一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.82萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，6.6秒百公里加速分分鐘秒殺其他車，外觀漂亮得不像實(shí)力派啊，老婆都說(shuō)以后就給她開(kāi)了，讓我開(kāi)自己的老爺車。
缺點(diǎn)：前排橫向空間不是太寬敞。
外觀：外觀還可以，比較中庸，沒(méi)阿特茲好看，內(nèi)飾用料符合價(jià)位，就是沒(méi)科技感
內(nèi)飾：一般，顯得稍微落伍了，內(nèi)飾配置太過(guò)簡(jiǎn)約。
空間：乘坐空間很棒 前后排空間都很大 不過(guò)儲(chǔ)物空間太少了
配置：性價(jià)比超高
動(dòng)力：quattro+2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)OK
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點(diǎn)生硬.
油耗：新車開(kāi)市區(qū)有點(diǎn)高13個(gè)左右， 上省道9個(gè)左右
舒適：90分，既不像A6那樣坐船，又不象3系那樣硬，屬于中間級(jí)別的，能感覺(jué)到很舒服，避震過(guò)坎時(shí)感覺(jué)沒(méi)有多余的反彈
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，想超誰(shuí)就超誰(shuí)！
缺點(diǎn)：升檔過(guò)快會(huì)導(dǎo)致有點(diǎn)拖檔，略微有點(diǎn)頓挫，建議在堵車時(shí)候切到s或者m檔。還有就是剎車粉好多啊。一天下來(lái)就是一大層
外觀：外觀我覺(jué)得還是不夠兇狠 明年換代的話希望有個(gè)更兇一點(diǎn) 犀利一點(diǎn)的前臉 后期會(huì)改裝rs的中網(wǎng)
內(nèi)飾：做工厚道，基本上塑料都是軟制材料，其他的也就真皮了，就是杯座沒(méi)有蓋子接受不了
空間：空間家用足夠了
動(dòng)力：試過(guò)急加速，大概破百在7秒，提速到過(guò)230，基本上都是加速上去的，感覺(jué)極速能到250
操控：
操控我覺(jué)得應(yīng)該有上升的空間！
油耗：行駛了26000公里，平均速度45。油耗9.5�？紤]到車重和四驅(qū) 動(dòng)力 可以接受
舒適：絕對(duì)的舒適，和坐船一樣，避震器很軟的
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30萬(wàn)以內(nèi)的quattro，還有他選嗎
缺點(diǎn)：起步肉肉的像個(gè)大胖姑娘 內(nèi)飾座椅居然尼瑪是織布的!!!織布的!!!織布的!!!不能忍啊 USBSBUSB沒(méi)有比較難過(guò)…
外觀：沒(méi)啥好所的，BBA都有自己的特色，個(gè)人更新?lián)Q寶馬3的前臉、奔馳的內(nèi)飾和奧迪的性價(jià)比，呵呵
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：夠用了 全家出門就開(kāi)七座了
配置：性價(jià)比比較高 雖然沒(méi)有體現(xiàn)在外表 但開(kāi)車的時(shí)候能感覺(jué)到車的內(nèi)在給我的反饋
動(dòng)力：還在磨合期，不敢深踩油門，也不敢用S檔，但已感受到強(qiáng)大的動(dòng)力；超車果斷、凌厲，也更安全。
操控：
因?yàn)槭切率植惶@個(gè)，反正開(kāi)著挺順手的
油耗：可以接受，一半市區(qū)一半郊區(qū)，平均油耗10升/公里
舒適：座椅舒適，座椅包裹性好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)強(qiáng)勁的加速度 自動(dòng)駐車 S檔發(fā)動(dòng)機(jī)低沉有力的轟鳴聲
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)車身晃動(dòng)挺厲害的，要過(guò)15秒左右怠速下降了才會(huì)好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是挺大的，隔音不是很好，起步15km/h的時(shí)候油門板會(huì)卡頓一下，油耗太高
外觀：我個(gè)人喜歡有棱角的，小四太圓潤(rùn)了。燈沒(méi)的說(shuō)，帥到爆。
內(nèi)飾：不加裝潢的話，30萬(wàn)的車，真的寒酸
空間：夠用吧 �？傮w還是不錯(cuò)的
配置：三十萬(wàn)上下的中級(jí)車中性價(jià)比無(wú)出其右！
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)以前有點(diǎn)弱，渦輪介入后才是輛運(yùn)動(dòng)款
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點(diǎn)生硬.
油耗：油耗滿足預(yù)期，一般市區(qū)走走停停不堵車大概十個(gè)，鄉(xiāng)下七八十的速度大概八個(gè)左右，高速目前沒(méi)有試過(guò)
舒適：跟寶馬3系 和 奔馳C級(jí) 還是有點(diǎn)差距
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)品牌三雄，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真不是蓋的，運(yùn)動(dòng)車子還能兼顧舒適度，真的很滿意。
缺點(diǎn)：所謂“個(gè)性”就是“乞丐”，配置確實(shí)有點(diǎn)寒磣啊。
外觀：外觀大愛(ài)，自己還加裝了 S4中網(wǎng)。S-LINE套件 蜂窩大愛(ài)~！
內(nèi)飾：ABB三大品牌里最中庸的，沒(méi)什么亮點(diǎn)，至少我覺(jué)得一般般
空間：我個(gè)子矮腳短，所以后排空間對(duì)于乘車人應(yīng)該是非常理想的。
配置：性價(jià)比比較高的，和A5 同款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
動(dòng)力：非常的不錯(cuò)
操控：
四驅(qū)7速濕式雙離合+四驅(qū)+高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+6.6秒百公里加速，黃金組合
油耗：車很重，油耗卻不高，不是看行車電腦，而是根據(jù)加油后跑的里程得出的；行車電腦上顯示綜合油耗為9L
舒適：本人比較重視操控性，所以舒適性可以忽略不計(jì)了！
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.06萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LED大燈
缺點(diǎn)：低速帶方向加油門的時(shí)候腳下會(huì)咯噔咯噔兩下，經(jīng)常發(fā)生。原因不明，4s說(shuō)有些Q5車主也反應(yīng)過(guò)，過(guò)了首保就好了。三十幾萬(wàn)的車居然都不是真皮坐椅！
外觀：上市很久了， 沒(méi)什么新穎，但是很耐看
內(nèi)飾：還好吧，跟新C比就差太多了，不過(guò)新款內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)
空間：車內(nèi)空間寬裕
配置：四驅(qū)?高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是我選擇個(gè)運(yùn)的最大誘惑，果然不出所料，還是蠻值的！
動(dòng)力：給油就走
操控：
不咋的，搖搖晃晃的，懸掛偏軟，劇烈駕駛給人支撐不足的感覺(jué)。
油耗：目前有點(diǎn)高 最高在市區(qū)達(dá)到18個(gè)，最低8.5個(gè)， 第一箱油加滿，7.06元/L，加了352塊，大概跑了470公里吧
舒適：其實(shí)避震回饋路況偏硬，但是整體又偏軟，算不上特別舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：配置真當(dāng)有點(diǎn)減的厲害了，A4加個(gè)絨布的座椅真心難看。還有冬天有異響��！
外觀：挺帥氣的 改了18寸S5的輪轂 回頭率剛剛的啊 準(zhǔn)備再改改外觀 回頭率肯定高
內(nèi)飾：內(nèi)飾15款的因?yàn)闆](méi)改款，就那副腔調(diào)，后期換個(gè)mmi逼格會(huì)好很多。
空間：一點(diǎn)不憋屈，很滿意
動(dòng)力：試駕時(shí)踩過(guò)地板油，感官上跟CC2.0和ATSL25比不出區(qū)別，或許用上彈射效果會(huì)更好，油門踩到一半應(yīng)付平時(shí)超車都是游刃有余，2000轉(zhuǎn)以后的爆發(fā)力比CVT版本強(qiáng)很多。
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點(diǎn)生硬.
油耗：市區(qū)慢慢開(kāi)10點(diǎn)幾，開(kāi)快車的話12點(diǎn)幾，高速還是挺不錯(cuò)的7點(diǎn)幾，總體來(lái)說(shuō)對(duì)于一個(gè)1.7T的車子還是滿意的
舒適：對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、四驅(qū)
缺點(diǎn)：不滿意是居然不是真皮座椅，還有這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有倒車影像，配置相比奔馳c相對(duì)落后，還有雙離合的變速箱在城里的確有些頓挫，要慢慢習(xí)慣，不過(guò)好歹是四驅(qū)，挽回些顏面，
外觀：特別漂亮的頭燈及鐮刀形狀的日間行車燈，以及流線型的車身腰線，很漂亮。
內(nèi)飾：奧迪的做工只能說(shuō)還行 用料很不錯(cuò)不要跟我說(shuō)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī) 你們到底仔細(xì)看過(guò)沒(méi)有 沃德不是白給的
空間：家庭用足夠了，兼顧了家用和偶爾商務(wù)用。
配置：28萬(wàn)裸車，豪華品牌，空間大，6.6s加速，四驅(qū)。沒(méi)更好的選擇了吧
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)以前有點(diǎn)弱，渦輪介入后才是輛運(yùn)動(dòng)款
操控：
操控基本滿意，稍微有點(diǎn)轉(zhuǎn)向偏軟。
油耗：油耗很不錯(cuò)，綜合七毛一公里。
舒適：對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，只要你愿意給，它就會(huì)給你你想要的
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)“咕咕”響，通病；
外觀：外觀符合我的個(gè)人性格，不會(huì)特別高調(diào)，但是又有個(gè)性與特點(diǎn)
內(nèi)飾：做工是不錯(cuò)的，相比大眾，奧迪的品控肯定更加嚴(yán)格要求。就是用料可以更好，快一年了，朋友有時(shí)候還說(shuō)車子有味道，淡淡的憂傷
空間：適中，夠用
配置：太高了，強(qiáng)烈推薦個(gè)性運(yùn)動(dòng)款
動(dòng)力：☆☆☆☆☆ 沒(méi)的說(shuō)，自己的還有一千來(lái)公里出走合，不過(guò)試駕過(guò)的個(gè)運(yùn)版真的很爽，響應(yīng)很快無(wú)拖沓，0-100七秒內(nèi)應(yīng)該很容易達(dá)到。將來(lái)刷個(gè)一階基本能拼五秒。
操控：
四驅(qū)，不解釋
油耗：這個(gè)個(gè)人看法不同，9.5至少還能接受吧
舒適：舒適本來(lái)就是四個(gè)圈圈主打的，不發(fā)表什么了~ 運(yùn)動(dòng)版較之普通版避震偏硬，過(guò)砍得時(shí)候要小心。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，老婆挑的車型，女人選車只有一個(gè)理由，你懂的。
缺點(diǎn)：1,2檔換擋異響，方向盤異響
外觀：車燈足以讓人回頭多看幾次
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，注重了動(dòng)力但是價(jià)格在那里擺著，魚和熊掌不能兼得。
空間：前排副駕駛位腿部空間略擠，后排176的我腿部空間兩拳，若讓副駕寬松一點(diǎn)，座椅后移，則剩一拳三指左右。比不上3系邁騰帕薩特后排那么變態(tài)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了
配置：個(gè)性運(yùn)動(dòng)版是最具性價(jià)比的一款車，四驅(qū)，七檔雙離合 224馬力，爽就一個(gè)字。
動(dòng)力：超車說(shuō)走就走
操控：
方向盤較輕，懸掛軟，整體偏舒適
油耗：油耗低，10個(gè)百公里左右。相比35還是高那么點(diǎn)的。總體接受，6毛一公里
舒適：懸架硬 過(guò)減速帶很硬很硬 沒(méi)辦法 這個(gè)系列的車原價(jià)都這樣的。。。。。
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