一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.86萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，D檔油門踩一點點當(dāng)然沒效果，但是只要踩一半，那動力，明顯提速很快。我再路上D檔秒殺過一個想和我飆車的高爾夫GTI，如果掛S檔，結(jié)果不敢想~~~
缺點：避震過于軟，過彎一點都不扎實，方向盤路面回饋少，操控有點差
內(nèi)飾：設(shè)計較老了 當(dāng)初因為這個差點選了昂科威 實際使用中覺得也還不錯 還是有點科技感（和我以前開馬自達有關(guān)那??）
空間：除開后排中間的大凸起 其他的空間表現(xiàn)很不錯
配置：優(yōu)惠下來性價比很高！30出頭買個四環(huán)而且四驅(qū)而且01只要6.6秒還想怎么樣？
動力：扭矩大，S檔起步很給力，超車很爽
操控：
4驅(qū)，肯定不會差
油耗：滿意，最低開到5.7L/100km。目前加一箱油顯示可以跑880km，對于一個2.0T高功率版本的車來說，這油耗我已經(jīng)很滿意了。要動力有動力，又省油。
舒適：不錯 很舒服
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很不錯，6.6秒百公里加速分分鐘秒殺其他車，外觀漂亮得不像實力派啊，老婆都說以后就給她開了，讓我開自己的老爺車。
缺點：輪圈小了一點 225 45 R17 還是喜歡 245 40 R18 的那套
外觀：一個字帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太。。。沒有真皮，沒有導(dǎo)航，沒有奧迪那個什么系統(tǒng)，哎，感覺不會再愛了，呵呵。除了這些，其他一切都還好
空間：我1.78，坐在里面還可以，但是后排空間明顯太小。
配置：這個價位能買到四驅(qū) 這樣的動力總成 7檔雙離合可想而知他的性價比如何
動力：三代EA888，224馬力，7速雙離合，百公里6.6s，動力隨叫隨到
操控：
四驅(qū)非常好，開著很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎，剎車都很靈敏，坐著也很舒適。
油耗：開了快兩萬了 不開空調(diào)正常開8,9個油兒吧 夏天12個左右 沒辦法 四驅(qū)，油耗必然很高的
舒適：舒適性沒的說，奧迪車都很舒適
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.10萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2059公里
綜合評分
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優(yōu)點：四個圈圈的品牌效應(yīng)在國內(nèi)還是可以的，224馬力，全時四驅(qū)，七速雙離合。
缺點：個運減配的真是。。。真皮座椅神馬的也就算了，自己找ssss包包也不麻煩，不過至于鏡前燈都省掉么。。。手套箱也木有燈，很不方便。還有由于發(fā)動機縱置導(dǎo)致引擎箱內(nèi)部空間不夠（我胡鄒的）而將蓄電池后置，不知道這樣會不會帶來額外的用電損耗，畢竟走線長了很多。
外觀：奧迪外觀一向中規(guī)中矩，科技感強點。
內(nèi)飾：個運的內(nèi)飾一般，沒什么感覺，常規(guī)普通級別。
空間：乘坐空間很棒 前后排空間都很大 不過儲物空間太少了
配置：最滿意的一點了，這價位，高功率發(fā)動機+7速濕式雙離合+托森全時四驅(qū)，超值
動力：引用時下一句話就是“棒棒噠”
操控：
操控不太懂。感覺還好吧
油耗：油耗不低，總是S檔開，買45的基本都不會太介意油耗
舒適：我坐在里邊覺還是挺不錯的，可是媳婦兒說有一點太軟，會暈車
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的精髓就是四驅(qū)和音響，北方城市四驅(qū)奧迪真是誰用誰知道，安全給力。提車后升級了原廠MMI和B&O音響，音質(zhì)得到進一步提升！在用車過程中，因為本人一貫喜歡研究和有點小小的“強迫癥”這臺四驅(qū)A4在手中得到了進一步升華，換掉了中庸的方向盤，升級了原廠RS全打孔平底方向盤，粗壯的握感“原廠也很粗”讓我感覺很踏實，全車氛圍燈和橡木飾條讓它的舒適氛圍又不乏小個性，后擋風(fēng)電動窗簾讓我感受到德系科技的小貼心！
缺點：市區(qū)油耗高 車有異味 減震太軟
內(nèi)飾：畢竟要換代了，但是還是挺滿意的
空間：我個子矮腳短，所以后排空間對于乘車人應(yīng)該是非常理想的。
配置：224馬力+全時四驅(qū)。同性能車里，性價比稱第二沒人敢說第一。
動力：提速快，有源源不斷的動力輸出
操控：
奧迪車易上手，而且開起來很舒服
油耗：能接受
舒適：舒適性很好 座椅舒適 懸架調(diào)節(jié)很到位
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，同級別能有這樣的動力表現(xiàn)實在是難能可貴，四驅(qū)讓車身穩(wěn)定性上了一個檔次，直接提升了駕駛質(zhì)感，最明顯的感覺就是：變道急彎和通過起伏路面時候，后輪始終能夠牢牢遵循前輪軌跡，這種感覺，一般前驅(qū)車是沒有的。
缺點：D檔升檔轉(zhuǎn)速太低
外觀：銷量在那擺著 只能說明外觀絕對不會落伍 尤其大燈啊不愧是燈具廠 夜晚辨識度相當(dāng)高 而且奧迪的燈真心漂亮 這不是一兩個人對他的評價
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒有MMI是遺憾，其他方面還可以。
空間：后備箱空間有些小 ，因人而異。
配置：性價比比較高的，和A5 同款發(fā)動機和變速箱
動力：引用時下一句話就是“棒棒噠”
操控：
轉(zhuǎn)向精準，四驅(qū)過彎很穩(wěn)
油耗：可以接受的再高也就12、13個油，看駕駛習(xí)慣，開的好久8、9個，反正要比同級別的一些美國車省油。
舒適：要是有個座椅記憶更好了，一臺車媳婦每次都調(diào)，但是價位在那不奢求。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.66萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0t高功率提速快，四驅(qū)駕駛穩(wěn)定
缺點：內(nèi)飾設(shè)計顯得有點過時沒有太多科技感，人性化配置更是略顯寒酸。30多萬該有的配置大多被簡配，連真皮座椅都沒有配備。不過相對于動力和操控這些也就可以接受了。
外觀：外觀一直是我心中的女神
內(nèi)飾：個運有點單調(diào)了,之后準備去加裝.
空間：車本身空間還可以，但是儲物位設(shè)置的實在不合理，能放東西的地方太少了��！還不如我以前十幾萬的小車。
配置：性價比一般吧，當(dāng)?shù)豐SSS都要加裝東西才能提車！
動力：45TFSI大家都懂的，市區(qū)內(nèi)秒殺30萬以內(nèi)的車
操控：
奧迪的操控，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎打圈的幅度比3系多。偏向舒適的操控，不是很運動。
油耗：☆☆☆☆☆現(xiàn)在的城市綜合路況油耗大概11個油，上下班因為地段偏一般9個油。出磨合期之后應(yīng)該會有更好的油耗表現(xiàn)，老實說超出我的預(yù)期了。
舒適：避震很軟，過坎什么的感覺也不是特別顛
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個運 性價比高 quarrto四驅(qū) 帶S-LINE 套件 外觀最滿意
缺點：即將換代，內(nèi)飾陳舊
外觀：外觀圓潤，最愛A4L
內(nèi)飾：還行
空間：前排和后排乘坐空間都足夠，后備箱的空間也夠用。
配置：個運性價比還是不錯的，相比運動版剩下的銀子可以加裝好多東西
動力：車較重1.7t，低速行駛，渦輪沒工作時感覺肉，踩下油門一定行程車速根本沒有提升或者說提升很小，可以說低速時感覺很笨重，也正因為如此，在市區(qū)行駛時可以開得比較平穩(wěn)讓人沒有想開快車的沖動；當(dāng)油門踩多些行程渦輪開始進入狀態(tài)了，才感覺整個車活過來了，特別是跑高速時，掛入s擋，油門踩到底，加速那叫一個爽，還可以燃燒積碳。個人感覺這臺車s擋的動力對于一般人來說完全夠了，前提是你要經(jīng)常深踩
操控：
一般，畢竟A4不是主打操控的。
油耗：油耗還沒過首保，目前14+
舒適：滿意，隔音減震都保持較高水準
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購買時間2014年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速是最滿意的，外觀也比較大氣。性價比也挺高的。這個價位買奔馳寶馬只能買入門級別的。但是那些動力就太弱了。我喜歡開快車，我開車的原則就是前面有車必超。買了這個超車明顯有底氣了。昨天剛做完首保，現(xiàn)在可以深踩油門啦。
缺點：車內(nèi)味道太大，買車近一年了，車內(nèi)還是沒法呆，提速太慢，不彈射在8秒左右，小毛病挺多的，方向盤打死異響嚴重，車太重油耗高，補漆一塊1200！車內(nèi)空間太小，本來就是給媳婦買的車。
外觀：外觀簡潔大方成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：還好吧，跟新C比就差太多了，不過新款內(nèi)飾看起來還不錯
空間：空間總體還行，乘坐空間相對比較大，不過儲物空間比較小，不過后備箱那邊還是很大的。
配置：假如不加8000裝潢的話 性價比很高。！
動力：動力十足 S當(dāng)有飛踹感
操控：
不錯，指向精準
油耗：偏高，新車目前處于磨合期，15個油左右
舒適：懸掛比較軟，舒適性比較好
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和四驅(qū)，后期改裝潛力巨大
缺點：避震軟、對于操控方面感覺沒有以前自己的MG7開起來那么得心應(yīng)手，后期改個V3應(yīng)該會好很多。
外觀：比較耐看，外觀不激進，不尋�！�
內(nèi)飾：哎。。。和同事的阿特茲一比，low爆了
空間：中規(guī)中矩，算得上比較舒適，后排中間的“鼓包”影響了中間乘客的乘坐舒適性，但沒辦法，畢竟四驅(qū)（雖然前驅(qū)車也有，哈哈），行李廂的空間在轎車里算比較大的了，深度有余，高度不足，畢竟不能和SUV比。
配置：個人感覺個運的性價比很高的 2.0t的高功率發(fā)動機 全時四驅(qū)系統(tǒng) 30w的價格 絕對高性價比 還可以滿足定制 改裝 不錯
動力：地板油加速城市常見車里沒有敵手
操控：
高速穩(wěn)定性很好，低速減震有些太軟。
油耗：能接受
舒適：座椅舒適，有腰部支撐非常好用，后排靠背個人覺得角度剛剛好，車內(nèi)隔音較好，一般聽不到多少雜音，車內(nèi)車外兩個世界
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，四驅(qū)穩(wěn)定
缺點：個性運動真的很個性，雖然增配了一些，但是例如真皮座椅，倒車影像，舒適進入也沒有，實在是。。。
外觀：外觀不用多說，就是有點街車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：夠用～雖然沒新3系C級那么夸張～畢竟是德系三強第一個加長的～期待下一代的蛻變了～
配置：2.0高功率+雙離合+縱置四驅(qū)，大換代前給力的優(yōu)惠，有什么可說的，個運最出彩的就是性價比。
動力：隨叫隨到，想超個車那是分分鐘的事情。
操控：
雖然是運動款，但是操控方面差強人意，待改進
油耗：高速滿載5個人百公里7.4個油，平均時速110~120公里；市區(qū)駕駛要看路況了，百公里8.5~13.5之間吧。目前綜合油耗10.4，比以前的1.8T老速騰要省，個人感覺比較滿意。
舒適：還可以，比邁騰，蒙迪歐舒服多了
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