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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感，車(chē)燈漂亮，內(nèi)飾精細(xì)，起步平順。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)皮太軟，輕松劃痕，天窗小，屏幕小，分辨率低，駕駛員門(mén)沒(méi)有放手機(jī)的地方
外觀：外觀占大部分，相信選擇這車(chē)的大部分是沖外觀來(lái)的，特別是車(chē)燈
內(nèi)飾：大部分很精細(xì)，個(gè)別小地方有待提高。
空間：副駕駛空間小點(diǎn)，伸不開(kāi)腿
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是很合適了，主要是優(yōu)惠力度，新款馬上出來(lái)了，選擇這款也不后悔，畢竟奧迪A4這些年對(duì)年青人的影響太大了，一直引領(lǐng)時(shí)尚潮流的。我自己認(rèn)為這車(chē)外觀最大亮點(diǎn)就是車(chē)燈，無(wú)法用文字形容那種概念。
動(dòng)力：還可以，一般同級(jí)別能占中等
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，很不錯(cuò)。懸架舒適，平穩(wěn)。
油耗：還可以，不算廢油。
舒適：座椅很科學(xué)，符合人體結(jié)構(gòu)，矯正駝背，車(chē)內(nèi)安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，市郊跑過(guò)5.3個(gè)油！跑了300公里的平均油耗。
缺點(diǎn)：除了燒機(jī)油，就是廢氣閥愛(ài)壞
外觀：外觀占大部分，相信選擇這車(chē)的大部分是沖外觀來(lái)的，特別是車(chē)燈
內(nèi)飾：大部分很精細(xì)，個(gè)別小地方有待提高。
空間：很滿(mǎn)意，空間在同級(jí)別車(chē)?yán)镎加袃?yōu)勢(shì)。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是很合適了，主要是優(yōu)惠力度，新款馬上出來(lái)了，選擇這款也不后悔，畢竟奧迪A4這些年對(duì)年青人的影響太大了，一直引領(lǐng)時(shí)尚潮流的。我自己認(rèn)為這車(chē)外觀最大亮點(diǎn)就是車(chē)燈，無(wú)法用文字形容那種概念。
動(dòng)力：還可以，一般同級(jí)別能占中等
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，很不錯(cuò)。懸架舒適，平穩(wěn)。
油耗：還可以，不算廢油。
舒適：座椅很科學(xué)，符合人體結(jié)構(gòu)，矯正駝背，車(chē)內(nèi)安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格滿(mǎn)意油耗也可以
缺點(diǎn)：起步時(shí)有頓挫感，動(dòng)力略弱
內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)還行，只是沒(méi)有想象中好。塑料質(zhì)的東西還是很多。新車(chē)?yán)锏奈兜酪脖容^重。但是還是看的過(guò)眼的。
空間：在BBA里算是比較中庸的，車(chē)身較長(zhǎng)沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，座椅和方向盤(pán)調(diào)節(jié)幅度很大，空間不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比中等，就是買(mǎi)了個(gè)牌子
動(dòng)力：只要給油就往前猛躥
操控：
覺(jué)得還行，算好開(kāi)。沒(méi)開(kāi)過(guò)很多車(chē)，但是寶馬奔馳凌志啥的也開(kāi)過(guò)，覺(jué)得都差不多的。但是真的會(huì)比很多國(guó)產(chǎn)，日本車(chē)好開(kāi)很多。
油耗：差不多11左右
舒適：座椅柔軟度適中，但是前后座椅的頭枕都不能調(diào)節(jié)角度，這是最不能理解的一點(diǎn)，所以必須要配頭枕，有了頭枕靠著就很舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格46.46萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)開(kāi)的時(shí)候比兩驅(qū)有信心
缺點(diǎn)：油耗高 保養(yǎng)略貴
外觀：奧迪燈具 表現(xiàn)不錯(cuò)
內(nèi)飾：座椅是布的 布的 到處都是塑料
空間：身高183體重200 前排夠用 后排馬馬虎虎
配置：還算不錯(cuò)
動(dòng)力：百公里6·6可不是開(kāi)玩笑的 輕輕松松有推背感
操控：
本人開(kāi)過(guò)不下于10輛車(chē) 百萬(wàn)車(chē)也有 幾萬(wàn)車(chē)也有 A4總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了 沒(méi)有日本車(chē)輕盈 沒(méi)有美國(guó)車(chē)的厚重 它是那種讓你開(kāi)上就能找到駕駛樂(lè)趣的一款車(chē)
油耗：比預(yù)想要高 二保之后下降一點(diǎn) 市區(qū)12 城郊8個(gè)
舒適：我感覺(jué)前排座椅比同價(jià)位車(chē)更有比對(duì)性，我身高183 體重200 只能說(shuō)剛剛夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有
外觀：奧迪燈具 表現(xiàn)不錯(cuò)
內(nèi)飾：座椅是布的 布的 到處都是塑料
空間：身高183體重200 前排夠用 后排馬馬虎虎
配置：還算不錯(cuò)
動(dòng)力：百公里6·6可不是開(kāi)玩笑的 輕輕松松有推背感
操控：
本人開(kāi)過(guò)不下于10輛車(chē) 百萬(wàn)車(chē)也有 幾萬(wàn)車(chē)也有 A4總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了 沒(méi)有日本車(chē)輕盈 沒(méi)有美國(guó)車(chē)的厚重 它是那種讓你開(kāi)上就能找到駕駛樂(lè)趣的一款車(chē)
油耗：比預(yù)想要高 二保之后下降一點(diǎn) 市區(qū)12 城郊8個(gè)
舒適：我感覺(jué)前排座椅比同價(jià)位車(chē)更有比對(duì)性，我身高183 體重200 只能說(shuō)剛剛夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力良好，外形漂亮
缺點(diǎn)：1、油耗有點(diǎn)高，比官方數(shù)據(jù)超出一點(diǎn)，而且實(shí)際油耗遠(yuǎn)高于數(shù)據(jù)2、離地間隙有點(diǎn)小，過(guò)特殊路段會(huì)磕到地盤(pán)。3、還有不足就是倒車(chē)時(shí)，稍有斜坡，就感覺(jué)很吃力，不是功率不夠，而是無(wú)級(jí)變速就是這樣，反應(yīng)慢，估計(jì)是打滑的緣故。4、當(dāng)然奧迪都是帶渦輪的，共點(diǎn)就是燒機(jī)油，這也是沒(méi)有辦法的，畢竟性能就在那邊擺著的。5、后備箱打開(kāi)時(shí)候是直接彈起來(lái)的，而不是手動(dòng)拉上去，雖然或是很科技，但是考慮到車(chē)棚車(chē)庫(kù)門(mén)這類(lèi)的限制，直接彈起來(lái)怕是后備箱蓋會(huì)碰到建筑物，這點(diǎn)也是一個(gè)雙刃劍吧。
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀，整體的造型很流暢，這么多年下來(lái)，奧迪不斷的小改小弄，總體來(lái)說(shuō)看著還是非常順眼的，外觀最突出的，當(dāng)然和大家一樣，看上的就是那對(duì)炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒(méi)上市的新款對(duì)比，除了內(nèi)飾，外觀總體來(lái)說(shuō)還是感覺(jué)區(qū)別不大�？磥�(lái)A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間：空間是絕對(duì)的夠了！為什么這么說(shuō)呢？光看他的參考數(shù)據(jù)就可以看得出來(lái)：長(zhǎng)*寬*高(mm)分別是4761*1826*1439。再看它的軸距：2869cm。最后看下后備箱的大小參數(shù)：行李廂容積(L)：480L。從外觀看起來(lái)奧迪A4L可以說(shuō)是略緊湊的車(chē)子，但是你看下后備箱，足以說(shuō)明這車(chē)子是內(nèi)有乾坤！由此可見(jiàn)，在加長(zhǎng)了的新款?yuàn)W迪A4L，在原有的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)上，幾乎沒(méi)有什么變動(dòng)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也是看中了它的空間夠大，適合家庭和商務(wù)使用，而且不缺乏時(shí)尚氣息，但是于此同時(shí)呢，行李箱容積達(dá)到480L，但是一點(diǎn)也不擠占了后排座位的空間，而是做的恰到好處！進(jìn)出四門(mén)，都是很方便的，并沒(méi)有什么一點(diǎn)的麻煩。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)很多車(chē)，就連捷達(dá)低速的時(shí)候都沒(méi)有a4l這么肉，抬起剎車(chē)的時(shí)候車(chē)不馬上走，得反應(yīng)一會(huì)兒，然后才緩慢的走起來(lái)，而且速度非常慢，感覺(jué)比絕大多數(shù)車(chē)要慢，給油的時(shí)候也是有氣無(wú)力的，必須得等速度上來(lái)以后才能正常加速。掛上s擋動(dòng)力明顯改善，但總不能天天掛著s擋跑吧？跑高速的時(shí)候在限速范圍內(nèi)超超車(chē)什么的還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
路感很明顯，路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺(jué)的出來(lái)。過(guò)彎有側(cè)傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過(guò)彎的時(shí)候人坐在這個(gè)生硬又沒(méi)有什么測(cè)向支撐的座椅上會(huì)跟著左右晃動(dòng)。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏沉。剎車(chē)有點(diǎn)軟，前段輕踩沒(méi)有太大感覺(jué)，需要稍微踩深一點(diǎn)，開(kāi)習(xí)慣以后再開(kāi)別的車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)急剎的情況，因?yàn)榘褎e的車(chē)的剎車(chē)當(dāng)a4l的踩了。
油耗：油耗方面我已經(jīng)開(kāi)了5000多公里，城市高速路較多，現(xiàn)在綜合油耗在10.2升，高速的話正常開(kāi)空調(diào)都在7.5左右，總體來(lái)說(shuō)我還是很滿(mǎn)意的，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)大小，這個(gè)重量的車(chē)能達(dá)到這個(gè)油耗，完全是依賴(lài)大眾先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)算偏低了。
舒適：感覺(jué)a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧，沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈具廠的車(chē)燈絕對(duì)霸氣，外形非常贊！內(nèi)飾非常上檔次，尤其是晚上，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)�。�！
缺點(diǎn)：起步太肉，應(yīng)該說(shuō)是低速行駛時(shí)候很肉。抬剎車(chē)感覺(jué)跟沒(méi)抬起來(lái)似的，不馬上前進(jìn)，還要反應(yīng)一會(huì)兒，簡(jiǎn)直是反應(yīng)遲鈍。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很少，后備箱倒是挺大，我總不能把常用的東西都扔后備箱吧。沒(méi)有usb接口，想連接手機(jī)充電必須自己配一個(gè)轉(zhuǎn)換接口。后排沒(méi)有出風(fēng)口，檔次一下就降下去了。后排中間隆起太高，中間坐人不舒服。后備箱沒(méi)有照明燈，晚上拿東西不方便找。中控臺(tái)按鈕手感很差，有一種強(qiáng)烈的廉價(jià)感。還有就是座椅太硬了！
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀，整體的造型很流暢，這么多年下來(lái)，奧迪不斷的小改小弄，總體來(lái)說(shuō)看著還是非常順眼的，外觀最突出的，當(dāng)然和大家一樣，看上的就是那對(duì)炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒(méi)上市的新款對(duì)比，除了內(nèi)飾，外觀總體來(lái)說(shuō)還是感覺(jué)區(qū)別不大。看來(lái)A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間：空間是絕對(duì)的夠了！為什么這么說(shuō)呢？光看他的參考數(shù)據(jù)就可以看得出來(lái)：長(zhǎng)*寬*高(mm)分別是4761*1826*1439。再看它的軸距：2869cm。最后看下后備箱的大小參數(shù)：行李廂容積(L)：480L。從外觀看起來(lái)奧迪A4L可以說(shuō)是略緊湊的車(chē)子，但是你看下后備箱，足以說(shuō)明這車(chē)子是內(nèi)有乾坤！由此可見(jiàn)，在加長(zhǎng)了的新款?yuàn)W迪A4L，在原有的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)上，幾乎沒(méi)有什么變動(dòng)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也是看中了它的空間夠大，適合家庭和商務(wù)使用，而且不缺乏時(shí)尚氣息，但是于此同時(shí)呢，行李箱容積達(dá)到480L，但是一點(diǎn)也不擠占了后排座位的空間，而是做的恰到好處！進(jìn)出四門(mén)，都是很方便的，并沒(méi)有什么一點(diǎn)的麻煩。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全夠用了，畢竟A4L也只有1.6噸，要知道2噸的大哥A6也是搭載了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。日常的城市內(nèi)駕駛來(lái)說(shuō)，超車(chē)完全沒(méi)有壓力，動(dòng)力輸出很迅速，很直接，隨叫隨到，如果是正常駕駛的話，變速箱始終可以將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，很好的控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。如果換成S擋，推背感也是有的，雖然沒(méi)有雙離合變速箱推背的那么激烈，但是基本可以滿(mǎn)足偶爾小激情一下。
操控：
對(duì)于奧迪A4L，可以用這樣定義的：隨心所欲。流暢的超控，加上人體仿生學(xué)的應(yīng)用，的確是不錯(cuò)。
油耗：油耗方面我已經(jīng)開(kāi)了5000多公里，城市高速路較多，現(xiàn)在綜合油耗在10.2升，高速的話正常開(kāi)空調(diào)都在7.5左右，總體來(lái)說(shuō)我還是很滿(mǎn)意的，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)大小，這個(gè)重量的車(chē)能達(dá)到這個(gè)油耗，完全是依賴(lài)大眾先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)算偏低了。
舒適：感覺(jué)a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧，沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.高速很省油大概五點(diǎn)幾2.內(nèi)飾不算豪華但很精細(xì)3.CVT變速器很平順加速很線性4.外觀因人而異我覺(jué)得還不錯(cuò)5.大燈很漂亮照明效果很好6.空間在B級(jí)車(chē)?yán)锼闶侵械劝?.懸掛很有韌性能有效過(guò)濾路上的顛簸8.地盤(pán)路感不錯(cuò)很整不松散.跑高速真的很穩(wěn)9.隔音還可以吧，比我以前09�？怂箯�(qiáng)很多。10配置還說(shuō)的過(guò)去，2.0標(biāo)準(zhǔn)有自折疊后頸，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。
缺點(diǎn)：織物座椅，無(wú)倒車(chē)影像，起步比較肉，底盤(pán)低，過(guò)坑洼沒(méi)信心，儲(chǔ)物空間少，倒車(chē)時(shí)有時(shí)候還會(huì)往前走
外觀：正如標(biāo)題所說(shuō)，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門(mén)下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來(lái)的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間：空間是絕對(duì)的夠了！為什么這么說(shuō)呢？光看他的參考數(shù)據(jù)就可以看得出來(lái)：長(zhǎng)*寬*高(mm)分別是4761*1826*1439。再看它的軸距：2869cm。最后看下后備箱的大小參數(shù)：行李廂容積(L)：480L。從外觀看起來(lái)奧迪A4L可以說(shuō)是略緊湊的車(chē)子，但是你看下后備箱，足以說(shuō)明這車(chē)子是內(nèi)有乾坤！由此可見(jiàn)，在加長(zhǎng)了的新款?yuàn)W迪A4L，在原有的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)上，幾乎沒(méi)有什么變動(dòng)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也是看中了它的空間夠大，適合家庭和商務(wù)使用，而且不缺乏時(shí)尚氣息，但是于此同時(shí)呢，行李箱容積達(dá)到480L，但是一點(diǎn)也不擠占了后排座位的空間，而是做的恰到好處！進(jìn)出四門(mén)，都是很方便的，并沒(méi)有什么一點(diǎn)的麻煩。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)，所以覺(jué)得2.0T完全夠用了，追求動(dòng)力就直接選雙離合，經(jīng)濟(jì)適用就CVT，除了起步有些肉肉的感覺(jué)，其他我真沒(méi)覺(jué)得有什么不滿(mǎn)意的。
操控：
路感很明顯，路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺(jué)的出來(lái)。過(guò)彎有側(cè)傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過(guò)彎的時(shí)候人坐在這個(gè)生硬又沒(méi)有什么測(cè)向支撐的座椅上會(huì)跟著左右晃動(dòng)。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏沉。剎車(chē)有點(diǎn)軟，前段輕踩沒(méi)有太大感覺(jué)，需要稍微踩深一點(diǎn)，開(kāi)習(xí)慣以后再開(kāi)別的車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)急剎的情況，因?yàn)榘褎e的車(chē)的剎車(chē)當(dāng)a4l的踩了。
油耗：油耗方面。燃油標(biāo)號(hào)是97號(hào)(京95號(hào)),4S店的人員說(shuō)也是可以使用92的，但是最好是用95號(hào)。工信部綜合油耗(L/100km)：6.2L，實(shí)際油耗大概在0.68元-0.82元的區(qū)間范圍，要看駕駛?cè)藛T怎么開(kāi)了，開(kāi)車(chē)技術(shù)等等。奧迪A4L的無(wú)級(jí)變速箱還是很省油的，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，很舒適的。
舒適：感覺(jué)a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧，沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和燈光，車(chē)是真的很漂亮，奧迪的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)的說(shuō)；燈光也是真的不錯(cuò)，自動(dòng)大燈很智能，亮度也足夠，對(duì)方開(kāi)遠(yuǎn)光燈的時(shí)候會(huì)燈終于不敢不理了。
缺點(diǎn)：分幾條說(shuō)吧1.標(biāo)配的配置太乞丐了。倒車(chē)影像真皮座椅這些國(guó)人非�？粗氐臇|西都沒(méi)有。4s加裝配置又花了不少錢(qián)。2.16寸小腳看上去異常不和諧。好吧，這也是低配的罪過(guò)，不過(guò)奧迪你起碼給標(biāo)配一個(gè)17寸的輪轂吧？好歹是中級(jí)車(chē)啊。3.前驅(qū)，喪失了很多推背感和操作性。4.暫時(shí)就這么多，想到再說(shuō)吧??
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀，整體的造型很流暢，這么多年下來(lái)，奧迪不斷的小改小弄，總體來(lái)說(shuō)看著還是非常順眼的，外觀最突出的，當(dāng)然和大家一樣，看上的就是那對(duì)炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒(méi)上市的新款對(duì)比，除了內(nèi)飾，外觀總體來(lái)說(shuō)還是感覺(jué)區(qū)別不大�？磥�(lái)A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間：加長(zhǎng)后的a4l在空間方面進(jìn)步明顯，要不是加長(zhǎng)的我肯定不買(mǎi)，不加長(zhǎng)根本坐不進(jìn)去人。前排空間還好，座椅調(diào)低點(diǎn)不至于頂著頭，但是坐姿低了又看不太清楚機(jī)器蓋子，買(mǎi)轎車(chē)就要適應(yīng)它的低矮，開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)也還可以。后排不能坐太直，得往下錯(cuò)錯(cuò)，要不頂腦袋。稍微往下坐坐空間還可以，腿微微碰到前排座椅靠背，不擠。后排座仨人的時(shí)候太窄了，要是做仨人還會(huì)頂頭。后備箱好像不到500升，看著感覺(jué)挺大的，從來(lái)沒(méi)放滿(mǎn)過(guò)，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：35TFSI的含義就是2.0T 180馬力 L4。而對(duì)于奧迪A4L本身的整備質(zhì)量(kg)：1600kg，配備上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是一個(gè)兩個(gè)人駕駛乘坐，還是全家出行，都是很方便的。
操控：
個(gè)人的感覺(jué)A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風(fēng)格，對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾表現(xiàn)的比較好。因?yàn)槭孢m和運(yùn)動(dòng)不可兼得，同樣也導(dǎo)致了車(chē)子在高速情況下過(guò)彎啊，高速情況下變道啊，車(chē)身晃動(dòng)比較大，剎車(chē)時(shí)推頭有點(diǎn)厲害。但是方向感還是很不錯(cuò)的，A4L的方向盤(pán)很輕，比較類(lèi)似福克斯的那種轉(zhuǎn)向力度，但是高速行駛時(shí)方向就變得很穩(wěn)健，很厚重，完全沒(méi)有一點(diǎn)飄飄的感覺(jué)。
油耗：2.0t的德系車(chē)油耗還是很不錯(cuò)的，同排量渦輪增壓的美系車(chē)都得12個(gè)油往上，我的a4l平時(shí)市區(qū)溫柔的開(kāi)，偶爾小激情一下，一般也就11個(gè)左右，可能自動(dòng)啟停功能還是有些作用的。跑高速的時(shí)候最低能到五點(diǎn)幾，簡(jiǎn)直可以用驚人來(lái)形容，從來(lái)沒(méi)想過(guò)2.0t排量的車(chē)可以如此省油�？偟膩�(lái)說(shuō)油耗非常令人滿(mǎn)意。
舒適：德系車(chē)型的底盤(pán)對(duì)于舒適性的調(diào)校向來(lái)不錯(cuò)，A4L也本來(lái)就不是一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，更多的也是考慮到偏向舒適，可以說(shuō)這個(gè)車(chē)不論是開(kāi)還是座，在這個(gè)尺寸的車(chē)子里面，舒適性算得上非常不錯(cuò)了。但是有一點(diǎn)我一定要說(shuō)一下，這個(gè)車(chē)子高速行駛?cè)绻龅酱蟮钠鸱�，�?chē)子彈簧那么勁太大了，顛簸時(shí)車(chē)屁股甚至有點(diǎn)彈跳起來(lái)離開(kāi)座椅的感覺(jué)，后懸掛有點(diǎn)太軟了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀適合年輕人有活力
缺點(diǎn)：1、油耗有點(diǎn)高，比官方數(shù)據(jù)超出一點(diǎn)，而且實(shí)際油耗遠(yuǎn)高于數(shù)據(jù)2、離地間隙有點(diǎn)小，過(guò)特殊路段會(huì)磕到地盤(pán)。3、還有不足就是倒車(chē)時(shí)，稍有斜坡，就感覺(jué)很吃力，不是功率不夠，而是無(wú)級(jí)變速就是這樣，反應(yīng)慢，估計(jì)是打滑的緣故。4、當(dāng)然奧迪都是帶渦輪的，共點(diǎn)就是燒機(jī)油，這也是沒(méi)有辦法的，畢竟性能就在那邊擺著的。5、后備箱打開(kāi)時(shí)候是直接彈起來(lái)的，而不是手動(dòng)拉上去，雖然或是很科技，但是考慮到車(chē)棚車(chē)庫(kù)門(mén)這類(lèi)的限制，直接彈起來(lái)怕是后備箱蓋會(huì)碰到建筑物，這點(diǎn)也是一個(gè)雙刃劍吧。
外觀：外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的，當(dāng)時(shí)給人感覺(jué)a4l是高高在上的，好像自己一輩子都買(mǎi)不起似的。隨著時(shí)間的推移，對(duì)a4l慢慢的開(kāi)始審美疲勞了，而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車(chē)，滿(mǎn)大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由，就第一印象來(lái)說(shuō)a4l還是非常驚艷的。日間行車(chē)燈經(jīng)過(guò)一次小改款由led淚眼變成了光帶，視覺(jué)效果明顯提升，一看見(jiàn)車(chē)燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料尚可，但是中控臺(tái)的按鍵手感極差，塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng)，按下去的手感非常生硬，同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒(méi)有usb接口，想連個(gè)手機(jī)充充電或者用車(chē)內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語(yǔ)音都不行。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很少，手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說(shuō)得過(guò)去。方向盤(pán)手感很好，真皮包裹握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵都比較順手，但是不常用。
空間：乘坐空間足夠，只是作為前置前驅(qū)的車(chē)，后排中央還是很高，可能是為了改裝四驅(qū)預(yù)留的空間吧。腿部空間足夠，只要不是太胖太高，都能有很好的舒適度。但是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)少，門(mén)上也只能放瓶水，座椅背后也沒(méi)有網(wǎng)格的儲(chǔ)物格，中央扶手箱也比較淺。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：35TFSI的含義就是2.0T 180馬力 L4。而對(duì)于奧迪A4L本身的整備質(zhì)量(kg)：1600kg，配備上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是一個(gè)兩個(gè)人駕駛乘坐，還是全家出行，都是很方便的。
操控：
屌絲一枚沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，反正是開(kāi)著很輕松，開(kāi)2.3小時(shí)一點(diǎn)都不累，單手操作都無(wú)壓力，當(dāng)然這個(gè)是不推薦的，還是要雙手抓才安全，不是賽車(chē)手，體會(huì)不出什么過(guò)彎極限什么的！對(duì)我而言，操控杠杠的！
油耗：2.0t的德系車(chē)油耗還是很不錯(cuò)的，同排量渦輪增壓的美系車(chē)都得12個(gè)油往上，我的a4l平時(shí)市區(qū)溫柔的開(kāi)，偶爾小激情一下，一般也就11個(gè)左右，可能自動(dòng)啟停功能還是有些作用的。跑高速的時(shí)候最低能到五點(diǎn)幾，簡(jiǎn)直可以用驚人來(lái)形容，從來(lái)沒(méi)想過(guò)2.0t排量的車(chē)可以如此省油�？偟膩�(lái)說(shuō)油耗非常令人滿(mǎn)意。
舒適：感覺(jué)a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧，沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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