一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):德國(guó)品牌三雄,開起來的感覺真不是蓋的,運(yùn)動(dòng)車子還能兼顧舒適度,真的很滿意。
缺點(diǎn):所謂“個(gè)性”就是“乞丐”,配置確實(shí)有點(diǎn)寒磣啊。
外觀:外觀大愛,自己還加裝了 S4中網(wǎng)。S-LINE套件 蜂窩大愛~!
內(nèi)飾:ABB三大品牌里最中庸的,沒什么亮點(diǎn),至少我覺得一般般
空間:我個(gè)子矮腳短,所以后排空間對(duì)于乘車人應(yīng)該是非常理想的。
配置:性價(jià)比比較高的,和A5 同款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
動(dòng)力:非常的不錯(cuò)
操控:
四驅(qū)7速濕式雙離合+四驅(qū)+高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+6.6秒百公里加速,黃金組合
油耗:車很重,油耗卻不高,不是看行車電腦,而是根據(jù)加油后跑的里程得出的;行車電腦上顯示綜合油耗為9L
舒適:本人比較重視操控性,所以舒適性可以忽略不計(jì)了!
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):LED大燈
缺點(diǎn):低速帶方向加油門的時(shí)候腳下會(huì)咯噔咯噔兩下,經(jīng)常發(fā)生。原因不明,4s說有些Q5車主也反應(yīng)過,過了首保就好了。三十幾萬的車居然都不是真皮坐椅!
外觀:上市很久了, 沒什么新穎,但是很耐看
內(nèi)飾:還好吧,跟新C比就差太多了,不過新款內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)
空間:車內(nèi)空間寬裕
配置:四驅(qū)?高功率發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)是我選擇個(gè)運(yùn)的最大誘惑,果然不出所料,還是蠻值的!
動(dòng)力:給油就走
操控:
不咋的,搖搖晃晃的,懸掛偏軟,劇烈駕駛給人支撐不足的感覺。
油耗:目前有點(diǎn)高 最高在市區(qū)達(dá)到18個(gè),最低8.5個(gè), 第一箱油加滿,7.06元/L,加了352塊,大概跑了470公里吧
舒適:其實(shí)避震回饋路況偏硬,但是整體又偏軟,算不上特別舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好
缺點(diǎn):配置真當(dāng)有點(diǎn)減的厲害了,A4加個(gè)絨布的座椅真心難看。還有冬天有異響!
外觀:挺帥氣的 改了18寸S5的輪轂 回頭率剛剛的啊 準(zhǔn)備再改改外觀 回頭率肯定高
內(nèi)飾:內(nèi)飾15款的因?yàn)闆]改款,就那副腔調(diào),后期換個(gè)mmi逼格會(huì)好很多。
空間:一點(diǎn)不憋屈,很滿意
動(dòng)力:試駕時(shí)踩過地板油,感官上跟CC2.0和ATSL25比不出區(qū)別,或許用上彈射效果會(huì)更好,油門踩到一半應(yīng)付平時(shí)超車都是游刃有余,2000轉(zhuǎn)以后的爆發(fā)力比CVT版本強(qiáng)很多。
操控:
操控方面比較滿意,方向盤有點(diǎn)生硬.
油耗:市區(qū)慢慢開10點(diǎn)幾,開快車的話12點(diǎn)幾,高速還是挺不錯(cuò)的7點(diǎn)幾,總體來說對(duì)于一個(gè)1.7T的車子還是滿意的
舒適:對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、四驅(qū)
缺點(diǎn):不滿意是居然不是真皮座椅,還有這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有倒車影像,配置相比奔馳c相對(duì)落后,還有雙離合的變速箱在城里的確有些頓挫,要慢慢習(xí)慣,不過好歹是四驅(qū),挽回些顏面,
外觀:特別漂亮的頭燈及鐮刀形狀的日間行車燈,以及流線型的車身腰線,很漂亮。
內(nèi)飾:奧迪的做工只能說還行 用料很不錯(cuò)不要跟我說鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī) 你們到底仔細(xì)看過沒有 沃德不是白給的
空間:家庭用足夠了,兼顧了家用和偶爾商務(wù)用。
配置:28萬裸車,豪華品牌,空間大,6.6s加速,四驅(qū)。沒更好的選擇了吧
動(dòng)力:1500轉(zhuǎn)以前有點(diǎn)弱,渦輪介入后才是輛運(yùn)動(dòng)款
操控:
操控基本滿意,稍微有點(diǎn)轉(zhuǎn)向偏軟。
油耗:油耗很不錯(cuò),綜合七毛一公里。
舒適:對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,只要你愿意給,它就會(huì)給你你想要的
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)“咕咕”響,通;
外觀:外觀符合我的個(gè)人性格,不會(huì)特別高調(diào),但是又有個(gè)性與特點(diǎn)
內(nèi)飾:做工是不錯(cuò)的,相比大眾,奧迪的品控肯定更加嚴(yán)格要求。就是用料可以更好,快一年了,朋友有時(shí)候還說車子有味道,淡淡的憂傷
空間:適中,夠用
配置:太高了,強(qiáng)烈推薦個(gè)性運(yùn)動(dòng)款
動(dòng)力:☆☆☆☆☆ 沒的說,自己的還有一千來公里出走合,不過試駕過的個(gè)運(yùn)版真的很爽,響應(yīng)很快無拖沓,0-100七秒內(nèi)應(yīng)該很容易達(dá)到。將來刷個(gè)一階基本能拼五秒。
操控:
四驅(qū),不解釋
油耗:這個(gè)個(gè)人看法不同,9.5至少還能接受吧
舒適:舒適本來就是四個(gè)圈圈主打的,不發(fā)表什么了~ 運(yùn)動(dòng)版較之普通版避震偏硬,過砍得時(shí)候要小心。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型,老婆挑的車型,女人選車只有一個(gè)理由,你懂的。
缺點(diǎn):1,2檔換擋異響,方向盤異響
外觀:車燈足以讓人回頭多看幾次
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,注重了動(dòng)力但是價(jià)格在那里擺著,魚和熊掌不能兼得。
空間:前排副駕駛位腿部空間略擠,后排176的我腿部空間兩拳,若讓副駕寬松一點(diǎn),座椅后移,則剩一拳三指左右。比不上3系邁騰帕薩特后排那么變態(tài),但對(duì)我來說足夠了
配置:個(gè)性運(yùn)動(dòng)版是最具性價(jià)比的一款車,四驅(qū),七檔雙離合 224馬力,爽就一個(gè)字。
動(dòng)力:超車說走就走
操控:
方向盤較輕,懸掛軟,整體偏舒適
油耗:油耗低,10個(gè)百公里左右。相比35還是高那么點(diǎn)的?傮w接受,6毛一公里
舒適:懸架硬 過減速帶很硬很硬 沒辦法 這個(gè)系列的車原價(jià)都這樣的。。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雙離合四驅(qū)高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力源源不斷啊,還在磨合期,看過說明書,一直D檔,偶爾深踩4000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力已經(jīng)很澎湃,期待磨合期后S檔
缺點(diǎn):原廠懸掛偏軟,用開船來形容一點(diǎn)都不過分
外觀:個(gè)人覺得奧迪沒有堅(jiān)持的前部和尾部造型 換代即改變上次的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足,看了新一代,覺得真是買早了
空間:中規(guī)中矩,畢竟要換代了,軸距要和3系和新c看齊,加長(zhǎng)版最起碼2920軸距。
配置:跟寶馬奔馳比,性價(jià)比很高
動(dòng)力:選個(gè)性運(yùn)動(dòng)版就是為了她的動(dòng)力,很滿意
操控:
只能說還行,要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)把握好它,不會(huì)讓駕馭它的朋友失望,四驅(qū)還是讓駕馭的人信心十足。
油耗:本人70%城郊,30%市區(qū),所以很滿意,路況決定油耗
舒適:座椅偏硬,后排太直,避震還挺舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):4驅(qū),224馬力,350扭米,加上第三代ea888得發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn):懸掛太軟,開久了暈車。過彎側(cè)傾太大,而且還沒座椅包圍,使得的乘員在車?yán)飽|幢西撞的。。。
外觀:外觀造型經(jīng)典耐看
內(nèi)飾:做工是不錯(cuò)的,相比大眾,奧迪的品控肯定更加嚴(yán)格要求。就是用料可以更好,快一年了,朋友有時(shí)候還說車子有味道,淡淡的憂傷
空間:除了后排中間不行,其他空間不錯(cuò),后備箱也夠大。
動(dòng)力:165kW高功版,足夠,
操控:
☆☆☆☆電助在高低速時(shí)的表現(xiàn)都很好,指向性明確。試駕試過中速過90彎,側(cè)傾不明顯。避震偏軟,路感不明顯,個(gè)人還是比較喜歡這款調(diào)教的。
油耗:10左右吧。高速7個(gè)左右吧。
舒適:懸架硬 過減速帶很硬很硬 沒辦法 這個(gè)系列的車原價(jià)都這樣的。。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):果斷是quattro啊!小時(shí)候玩四驅(qū)車的時(shí)候的夢(mèng)想。。。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音干凈,雖然還在磨合期不敢給油,不過已經(jīng)能預(yù)感到將來一腳油門的爽氣。
缺點(diǎn):油門不夠線性,輕踩一點(diǎn),動(dòng)力不明顯,再踩一點(diǎn),一下就發(fā)瘋似的竄出去了
外觀:低調(diào),爛大街,我就要這效果!因?yàn)樗拓浺灿盟。燈不錯(cuò)!不愧是燈具廠出品!
內(nèi)飾:儀表板-有異響
空間:沒得說,后排能翹腿,不過這個(gè)級(jí)別的似乎都能。要吐槽的是后排少了個(gè)杯架子,這個(gè)減得不應(yīng)該。
配置:還行,30萬買輛動(dòng)力不錯(cuò)的奧迪
動(dòng)力:直線加速,要有多快就能有多快。
操控:
動(dòng)力還不錯(cuò),變速箱也很快,就懸掛太軟,不過有4驅(qū),使得駕駛極限還是很高的
油耗:買車的時(shí)候就沒在意過油耗,
舒適:開的不累,方向較輕,看你怎么調(diào)節(jié)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高速穩(wěn),動(dòng)力足,性價(jià)比好
缺點(diǎn):4s店在原裝屏上加裝的導(dǎo)航,分辨率低,地圖里面好多地方都找不到
外觀:外觀是比較伶俐的,燈廠出品略生猛
內(nèi)飾:有點(diǎn)老了。好像馬上要換代了。
空間:前排相當(dāng)給力 座椅放低的話 頭部空間廣袤無垠 后排也相當(dāng)夠用
配置:個(gè)性運(yùn)動(dòng)版是最具性價(jià)比的一款車,四驅(qū),七檔雙離合 224馬力,爽就一個(gè)字。
動(dòng)力:高功發(fā)動(dòng)機(jī)163千瓦224匹馬力絕對(duì)秒殺路上百分之八十的車,動(dòng)力只要舍得油耗隨叫隨有。
操控:
轉(zhuǎn)向,變線都不會(huì)成為大問題,懸掛調(diào)校的偏舒適,所以如果碰到大的路面起伏,會(huì)感覺車子上下跳動(dòng)比較大
油耗:上下班開油耗還是很高的13.1。跑高速全程定速巡航90碼,油耗6.9
舒適:一般都是自己當(dāng)司機(jī),這個(gè)發(fā)言權(quán)不大,應(yīng)該還不錯(cuò)
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