一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、比較滿意，時尚外觀。。。。
缺點：暫時沒有
外觀：這個見仁見智，喜歡的自然喜歡，比如我……
內(nèi)飾：白天我覺得一般般，但晚上開啟燈光后，瞬間覺得科技感爆棚，太好看了，讓人都不想下車。
空間：我個不高 足夠用 況且平時就我自己開 拉貨用
配置：相比BBA 應該算劃算的了
動力：動力一般 現(xiàn)在渦輪增壓還是凱迪拉克的N 就是廢油
操控：
感覺不強烈，指向性還比較滿意
油耗：表現(xiàn)非常好，磨合期長途平均將近7升/百公里
舒適：懸架很舒適，對顛簸的路面過濾很好，我和老婆都不喜歡太硬的懸架，通過減速帶也沒什么感覺，車身跳動幅度很小。霧霾天：每次保養(yǎng)，我都更換空調(diào)濾和空氣濾，尤其是冬天，傷不起，但過濾效果還是很給力的�？照{(diào)：調(diào)節(jié)方便，制冷制熱效果明顯，就是冬天，我在大東北嘛，冬天車放在室外，早上上班時天氣很冷，走到快到單位了，水溫才上來。沒辦法，天氣太冷。行駛舒適性：無論是顛簸路面，還是平坦的公路，舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，但是包裹性不是特別特別好吧，一般般吧，電動調(diào)節(jié)不錯，能夠滿足要求，無論是我自己開，還是我老婆開，都能滿足我們身體需要，如果有記憶功能就好了，否則每次換人開車，都需要重新調(diào)節(jié)，很麻煩。后排座椅馬馬虎虎，不是特別舒服，尤其是角度太直了，坐久了真的會很吃不消，但是也沒什么問題，后排載人畢竟是少數(shù)時候，可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制：發(fā)動機噪音不大，我還挺喜歡聽的，有時開車都不來音樂，就聽聲音哈。當時提車時兩臺車備選，叔叔說這臺發(fā)動機聲音好，就提了這臺了。密封性應該講不是十分好吧，有時高速時，中控那些塑料殼子有時會有異響。胎噪還好吧，原車自帶的固特異輪胎，有人說胎噪聲音大，我覺得在接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前尚未首保，我買的是黑顏色，自覺物有所值。
缺點：小四的底盤高度，只有可憐的118毫米，實在太低了，一般的家轎都有150毫米的離地間隙，所以走爛路需要小心駕駛。
外觀：最看重的就是A4的外表。一張百年歷史的大臉，低調(diào)、尊貴、奢華、大氣、以不變應萬變低調(diào)的奢華！希望大眾一直保持這樣優(yōu)秀的血統(tǒng)。燈是最值得一提的，和傳統(tǒng)的大臉非常般配，就是咋看咋好看。
內(nèi)飾：個人覺得還可以，比換代的老氣些
配置：暫時沒想
動力：132Kw，180Ps，320Nm，第三代EA888發(fā)動機，據(jù)說比上一代的燒機油有改善。本人保養(yǎng)前，確實發(fā)現(xiàn)有燒機油現(xiàn)象，消耗了1/3的機油，首保過后據(jù)說好點，現(xiàn)在行駛了7900公里，沒有發(fā)現(xiàn)機油位下降的現(xiàn)象，相信這一代燒機油的問題得到了一些改善，等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱，整個給人的感覺就是比較溫和，換擋沒有頓挫感，但是冷車起步的時候，偶爾會有一點小抖動。起步，說實話，有點肉，但是你如果稍微深踩油門，將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)左右，起步還是比較快的，掛入S檔起步，肉的感覺會下降更多，前提是你不在乎油耗。180Ps馬力，在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的，多數(shù)情況下滿足要求，掛S檔的情況，超車絲毫不費力氣。0-80公里起步還是比較快的，80-100要再加油門，120還是比較穩(wěn)的，這個時候，轉(zhuǎn)速大概在1600左右，方向盤也比較穩(wěn)，150、160的時候，會出現(xiàn)方向盤與發(fā)動機產(chǎn)生共鳴的情況，會有稍微抖動現(xiàn)象，這種抖動不是全車的那種抖，而是那種共鳴的感覺。
操控：
操控方面沒有什么太出彩的地方，也許是我不太關注這方面吧，只要不影響平時使用都還是可以接受的
油耗：油耗還可以市區(qū)十個點左右高速八個點左右。
舒適：呵，沒感覺
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，很愛銀色
缺點：操控弱，特別是打方向，指向性比較差點和寶馬比
外觀：外觀沒的說，本來就是最喜歡的地方了，買的白色，前臉看過去很犀利，車身很流暢，比較時尚，白色也比較耐臟，不像黑的，稍微有點灰就變灰的了，顏值高回頭率也杠杠的，開出去還是比較拉風的，哈哈原諒一個悶騷男人的少女心吧。
內(nèi)飾：我買的外白內(nèi)黑，現(xiàn)在看著還可以
空間：空間是不錯，前排也不錯，后排更寬敞，但因為后排中間有突起，所以坐三個成年人還是有點擠的
配置：比原來2013款多了，自動大燈，自動后視鏡折疊，后排空調(diào)出風口，自動感應雨刷，肯定比13款性價比高得多，建議就買15款。
動力：快 等紅燈后經(jīng)常甩別的車好遠 不是故意的哦
操控：
不能說操控多么好，但是也不差，整體偏舒適，開這車必須保持一個輕松愜意的心情，不急不躁，喜歡操控喜歡動力的還是選寶馬吧！
油耗：油耗相當相當滿意，感覺都快和1.0排量的奧拓差不多了（不過我奧拓各種地板油）跑高速能跑出6.3的油耗讓人驚喜啊。我老婆開的很柔，市區(qū)里也是8點5左右，不過是三線城市，道路也確實暢通就是了。 另外啟動功能好頂贊啊，開別的車沒有了還不習慣了。
舒適：懸架調(diào)校偏舒適 能過濾掉細小的顛簸，過大的坑洼路面 彈跳就厲害了 不過減震阻尼回彈很及時，座椅包裹性很好 軟硬適中，后排靠背角度不可調(diào) 影響了舒適度，噪音控制的不錯 比較安靜，空調(diào)響應速度也很快 綜合評價屬于中等偏上吧。行駛舒適性：舒適性很好偏軟但有韌勁兒，介于寶馬和奔馳之間吧。座椅舒適性：座椅前排很舒適 但后排座椅略窄靠背角度不能調(diào)節(jié) 真不怎么樣。噪音控制：車內(nèi)噪音控制的還行 流線車身風噪也不大 ，胎噪就一般了 原車是固特異牌的 ，沒有米其林輪胎做的靜音效果好 后期是一定要換掉的。
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，操控，還是那句話，紅綠燈，你第一個過去。
缺點：要說最不滿意的就是標準輪轂太小，應該全系標配17寸電風扇輪轂，車速100邁以后車窗風噪有點大。有中控屏幕但是沒有倒車影像沒有導航，都需要選裝。懸掛太軟了，高速上一個人開有較大起伏感覺都有點飄，也需是心里作用，整體操控不如以前的新�？怂�。
外觀：最該贊的就是外觀，不多說，無可挑剔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典吧，用料做工都可以
空間：空間方面表現(xiàn)較好，我188CM做里面基本無壓抑感，一家四口出行也乘坐舒適，腰部支撐真的很舒服，儲物空間不是特別多，但是可后期開發(fā)的地方蠻多的，利用率上升不少。
配置：挺高的，比邁騰劃算
動力：132Kw，180Ps，320Nm，第三代EA888發(fā)動機，據(jù)說比上一代的燒機油有改善。本人保養(yǎng)前，確實發(fā)現(xiàn)有燒機油現(xiàn)象，消耗了1/3的機油，首保過后據(jù)說好點，現(xiàn)在行駛了7900公里，沒有發(fā)現(xiàn)機油位下降的現(xiàn)象，相信這一代燒機油的問題得到了一些改善，等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱，整個給人的感覺就是比較溫和，換擋沒有頓挫感，但是冷車起步的時候，偶爾會有一點小抖動。起步，說實話，有點肉，但是你如果稍微深踩油門，將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)左右，起步還是比較快的，掛入S檔起步，肉的感覺會下降更多，前提是你不在乎油耗。180Ps馬力，在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的，多數(shù)情況下滿足要求，掛S檔的情況，超車絲毫不費力氣。0-80公里起步還是比較快的，80-100要再加油門，120還是比較穩(wěn)的，這個時候，轉(zhuǎn)速大概在1600左右，方向盤也比較穩(wěn)，150、160的時候，會出現(xiàn)方向盤與發(fā)動機產(chǎn)生共鳴的情況，會有稍微抖動現(xiàn)象，這種抖動不是全車的那種抖，而是那種共鳴的感覺。
操控：
蠻不錯的 方向盤握感好 給個7分吧
油耗：比較滿意。
舒適：座椅不舒服特別后排直
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀本人十分喜歡，感覺大氣，有內(nèi)涵，開出去很驚艷，很漂亮，受關注度高，哈哈哈！
缺點：30多萬的車啦，沒有導航，沒有真皮座椅，太不應該拉
外觀：時尚，霸氣；
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，感覺好容易臟，一會一個腳印、手印、、、
空間：我身高178，駕駛時足夠了，正好合適吧，我不大喜歡空間過大的，副駕駛的位置坐著也是很舒服的。乘坐空間：前排無論是頭部，還是腿部都是很合適的。副駕駛都可以躺著啦。后排也還好啦，正正好好吧，有的人說小，但我覺得可以了，畢竟后排坐人時候少，后排中間凸起，也不覺得怎樣啦。如果后排可以調(diào)節(jié)座椅幅度就好了，感覺久坐會累的。儲物空間：后備廂空間很大，放東西足夠用啦，這車也不是貨車對不？哈全家出游時：后排坐三個人時會有點點擠啦，但是目前還沒有全家出游喔放行李：后排座椅放倒后，可以放幾個大箱子，也可以放比較長的桿子或者大面板之類。橫向?qū)Ρ龋簺]比過，也不想比，本人就是奧粉兒，鐵粉兒，就是喜歡奧迪。車身線條很美麗喔！給愛車洗澡澡：每次洗完愛車，在洗車房的閃閃燈光照耀下，我的小白晶瑩剔透，美極了！
配置：很好，我買的時候就這最后一臺車了，剛好，那時著急要車，說買就買，買了后感覺各方面度不錯的！
動力：起車反應偏慢，可能是調(diào)教和變速箱的原因吧，但是換擋真的非常的平順，給油的時候動力還是不錯的，坐4個人不會有肉的感覺，超車沒有什么問題，本人不飆車所以感覺夠用了，我朋友喜歡開快車，他開我車時真是讓我感覺到了奧迪的激情駕馭，掛上S檔那一瞬間的加速讓我感覺到腎上腺素分泌的暢快，都但是跟試駕的3.0TA7還是差好多��！
操控：
A4L是臺整體比較均衡的車子，操控肯定不能和寶馬比，但也不差。
油耗：綜合油耗也就八九個
舒適：電子手剎加Auto hold一起用開起車來像開個電瓶車一樣簡單。懸掛偏舒適調(diào)教個人感覺軟硬適中。標準版座椅是織布座椅，個人很喜歡，冬不冷夏不熱，沒有必要包真皮。
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購買時間2014年12月
購買地點中國澳門 澳門
裸車價格27.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ！除了LED行車燈，尤其喜歡A4L的正側面和A6L相比，大嘴略扁一點，寬高比例更和諧，更具轎跑車風范。外形時尚穩(wěn)重。
缺點：感覺提速慢
外觀：燈好看，整體也很棒，個人覺得比寶馬要好看，白色比較多吧，感覺更適合女孩子，主要也是給老婆開的
內(nèi)飾：整體設計風格是滿意的。手感材質(zhì)：我的是乞丐版，價格在那呢，沒有太多奢求。儀表中控：儀表和中控比較滿意，特別喜歡奧迪的科里感。異味異響：提車時，車內(nèi)味道不是一般的大，待幾天了眼睛都會很難受，放了好久才好一些的。異響時候不多，總體滿意。
空間：我身高178，駕駛時足夠了，正好合適吧，我不大喜歡空間過大的，副駕駛的位置坐著也是很舒服的。乘坐空間：前排無論是頭部，還是腿部都是很合適的。副駕駛都可以躺著啦。后排也還好啦，正正好好吧，有的人說小，但我覺得可以了，畢竟后排坐人時候少，后排中間凸起，也不覺得怎樣啦。如果后排可以調(diào)節(jié)座椅幅度就好了，感覺久坐會累的。儲物空間：后備廂空間很大，放東西足夠用啦，這車也不是貨車對不？哈全家出游時：后排坐三個人時會有點點擠啦，但是目前還沒有全家出游喔放行李：后排座椅放倒后，可以放幾個大箱子，也可以放比較長的桿子或者大面板之類。橫向?qū)Ρ龋簺]比過，也不想比，本人就是奧粉兒，鐵粉兒，就是喜歡奧迪。車身線條很美麗喔！給愛車洗澡澡：每次洗完愛車，在洗車房的閃閃燈光照耀下，我的小白晶瑩剔透，美極了！
配置：目前優(yōu)惠力度很大，性價比自然不用說
動力：不錯，起步強勁，超車踩一腳油門下去就在人家前面了……
操控：
轉(zhuǎn)向很好，沒有空位，基本打那里指那里，很多人都說方向盤很輕，但是我覺得輕重適中，打方向不會累，很容易上手，開上幾次就能摸清方向了，也是因為偏舒適取向的偏軟的懸架導致的，但是過坑的時候，雖然懸架很軟，但是車身整體那種緊繃感還是能感覺到的，感覺還是比較滿意的。
油耗：巡航最低開導過5.8.全程市區(qū)行駛9個油
舒適：不錯，內(nèi)飾，隔音，音響都不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，燈非常好看，還是比較省油的，我的最愛
缺點：車前雷達被減配了，中控那里加速有點導響
外觀：就是這個外觀讓我一見如故,一見鐘情,最后一槌定音
內(nèi)飾：秉承奧迪的血統(tǒng)做工精細，接縫平整，能再厚道點多點配置就更完美了，呵呵。
空間：全家一起正好夠用。要是3口之家那就浪費了。
配置：總體這車還是不錯的，好與壞見仁見智吧，最近又看上進口2系雙門轎跑??
動力：2.0低功率的加速性已經(jīng)很好了。
操控：
不能說操控多么好，但是也不差，整體偏舒適，開這車必須保持一個輕松愜意的心情，不急不躁，喜歡操控喜歡動力的還是選寶馬吧！
油耗：市區(qū)駕駛，在不開空調(diào)的情況下可以控制在10左右，高速基本在6.5左右，還是可以接受的。
舒適：懸架很舒適，對顛簸的路面過濾很好，我和老婆都不喜歡太硬的懸架，通過減速帶也沒什么感覺，車身跳動幅度很小。霧霾天：每次保養(yǎng)，我都更換空調(diào)濾和空氣濾，尤其是冬天，傷不起，但過濾效果還是很給力的。空調(diào)：調(diào)節(jié)方便，制冷制熱效果明顯，就是冬天，我在大東北嘛，冬天車放在室外，早上上班時天氣很冷，走到快到單位了，水溫才上來。沒辦法，天氣太冷。行駛舒適性：無論是顛簸路面，還是平坦的公路，舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，但是包裹性不是特別特別好吧，一般般吧，電動調(diào)節(jié)不錯，能夠滿足要求，無論是我自己開，還是我老婆開，都能滿足我們身體需要，如果有記憶功能就好了，否則每次換人開車，都需要重新調(diào)節(jié)，很麻煩。后排座椅馬馬虎虎，不是特別舒服，尤其是角度太直了，坐久了真的會很吃不消，但是也沒什么問題，后排載人畢竟是少數(shù)時候，可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制：發(fā)動機噪音不大，我還挺喜歡聽的，有時開車都不來音樂，就聽聲音哈。當時提車時兩臺車備選，叔叔說這臺發(fā)動機聲音好，就提了這臺了。密封性應該講不是十分好吧，有時高速時，中控那些塑料殼子有時會有異響。胎噪還好吧，原車自帶的固特異輪胎，有人說胎噪聲音大，我覺得在接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，動氣充沛，外形時尚
缺點：上路32w多的車盡然不是真皮座椅？天曉得~~雖說并無大礙但一進車的感受。。。檔次？？呵呵~~4s店改包要8800。。。后來找小伙伴的在外面3000搞定，皮質(zhì)比4s店還要好~~哈哈！還有不理想的是方向盤，雖說是三幅的多功能，但跟高爾夫7、新蒙、凌渡、索八、怕啥特比不是丑一點點（但手感不錯）。最吐槽的是所有按鍵的背景燈是紅色的？？有沒有搞錯。。。土的真叫一個掉渣啊。。。我真懷疑內(nèi)外有兩個設計師。這一點我到喜歡以前的我的小伊蘭特的內(nèi)飾，養(yǎng)眼簡潔實用，在這應該給韓國人點個贊！去年臘月28回老家過年，沒想到胎通了，那就下胎去補吧，沒想到小4的千斤頂根本就是個廢物。。。還發(fā)現(xiàn)雨刮器剛刮時沒聲音，可沒幾下就噠噠噠的響，哪天去找他們。。。補加一點:其實在試駕時我就發(fā)現(xiàn)了這個問題，兩個后視鏡有前側窗的反光影子，真有點惱火�。ㄓ袌D片）一向以科技著稱的4個圈怎么會有小兒科的問題，但這是千正萬確的事實。左思不得其解？？？光線對頭時沒有。。。
外觀：外觀大氣！奧迪的前臉設計主要在細節(jié)方面，如果不仔細看，幾種型號的車子在一起看不出哪是哪，這就是奧迪大氣的一面。尾部設計與老款有明顯改變，后備箱的弧線更加優(yōu)美，符合年輕人時尚的一面，而前臉的端莊又符合中年人的審美，所以外觀方面也是滿分！
內(nèi)飾：我的是灰色內(nèi)飾，買了絕對不后悔，特別耐臟。
空間：足夠用
配置：怎么說呢，買這車的時候優(yōu)惠力度還是很不錯的，性價比也比較高，不然也不會選它了，用壇里一句老話就是：早買早享受！
動力：平時不激烈駕駛，開的比較柔。對于2.0T的發(fā)動機來說，超個車什么的完全沒問題。還沒有出磨合，S檔還沒用過。在4S店試駕時，油門踩到底，速度立馬就起來。所以動力還是比較滿意的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準度不錯基本指哪打哪，懸架比較舒適在顛簸路上坐著也比較舒服
油耗：看其他朋友發(fā)的油耗好像就是八個多點，我現(xiàn)在新車可能要高一些，不過應該過了磨合就會下降吧
舒適：操控性舒適性成反比.舒適性還可以吧 .但本身還是喜歡硬一點的懸掛
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是四個圈能裝小小的逼
缺點：新車嗎，特別是更換了真皮座椅，味道還是有的，用了一些方法，菠蘿皮，風油精，炭包，開窗還是不見效，沒辦法忍字當頭。
外觀：外觀路上太多，看多了感覺一般般，但是奧迪的燈確實夠騷，前后都漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感到簡潔清爽。我是白車灰內(nèi)，感覺普通了一點，但風格簡單，還很顯科技感，尤其是中控和檔位操作平臺，包括多功能方向盤，都比較養(yǎng)眼。在自己加了點裝飾后，尤其包了雙色真皮座椅以后，感覺還是很有KTV奢華包廂的感覺，呵呵。
空間：標準B級車空間 足以應付家用
動力：動力比較柔和，不會太多不舒服的頓挫
操控：
精準操控 目前還沒任何刮擦
油耗：剛行駛150公里，均在市區(qū)行駛，顯示油耗為10L/100km，還可以了。加了200元97號汽油，能跑300公里左右，很好了，與我之前1.6的車耗油差不多了
舒適：懸架很舒適，對顛簸的路面過濾很好，我和老婆都不喜歡太硬的懸架，通過減速帶也沒什么感覺，車身跳動幅度很小。霧霾天：每次保養(yǎng)，我都更換空調(diào)濾和空氣濾，尤其是冬天，傷不起，但過濾效果還是很給力的�？照{(diào)：調(diào)節(jié)方便，制冷制熱效果明顯，就是冬天，我在大東北嘛，冬天車放在室外，早上上班時天氣很冷，走到快到單位了，水溫才上來。沒辦法，天氣太冷。行駛舒適性：無論是顛簸路面，還是平坦的公路，舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，但是包裹性不是特別特別好吧，一般般吧，電動調(diào)節(jié)不錯，能夠滿足要求，無論是我自己開，還是我老婆開，都能滿足我們身體需要，如果有記憶功能就好了，否則每次換人開車，都需要重新調(diào)節(jié)，很麻煩。后排座椅馬馬虎虎，不是特別舒服，尤其是角度太直了，坐久了真的會很吃不消，但是也沒什么問題，后排載人畢竟是少數(shù)時候，可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制：發(fā)動機噪音不大，我還挺喜歡聽的，有時開車都不來音樂，就聽聲音哈。當時提車時兩臺車備選，叔叔說這臺發(fā)動機聲音好，就提了這臺了。密封性應該講不是十分好吧，有時高速時，中控那些塑料殼子有時會有異響。胎噪還好吧，原車自帶的固特異輪胎，有人說胎噪聲音大，我覺得在接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 外觀是最滿意的
缺點：底盤比較低，駕駛還是需要小心一點。
外觀：外觀真心漂亮，漂亮的流線，動感的車身，配上鋁合金輪轂，更是讓人喜歡，最后再說那銷魂的大燈，漂亮的日間行車燈，真心是醉了，有的人問我你的A6L多錢買的，心里那是個爽啊，這里也吐槽一下這大眾的設計，幾乎都是一個樣，遠看都分不出來，這倒是便宜了我們這些買不起同品牌高檔車的消費者，哈哈。
內(nèi)飾：一般
空間：剛剛夠用，現(xiàn)在只是我們兩口子使用，感覺還可以，但是有了孩子可就不敢保證了，后排坐三個成年人還是有點擁擠。
配置：：A4這款車，可以說是奧迪品牌里邊的常青樹了，在廣大朋友的心目中，提起奧迪，就是A4,A6，Q5。張口即來、德國三架馬車之一，德國總統(tǒng)座駕的品牌，2.0TFSI 發(fā)動機，動力正常家用可以說是動力過剩了，再加上無級變速的變速箱沒有任何的換擋頓挫感，省油，安靜，穩(wěn)定，這車讓我滿意的真的太多了，開了一段時間，燒機油，這回我看是徹底根治了。畢竟這么大的品牌，這么小的問題，解決起來還是立竿見影的。。。。。。太多了。真的太多讓我滿意的了，之前購車還有那么一絲絲的顧慮，現(xiàn)在都覺得自己都想多了。服務也是想到的想不到的銷售顧問都給你想到了，提車時還給我的車系了紅繩。說，中國人傳統(tǒng)嗎！意料之外。
動力：發(fā)動機很給力，起步有一點點慢，不知道是不是A4都這樣，但是起步一兩秒后迅速就會爆發(fā)，高速超車，市內(nèi)超車很痛快，沒有頓挫感，很流暢。加速表現(xiàn)：加速沒問題，狠狠踩一下，小白也會怒吼，三千轉(zhuǎn)已經(jīng)很飚了，推背感也很強烈，很滿意。動力平順性：起步有一些頓挫，就是一瞬間，而后馬上就會很流暢，一直都會很流暢。跑高速：變速箱匹配得很好，120定速巡航轉(zhuǎn)速也就在1700左右吧，沒超過2000，狠踩一下，也會飛出去。
操控：
變速箱檔位清晰，不容易掉檔，超控性好
油耗：車子行駛1000多公里下來之后，綜合油耗我評價為7，一般是在6-8之間，擁堵路段能達到12-14，如果油門和剎車控制得好，可以控制在6多一點，低于6的只有一次，還是在行駛途中，停車后平均油耗跳到6！所以也是滿分！
舒適：后排比較舒適，前排稍微差點。
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