一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6255）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程38888公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，200塊錢開350公里，cvt真的不錯(cuò)……
缺點(diǎn)：舒適性過于優(yōu)良（懸掛偏軟）。
外觀：本人家里還有一輛朗逸，后排座位空間家里人都說挺大的，后備箱空間也還好吧
內(nèi)飾：不錯(cuò)，舍得給油的話動(dòng)力很足。
空間：操控很好，50邁轉(zhuǎn)彎放心，輪胎抓地力也足，車身也穩(wěn)，方向盤手感好，對(duì)操控性有很大幫助，有了好的手感，又可以與車合二為一，操控感很棒。同時(shí)減震也很舒適，不會(huì)讓人太累。但是座椅的包裹性不是很好，感覺腿在過彎的時(shí)候容易晃動(dòng)，如果駕駛座椅底部再長些，就會(huì)好很多了。
配置：剛開始只有8多一點(diǎn)，后來開的時(shí)候不在那么注意，總想著超車，慢慢就9了，不過也就是9，超出我的相像，之前開老款蒙迪歐，開過12個(gè)油的人，9對(duì)我來說真的是美包包，但是和CT200H那種沒法比，日常使用絕對(duì)劃算，不到400一箱油。
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，沒有硬邦邦的感覺，感覺那樣剛好。
操控：
漂亮 完美
油耗：做工很不錯(cuò)，改成伸縮導(dǎo)航會(huì)更好
舒適：由于現(xiàn)在優(yōu)惠比較大，還是挺高的性價(jià)比
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，2.0T的車子能開始8個(gè)多油耗非常滿意，因?yàn)樯舷掳嗦窙r蠻好的，百公里基本上在6.5到7.5。高速最快踩到過190，很穩(wěn) 感覺后勁十足 真皮座椅也很舒適。
缺點(diǎn)：倒車比較肉，有個(gè)小障礙物就得踩油門，特別是在坡上停側(cè)方位，提心吊膽啊。另外就是坡道輔助系統(tǒng)還是要調(diào)整，踩一點(diǎn)油門是不走的，所以上坡之后很危險(xiǎn)，上次上了坡沒關(guān)，一腳油門差點(diǎn)把收費(fèi)亭給撞了。。。
外觀：家用的話是足夠了。
內(nèi)飾：暴力加速不行，誰讓他是cvt！但是一般是足夠了
空間：操控比同級(jí)別的車好
配置：綜合油耗比較低，大概9-10個(gè)，在B級(jí)車中屬于佼佼者，這個(gè)也是購買A4L很重要的理由！
動(dòng)力：沒坐過后排，一直都是自己在開，感覺還可以。
操控：
漂亮。
油耗：內(nèi)飾做工還算是可以，但是跟現(xiàn)在的新3系比，也半斤八兩吧
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，就是保養(yǎng)5000比較坑爹
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19500公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，2.0T的車子能開始8個(gè)多油耗非常滿意，因?yàn)樯舷掳嗦窙r蠻好的，百公里基本上在6.5到7.5。高速最快踩到過190，很穩(wěn) 感覺后勁十足 真皮座椅也很舒適。
缺點(diǎn)：后排座位不好座人，有點(diǎn)硬，舒適性不理想， 底盤有點(diǎn)矮通過性不好，車高不夠，看上去還是有點(diǎn)小氣，希望廠家后面的設(shè)計(jì)更好一些。
外觀：在同級(jí)別車?yán)锊凰阕畲�，后排�?yīng)該沒有邁騰和新3系大，但已經(jīng)夠用了。
內(nèi)飾：一般上下班開開夠了 我開車比較慢 動(dòng)了已經(jīng)不錯(cuò)了 高速也就120 基本不超速
空間：一般般吧。
配置：油耗基本上一公里一塊錢吧，車子買來二個(gè)多月了，基本上都是市區(qū)開，上班下班來回跑……
動(dòng)力：不錯(cuò)的 比較安靜
操控：
新款A(yù)4L外觀還算比較偏年輕化，低調(diào)且耐看，外貌協(xié)會(huì)朋友應(yīng)該會(huì)喜歡。
油耗：還不錯(cuò).同級(jí)別還是不錯(cuò)的。
舒適：性價(jià)比我覺得是同級(jí)別車子里面算佼佼者，無論是外觀，內(nèi)飾，車輛配置，油耗等諸多方面都是有優(yōu)勢的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠幅度較大、外觀內(nèi)飾符合個(gè)人品味、舒適性較好
缺點(diǎn)：倒車太肉了，還有快30萬的車，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，沒倒車影像太啃爹了，
外觀：空間尚可，因?yàn)槠綍r(shí)都是我一個(gè)人開，偶爾和同事、朋友出去玩也完全夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要肯給油 在路口等紅綠燈時(shí)，只要你能一腳大油門下去，剛在同一排的車，你只能回過頭去找
配置：油耗很低
動(dòng)力：隔音不錯(cuò)，低配音響也不錯(cuò)，HiFI應(yīng)該在家里視聽室欣賞而非車上
操控：
耐看，至少符合大多數(shù)國人的審美。
油耗：中控塑料用的比較多，而且有異響，感覺很掉分。
舒適：我買貴了，現(xiàn)在買的話30多萬落地性價(jià)比還是可以的，我買都40萬了。有點(diǎn)小貴。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字，燈！奧迪就是造燈的，我想每個(gè)人都會(huì)這樣認(rèn)為，沖著奧迪銷魂的日間行車燈，在路上回頭率杠杠的，實(shí)在是居家旅行，泡妞把妹，殺人逃跑，必備靚車。。（扯遠(yuǎn)了）
缺點(diǎn)：倒車沒力
外觀：空間還不錯(cuò)，前排不壓抑，后排坐了人也完全不擁擠，后備箱平常日用足矣。
內(nèi)飾：2.0t的車子 推重比還是可以的
空間：很不錯(cuò)
配置：因?yàn)橛辛艘淮蠖训男录夹g(shù)，油耗真的很低。
動(dòng)力：避震軟了點(diǎn)
操控：
外觀幾乎沒的挑剔，比老C好看多，比3系看著大氣一點(diǎn)。也是買它的其中一個(gè)原因吧。
油耗：還是比較耐看的，比起寶馬3系的內(nèi)飾，更喜歡A4的。
舒適：性價(jià)比很高，就街車這一點(diǎn)就足已證明，保有量應(yīng)該是同級(jí)最高的了！還有就是以后維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用比其他豪華品牌會(huì)低點(diǎn)！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字，燈！奧迪就是造燈的，我想每個(gè)人都會(huì)這樣認(rèn)為，沖著奧迪銷魂的日間行車燈，在路上回頭率杠杠的，實(shí)在是居家旅行，泡妞把妹，殺人逃跑，必備靚車。。（扯遠(yuǎn)了）
缺點(diǎn)：有異響，中控有，去4S店搞過兩次均不見有好轉(zhuǎn)，副駕駛位置也出現(xiàn)，天氣干燥比較明顯，下雨天有所好轉(zhuǎn)，不知道是不是因?yàn)槌杀镜脑蛴昧舷陆�，材料的問題引起異響
外觀：空間足夠大，在前排舒適的情況下，后排仍有2拳的距離，頭頂1拳的距離。后備箱的儲(chǔ)物空間也足夠大了，拿出來的東西足夠堆成小山了，日常家用沒有問題，后排座還可放到。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般 CVT的變速箱就是平穩(wěn)舒適為主 車到手以后比預(yù)想要差一些 起步時(shí)油門少了不動(dòng)多了馬上竄一下?lián)頂D路段有點(diǎn)累 準(zhǔn)備刷ECU試試 希望有好轉(zhuǎn)。
空間：奧迪比較中庸，操控介于寶馬和奔馳之間，我喜歡這種感覺
配置：油耗比較滿意，基本上600公里以上才要加油，估計(jì)全程高速能開800公里。
動(dòng)力：無論坐還是自己開，感覺都很舒服！
操控：
個(gè)人感覺還不錯(cuò)，是自己喜歡的一輛車，特別是金色和白色，都不錯(cuò)，第一感覺很上眼
油耗：科技感
舒適：比較高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：顏色白色，外型好看，燈光很閃
缺點(diǎn)：配置太低，三十萬的車了，沒有導(dǎo)航，沒有倒車影像，沒有自動(dòng)折疊后視鏡，沒有座椅記憶、沒有后排出風(fēng)口···你能想到的都沒有···車門車座椅中控臺(tái)各種異響···自動(dòng)啟挺讓人崩潰。
外觀：一句話，不如想象的大，從數(shù)據(jù)看，在30W的車?yán)飸?yīng)該是不錯(cuò)的，實(shí)際的效果來看，后排還不如邁騰大呢，不知道是怎么算的，不過足夠用
內(nèi)飾：沒有激烈駕駛，油門反應(yīng)靈敏，輕輕一點(diǎn)就來，S檔位提速迅猛，超車那是杠杠的，紅綠燈甩出其他車子一條街
空間：方向盤輕，轉(zhuǎn)彎抓地力強(qiáng)，我用車不是很在意操控，如果要玩操控的同等價(jià)位推薦BMW3系。
配置：11升感覺都保守了 因?yàn)槭袇^(qū)比較堵 我們這路況也不是很好 所以油耗相對(duì)比較高看看除了首保會(huì)不會(huì)好一點(diǎn) 距離官方給的6.8綜合油耗相差很大。
動(dòng)力：非常滿意。
操控：
當(dāng)初就是為了這個(gè)外觀去的
油耗：內(nèi)飾用料良好 風(fēng)格較年輕
舒適：優(yōu)惠幅度在BBA里算高的了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程65823公里
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優(yōu)點(diǎn)：懸架非常舒適，尤其行走起伏的瀝青路面，那種“壓地感”給人以很強(qiáng)烈的“高級(jí)感”
缺點(diǎn)：倒車要加油
外觀：算比較滿意的，不能跟商務(wù)型的比較，坐5個(gè)一般胖瘦的可以的，不會(huì)擁擠！后排我放貨算比較多，第一年就幫我拉貨啦··這個(gè)真心虧待你了�。�
內(nèi)飾：輸出有力
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：這個(gè)是目前最滿意的一點(diǎn) 目前死前四百多公里（高速鄉(xiāng)間小路占大半 市區(qū)跑得較少）綜合油耗8.6 在市區(qū)的話也就是10到11個(gè)的樣子
動(dòng)力：懸掛比較軟，因此乘坐舒適性很好，顛簸路段也不是很強(qiáng)烈，不過個(gè)人喜好懸掛偏硬的車，感覺比較厚重，懸掛一軟會(huì)讓人感覺有些飄。真皮座椅稍微有些硬，換上了坐墊感覺好很多。
操控：
沒得說非常的漂亮
油耗：內(nèi)飾大部分是軟質(zhì)材料做的 還行 真皮坐椅其實(shí)用處不大 加個(gè)座墊就看不見了 為此還多花了一萬多不值
舒適：我覺得入門級(jí)豪車,性價(jià)比最高,當(dāng)然是算上優(yōu)惠以后,比起寶馬奔馳優(yōu)惠后價(jià)格都比較吸引人.
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
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優(yōu)點(diǎn)：懸架非常舒適，尤其行走起伏的瀝青路面，那種“壓地感”給人以很強(qiáng)烈的“高級(jí)感”
缺點(diǎn)：啟動(dòng)較慢，頓挫感明顯
外觀：前排空間充足，后排坐2個(gè)人還算可以。
內(nèi)飾：超車挺給力的
空間：一般，也沒感受過好車是什么樣的，呵呵。
配置：油耗比較理想，7.6L/100KM的油耗完全能接受，雖然比官方公布的6.6L/100KM高出一點(diǎn)，但是個(gè)人還是覺得比較滿意的，至少能在滿足我駕駛欲望的前提下很好的節(jié)省了油耗。
動(dòng)力：還不錯(cuò)吧，就是覺得地盤很低很低，很容易掛到地盤，人坐上去覺得車很矮…不過可能這價(jià)位競爭對(duì)手都差不多吧
操控：
不錯(cuò)，上2.0就是因?yàn)槿招熊嚐�，屁股微微翹起，前凸后翹啊。
油耗：選的是灰色內(nèi)飾，感覺搭配金色的車身很協(xié)調(diào)，也不會(huì)顯得車內(nèi)太壓抑，而且夏天相比于深色內(nèi)飾，會(huì)感覺車內(nèi)清爽一些。耐用程度來看，現(xiàn)在車開了10個(gè)月，座椅基本沒有變臟，常坐的位子皮子能看出有一點(diǎn)變松吧，所以最近剛剛裝了坐墊。
舒適：算是可以的，橫向和寶馬、奔馳比算是性價(jià)比高的了�；仡^看看配置和帕薩特比的話就差一些了。但是可以接受誰讓咱在意這個(gè)牌子呢。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3250公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比相對(duì)于其他的車型還是不錯(cuò)的，一開始購車的時(shí)候感覺空間還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在感覺尚可，不是很大。2.0T動(dòng)力完全夠用了，感覺挺好。外觀非常漂亮，再就日行燈是非常漂亮的，都管他叫做鐮刀眼，犀利，大愛呀。變速箱也是我很喜歡的，都說手自一體的變速箱更加運(yùn)動(dòng)，不過對(duì)開車而言，我喜歡CVT，平順，動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn)：起步肉，下坡倒車不給油不走。
外觀：這個(gè)車家用基本上足夠了，后排和后備箱空間都很大。
內(nèi)飾：動(dòng)力怎么說呢，起步比較肉，畢竟是中級(jí)車，起步階段 渦輪沒有介入這段時(shí)間，2.0的排量要帶起這么重的車，顯然不會(huì)很快的�。≈型炯铀俨攀�2.0T的強(qiáng)項(xiàng)，高速超車杠杠的，100公里時(shí)速情況下，給油還是有推背的感覺！
空間：操控還不錯(cuò)，低速方向很輕盈，高速行駛時(shí)，方向會(huì)加重，使車身更穩(wěn)定。
配置：油耗個(gè)人是比較滿意的。10升的油耗在市區(qū)這個(gè)級(jí)別的車已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
動(dòng)力：：坐著很舒服，駕駛也很舒服，方向盤很輕打方向不費(fèi)力
操控：
穩(wěn)重
油耗：內(nèi)飾看著很高檔
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