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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格31.24萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控性非常好,作為一個新手以前都沒碰過車,新車提回來還是叫我哥開回家的,就在自己院子開了1天就會了。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有點輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計,有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個杠桿,過了某個節(jié)點突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準和有力,但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5126公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無比精準、直接,對比大眾的車感覺明顯進步。底盤舒適,動力不夠直接,市區(qū)正好夠用,刷ECU一階后可提高30KW、70NM,估計會會好很多。底盤方面,看看偏運動的車頭包圍雖然漂亮,但接近角實在小得可憐,隨便過個坎或者路邊停車都有車頭托底的擔憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速,其穩(wěn)定性絕對一流。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14439公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 個人不是特別挑剔的主,也開過朋友的寶馬3系5系,感覺差不多哦。也許我還不夠?qū)I(yè),哈。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有點輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計,有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個杠桿,過了某個節(jié)點突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準和有力,但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性能比較滿意,還是高速,高速上160碼在山區(qū)高速上大轉(zhuǎn)彎沒壓力,抓地力分層得穩(wěn)!
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 其實指向性還算比較精準,全時四驅(qū),加上245 40 R18的輪胎,雨天和過彎時非常穩(wěn);
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