一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前優(yōu)惠大
缺點(diǎn)：配置偏低，顯示屏小了點(diǎn)，落地都31萬多的車子了倒影和導(dǎo)航都不標(biāo)配還要自己加裝4S則趁機(jī)大刀。倒車略有坡度需要加點(diǎn)油門。
外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設(shè)計(jì)得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標(biāo)識(shí)太明顯。
內(nèi)飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：平時(shí)就自己開，空間夠用
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，倒車就不談了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步給油提速還是很快的（開的車相對(duì)較少，僅對(duì)自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個(gè)沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對(duì)溫柔，等過段時(shí)間高速感受感受。
操控：
底盤太底，視野要差一些底盤及懸架：底盤太底了，幾次很小的坑都會(huì)擦到，只有11厘米的間隙，確實(shí)不夠用
油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市里開，由于公路較窄，非機(jī)動(dòng)車神出鬼沒，導(dǎo)致會(huì)比較耗油，從提車到現(xiàn)在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯(cuò)的，目前最低開到過5.9。
舒適：非常舒服，我不用坐墊的原廠真皮+電加熱+電動(dòng)腰部支撐日常駕駛非常方便實(shí)用，冬天PP和后背暖暖的都不用開空調(diào)。A4隔音也非常好，音響也很不錯(cuò)CD、SD卡、AUX、藍(lán)牙音樂播放方式也多，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠大大、外觀棒棒、油耗爽爽，回頭率高啊哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是標(biāo)準(zhǔn)版是織布座椅。
外觀：1、加了鍍鉻亮條之后，前臉簡直就是A6L2、選了白金色，耐臟的顏色，車門下面的銀色鍍鉻條更帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車，用料什么的都可以，就是感覺內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，畢竟快換代車型了，優(yōu)惠那么高，就不用太苛求了，一句話在bba同級(jí)別中比上不足比下有余！
空間：空間很棒，長軸距版本的a4在空間方面基本讓我跳不出茬來。
配置：這款車買得大大的值得了——2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪最為成熟的渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，白金色獨(dú)一無二彰顯個(gè)性，剛好趕上需要置換車又是趕在大改款之前的“抄底價(jià)”的好時(shí)機(jī)，最值得一提的是我購車用的APP購車管家同城“底價(jià)購車”，性價(jià)比極高，真真兒是全城最低價(jià)格呦～
動(dòng)力：滿意啊，畢竟2.0t呢，不過啊起步倒車真需要適應(yīng)，我爸我媳婦都不是特別習(xí)慣，提回來一個(gè)月了，一直都是我一個(gè)人開。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本沒有虛位。A4的懸掛也值得點(diǎn)個(gè)贊，很舒適。
油耗：現(xiàn)在才跑了900多，沒有激烈駕駛，最低到過6.2，平均大概也要10個(gè)，主要是市區(qū)堵車時(shí)油耗比較高，希望磨合期之后油耗會(huì)下來點(diǎn)
舒適：舒適方面A4做的還是蠻不錯(cuò)的。有腰部支撐長途駕駛應(yīng)該也能接受，目前還沒跑過長途。以后會(huì)來補(bǔ)的。目前也沒感受到低速中控抖動(dòng)的問題�？偟膩碚f，目前好評(píng)^ω^。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：剛起步踩油門有類似彈簧的噠噠聲，腳很明顯的能感受到
外觀：我的是白外棕內(nèi)黑頂，外觀非常時(shí)尚大方漂亮，特別是16款內(nèi)外兼顧 2.0T全系標(biāo)配原廠豪華鍍鉻中網(wǎng)，超帥超漂亮！瞬間把我從寶馬320L那里拉了過來。（原來一直在奧迪A4和寶馬3系中徘徊）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是奧迪家族式的，我覺得挺好看的，用料和做工也不錯(cuò)，比自家的邁騰和帕薩特要好，檔把的樣子很漂亮，手感也很好。車內(nèi)燈光包很喜歡，桃木飾條顯得很高級(jí)。
空間：空間真心可以，尤其后排，Q3空間太小
配置：目前性價(jià)比非常高，比同級(jí)別的邁騰貴不了幾萬，打折力度確實(shí)很大。
動(dòng)力：只要舍得給油加速桿桿的，就是倒車有點(diǎn)惡心，不給油就不走
操控：
轉(zhuǎn)向由于自己水平不好窄一點(diǎn)的路都要倒一把才能掉頭 虛位還是有點(diǎn) 感覺沒有寶馬那么精準(zhǔn) 多習(xí)慣一下就好了
油耗：跑啦一趟高速 最低時(shí)候6.3好驚喜的感覺 后來來回到城區(qū)又慢慢升回8.5啦
舒適：隔音好不開窗基本無噪音 懸掛挺軟坐著挺舒服主副駕駛都有腰部支撐 長途也不累 過個(gè)坑坑侃侃也不顛就是有點(diǎn)晃像坐船一樣 哈哈
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡小四的前臉，20幅的輪轂，而且在懸掛柔軟，做起來很舒適，后面的空間也很寬敞。
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，眼鏡盒太小了，儲(chǔ)物空間一般，倒車稍微有點(diǎn)肉，不過說是為了安全考慮，我也就釋然了。
外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設(shè)計(jì)得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標(biāo)識(shí)太明顯。
內(nèi)飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：空間真心可以，尤其后排，Q3空間太小
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，倒車就不談了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步給油提速還是很快的（開的車相對(duì)較少，僅對(duì)自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個(gè)沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對(duì)溫柔，等過段時(shí)間高速感受感受。
操控：
還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，指向精準(zhǔn)，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯(cuò)。
油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市里開，由于公路較窄，非機(jī)動(dòng)車神出鬼沒，導(dǎo)致會(huì)比較耗油，從提車到現(xiàn)在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯(cuò)的，目前最低開到過5.9。
舒適：對(duì)于主打舒適的A4L來說，這是一大強(qiáng)項(xiàng)，但是對(duì)我而言，真正開起來并不是我想要的那種感覺，底盤很低，再加上懸掛調(diào)教的非常軟，導(dǎo)致我每次紅燈停車時(shí)，無論踩剎車多么溫柔，還是會(huì)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象。開起來的時(shí)候真的是太軟了，低速時(shí)過不平的路確實(shí)有點(diǎn)坐船的感覺。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的前后排空間吧，家用杠杠滴！心情不好的時(shí)候猛踩油門推背感瞬間產(chǎn)生
缺點(diǎn)：銷售忽悠的我加了好多東西！
外觀：外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的，當(dāng)時(shí)給人感覺a4l是高高在上的，好像自己一輩子都買不起似的。隨著時(shí)間的推移，對(duì)a4l慢慢的開始審美疲勞了，而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車，滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由，就第一印象來說a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過一次小改款由led淚眼變成了光帶，視覺效果明顯提升，一看見車燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車，用料什么的都可以，就是感覺內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，畢竟快換代車型了，優(yōu)惠那么高，就不用太苛求了，一句話在bba同級(jí)別中比上不足比下有余！
空間：目前單身自己一個(gè)用足夠了，偶爾跟家里人出去也夠用，可能家族里沒什么大塊頭跟高個(gè)子。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過了。
動(dòng)力：起步一般，不過是CVT變速箱沒辦法，不過中段加速還是挺給力，反正2.0我開足夠了
操控：
綜合不錯(cuò)，就是過彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重。
油耗：目前才在磨合期，高點(diǎn)還是符合預(yù)期的。希望越來越好吧。
舒適：坐椅柔軟，包裹性也好。隔音方面做得算不錯(cuò)。至少比我之前車好，畢竟貴那么多，再好一點(diǎn)的車也沒開過（我沒見過世面）。懸架軟，再硬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。 過一些不那么平的路面也不是很顛。長途駕駛也不累。老年人坐估計(jì)暈車有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位吧 畢竟在ABB里面是最便宜的
缺點(diǎn)：倒車、倒車還是倒車，簡直無法吐槽啊，去洗車的時(shí)候倒進(jìn)去的，簡直地板油才行，剛開始開不是很熟悉，倒車油門太難把握了。
外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設(shè)計(jì)得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標(biāo)識(shí)太明顯。
內(nèi)飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：我176，75公斤，空間夠用，一般坐三四人，都很夠用，就是底盤太底了。
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，倒車就不談了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步給油提速還是很快的（開的車相對(duì)較少，僅對(duì)自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個(gè)沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對(duì)溫柔，等過段時(shí)間高速感受感受。
操控：
還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，指向精準(zhǔn)，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯(cuò)。
油耗：喝95號(hào)油日常開銷大點(diǎn)，油耗也確實(shí)不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個(gè)的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。
舒適：真心很舒適，坐在上面真心和那些20多萬出頭的車感覺不一樣，基本看不上天籟、凱美瑞、雅閣這檔次的車了。座椅加熱舒服，自動(dòng)空調(diào)也很給力舒服，原先開日產(chǎn)車空調(diào)開32度都不覺的熱，A4L開22度就已經(jīng)很暖和了。真心坐在上面都不想下來了哈哈。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效益.滿大街都是.大家好才是真的好.
缺點(diǎn)：最不滿意的就是標(biāo)準(zhǔn)版是織布座椅。
外觀：正如標(biāo)題所說，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說發(fā)，我只想說，我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間：空間不錯(cuò)，我171前排調(diào)好，坐后排退有兩拳，頭部有一拳。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過了。
動(dòng)力：2.0T只要給油，絕對(duì)妥妥的。
操控：
上手非常容易，設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)彎半徑不太大，噪音很低～不過，高科技的按鍵還都需要適應(yīng)，給主機(jī)廠一個(gè)建議：把所有“黑科技”默認(rèn)關(guān)閉好不？不然我們每次啟動(dòng)還需要關(guān)閉，然后再使用，著實(shí)心塞……
油耗：目前才在磨合期，高點(diǎn)還是符合預(yù)期的。希望越來越好吧。
舒適：德系車型的底盤對(duì)于舒適性的調(diào)校向來不錯(cuò)，A4L也本來就不是一款運(yùn)動(dòng)轎車，更多的也是考慮到偏向舒適，可以說這個(gè)車不論是開還是座，在這個(gè)尺寸的車子里面，舒適性算得上非常不錯(cuò)了。但是有一點(diǎn)我一定要說一下，這個(gè)車子高速行駛?cè)绻龅酱蟮钠鸱�，車子彈簧那么勁太大了，顛簸時(shí)車屁股甚至有點(diǎn)彈跳起來離開座椅的感覺，后懸掛有點(diǎn)太軟了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.36萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和價(jià)錢，BBA中最便宜的了！
缺點(diǎn)：座椅不是真皮，后來加裝的真皮，加裝了導(dǎo)航，藍(lán)牙。后座那里突起不怎么好。
外觀：外觀不用多說，夠時(shí)尚。他的臉是我的大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說發(fā)，我只想說，我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間：空間很棒，長軸距版本的a4在空間方面基本讓我跳不出茬來。
配置：改款前入手，價(jià)格優(yōu)惠應(yīng)該算蠻大的。性價(jià)比這種東西買車就不要過多糾結(jié)了。拙認(rèn)為在買得起的前提下喜歡就是性價(jià)比高。
動(dòng)力：只要給油，動(dòng)力源源不斷
操控：
對(duì)于奧迪A4L，可以用這樣定義的：隨心所欲。流暢的超控，加上人體仿生學(xué)的應(yīng)用，的確是不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在才跑了900多，沒有激烈駕駛，最低到過6.2，平均大概也要10個(gè)，主要是市區(qū)堵車時(shí)油耗比較高，希望磨合期之后油耗會(huì)下來點(diǎn)
舒適：全新奧迪A4L采用的是動(dòng)態(tài)懸架，以帶虛擬轉(zhuǎn)向軸的輕質(zhì)五連桿前軸，帶獨(dú)立懸架的梯形連桿后軸，管式防側(cè)傾桿等特性為主要性能，所以無論是開車還是坐車，都是很舒服。四扇門下面和地盤鏈接處，有長條形凹凸不平，粗糙的構(gòu)造，一開始不理解，經(jīng)工作人員的介紹說，這是特意做的，說是隔音設(shè)置，可以充分發(fā)揮阻隔行車時(shí)候的外部噪音，所以車內(nèi)會(huì)比較安靜。這也是提高舒適的一種好的設(shè)計(jì)理念，加以實(shí)踐。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，開著坐著都舒服。
缺點(diǎn)：副駕駛室玻璃每次深踩油門的時(shí)候有抖動(dòng)異響跟共振一樣，下次去4S店解決。還要最近出險(xiǎn)倒車掛擋的時(shí)候踩剎車會(huì)有咚的一聲異響，反正小毛病這車比較多，希望開了幾年以后不要出現(xiàn)大家公認(rèn)的燒機(jī)油說法就行了，其他一切毛病都是浮云。
外觀：16款鍍鉻的前中網(wǎng)和門把手讓外觀再加一分。而且，A4的顏值，基本已經(jīng)是公認(rèn)的高了，我這里也就不拾人牙慧了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車，用料什么的都可以，就是感覺內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，畢竟快換代車型了，優(yōu)惠那么高，就不用太苛求了，一句話在bba同級(jí)別中比上不足比下有余！
空間：加長，空間夠用
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過了。
動(dòng)力：買車就是家用，感覺同樣對(duì)于日常生活用車沒有問題，所以對(duì)于這么個(gè)體重 而且配合CVT也是足夠的，日常起步超車完全足夠， 沒有動(dòng)力不足就看你舍得不舍得加油了，只要是舍得加油動(dòng)力完全是能滿足你。
操控：
個(gè)人感覺很好，操控正確，路感好，也許沒有開過比這更好的車，呵呵！
油耗：目前才在磨合期，高點(diǎn)還是符合預(yù)期的。希望越來越好吧。
舒適：坐椅柔軟，包裹性也好。隔音方面做得算不錯(cuò)。至少比我之前車好，畢竟貴那么多，再好一點(diǎn)的車也沒開過（我沒見過世面）。懸架軟，再硬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。 過一些不那么平的路面也不是很顛。長途駕駛也不累。老年人坐估計(jì)暈車有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是優(yōu)雅的外觀
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，眼鏡盒太小了，儲(chǔ)物空間一般，倒車稍微有點(diǎn)肉，不過說是為了安全考慮，我也就釋然了。
外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設(shè)計(jì)得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標(biāo)識(shí)太明顯。
內(nèi)飾：自己的版本是布料，有點(diǎn)不好！還有就是奧迪的屏幕太小了，只有五寸，還是有點(diǎn)小，而且不好改。其他的都很好，車子的內(nèi)部包裹，方向盤，檔把都設(shè)計(jì)的很舒適。
空間：家庭用乘坐空間足夠，后備箱也不錯(cuò)。
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，倒車就不談了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步給油提速還是很快的（開的車相對(duì)較少，僅對(duì)自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個(gè)沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對(duì)溫柔，等過段時(shí)間高速感受感受。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋感不是太強(qiáng)，開奧迪的車就跟玩游戲一樣，比較不真實(shí)，輔助的原因讓人很輕松。
油耗：喝95號(hào)油日常開銷大點(diǎn)，油耗也確實(shí)不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個(gè)的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。
舒適：舒適型和隔音不用說，尤其隔音根棒，車窗關(guān)緊開音樂就是一種享受。因?yàn)樽^a6，所以度過a4的舒適性期望偏高，然而在小顛簸路面上的震動(dòng)過濾沒達(dá)到我的期望。
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