一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格28.82萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很不錯，6.6秒百公里加速分分鐘秒殺其他車，外觀漂亮得不像實力派啊，老婆都說以后就給她開了，讓我開自己的老爺車。
缺點：前排橫向空間不是太寬敞。
外觀：外觀還可以，比較中庸，沒阿特茲好看，內飾用料符合價位，就是沒科技感
內飾：一般，顯得稍微落伍了，內飾配置太過簡約。
空間：乘坐空間很棒 前后排空間都很大 不過儲物空間太少了
配置：性價比超高
動力：quattro+2.0T高功率發(fā)動機相當OK
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點生硬.
油耗：新車開市區(qū)有點高13個左右， 上省道9個左右
舒適：90分，既不像A6那樣坐船，又不象3系那樣硬，屬于中間級別的，能感覺到很舒服，避震過坎時感覺沒有多余的反彈
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購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，想超誰就超誰！
缺點：升檔過快會導致有點拖檔，略微有點頓挫，建議在堵車時候切到s或者m檔。還有就是剎車粉好多啊。一天下來就是一大層
外觀：外觀我覺得還是不夠兇狠 明年換代的話希望有個更兇一點 犀利一點的前臉 后期會改裝rs的中網
內飾：做工厚道，基本上塑料都是軟制材料，其他的也就真皮了，就是杯座沒有蓋子接受不了
空間：空間家用足夠了
動力：試過急加速，大概破百在7秒，提速到過230，基本上都是加速上去的，感覺極速能到250
操控：
操控我覺得應該有上升的空間！
油耗：行駛了26000公里，平均速度45。油耗9.5。考慮到車重和四驅 動力 可以接受
舒適：絕對的舒適，和坐船一樣，避震器很軟的
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：30萬以內的quattro，還有他選嗎
缺點：起步肉肉的像個大胖姑娘 內飾座椅居然尼瑪是織布的!!!織布的!!!織布的!!!不能忍啊 USBSBUSB沒有比較難過…
外觀：沒啥好所的，BBA都有自己的特色，個人更新換寶馬3的前臉、奔馳的內飾和奧迪的性價比，呵呵
內飾：中規(guī)中矩
空間：夠用了 全家出門就開七座了
配置：性價比比較高 雖然沒有體現在外表 但開車的時候能感覺到車的內在給我的反饋
動力：還在磨合期，不敢深踩油門，也不敢用S檔，但已感受到強大的動力；超車果斷、凌厲，也更安全。
操控：
因為是新手不太懂這個，反正開著挺順手的
油耗：可以接受，一半市區(qū)一半郊區(qū)，平均油耗10升/公里
舒適：座椅舒適，座椅包裹性好。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅強勁的加速度 自動駐車 S檔發(fā)動機低沉有力的轟鳴聲
缺點：冷車啟動車身晃動挺厲害的，要過15秒左右怠速下降了才會好，發(fā)動機聲還是挺大的，隔音不是很好，起步15km/h的時候油門板會卡頓一下，油耗太高
外觀：我個人喜歡有棱角的，小四太圓潤了。燈沒的說，帥到爆。
內飾：不加裝潢的話，30萬的車，真的寒酸
空間：夠用吧 。總體還是不錯的
配置：三十萬上下的中級車中性價比無出其右！
動力：1500轉以前有點弱，渦輪介入后才是輛運動款
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點生硬.
油耗：油耗滿足預期，一般市區(qū)走走停停不堵車大概十個，鄉(xiāng)下七八十的速度大概八個左右，高速目前沒有試過
舒適：跟寶馬3系 和 奔馳C級 還是有點差距
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國品牌三雄，開起來的感覺真不是蓋的，運動車子還能兼顧舒適度，真的很滿意。
缺點：所謂“個性”就是“乞丐”，配置確實有點寒磣啊。
外觀：外觀大愛，自己還加裝了 S4中網。S-LINE套件 蜂窩大愛~！
內飾：ABB三大品牌里最中庸的，沒什么亮點，至少我覺得一般般
空間：我個子矮腳短，所以后排空間對于乘車人應該是非常理想的。
配置：性價比比較高的，和A5 同款發(fā)動機和變速箱
動力：非常的不錯
操控：
四驅7速濕式雙離合+四驅+高功率發(fā)動機+6.6秒百公里加速，黃金組合
油耗：車很重，油耗卻不高，不是看行車電腦，而是根據加油后跑的里程得出的；行車電腦上顯示綜合油耗為9L
舒適：本人比較重視操控性，所以舒適性可以忽略不計了！
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購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格27.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED大燈
缺點：低速帶方向加油門的時候腳下會咯噔咯噔兩下，經常發(fā)生。原因不明，4s說有些Q5車主也反應過，過了首保就好了。三十幾萬的車居然都不是真皮坐椅！
外觀：上市很久了， 沒什么新穎，但是很耐看
內飾：還好吧，跟新C比就差太多了，不過新款內飾看起來還不錯
空間：車內空間寬裕
配置：四驅?高功率發(fā)動機，這個是我選擇個運的最大誘惑，果然不出所料，還是蠻值的！
動力：給油就走
操控：
不咋的，搖搖晃晃的，懸掛偏軟，劇烈駕駛給人支撐不足的感覺。
油耗：目前有點高 最高在市區(qū)達到18個，最低8.5個， 第一箱油加滿，7.06元/L，加了352塊，大概跑了470公里吧
舒適：其實避震回饋路況偏硬，但是整體又偏軟，算不上特別舒適
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：配置真當有點減的厲害了，A4加個絨布的座椅真心難看。還有冬天有異響啊！
外觀：挺帥氣的 改了18寸S5的輪轂 回頭率剛剛的啊 準備再改改外觀 回頭率肯定高
內飾：內飾15款的因為沒改款，就那副腔調，后期換個mmi逼格會好很多。
空間：一點不憋屈，很滿意
動力：試駕時踩過地板油，感官上跟CC2.0和ATSL25比不出區(qū)別，或許用上彈射效果會更好，油門踩到一半應付平時超車都是游刃有余，2000轉以后的爆發(fā)力比CVT版本強很多。
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點生硬.
油耗：市區(qū)慢慢開10點幾，開快車的話12點幾，高速還是挺不錯的7點幾，總體來說對于一個1.7T的車子還是滿意的
舒適：對得起這個級別的吧。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、四驅
缺點：不滿意是居然不是真皮座椅，還有這個級別應該有倒車影像，配置相比奔馳c相對落后，還有雙離合的變速箱在城里的確有些頓挫，要慢慢習慣，不過好歹是四驅，挽回些顏面，
外觀：特別漂亮的頭燈及鐮刀形狀的日間行車燈，以及流線型的車身腰線，很漂亮。
內飾：奧迪的做工只能說還行 用料很不錯不要跟我說鑄鐵發(fā)動機 你們到底仔細看過沒有 沃德不是白給的
空間：家庭用足夠了，兼顧了家用和偶爾商務用。
配置：28萬裸車，豪華品牌，空間大，6.6s加速，四驅。沒更好的選擇了吧
動力：1500轉以前有點弱，渦輪介入后才是輛運動款
操控：
操控基本滿意，稍微有點轉向偏軟。
油耗：油耗很不錯，綜合七毛一公里。
舒適：對得起這個級別的吧。
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購買時間2015年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，只要你愿意給，它就會給你你想要的
缺點：冷車啟動“咕咕”響，通�。�
外觀：外觀符合我的個人性格，不會特別高調，但是又有個性與特點
內飾：做工是不錯的，相比大眾，奧迪的品控肯定更加嚴格要求。就是用料可以更好，快一年了，朋友有時候還說車子有味道，淡淡的憂傷
空間：適中，夠用
配置：太高了，強烈推薦個性運動款
動力：☆☆☆☆☆ 沒的說，自己的還有一千來公里出走合，不過試駕過的個運版真的很爽，響應很快無拖沓，0-100七秒內應該很容易達到。將來刷個一階基本能拼五秒。
操控：
四驅，不解釋
油耗：這個個人看法不同，9.5至少還能接受吧
舒適：舒適本來就是四個圈圈主打的，不發(fā)表什么了~ 運動版較之普通版避震偏硬，過砍得時候要小心。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，老婆挑的車型，女人選車只有一個理由，你懂的。
缺點：1,2檔換擋異響，方向盤異響
外觀：車燈足以讓人回頭多看幾次
內飾：內飾一般，注重了動力但是價格在那里擺著，魚和熊掌不能兼得。
空間：前排副駕駛位腿部空間略擠，后排176的我腿部空間兩拳，若讓副駕寬松一點，座椅后移，則剩一拳三指左右。比不上3系邁騰帕薩特后排那么變態(tài)，但對我來說足夠了
配置：個性運動版是最具性價比的一款車，四驅，七檔雙離合 224馬力，爽就一個字。
動力：超車說走就走
操控：
方向盤較輕，懸掛軟，整體偏舒適
油耗：油耗低，10個百公里左右。相比35還是高那么點的�？傮w接受，6毛一公里
舒適：懸架硬 過減速帶很硬很硬 沒辦法 這個系列的車原價都這樣的。。。。。
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