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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線(xiàn)散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車(chē)一些實(shí)用配置無(wú)法實(shí)現(xiàn)，例如：倒車(chē)鏡折疊，后排空調(diào)等~太小氣了，感覺(jué)就是商家騙錢(qián)的手法~
內(nèi)飾：提升空間較好，ECU刷新后，動(dòng)力澎湃，尤其打入運(yùn)動(dòng)檔，秒殺寶馬328
空間：還好，山西高速?gòu)澛凡簧�，拐彎的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)側(cè)傾。
配置：我高速開(kāi)得比較多，大概60%。9300公里綜合油耗8.5，很多人不信
動(dòng)力：剛開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)了，莫非是人和座椅磨合好了？
操控：
蠻漂亮，不怎么會(huì)過(guò)時(shí)。
油耗：內(nèi)飾還過(guò)得去質(zhì)感還是不錯(cuò)的格局比較順眼，如果寶馬3系可以?xún)?nèi)飾年輕點(diǎn)那真的是果斷寶馬太老氣了不入法眼
舒適：應(yīng)該是BBA入門(mén)級(jí)中動(dòng)力最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：原車(chē)輪轂太····難看了·30多萬(wàn)的車(chē)不帶多功能方向盤(pán)
外觀：空間舒適，后備箱容量夠用
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)，渦輪介入挺早，有明顯推背感，超車(chē)有信心
空間：中上等吧，太運(yùn)動(dòng)的也受不了，試了325噪音接受不了
配置：高速公路上7個(gè)以下都能跑到。。市區(qū)就比較恐怖，10幾個(gè)。哈哈
動(dòng)力：一般 開(kāi)久了腰痛
操控：
外觀霸氣，尤其是大燈與前臉的比例十分協(xié)調(diào)，霸氣而不霸道
油耗：9. A4L的內(nèi)飾我選擇的是黑色內(nèi)飾，適合年輕人一些，也比較耐臟。桃木條的點(diǎn)綴很到位，真皮部分的走線(xiàn)質(zhì)量也是很到位，塑料的按鍵顯得很有檔次，技術(shù)性以上的奧迪MMI系統(tǒng)非常方便，至今很遺憾當(dāng)初沒(méi)有選擇技術(shù)型的配置。缺點(diǎn)是后排空調(diào)的出風(fēng)口居然是空的，費(fèi)解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：CVT變速箱影響了車(chē)子在初段的加速性能，同時(shí)一汽對(duì)于后空調(diào)出風(fēng)口之類(lèi)的簡(jiǎn)配讓人感覺(jué)十分不能接受，成本是一方面，但是給車(chē)主的日常使用帶來(lái)了很多麻煩。
外觀：前排空間很寬敞，不過(guò)座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，坐下之后腿部前半部分會(huì)空余出來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較累，腿部空間富足。后排空間寬敞，腿部空間富足，但是只適合坐兩個(gè)人。中間位置因?yàn)槟K化生產(chǎn)的原因預(yù)留的四驅(qū)傳動(dòng)中的位置，中間基本坐不了人。整體座椅的舒適度，相對(duì)較硬，前排座椅的包囊性一般，后排座椅可以。乘坐空間：我身高180cm，頭部空間略微有些集湊，腿部空間富足儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間較少，手機(jī)的位置擺放很尷尬，零碎的物件只能放在手套箱了放行李：后備箱空間較大，整體裝載能力較高，一米多的床板放的也很輕松
內(nèi)飾：夠用，別想著激情
空間：我的這款是前驅(qū)的，雖然對(duì)于寶馬3系的后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)少了一些駕駛樂(lè)趣，但是奧迪A4L的前驅(qū)車(chē)也是有前驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，由其是高速過(guò)彎很穩(wěn)，不像后驅(qū)車(chē)出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，這是我比較面議的地方！
動(dòng)力：BBA里比寶馬3系好，比奔馳C級(jí)差點(diǎn)
操控：
看重12款的淚眼，所以沒(méi)選13款。比較遺憾的是16寸的腳有點(diǎn)小了
舒適：性?xún)r(jià)比還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠漂亮
外觀：非常滿(mǎn)意，回頭率很高，都是淚眼的功勞。
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾也是很奧迪的，所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣，做個(gè)非常好，非常贊；換過(guò)原廠的鋁合金腳踏板跟運(yùn)動(dòng)平底方向盤(pán)后，內(nèi)飾看著更運(yùn)動(dòng)了，平底方向盤(pán)的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧，雖然不是真皮座椅，不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯(cuò)的。
空間：空間適中， 商務(wù)用途的話(huà)有點(diǎn)局促
配置：很好
動(dòng)力：動(dòng)力20碼之后還是不錯(cuò)的
操控：
A4L是非常穩(wěn)的，能給駕駛?cè)朔浅Ｊ嫘牡母杏X(jué)，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候傾斜度大了些。
油耗：很低
舒適：因?yàn)楸苷鹛浭孢m過(guò)頭了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：沒(méi)有多功能方向盤(pán)
外觀：外觀自己看吧，我認(rèn)為12款很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)良，用料一般，做工還有提升空間，紅屏顯低檔。
空間：還可以
配置：應(yīng)該在90分以上
動(dòng)力：剛開(kāi)始開(kāi)還可以，因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)�，F(xiàn)在時(shí)間開(kāi)的久了，覺(jué)得也就是夠用吧，剛剛好，不能說(shuō)動(dòng)力有多強(qiáng)，但是想要加速度超車(chē)的時(shí)候也能有。
操控：
操控感不是特別的敏感，能滿(mǎn)足我的日常駕駛,還是說(shuō)一下以下幾點(diǎn):電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力還是不錯(cuò)的 過(guò)彎變線(xiàn)清析 前驅(qū)的優(yōu)勢(shì) 真要激烈駕駛避震還是偏軟了!車(chē)重1.6噸，但點(diǎn)頭有點(diǎn)的嚴(yán)重,可能是我太苛刻或者是我的技術(shù)不行,難得不點(diǎn)頭啊!!底盤(pán)很穩(wěn)健,高速公路上很穩(wěn) 低速轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有傾斜,速度快點(diǎn)就有點(diǎn)推頭,傾斜的有點(diǎn)厲害.應(yīng)該是避震柔 注重舒適!!
油耗：這方面油耗車(chē)買(mǎi)來(lái)至今有開(kāi)了5000多公里，自己也沒(méi)刻意去關(guān)注下，據(jù)自己粗粗苦算下大概百公里平均是13-15左右，還在自己可以承受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很好， 噪音抑制非常到位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀迷人，百看不厭。
缺點(diǎn)：：也沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的，很中庸的一部車(chē)
外觀：因?yàn)橘?gòu)置的時(shí)候2012款的已經(jīng)開(kāi)始限購(gòu)了,白色和紅色已經(jīng)拒絕訂單了,所以買(mǎi)的小黑,入手的時(shí)候是在原廠已經(jīng)改裝了一些部位的,外觀上比如中網(wǎng).黑色車(chē)本來(lái)就有些商務(wù)的感覺(jué),改了中網(wǎng)后顯得更為霸氣十足了,倒別有一番“趕腳“!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是品質(zhì)不錯(cuò)
空間：載物空間一般，后備箱容積不大
配置：可以
動(dòng)力：30萬(wàn)的車(chē)比同型號(hào)大眾系列的都低
操控：
一般般吧，也不是專(zhuān)業(yè)的感覺(jué)不出。
油耗：長(zhǎng)途，或者路況較好時(shí)油耗挺滿(mǎn)意，市區(qū)堵車(chē)就慘不容睹了
舒適：低速松油門(mén)，或者踩油門(mén)，頓挫感強(qiáng)。除此之外，CVT換擋比較平順，基本感覺(jué)不到換擋。座椅前排OK，后排不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀迷人，百看不厭。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很差，自己去改了真皮坐椅，以前的布藝真是掉檔次，車(chē)門(mén)感覺(jué)很單薄，關(guān)門(mén)的時(shí)候感覺(jué)像鐵皮，沒(méi)有別的車(chē)子那種厚重的感覺(jué)，中控臺(tái)偶爾會(huì)有異響，很煩人，沒(méi)有自動(dòng)大燈，沒(méi)有感應(yīng)雨刷，沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，總之，奧迪就是逼著你買(mǎi)高配，導(dǎo)航我也可以用手機(jī)的凱立德，就是不買(mǎi)你高配，坑爹的大眾�。�！
外觀：動(dòng)感大氣
空間：夠用
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速特別給力平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教的比較順暢，但沒(méi)有大眾車(chē)的2.0T馬力大，也許是大眾車(chē)的車(chē)體輕的原因，大眾車(chē)起速不平穩(wěn)，還是小4滿(mǎn)意，如果動(dòng)力在大一點(diǎn)點(diǎn)就更好了
操控：
偏舒適，路感適當(dāng)，指向精準(zhǔn)。
油耗：滿(mǎn)意
舒適：隔音尚可，音響也是廣播級(jí)別，因?yàn)槭堑团渎�。。要求不高。。就是過(guò)那種減震啊。�？油葸�是感覺(jué)很清晰。。別得都不錯(cuò)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗
缺點(diǎn)：沒(méi)有空調(diào)后出風(fēng)口，光禿禿的不好看，而且如果夏天后排坐人的話(huà)制冷效果比有后出風(fēng)口的差不少。
外觀：新款出來(lái)老款就丑了，沒(méi)辦法的事情。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 用料講究 裝配工藝上還算滿(mǎn)意 但有待提高
空間：一般家庭足夠用
動(dòng)力：對(duì)我等不飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了，偶爾掛個(gè)S檔，就猶如脫韁野馬，嗖嗖的。
操控：
S檔可以
油耗：比較不錯(cuò)。市區(qū)綜合9個(gè)多
舒適：懸掛較軟，提供了不錯(cuò)的舒適性，隔音不是特別好，時(shí)速80開(kāi)始風(fēng)燥就上來(lái)了；空調(diào)很舒服；座椅不軟不硬，長(zhǎng)期駕駛不受罪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗
缺點(diǎn)：CVT變速箱對(duì)動(dòng)力有影響
外觀：買(mǎi)車(chē)就是沖著A4L外觀去的。淚眼，后尾燈都很經(jīng)典，外形也很漂亮。
內(nèi)飾：挺普通的，塑料用的多
空間：還可以
配置：本來(lái)就感覺(jué)BBA的車(chē)沒(méi)性?xún)r(jià)比可言，但趕上改款促銷(xiāo)，就有了買(mǎi)的沖動(dòng)，有了一絲絲性?xún)r(jià)比，但是問(wèn)題還是上面的，至少也要30來(lái)萬(wàn)，你不給后排出風(fēng)？不給真皮座椅？
動(dòng)力：基本沒(méi)有用過(guò)S檔，D檔已經(jīng)很強(qiáng)勁了。正常行駛、超車(chē)時(shí)，都能得心應(yīng)手
操控：
對(duì)A4L操控性反饋的網(wǎng)友并不多，但對(duì)于某些真正注重操控的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的�？v置前驅(qū)的特殊布局，前后多連桿的高等級(jí)懸掛，以及注重前后配重的車(chē)身設(shè)計(jì)，都讓奧迪A4L在操控方面有著不錯(cuò)的功底。
油耗：一直加的98的油，不怎么太會(huì)算油耗，一般純市區(qū)的話(huà)加400塊能跑500公里，如果市區(qū)+高速的話(huà)能跑700++吧。很多做我車(chē)的司機(jī)朋友會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)在市區(qū)車(chē)速60-70之間的時(shí)候轉(zhuǎn)速才1000多點(diǎn)，上了高速130邁巡航的時(shí)候也才1900多，他們都覺(jué)得太不可思議了，這就是省油的表現(xiàn)吧，跟同事的2.0T的蒙迪歐比的話(huà)，省的老多了，朋友跟我說(shuō)他的車(chē)最少15個(gè)。。。
舒適：駕駛舒適性極差，主要是座椅原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排中間凸起過(guò)高
外觀：外觀很經(jīng)典啊，稍微改一下，還是很上眼的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：說(shuō)到空間吧，真的太多太多值得吐槽的。首先，A4L的車(chē)身尺寸4760+mm，算是不短了，但是內(nèi)部空間卻不怎么樣�；蛟S是外觀設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)的緣故吧。當(dāng)然了，前排空間還算ok，頭部空間也還有一拳距離。后排空間那就太小了，后排的空間簡(jiǎn)直跟緊湊車(chē)型的空間沒(méi)什么區(qū)別，相比較邁騰、新C級(jí)的空間，只能說(shuō)確實(shí)不是一個(gè)級(jí)別的。我覺(jué)得A4L的空間跟凱美瑞的空間相比都覺(jué)得小了點(diǎn)，后排頭部空間的話(huà)，因?yàn)锳4L設(shè)計(jì)得運(yùn)動(dòng)，車(chē)身較低，所以后排頭部空間不算寬裕，175cm的人坐正了，后排頭部空間就只有三指了，確實(shí)不怎么大。再說(shuō)說(shuō)后備箱的空間吧，空間比較規(guī)整，但是縱深不長(zhǎng)，所以整體來(lái)講空間不大，感覺(jué)跟凱美瑞的空間不相上下。當(dāng)然了，相比較新邁騰的后備箱空間，奧迪A4L的空間算是很小很小的，但是有得必有失，設(shè)計(jì)得運(yùn)動(dòng)的轎跑，自然會(huì)損失一部分的空間的，這就看您注重什么，偏重什么。當(dāng)然了，對(duì)于家用的車(chē)型來(lái)說(shuō)，A4L的空間還算能夠滿(mǎn)足日常需求，不算太小。
配置：就性?xún)r(jià)比而言，只能說(shuō)過(guò)的去，因?yàn)�，帕薩特和邁騰的配置都要比A4L標(biāo)準(zhǔn)要高，但價(jià)格卻便宜一點(diǎn)，品牌價(jià)值理解就因人而異了
動(dòng)力：很給力，需要的時(shí)候總是能一觸即發(fā)
操控：
開(kāi)買(mǎi)菜車(chē)的人不曉得超控為何物
油耗：小4的油耗是我買(mǎi)之前沒(méi)有估計(jì)到的，原來(lái)想肯定比我1.8T的帕薩特要高，結(jié)果感覺(jué)好像還低些，也許是原來(lái)的太老了小4要新些吧，一般市區(qū)10多一點(diǎn)，當(dāng)然市中心的話(huà)也有到12、3的，高速也就7-8的樣子。
舒適：舒適性還可以，我不太懂這些。總體感覺(jué)符合這個(gè)價(jià)位。方向盤(pán)隨車(chē)速提高而加重，在高速上開(kāi)車(chē)覺(jué)得很踏實(shí)。
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