一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以偶爾撒撒歡~
缺點(diǎn)：D檔升檔轉(zhuǎn)速太低
外觀：外觀吐槽的地方就太多了，從09年這個(gè)車出第一款的時(shí)候，外觀就是這個(gè)樣子，到現(xiàn)在我感覺變化也不是很大，真的需要好好設(shè)計(jì)一下了，加裝一個(gè)比較暴力的套件，我家一個(gè)擾流板，運(yùn)動(dòng)感覺十足了
空間：空間家用搓搓有余。
配置：這個(gè)價(jià)格4驅(qū)，224馬力，沒什么可說的了，十分突出！
動(dòng)力：165KW 224馬力 350NM的最大扭矩 我覺得在家用車?yán)锩嬉呀?jīng)足夠了 12號(hào)晚上深踩了下油門超車真利索啊 如果S檔可想而知 7檔雙離合升檔那是相當(dāng)積極
操控：
操控還是不錯(cuò)的，四驅(qū)帶來的穩(wěn)定性挺好，給人很大的信心。
油耗：略高 13
舒適：座椅支撐還是可以的 但是高速速度提上去了 風(fēng)躁還是有的 這個(gè)比不上奔c
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，只要油門敢踩，動(dòng)力源源不斷！
缺點(diǎn)：避震過于軟，過彎一點(diǎn)都不扎實(shí)，方向盤路面回饋少，操控有點(diǎn)差
外觀：比較耐看，外觀不激進(jìn)，不尋�！�
內(nèi)飾：精致
空間：空間真的很大。后備箱開開來真的很深，不愧是帶L的。
配置：這價(jià)位全時(shí)四驅(qū)的只有它了
動(dòng)力：224馬力，350牛米�？磾�(shù)字就知道可以的。
操控：
方向盤低速很輕，速度上來以后越來越沉，非常好的設(shè)計(jì)，避震偏舒適，過彎略有側(cè)傾，在可以接受范圍之內(nèi)。
油耗：長途五個(gè)油夠了。上海市區(qū)需要11個(gè)油。能接受。 油錢開不起就買十幾萬的車
舒適：還是不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)是定位比較準(zhǔn)確，進(jìn)了地下室還是有反應(yīng)，很不錯(cuò)，多媒體效果也很好，高音清透，低音有力，層次分明，很有感覺。分辨率和變現(xiàn)力也有所提高，給人的變現(xiàn)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好 還有小四的外觀 都太幫了 四驅(qū)開起來非常穩(wěn)定 不打滑
缺點(diǎn)：座椅無論你怎么調(diào)都調(diào)不到一個(gè)讓人舒服的位置，不知是我調(diào)不好還是沒法調(diào)，希望在以后能改進(jìn)。還有音響效果稍微有點(diǎn)差。還有有點(diǎn)異響，也可能是因?yàn)槲壹友b了東西沒有裝好的原因吧。
外觀：適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也還行 主要還差個(gè)真皮 以后去外面包個(gè)翻毛皮的 哈哈哈哈
空間：很不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)位能買到四驅(qū) 這樣的動(dòng)力總成 7檔雙離合可想而知他的性價(jià)比如何
動(dòng)力：百公里官方6.6 實(shí)際沒試過 S檔下很激情 但是平時(shí)小油門低速起步較肉 個(gè)人感覺還是自然吸氣的馬自達(dá)比較舒服
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕，懸掛路感也不錯(cuò)
油耗：平常都市區(qū)開，油耗稍大，12個(gè)左右
舒適：懸掛太軟。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和四區(qū)性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：整體配置少了點(diǎn)，不太厚道，哈哈
外觀：很帥 很犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流科技感尚可，不過稍微有些過時(shí)，跟奔馳新C肯定沒法比，不過比寶馬3系的用料還是好的，還算厚道。
空間：前排副駕駛位腿部空間略擠，后排176的我腿部空間兩拳，若讓副駕寬松一點(diǎn)，座椅后移，則剩一拳三指左右。比不上3系邁騰帕薩特后排那么變態(tài)，但對(duì)我來說足夠了
配置：非常超值，30W的裸車價(jià)可以買到奧迪的精髓和如此強(qiáng)大的動(dòng)力，非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力除了起步肉店 中前期后期加速都不錯(cuò)
操控：
低速時(shí)有點(diǎn)開船的感覺
油耗：油老虎！
舒適：很舒適，小的顛簸過濾的不錯(cuò)，過減速帶也不會(huì)把人顛起來，隔音很好，巡航80車內(nèi)幾乎聽不到聲音，可惜，低配的沒有通風(fēng)座椅，差錢呀，沒辦法。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：1100～1200轉(zhuǎn)時(shí)候振的耳朵疼！配置好低…………
外觀：只能說暫時(shí)還不過時(shí)，下一代外觀確實(shí)比現(xiàn)款好很多
內(nèi)飾：做工沒得挑，就是味道......
空間：四驅(qū)后排凸起決定了坐5個(gè)成年人肯定不舒適
配置：物有所值！這個(gè)價(jià)位買到這樣的動(dòng)力配置還有全時(shí)四驅(qū)，絕對(duì)的超值了！
動(dòng)力：起步太肉了，但是等檔位上去了渦輪介入了之后，動(dòng)力還是相當(dāng)給力的
操控：
操控？怎么說呢 Quattro+濕式7速雙離合 的確很棒 方向盤握感 指向也不錯(cuò) 但是這個(gè)懸架和避震實(shí)在是太軟了（可能是為了舒適性考慮）一點(diǎn)都不像個(gè)運(yùn)動(dòng)型車。特別想玩操控的話 可以換個(gè)絞牙避震試試。
油耗：高速6個(gè)油。市區(qū)8到15看情況。省道7個(gè)油。
舒適：懸掛非常舒適，我很喜歡那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速有力
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，做三個(gè)成年人有點(diǎn)擠了。經(jīng)常倒完車掛D檔都開了老一會(huì)屏幕還是顯示倒擋的界面，反應(yīng)太慢了。
外觀：只能用時(shí)尚、優(yōu)雅來形容了，一開始就被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也太普通了點(diǎn)，儀表臺(tái)也沒有用上液晶屏，毫無亮點(diǎn)
空間：空間很足
配置：物有所值！這個(gè)價(jià)位買到這樣的動(dòng)力配置還有全時(shí)四驅(qū)，絕對(duì)的超值了！
動(dòng)力：加速凌厲，雙離合變速箱真不是蓋的換擋超快，踩了就來動(dòng)力
操控：
場控感不錯(cuò) 指向很好 就是懸掛太過舒適 要是只為了乘坐 那就很棒 要是想飆車就要想想了
油耗：有點(diǎn)高，市區(qū)上下班，非擁堵，12-15個(gè)油。起步時(shí)瞬時(shí)油耗能達(dá)到20多個(gè)油，當(dāng)然這個(gè)沒多大參考意義。
舒適：高速舒適性特別好很安穩(wěn)，座椅偏硬，隔音非常好，140以下基本沒明顯噪音
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很犀利
缺點(diǎn)：最不滿意的好像還沒有，大概就是感覺BBA里面說起來奧迪沒有奔馳寶馬逼格高吧
外觀：運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)重兼容的很好，一直以來是奧迪得風(fēng)格
內(nèi)飾：一般，這是硬傷，不過沒開過幾輛車，相比較可以了。前臺(tái)異響的問題我也有；
空間：平時(shí)后排不坐人，但是坐人的話還是感覺有點(diǎn)小。
配置：其實(shí)還是看用途，喜歡駕駛，對(duì)動(dòng)力有一定要求的，那沒得說，30萬出頭，能買到幾輛四驅(qū)轎車，掰著手指頭也數(shù)得過來，而且還是奧迪，如果只是日常使用，同等配置的35TFSI夠用。
動(dòng)力：2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 全時(shí)四驅(qū) 這是我買個(gè)運(yùn)的最大的理由 動(dòng)力隨叫隨到 挺滿意的 有機(jī)會(huì)會(huì)改裝
操控：
沒有想象中優(yōu)秀，不過總體還行
油耗：總體油耗還是很好的，畢竟四驅(qū)車嘛
舒適：很舒適，還有腰脫，很好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是操控性，操控靈活可以讓駕駛員充滿信心
缺點(diǎn)：油門不夠線性，輕踩一點(diǎn)，動(dòng)力不明顯，再踩一點(diǎn)，一下就發(fā)瘋似的竄出去了
外觀：沒啥好所的，BBA都有自己的特色，個(gè)人更新?lián)Q寶馬3的前臉、奔馳的內(nèi)飾和奧迪的性價(jià)比，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：空間表現(xiàn)尚可 由于之前一直中意邁騰 客觀的講這點(diǎn)表現(xiàn)A4與邁騰還有差距
配置：滿意，同級(jí)別中還是可以的。
動(dòng)力：我是個(gè)性能控，個(gè)運(yùn)動(dòng)力感覺剛剛夠可能是車身重的原因吧！渦輪介入早一點(diǎn)會(huì)好些
操控：
相比低功率版懸掛硬朗，得益于四驅(qū)系統(tǒng)變道、過彎車尾不拖沓。但是和性能車應(yīng)該差很多。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，油耗11.5，以后會(huì)降下來的
舒適：不錯(cuò) 很舒服
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)很穩(wěn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾偏老氣
外觀：低調(diào)而內(nèi)斂
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較講究，在奔馳之下，寶馬之上。
空間：空間不能說很大，日常家用絕對(duì)是夠用（只要不是什么巨人）.本人178 90KG 坐里面毫無壓力
配置：跟想象一樣，十分滿意！動(dòng)力給力，在我們高原地區(qū)高速也不能開快，四驅(qū)能行駛冰雪，泥濘路段，車輛隨便超。外觀跟的上潮流又不失大氣！油耗適中，混合起來也就8.9個(gè)，操控舒適，。運(yùn)動(dòng)模式十分驚喜，能帶來快感！總之80w以下a4就是最好的選擇，也是四驅(qū)的唯一車型，選擇了小4沒有后悔，
動(dòng)力：高功發(fā)動(dòng)機(jī)163千瓦224匹馬力絕對(duì)秒殺路上百分之八十的車，動(dòng)力只要舍得油耗隨叫隨有。
操控：
還行
油耗：在市區(qū)開，堵得相當(dāng)郁悶，綜合油耗11，過了磨合期再看看吧。
舒適：座椅包裹非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車檔位上去了 非常舒服
缺點(diǎn)：配置差點(diǎn) 沒辦法
外觀：不得不說奧迪的燈的確很漂亮啊！車子看起來年輕時(shí)尚，稍加改裝后個(gè)性十足。
內(nèi)飾：各個(gè)按鈕排列都比較順眼，做工沒問題，科技感也不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為比3系好了不少。
空間：空間還可以 一米七八的身高坐在駕駛位座椅跳到最低還能有一拳的空間 后排就是中間隆起太高啦 不過沒辦法，誰讓他是四驅(qū)的呢
配置：個(gè)運(yùn)是A4里面性價(jià)比最高的一款車，值得購買。
動(dòng)力：我就是看中了這6.6s加速才買的，提速方面非常優(yōu)秀，等紅綠燈排第一個(gè)的話，我都是沖第一；超車方面也是杠杠的，動(dòng)力誰買誰知道。
油耗：日常大部分是全空調(diào)市區(qū)路段，距離不算很長，油耗自提車至今未清零，穩(wěn)定在11升左右
舒適：奧迪的車懸掛哥底盤用料扎實(shí)，舒適性完全滿足
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