一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程38888公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，200塊錢開350公里，cvt真的不錯……
缺點：舒適性過于優(yōu)良（懸掛偏軟）。
外觀：本人家里還有一輛朗逸，后排座位空間家里人都說挺大的，后備箱空間也還好吧
內(nèi)飾：不錯，舍得給油的話動力很足。
空間：操控很好，50邁轉(zhuǎn)彎放心，輪胎抓地力也足，車身也穩(wěn)，方向盤手感好，對操控性有很大幫助，有了好的手感，又可以與車合二為一，操控感很棒。同時減震也很舒適，不會讓人太累。但是座椅的包裹性不是很好，感覺腿在過彎的時候容易晃動，如果駕駛座椅底部再長些，就會好很多了。
配置：剛開始只有8多一點，后來開的時候不在那么注意，總想著超車，慢慢就9了，不過也就是9，超出我的相像，之前開老款蒙迪歐，開過12個油的人，9對我來說真的是美包包，但是和CT200H那種沒法比，日常使用絕對劃算，不到400一箱油。
動力：舒適度不錯，沒有硬邦邦的感覺，感覺那樣剛好。
操控：
漂亮 完美
油耗：做工很不錯，改成伸縮導航會更好
舒適：由于現(xiàn)在優(yōu)惠比較大，還是挺高的性價比
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，2.0T的車子能開始8個多油耗非常滿意，因為上下班路況蠻好的，百公里基本上在6.5到7.5。高速最快踩到過190，很穩(wěn) 感覺后勁十足 真皮座椅也很舒適。
缺點：倒車比較肉，有個小障礙物就得踩油門，特別是在坡上停側方位，提心吊膽啊。另外就是坡道輔助系統(tǒng)還是要調(diào)整，踩一點油門是不走的，所以上坡之后很危險，上次上了坡沒關，一腳油門差點把收費亭給撞了。。。
外觀：家用的話是足夠了。
內(nèi)飾：暴力加速不行，誰讓他是cvt！但是一般是足夠了
空間：操控比同級別的車好
配置：綜合油耗比較低，大概9-10個，在B級車中屬于佼佼者，這個也是購買A4L很重要的理由！
動力：沒坐過后排，一直都是自己在開，感覺還可以。
操控：
漂亮。
油耗：內(nèi)飾做工還算是可以，但是跟現(xiàn)在的新3系比，也半斤八兩吧
舒適：性價比不錯，就是保養(yǎng)5000比較坑爹
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，2.0T的車子能開始8個多油耗非常滿意，因為上下班路況蠻好的，百公里基本上在6.5到7.5。高速最快踩到過190，很穩(wěn) 感覺后勁十足 真皮座椅也很舒適。
缺點：后排座位不好座人，有點硬，舒適性不理想， 底盤有點矮通過性不好，車高不夠，看上去還是有點小氣，希望廠家后面的設計更好一些。
外觀：在同級別車里不算最大，后排應該沒有邁騰和新3系大，但已經(jīng)夠用了。
內(nèi)飾：一般上下班開開夠了 我開車比較慢 動了已經(jīng)不錯了 高速也就120 基本不超速
空間：一般般吧。
配置：油耗基本上一公里一塊錢吧，車子買來二個多月了，基本上都是市區(qū)開，上班下班來回跑……
動力：不錯的 比較安靜
操控：
新款A4L外觀還算比較偏年輕化，低調(diào)且耐看，外貌協(xié)會朋友應該會喜歡。
油耗：還不錯.同級別還是不錯的。
舒適：性價比我覺得是同級別車子里面算佼佼者，無論是外觀，內(nèi)飾，車輛配置，油耗等諸多方面都是有優(yōu)勢的。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠幅度較大、外觀內(nèi)飾符合個人品味、舒適性較好
缺點：倒車太肉了，還有快30萬的車，沒有后排空調(diào)出風口，沒倒車影像太啃爹了，
外觀：空間尚可，因為平時都是我一個人開，偶爾和同事、朋友出去玩也完全夠用。
內(nèi)飾：動力強勁，只要肯給油 在路口等紅綠燈時，只要你能一腳大油門下去，剛在同一排的車，你只能回過頭去找
配置：油耗很低
動力：隔音不錯，低配音響也不錯，HiFI應該在家里視聽室欣賞而非車上
操控：
耐看，至少符合大多數(shù)國人的審美。
油耗：中控塑料用的比較多，而且有異響，感覺很掉分。
舒適：我買貴了，現(xiàn)在買的話30多萬落地性價比還是可以的，我買都40萬了。有點小貴。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字，燈！奧迪就是造燈的，我想每個人都會這樣認為，沖著奧迪銷魂的日間行車燈，在路上回頭率杠杠的，實在是居家旅行，泡妞把妹，殺人逃跑，必備靚車。。（扯遠了）
缺點：倒車沒力
外觀：空間還不錯，前排不壓抑，后排坐了人也完全不擁擠，后備箱平常日用足矣。
內(nèi)飾：2.0t的車子 推重比還是可以的
空間：很不錯
配置：因為有了一大堆的新技術，油耗真的很低。
動力：避震軟了點
操控：
外觀幾乎沒的挑剔，比老C好看多，比3系看著大氣一點。也是買它的其中一個原因吧。
油耗：還是比較耐看的，比起寶馬3系的內(nèi)飾，更喜歡A4的。
舒適：性價比很高，就街車這一點就足已證明，保有量應該是同級最高的了！還有就是以后維護保養(yǎng)費用比其他豪華品牌會低點！
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購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字，燈！奧迪就是造燈的，我想每個人都會這樣認為，沖著奧迪銷魂的日間行車燈，在路上回頭率杠杠的，實在是居家旅行，泡妞把妹，殺人逃跑，必備靚車。。（扯遠了）
缺點：有異響，中控有，去4S店搞過兩次均不見有好轉(zhuǎn)，副駕駛位置也出現(xiàn)，天氣干燥比較明顯，下雨天有所好轉(zhuǎn)，不知道是不是因為成本的原因用料下降，材料的問題引起異響
外觀：空間足夠大，在前排舒適的情況下，后排仍有2拳的距離，頭頂1拳的距離。后備箱的儲物空間也足夠大了，拿出來的東西足夠堆成小山了，日常家用沒有問題，后排座還可放到。
內(nèi)飾：動力一般 CVT的變速箱就是平穩(wěn)舒適為主 車到手以后比預想要差一些 起步時油門少了不動多了馬上竄一下?lián)頂D路段有點累 準備刷ECU試試 希望有好轉(zhuǎn)。
空間：奧迪比較中庸，操控介于寶馬和奔馳之間，我喜歡這種感覺
配置：油耗比較滿意，基本上600公里以上才要加油，估計全程高速能開800公里。
動力：無論坐還是自己開，感覺都很舒服！
操控：
個人感覺還不錯，是自己喜歡的一輛車，特別是金色和白色，都不錯，第一感覺很上眼
油耗：科技感
舒適：比較高
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色白色，外型好看，燈光很閃
缺點：配置太低，三十萬的車了，沒有導航，沒有倒車影像，沒有自動折疊后視鏡，沒有座椅記憶、沒有后排出風口···你能想到的都沒有···車門車座椅中控臺各種異響···自動啟挺讓人崩潰。
外觀：一句話，不如想象的大，從數(shù)據(jù)看，在30W的車里應該是不錯的，實際的效果來看，后排還不如邁騰大呢，不知道是怎么算的，不過足夠用
內(nèi)飾：沒有激烈駕駛，油門反應靈敏，輕輕一點就來，S檔位提速迅猛，超車那是杠杠的，紅綠燈甩出其他車子一條街
空間：方向盤輕，轉(zhuǎn)彎抓地力強，我用車不是很在意操控，如果要玩操控的同等價位推薦BMW3系。
配置：11升感覺都保守了 因為市區(qū)比較堵 我們這路況也不是很好 所以油耗相對比較高看看除了首保會不會好一點 距離官方給的6.8綜合油耗相差很大。
動力：非常滿意。
操控：
當初就是為了這個外觀去的
油耗：內(nèi)飾用料良好 風格較年輕
舒適：優(yōu)惠幅度在BBA里算高的了
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程65823公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸架非常舒適，尤其行走起伏的瀝青路面，那種“壓地感”給人以很強烈的“高級感”
缺點：倒車要加油
外觀：算比較滿意的，不能跟商務型的比較，坐5個一般胖瘦的可以的，不會擁擠！后排我放貨算比較多，第一年就幫我拉貨啦··這個真心虧待你了��！
內(nèi)飾：輸出有力
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
配置：這個是目前最滿意的一點 目前死前四百多公里（高速鄉(xiāng)間小路占大半 市區(qū)跑得較少）綜合油耗8.6 在市區(qū)的話也就是10到11個的樣子
動力：懸掛比較軟，因此乘坐舒適性很好，顛簸路段也不是很強烈，不過個人喜好懸掛偏硬的車，感覺比較厚重，懸掛一軟會讓人感覺有些飄。真皮座椅稍微有些硬，換上了坐墊感覺好很多。
操控：
沒得說非常的漂亮
油耗：內(nèi)飾大部分是軟質(zhì)材料做的 還行 真皮坐椅其實用處不大 加個座墊就看不見了 為此還多花了一萬多不值
舒適：我覺得入門級豪車,性價比最高,當然是算上優(yōu)惠以后,比起寶馬奔馳優(yōu)惠后價格都比較吸引人.
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸架非常舒適，尤其行走起伏的瀝青路面，那種“壓地感”給人以很強烈的“高級感”
缺點：啟動較慢，頓挫感明顯
外觀：前排空間充足，后排坐2個人還算可以。
內(nèi)飾：超車挺給力的
空間：一般，也沒感受過好車是什么樣的，呵呵。
配置：油耗比較理想，7.6L/100KM的油耗完全能接受，雖然比官方公布的6.6L/100KM高出一點，但是個人還是覺得比較滿意的，至少能在滿足我駕駛欲望的前提下很好的節(jié)省了油耗。
動力：還不錯吧，就是覺得地盤很低很低，很容易掛到地盤，人坐上去覺得車很矮…不過可能這價位競爭對手都差不多吧
操控：
不錯，上2.0就是因為日行車燈，屁股微微翹起，前凸后翹啊。
油耗：選的是灰色內(nèi)飾，感覺搭配金色的車身很協(xié)調(diào)，也不會顯得車內(nèi)太壓抑，而且夏天相比于深色內(nèi)飾，會感覺車內(nèi)清爽一些。耐用程度來看，現(xiàn)在車開了10個月，座椅基本沒有變臟，常坐的位子皮子能看出有一點變松吧，所以最近剛剛裝了坐墊。
舒適：算是可以的，橫向和寶馬、奔馳比算是性價比高的了�；仡^看看配置和帕薩特比的話就差一些了。但是可以接受誰讓咱在意這個牌子呢。
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比相對于其他的車型還是不錯的，一開始購車的時候感覺空間還是很不錯的，現(xiàn)在感覺尚可，不是很大。2.0T動力完全夠用了，感覺挺好。外觀非常漂亮，再就日行燈是非常漂亮的，都管他叫做鐮刀眼，犀利，大愛呀。變速箱也是我很喜歡的，都說手自一體的變速箱更加運動，不過對開車而言，我喜歡CVT，平順，動力源源不斷。
缺點：起步肉，下坡倒車不給油不走。
外觀：這個車家用基本上足夠了，后排和后備箱空間都很大。
內(nèi)飾：動力怎么說呢，起步比較肉，畢竟是中級車，起步階段 渦輪沒有介入這段時間，2.0的排量要帶起這么重的車，顯然不會很快的！！中途加速才是2.0T的強項，高速超車杠杠的，100公里時速情況下，給油還是有推背的感覺！
空間：操控還不錯，低速方向很輕盈，高速行駛時，方向會加重，使車身更穩(wěn)定。
配置：油耗個人是比較滿意的。10升的油耗在市區(qū)這個級別的車已經(jīng)很不錯啦。
動力：：坐著很舒服，駕駛也很舒服，方向盤很輕打方向不費力
操控：
穩(wěn)重
油耗：內(nèi)飾看著很高檔
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