最低開到6.3！5000公里的時(shí)候在慈溪保養(yǎng)的！態(tài)度滿意！贊二個(gè)！唯一的小插曲就是在4S店加裝的導(dǎo)航開著開著的時(shí)候突然黑屏！后面打電話就說要回義烏看下！后面自己抽了個(gè)時(shí)間過去。那邊態(tài)度還是可以的！直接換了個(gè)新的！直接了當(dāng)！也節(jié)省時(shí)間！中南海也沒抽俺一只就搞定！哈哈！由于平常開的少現(xiàn)在只能說這些！會不會說的太少了�。〔贿^說真的自學(xué)校出來之后還沒這么用功跟文字打過交道！望求幫主能提攜下！跪求！跪求！
動力：還可以，起步有點(diǎn)慢
操控：
方向盤很輕，滿意
油耗：標(biāo)6.6，目前開是8.4左右。最離譜的是開高速用定速，開過4.6的。
舒適：座椅中規(guī)中矩的 談不上什么舒適 后排座椅太直 時(shí)間長了不舒服
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅、大氣、動感，即鋒芒畢露，又含蓄內(nèi)斂。白色的車身我非常喜歡，對于小4的定位，作為家用的話，黑色并不合適。小4的車身不像A6那樣厚重，配深色顏色的話看起來車有點(diǎn)薄，這個(gè)大家看現(xiàn)車就知道。
缺點(diǎn)：味道 味道 味道 奧迪獨(dú)有的體香聞的我還真有點(diǎn)背不住
外觀：燈光設(shè)計(jì)，無可挑剔
內(nèi)飾：較好做工用料還是比較好的，比不上雷克薩斯，比寶馬好。
空間：空間足夠。
配置：車子的性價(jià)比還是行吧，不過配上奧迪的牌子，性價(jià)比就顯高了，原來考慮過君威和雷車，君威到30萬的車什么功能有了，但發(fā)現(xiàn)最便宜的人家才買十幾萬，你買30萬的車外殼和十幾萬的低配車是一樣的接受不了，后來買了標(biāo)準(zhǔn)的，朋友都說車買高配的都不劃算，買標(biāo)準(zhǔn)配的是最好的，感覺自己買的標(biāo)準(zhǔn)的性價(jià)比和同款其他的車比是最高的。
動力：起步慢點(diǎn)，加速還不錯(cuò)
操控：
4分，該做到都做得不錯(cuò)，只是倒車稍肉....需要勤加鍛煉。
油耗：高速非常的省油保持6-7個(gè)油左右，最省有時(shí)候能跑到5.5個(gè)油，市區(qū)不塞車7-9個(gè)油，很塞的話就有可能到13個(gè)！但是對于一個(gè)2.0帶T的4缸發(fā)動機(jī)來說是相當(dāng)省油的了！還有個(gè)人開車習(xí)慣也很重要如果一腳油門一腳剎車就不是這油耗了！
舒適：懸掛挺合心意，軟硬適中，由于考慮經(jīng)常要做家人，買車的時(shí)候就沒有選運(yùn)動類型的車，A4L的懸掛剛好滿足我的需要。雖然不如日系軟，但是軟硬適中很好。隔音效果不是太好（同級別來說），但肯定是強(qiáng)過其它普通品牌車了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，最愛的是鐮刀眼。買車時(shí)就是沖著外觀.日間行車燈.和品牌買的。
缺點(diǎn)：性價(jià)比還是差了點(diǎn)，30萬級別的車，配置真心低，還不如很多20萬左右的車，不知道這些廠家是咋個(gè)想的，就為了把一個(gè)車型區(qū)分多幾個(gè)配置，居然把30萬的車弄得來配置比20萬甚至10多萬的車還低。
外觀：買就是買這個(gè)漂亮的外觀
內(nèi)飾：一般，這個(gè)級別的車?yán)锼愕纳弦话�，有些縫隙很大，感覺不是很細(xì)致，電子屏幕也有點(diǎn)顯小。
空間：家人都不高不胖，前排空間、后排空間滿足使用要求，后備箱空間較大，可以放較大的行李箱。
配置：標(biāo)準(zhǔn)性價(jià)比最高！但是有錢就上技術(shù)或者四驅(qū)！
動力：沒的說，太肉了，服了，可能這車就是用來慢慢悠悠開的，也可能是平時(shí)開跑車習(xí)慣了，反正動力弱爆了。而且我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，這車一般狀態(tài)下都是不會超過1800轉(zhuǎn)的，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速很低加速會抖動，但是如果深踩油門轉(zhuǎn)速上來了發(fā)動機(jī)噪音會比較大，嗡嗡的，感覺很低檔，不配這個(gè)價(jià)位
操控：
因?yàn)?6寸厚胎和偏軟的懸掛，A4L的操控本人不是很感冒，尤其是高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾比較厲害，過顛簸路段感覺像在開船。 方向盤握感很好，但是指向一般，好在方向盤在高速行駛時(shí)還是非常沉穩(wěn)的。
油耗：就看怎么開了，相對來說高速挺低的，基本在7左右吧，大連市內(nèi)看擁擠情況，中度擁擠+平穩(wěn)駕駛基本在10左右。
舒適：舒適性還可以，反正我坐著感覺挺舒服的，非常滿意，沒和比A4L更好的車對比過，但我絕對非常好了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23442公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：動力相比同級別較差,沒有一絲操控感.
外觀：本人是外觀黨，就以買A4L的角度上來說，喜歡他的簡答大氣的外觀更勝于他的品牌。
內(nèi)飾：中控臺做的科技感十足，特別是儀表臺燈亮起后，各種小紅燈把駕駛倉映襯的很像飛機(jī)的駕駛倉（個(gè)人趕腳）。不足之處是儲物空間設(shè)計(jì)的少了些，至少在中控臺最左側(cè)，駕駛員腿部上方再增加一個(gè)儲物盒，放點(diǎn)方便拿取的東西。德系很多車型都有的，不知為何唯獨(dú)奧迪沒有？
空間：一家三口玩去沒問題，好有個(gè)嬰兒小推車以及安全座椅。
配置：性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動力：起步提速一般，但是起來后提速不錯(cuò)，推背感也挺強(qiáng)。但是起步提速時(shí)偶有頓挫和車身抖動的感覺，雖然不明顯，但是仔細(xì)感受還是能感覺的到。
操控：
至于操控就感覺弱了點(diǎn)，一開始讓我感覺像是在開船，好在地盤還是夠扎實(shí)，不會給人松散的感覺，雖說沒有寶馬的好，但還是很不錯(cuò)的
油耗：同級車?yán)锼阆喈?dāng)不錯(cuò)的了，甚至強(qiáng)于許多A級車
舒適：減震被好幾個(gè)朋友贊過，有一段高速上路不是很平，但是過那段路卻是我的最愛，不像在開車，像開游艇。沒有顛簸的感覺，像在波浪上飄過。一過那段路車上的朋友就要贊減震，哈哈。隔音還行，自己又做過底盤裝甲，據(jù)說可以增加隔音效果。正常駕駛沒感覺，3500轉(zhuǎn)以上轟鳴聲開始突出。座椅比其他車硬了點(diǎn)，長途的話就沒那么舒服了。后排沒坐過，坐過的人都說好。也許在副駕不用開車，要輕松許多，感覺副駕就是爽歪歪啊！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用,舒適。不像大家說的EA888燒機(jī)油,反正我的A4已經(jīng)開了55000公里 一萬公里保養(yǎng)一次 機(jī)油還是滿格。之前開的是老款寶馬3系E90,除了操控好,其他沒法跟A4比,天天壞 嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。
缺點(diǎn)：胎噪還是比較明顯，特別是路面狀況不夠好的情況之下。
外觀：耐看大方，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，30萬的價(jià)位，很多車的高配隨便秒殺35標(biāo)準(zhǔn)吧
空間：長度不錯(cuò)，正常體型不會緊張
動力：D檔舒服，換擋基本感覺不到，S檔 動力呼之則來。超車變線確實(shí)爽。
操控：
指向性稍差，特別是小區(qū)停車的時(shí)候，在很窄的地方得相當(dāng)小心才行。真皮方向盤握感極佳，剎車前軟后硬，我很喜歡這種剎車。過彎側(cè)傾稍大，前段加速稍顯乏力，中后段加速還行。
油耗：在同級別的2.0T的車算是比較省油的！一箱油最多跑過快900公里，當(dāng)然要盡量少猛加油，猛剎車！高速上能用定速巡航盡量多用，需要降速的時(shí)候，在確保安全的情況下，盡量不踩剎車，用解除定速的方法，讓車慢慢溜過去，既省油又能剛剛好溜到跟車位！乘坐者的舒適感也比較好！因?yàn)椴葎x車不管多輕都會多少讓乘坐者有點(diǎn)不舒服的體驗(yàn)！
舒適：這個(gè)必須滿分，奧迪的主打嘛，開起來和做起來確實(shí)很舒適，當(dāng)然也是我家之前的兩臺車車比，發(fā)動機(jī)靜音，胎噪，風(fēng)噪控制的都不錯(cuò)，跑起長途來很輕松，后排空間也還足夠，唯一感覺差點(diǎn)的就是沒有后排出風(fēng)口，只能說銀子沒花到位，自然也享受不到這份兒了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來比較時(shí)尚，LED燈的設(shè)計(jì)在晚上非常有范，油耗低
缺點(diǎn)：30來萬的車子居然沒有真皮，不帶導(dǎo)航、倒車攝像頭。有點(diǎn)悲催。如果以上三者都有，估計(jì)新蒙迪歐、CC、寶馬3、君越之流的買家都會涌過來。
外觀：外觀挺時(shí)尚的。可以改裝運(yùn)動包圍
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì) 反正我喜歡
空間：針對2869mm的軸距后排空間比我想象的略小了點(diǎn)，2拳的剩余空間勉強(qiáng)還是有的。后排地板凸出太高，頭部空間略小�？吹接芯W(wǎng)友評價(jià)后備箱空間偏小的問題，個(gè)人感覺出去自駕旅游攜帶食品水及少量衣物足矣。
配置：性價(jià)比的話我覺得奧迪就是品牌價(jià)值高點(diǎn)吧，再便宜點(diǎn)就好了。
動力：動力夠用，中后段加速給力。
操控：
完美，符合年輕人口味
油耗：提車時(shí)80%高速，回到家一看5.5的油耗，真心不錯(cuò)，后來的幾天在城里跑，最高到過11.5，目前550公里，平均油耗8.3，高速占50%（一上高速我就關(guān)窗開空調(diào)），目前行車電腦提示續(xù)航還有140，大概算下來200塊的油（97號，7.82元/升）可以跑300KM左右，如果高速多的話380—400KM應(yīng)該沒問題~~
舒適：軟..相當(dāng)軟..我再說個(gè)硬的..CC..硬的我骨架都要震碎了...普通的路開開是很愜意..但是一到稍微高低起伏路..就不停的上下上下..彈簧床一樣..過個(gè)坑啥的..要很慢很慢的開..人家還以為我是殺手呢...沒辦法 天朝爛路多..鄉(xiāng)下更是破啊..
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗,不用多說,油耗你絕對滿意,哪怕我們這堵車較嚴(yán)重,油耗始終保持在9個(gè)左右,非常滿意
缺點(diǎn)：異味啊，不知道多久才能消失
外觀：比較滿意，挺長，挺大，流線做的不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工比較精細(xì) 配置太低
空間：本人身高183，座椅已經(jīng)調(diào)到了最下方了，感覺剛好夠用，因?yàn)榍胺阶握{(diào)的靠后，后排空間不是特別理想，也還好吧，呵呵。
配置：標(biāo)準(zhǔn)型性價(jià)比感覺應(yīng)該是最好的，不建議上舒適性~~自己換個(gè)真皮也就3000塊的事情，但是檔次提升很多~~如果覺得對mmi、導(dǎo)航、自動折疊后視鏡等特別熱衷的，還是建議上技術(shù)型！！如果覺得花50W不嫌多的話直接上40運(yùn)動版，高功率2.0T發(fā)動機(jī)+S-tonic變速箱+“闊綽”會更爽~~總體來說，13款A(yù)4L目前均有一定優(yōu)惠（各地不同），性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，也更省心~~但是如果不在意品牌及DSG的隱患的話，邁騰也是不錯(cuò)的選擇！！但是不推薦帕薩特，看看做工就知道了，真心比邁騰差很多~！
動力：帶T的就是不一樣，速度杠杠的
操控：
方向盤很輕，低速游刃有余，高速不會過于靈敏，一只手足矣
油耗：油耗最為滿意了，目前開了9600公里，平均油耗8.6，尤其是跑高速，非常省油。
舒適：前排比較舒適，后排舒適度一般，弱于奔C，甚至舒適度比景程差太多。三個(gè)原因，第一是寬度不夠，第二是中間凸起，第三也是最重要的一點(diǎn)是后排座椅靠背的角度比較直，坐姿比較直，時(shí)間長了會比較疲勞
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的鐮刀眼，感覺比12款更MAN一些，尾燈效果13款更加大氣，和同級別車相比有種更豪華的感覺，CVT駕駛很平順，很舒適。
缺點(diǎn)：目前不盡人意的地方有，但都是預(yù)期中可以接受的，非要說的就是油門反饋有些遲鈍（D檔），其次就是漆太薄，稍微一蹭就掉了一塊見底漆了，心疼啊
外觀：比較漂亮
內(nèi)飾：喜歡中控的布局還有檔位的布局，針織的座椅也很好，個(gè)人不是太喜歡真皮的，還有C柱上的掛鉤，據(jù)車友說掛衣服，還有覺得副駕駛的儲物箱有點(diǎn)小。杯架設(shè)計(jì)也很人性化，旁邊手機(jī)槽也很方便。購買的標(biāo)準(zhǔn)版，后排沒有出風(fēng)口，一般來說后排沒有人坐，也不知道夏天的時(shí)候后面到底有多熱。最后再提下中控顯示，分辨率有點(diǎn)低，不是太滿意，不過平時(shí)也很少用到，它最大的作用就是讓整個(gè)中控看起來很協(xié)調(diào)。
空間：還可以，個(gè)人感覺夠?qū)捔?/span>
配置：買之前覺得奧迪比寶馬性價(jià)比高那么一點(diǎn)，買了之后發(fā)現(xiàn)不是那么回事，保養(yǎng)起來要比寶馬貴不少��！
動力：cvt變速箱是個(gè)拖累其實(shí)也夠用了。
操控：
剛接車第5天就跑了趟西安-成都來回，西漢高速段彎多且急，雖然是16的小胎但是過彎還是比較放心的，扭矩轉(zhuǎn)向也不明顯。
油耗：油耗還可以，磨合期剛過。大概9個(gè)油左右。個(gè)人覺得很省油的說。
舒適：舒適性不錯(cuò)，最滿意的是腰脫，這個(gè)是最實(shí)用的，后排的一個(gè)最大的遺憾就是沒有后排出風(fēng)口，都30萬的車了連個(gè)后排出風(fēng)口都沒有，確實(shí)說不過去，都不好意思讓別人坐后排
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12456公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪車做工的扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，底盤很穩(wěn)，開起來有一種對愛車操控的自信。
缺點(diǎn)：各種異音 特別中控塑料感太強(qiáng)
外觀：漂亮 水晶銀不錯(cuò)的 很亮 一周不洗 還是很亮。1、更寬敞的后排空間，車身比歐洲版長60毫米； 2、舒適底盤，高于歐洲版A4底盤13毫米，從而達(dá)到更佳的舒適性和通過性； 3、燃油識別系統(tǒng)，點(diǎn)火時(shí)可以自動識別燃油品質(zhì)，達(dá)到最佳的燃燒效率，使發(fā)動機(jī)始終保持動力強(qiáng)勁與節(jié)能減排的高度平衡；4、為中國消費(fèi)者量身定制的舒適座椅； 5、更為精致的內(nèi)飾和內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費(fèi)者審美需求等。
內(nèi)飾：有米就好 哈哈
空間：空間本人是灰常滿意的了，前、后位置都坐得很舒適，不存在任何緊湊的感覺。后排位置坐兩個(gè)大胖胖也不成問題。家人、朋友都是對空間也是贊不絕口呢！
配置：同級別比較高。。
動力：起步時(shí)稍顯欠缺，倒車時(shí)無力！�。�
操控：
作為一個(gè)新手，雖然沒用太多可對比的經(jīng)驗(yàn)，但是就目前的感受來說，操控還是不錯(cuò)的，指向性很精確。
油耗：在高速公路上非常省油，在市內(nèi)就差一點(diǎn)了，不過還是可以了，畢竟車重在那里擺著的，還算滿意吧
舒適：忽悠的懸掛，舒適性一流，低速十分忽悠，太軟了。一上高速就應(yīng)了。好。方向盤也是。低速非常輕，高速非常重。不像寶馬從頭硬到腳。
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