一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年01月
購買地點海南 ?
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13568公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形比較拉風,改裝潛力大,18寸5幅,S4中網(wǎng),4出排氣,ECU,在來套氣動,簡直無敵
缺點:確實也沒有啥不滿意的,這個價錢買到的車還好吧?就覺得樣子有點老氣,不夠很年輕,確實我也不年輕了
外觀:因為是L 所以絕對公用!
內飾:足夠用,S檔加速不錯,但發(fā)動機轉速提升過快,瞬間過5K,不敢放肆踩。
空間:很強的操作性
配置:只要速度上去了油耗還是可觀的。
動力:駕駛位還可以。后排沒有空調出風口,另外,后排的座位坐深比較寬,有時候感覺有點累。其他還行。
操控:
外觀幾乎沒的挑剔,比老C好看多,比3系看著大氣一點。也是買它的其中一個原因吧。
油耗:選擇的是白外黑內,黑內相當?shù)倪\動范,而且比較好打理。內飾做工很到位,并且用料也相當實在,真皮座椅,塑料件比例并不高。黑色內飾看起來不錯,和白色外觀整體搭配起來很運動,如果有高配的一鍵啟動和MMI系統(tǒng),再改裝個平底方向盤的的話,就完美了!
舒適:一般。就配置方面來說,略低,2015版的車型還馬馬虎虎。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形比較拉風,改裝潛力大,18寸5幅,S4中網(wǎng),4出排氣,ECU,在來套氣動,簡直無敵
缺點:噪音太大,轉向打死時有很大的聲音,不知道怎么回事,起步遲鈍,經(jīng)常油門踩下去一秒以后才反應過來要加速了。
外觀:空間毋庸置疑,空間絕對的夠大,5人乘坐很寬松。但是后排中間有凸起。乘客需要把腿分開放才行?傮w看牢空間寬敞,后排空間完全對得起L字眼。
內飾:由于是磨合期,所以S檔暫時沒用過幾次,不過掛D檔的時候猛踩油門加速性能還是不錯的。
空間:因為懸掛始終,操控不會像BMW那么硬朗,不過開起來也絕對沒有話說,指哪打哪,人車合一。。。像是教練說的話,總之來說,非常好開。
配置:油耗不高,對于2.0T來說我去年夏天開空調在城市路上開才6毛多,家里的榮威要1塊了,我也是醉了 不過新車會省油點 時間長了自然會耗油一些
動力:還不錯 就是座椅有點硬 雖然說是真皮的。。。
操控:
外觀設計大氣,前后燈造型優(yōu)美,犀利,辨識度高,遠近光明亮,尾燈亮度鮮明,不管白天夜晚都是路上的靚麗風景線
油耗:我的是黑內飾 自己很喜歡 仿桃木的裝飾不好看 感覺不倫不類 像運動男孩穿著西裝打籃球 后期改了它。
舒適:買車前也網(wǎng)上看了寶馬三系,不過4s店只去了奧迪的,而且是看了就直接買…屌絲買東西比較急不喜歡磨磨蹭蹭,裸車30萬,加導航倒車影像,全車貼膜然后就沒了,看了a4論壇好多人發(fā)的帖子,真心覺得自己買貴了,不過買過也就算了,等以后有錢換車再去買的時候好好還價不那么急了
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20111公里
綜合評分
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優(yōu)點:外面絕對的高大上,特別是那雙淚眼,讓我拜倒在她的石榴裙下
缺點:好歹也算的上是德國豪華品牌的三駕馬車之一吧 配個16寸的鋁合金輪轂有點小氣吧 至少也得17寸吧 因為車子這么大 不是很過分的要求 等以后自己換18寸的
外觀:家用滿意了
內飾:還行,比同價位同類型的車,算是差不多的了!想想高功率四驅應該提速更好點吧!
空間:總的說不錯
配置:可能是我磨合的不好吧 出來了300公里就開始拉高速了 現(xiàn)在平均油耗大概一直是12左右 也跟我開車總是急加速也有關系吧 另外一S擋超車 就是15個油了 不過我也試過比較溫柔的正常駕駛 大概在9個出頭左右
動力:舒適性不錯,原車胎是米其林的,靜音效果不錯,但挺人說不耐磨,不過誰在乎呢
操控:
喜歡小四的人就很喜歡,不喜歡的人認為太單調了,我覺得小四給人沉穩(wěn)有靈動的感覺,特別是晴天停在樹下那種感覺超贊。
油耗:黑色內飾很喜歡
舒適:性價比 同級別最好(個人看法,勿噴)。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀有型,保有量大,性價比不錯,車燈不錯
缺點:快30萬的車居然后排沒空調出風口
外觀:足夠一家用,很不錯
內飾:還不錯,市區(qū)使用
空間:很穩(wěn),剎車關鍵時刻能剎住。定速巡航在跑高速很方便。
配置:10個左右吧。我市內開的多,長途很少。這個車跑起來就省油了,堵車耗油。
動力:比較好,座椅調節(jié)操控點多,背部支撐可以很好地緩解行車的疲頓感,只一點座椅與方向盤的垂直性上,不知怎么回事,總覺得稍顯別扭
操控:
外觀是最大賣點,特別是家族式前臉。
油耗:內飾做工還是很精致的
舒適:為了這四個圈,價格起碼貴了十萬元!
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀有型,保有量大,性價比不錯,車燈不錯
缺點:中控臺會異響,有時候門上也會有響聲;前期踩油門感覺會有“踏踏”的聲音。
外觀:1.8的身高在開,比起跑車和緊湊型的空間還是夠用的,包括自己開和家用。但比比A6、5系、SUV的話空間就太狹隘了。
內飾:強,人車合一,超車容易,不暴力駕駛的話,1200轉即可滿足絕大部分駕駛需求。
空間:操控很精準,開起來給人很踏實的感覺。
配置:適中
動力:猶豫底盤的優(yōu)勢,所以坐車里感覺不到什么顛簸。座椅的軟硬度也很適合。
操控:
做工上佳,科技感強!
油耗:內飾氛圍很好
舒適:高!喜歡的差不多都有了,沒的也可以選裝
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購買時間2014年10月
購買地點福建 福州
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀犀利,喜歡
缺點:目前沒什么不滿意 如果非要說 CVT無極變速箱對于我的改裝是個瓶頸啊 還有A4L的真皮座椅包裹性一般 相對沃爾沃S60 寶馬3 和CC的有差距 太硬了
外觀:空間的話我買的時候應該是性價比最高的一款車了...
內飾:倒車很肉 加速肯給油門 還是很給力的
空間:控制性能好
配置:真的很低,變速箱很不錯,市區(qū)高速巡航很難超過2000轉,這油耗真心是a級車的油耗啊
動力:舒適性不錯,不過跑高速車有點趟了
操控:
很炫
油耗:說實話內飾一般,相比較來說略顯單調,當然三幅方向盤還可以,只是中控什么的有點過時,現(xiàn)在最新的A4L官方照片出來了,液晶儀表盤什么的,碉堡了,2013、15的就算了確實有點單調,不過好在用著方便,也沒什么。
舒適:市場占有率說明了一切,很不錯!!
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購買時間2014年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚。奧迪燈具拉風,內飾做工用料考究,接縫很均勻。座椅很舒適。
缺點:座椅太硬,包裹性一般。油門不夠靈敏。
外觀:空間還可以
內飾:渦輪增壓2.0 TFSI的排量在加上8速的CVT無級變速箱,動力是非常的強勁而且是非常的省油,這點其它車不可比擬的。
空間:開過寶馬再開別的車,感覺就沒那么爽樂,A4L只能說更適合家用,避震軟軟的 也適合長時間乘坐
配置:最先開始的時候是11.3,3400公里的時候清零了表2,現(xiàn)在是10.4
動力:車坐著還是很舒適的,不管是前排開車的座位還是后排座位,乘坐舒適性是非常明顯的
操控:
沒得說,白漆夠白,鐮刀眼獨具型格,只是16寸輪轂顯小了...
油耗:儀表盤材料感覺都很不錯,塑料感不強,只有液晶屏外面一圈的材料塑料感明顯,感覺安裝不牢靠
舒適:同價位的性價比極高
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25008公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚。奧迪燈具拉風,內飾做工用料考究,接縫很均勻。座椅很舒適。
缺點:最不滿意的那就數(shù)空間了,在同級別里有很多車都比小4空間大。我自己量過,(我們家人都矮,1.68左右)后排大概有不到2拳,座椅還往前挪呢挪!
外觀:中等偏上,不能算是敞亮。后排尤其是中間地板太高!
內飾:不是邁騰那種一腳地板油下去后排座都要掀翻的感覺,有點像奔馳那種優(yōu)雅的加速,不知不覺就100了,可能是CVT變速箱有關,至今沒用過S檔,已經(jīng)過了追求速度的年紀了。
空間:操控相對來說德系的車嘛,當然都是德系的味道,操控一直都很不錯
配置:油耗表現(xiàn),隨著一年的記錄,現(xiàn)在的油耗在10.6L/100KM,很滿意。
操控:
偏向與穩(wěn)重
油耗:中規(guī)中矩,是我喜歡的內飾。三幅方向盤比四幅的要好看上百倍,四幅的真心難看啊
舒適:買奧迪就不要講究性價比了,性價比比不過南北大眾,更比不過比亞迪。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,特別是前臉,空間足夠。
缺點:開隆4S店的服務
外觀:本人172,乘坐無壓力,后排也夠用.
內飾:動力很棒,特別使用了s檔后,那種小推背的感覺。但聽說a4l的變速箱cvt的不是很適合激烈駕駛,但足矣。。
空間:1、車輛懸掛調控偏軟,好處是乘坐舒適,缺點是路感不強;2、車輛重視舒適性,原車剎車偏軟,會有種剎不住的感覺,需要慢慢適應,專注開車,控制提前量,重視操控的朋友可能需要后期改裝避震以及剎車。
配置:磨合期,由于上下班都在4公里左右,所以油耗較高,都要13左右,高速比較低,保持在7左右,前兩天在市里跑過一次較長里程,油耗就只有7.5左右,所以總體對小4的油耗還是滿意的。
動力:我本人比較胖,但是坐在里面覺得很舒服,就是后排感覺坐的部分有點短,如果在寬點,長途坐時間長了會舒服些。
操控:
不用說了,大部分買小4的同學都是被它的外觀徹底俘虜了,霸氣,大氣,人氣,完美的外觀,尤其是燈飾,大愛的不得了,根本沒有免疫能力了。
油耗:科技感很強,晚上燈光效果很好。內飾材料也不錯。不足就是沒有后出風口。。。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,拉風,油耗在接受的范圍.
缺點:后排座中間為什么設計凸起呢?又不是四驅版。還有還它麻燒機油
內飾:起步比較慢,車速20碼左右會有明顯頓挫感。60碼上去,動力源源不斷。
空間:舒適性很強,日常駕駛操作完勝,綜合新個人認為最平衡,既有操縱的激情,又不是舒適性。
配置:平穩(wěn)駕駛油耗還是很客觀的,不堵車的環(huán)路75公里/小時平均能到6個油,高速120公里/小時平均9個,市區(qū)堵車就沒準了,最高我到過32個,目前行駛15000公里,平均油耗在9到10個,我還是比較滿意的。
動力:開著很舒服
操控:
相當迷人,因為迷人才棄C級
油耗:內飾用料良好 風格較年輕
舒適:性價比個人覺得還行,但是現(xiàn)在后悔當初應該上技術的,mmi還是很有誘惑力的。
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