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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過(guò)性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)+高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)
缺點(diǎn):座椅位置偏下,視線對(duì)于小個(gè)頭來(lái)說(shuō) 不是很好!
外觀:美極了 流線漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟性材料,用料很足,縫隙很均勻。
空間:空間足夠用
配置:其實(shí)還是看用途,喜歡駕駛,對(duì)動(dòng)力有一定要求的,那沒(méi)得說(shuō),30萬(wàn)出頭,能買(mǎi)到幾輛四驅(qū)轎車(chē),掰著手指頭也數(shù)得過(guò)來(lái),而且還是奧迪,如果只是日常使用,同等配置的35TFSI夠用。
動(dòng)力:只要舍得踩,怎么玩都行
操控:
四驅(qū),自信十足
油耗:11升本人沒(méi)有暴力駕駛過(guò) 渦輪增壓相比自吸沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言 至少現(xiàn)在是
舒適:避震偏舒適,懸架有一點(diǎn)點(diǎn)高,等再開(kāi)一陣子準(zhǔn)備換避震
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性能,外觀,穩(wěn)定性
缺點(diǎn):門(mén)縫太大 組裝工藝馬馬虎虎 30多萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾燈不全
外觀:低調(diào),符合審美。
內(nèi)飾:不錯(cuò),符合奧迪的品質(zhì)
空間:首先是空間的舒適。這輛車(chē)加長(zhǎng)的沒(méi)有三系那么夸張。但絕對(duì)也是夠用。我曾經(jīng)讓我的兩個(gè)大個(gè)子朋友。一個(gè)190CM一個(gè)183CM一前一后的坐,他們一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠。后備箱空間規(guī)整,放東西非常方便。
配置:找不出比這車(chē)更有性價(jià)比了,qattoro啊,奧迪的獨(dú)家技術(shù)啊,30w就能擁有,實(shí)在很贊
動(dòng)力:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是十分給力的
操控:
懸掛真的偏軟,不過(guò)適合家用
舒適:舒適度也能承受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控
缺點(diǎn):30多萬(wàn)的車(chē),個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有一個(gè)無(wú)鑰匙啟動(dòng)是非常遺憾的。
外觀:年輕人的朝氣蓬勃,時(shí)尚又問(wèn)道,百看不厭
內(nèi)飾:科技感不夠強(qiáng),也不夠精致
空間:還可以,駕駛位偏矮,后排稍微小一點(diǎn)。夠用。
配置:作為一款最便宜的正宗quattro,還有什么好說(shuō)的呢,性價(jià)比必須高了。
動(dòng)力:動(dòng)力在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)暮?/span>
操控:
平時(shí)也就在城市里邊開(kāi)一開(kāi),停車(chē)倒車(chē)的方向感其實(shí)還不錯(cuò)啦,就是有時(shí)候有點(diǎn)判斷不準(zhǔn)確車(chē)身的位置,總怕會(huì)把車(chē)擦著碰著
油耗:11,能接受
舒適:不得不說(shuō)個(gè)性運(yùn)動(dòng)版調(diào)校比較好,過(guò)顛簸路段的時(shí)候沒(méi)有明顯大的抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,四驅(qū)高速四平八穩(wěn)。
缺點(diǎn):配置太低,連真皮座椅都沒(méi)有,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太少。
外觀:之所以能成為街車(chē),外觀是它最吸引人的地方吧
內(nèi)飾:一般吧,都下來(lái)37萬(wàn)多的車(chē)不是真皮座椅我也是醉了!還有我那slin的套件哪去了啊!我看別的車(chē)都有啊!
空間:家用足夠了
配置:還行 尤其是跌價(jià)之后的
動(dòng)力:動(dòng)力在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)暮?/span>
操控:
由于懸掛偏軟,所以操控我也只能笑笑了
油耗:很滿意,我的車(chē)基本不在城市跑,綜合8.4L左右(儀表顯示),城市要12-13L
舒適:懸掛很軟,運(yùn)動(dòng)版依舊軟。A4本來(lái)就是偏舒適型的。就不多說(shuō)了。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.06萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)讓人有底氣
缺點(diǎn):天窗,無(wú)論是大小還是開(kāi)啟方式,無(wú)論是采光還是通風(fēng)都停留在十幾年前的水平,和這款車(chē)以燈具、線形為代表的時(shí)尚的外觀相比實(shí)在差距太大,每每想起車(chē)頂那雞肋般的半截天窗真是影響開(kāi)車(chē)的心情
外觀:外觀還是很符合我的審美,感覺(jué)比下一代也不遑多讓。
內(nèi)飾:最不上檔次的就是布座椅~。
空間:中規(guī)中矩吧,家用夠了
配置:這個(gè)我是覺(jué)得最具性價(jià)比的了
動(dòng)力:224馬力,350牛米?磾(shù)字就知道可以的。
操控:
全時(shí)四驅(qū)抓地力沒(méi)的說(shuō)
油耗:這個(gè)個(gè)人看法不同,9.5至少還能接受吧
舒適:還是因?yàn)閼覓燔,所以坐著很舒服,但是速度稍快?huì)很跳
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足~~~~
缺點(diǎn):奧迪的通病,燒機(jī)油。
外觀:外觀各有所好 A4L 真的是因?yàn)橄眿D超喜歡這個(gè)外觀才優(yōu)先考慮的
內(nèi)飾:挺一般的,感覺(jué)不值這個(gè)價(jià)
空間:后排空間基本滿意
配置:挺好,做工精良,對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
操控:
超控非常好,四輪驅(qū)動(dòng)就是不一樣
油耗:還可以,平均10.8,本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好,所以油耗較高,朋友開(kāi)的油耗比較低的。
舒適:懸架硬噪音控制:車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 高速胎噪在承受范圍內(nèi)座椅舒適性:座椅包裹感還行 三廂車(chē)坐姿低長(zhǎng)途行駛會(huì)有點(diǎn)不舒服空調(diào):空調(diào)噪音大 制冷效果還行 制熱偏慢 空調(diào)口會(huì)傳出輕微機(jī)油味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控,那是非常OK的。
缺點(diǎn):隔音差
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,反正我覺(jué)得耐看但不算驚艷。
內(nèi)飾:我自己加錢(qián)包的真皮座椅,其他真心有點(diǎn)差、MMI什么的都沒(méi)有
空間:空間滿足的了一家五口.
配置:沖著性價(jià)比來(lái)的,這個(gè)前面說(shuō)過(guò)了這就不多說(shuō)了。
動(dòng)力:磨合期還未試過(guò)全油門(mén),不過(guò)試駕感受讓我對(duì)它期待滿滿
操控:
方向盤(pán)夠沉的!和其他運(yùn)動(dòng)車(chē)比已經(jīng)算很沉了!轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)吧,對(duì)這方面沒(méi)有太大的感覺(jué) 主要就是懸架和方向盤(pán)嘛 只能說(shuō)二者都很硬山路:山路無(wú)壓力 還是奧迪這四驅(qū) 確實(shí)是很穩(wěn)的
油耗:暫時(shí)是12.聽(tīng)說(shuō)以后會(huì)降低.
舒適:異響多,變速箱頓挫嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):懸掛太軟!開(kāi)船一樣!。】赡苁且?yàn)槲议_(kāi)了一年多的ATS短軸的原因,ATS懸掛很硬,支撐很足。相比之下,原來(lái)是開(kāi)坦克,現(xiàn)在是開(kāi)船!
外觀:經(jīng)典的外觀很耐看,B8已經(jīng)出來(lái)快8年了,現(xiàn)在看不落伍。日行燈始終是奧迪的亮點(diǎn),也不落伍。
內(nèi)飾:個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)塑料感,設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的。
空間:滿意
配置:性價(jià)比蠻高的、BBA最便宜的四驅(qū)車(chē)
動(dòng)力:2.0高功率發(fā)動(dòng)機(jī)提速還行,沒(méi)想象中的好,
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),四驅(qū)過(guò)彎很穩(wěn)
油耗:目前跑了14000公里,其中一半都是高速,綜合在10個(gè)
舒適:原車(chē)是針織座椅,加裝了真皮,感覺(jué)舒適度不錯(cuò),有腰部支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,有年輕人的朝氣
缺點(diǎn):內(nèi)飾布藝
外觀:就BBA三款同級(jí)別車(chē)?yán)铮娱L(zhǎng)之后,唯一一款前后門(mén)大小不失比例的車(chē)子。 很好!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工達(dá)到應(yīng)有水準(zhǔn),確實(shí)比藍(lán)天白云要好很多,不花哨,實(shí)在
空間:滿意,基本夠用
配置:四驅(qū) BBA 上路34 性價(jià)比還是很高的選裝配置:選裝真皮座椅 貼膜 10000元 感覺(jué)不值
動(dòng)力:不錯(cuò) 夠用吧 如果碰到真來(lái)勁的 動(dòng)力輸出遲緩些 后續(xù)給力
操控:
操控一流 指哪打哪
油耗:城市里開(kāi) 能在溫柔一點(diǎn)的話 控制在10左右。高速120 油耗7.7 開(kāi)了空調(diào)。沒(méi)過(guò)磨合期 所以這個(gè)油耗很滿意!
舒適:要是椅子有腿部支撐就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是動(dòng)力、操控、底盤(pán)、四驅(qū)
缺點(diǎn):感覺(jué)座椅怎么調(diào)總是會(huì)有一些不爽,不是大腿酸就是肩膀和頸椎酸,原來(lái)的車(chē)就一個(gè)前后靠背手動(dòng)調(diào)節(jié),現(xiàn)在這個(gè)調(diào)節(jié)的東西多了反而不知道怎么弄了。究其原因可能還是座椅偏硬導(dǎo)致的。不過(guò)據(jù)說(shuō)3系更不舒服,心里稍微得到了一些安慰。
外觀:本來(lái)想等新款上市出手的感覺(jué)現(xiàn)款已經(jīng)很漂亮了,
內(nèi)飾:用料扎實(shí)做工精細(xì)
空間:個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),01加速實(shí)測(cè)6.3S,底子很好,刷ECU能在5.5S左右。配合雙離合和4驅(qū),彈射起步不打滑。
操控:
低速時(shí)有點(diǎn)開(kāi)船的感覺(jué)
油耗:很不錯(cuò)了,不到10
舒適:異響多,變速箱頓挫嚴(yán)重
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