一汽奧迪-奧迪A4L
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一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，開著坐著都舒服。
缺點(diǎn)：副駕駛室玻璃每次深踩油門的時(shí)候有抖動(dòng)異響跟共振一樣，下次去4S店解決。還要最近出險(xiǎn)倒車掛擋的時(shí)候踩剎車會(huì)有咚的一聲異響，反正小毛病這車比較多，希望開了幾年以后不要出現(xiàn)大家公認(rèn)的燒機(jī)油說(shuō)法就行了，其他一切毛病都是浮云。
外觀：16款鍍鉻的前中網(wǎng)和門把手讓外觀再加一分。而且，A4的顏值，基本已經(jīng)是公認(rèn)的高了，我這里也就不拾人牙慧了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車，用料什么的都可以，就是感覺內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)時(shí)，畢竟快換代車型了，優(yōu)惠那么高，就不用太苛求了，一句話在bba同級(jí)別中比上不足比下有余！
空間：加長(zhǎng)，空間夠用
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：買車就是家用，感覺同樣對(duì)于日常生活用車沒(méi)有問(wèn)題，所以對(duì)于這么個(gè)體重 而且配合CVT也是足夠的，日常起步超車完全足夠， 沒(méi)有動(dòng)力不足就看你舍得不舍得加油了，只要是舍得加油動(dòng)力完全是能滿足你。
操控：
個(gè)人感覺很好，操控正確，路感好，也許沒(méi)有開過(guò)比這更好的車，呵呵！
油耗：目前才在磨合期，高點(diǎn)還是符合預(yù)期的。希望越來(lái)越好吧。
舒適：坐椅柔軟，包裹性也好。隔音方面做得算不錯(cuò)。至少比我之前車好，畢竟貴那么多，再好一點(diǎn)的車也沒(méi)開過(guò)（我沒(méi)見過(guò)世面）。懸架軟，再硬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。 過(guò)一些不那么平的路面也不是很顛。長(zhǎng)途駕駛也不累。老年人坐估計(jì)暈車有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠大大、外觀棒棒、油耗爽爽，回頭率高啊哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是標(biāo)準(zhǔn)版是織布座椅。
外觀：1、加了鍍鉻亮條之后，前臉簡(jiǎn)直就是A6L2、選了白金色，耐臟的顏色，車門下面的銀色鍍鉻條更帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車，用料什么的都可以，就是感覺內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)時(shí)，畢竟快換代車型了，優(yōu)惠那么高，就不用太苛求了，一句話在bba同級(jí)別中比上不足比下有余！
空間：空間很棒，長(zhǎng)軸距版本的a4在空間方面基本讓我跳不出茬來(lái)。
配置：這款車買得大大的值得了——2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪最為成熟的渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，白金色獨(dú)一無(wú)二彰顯個(gè)性，剛好趕上需要置換車又是趕在大改款之前的“抄底價(jià)”的好時(shí)機(jī)，最值得一提的是我購(gòu)車用的APP購(gòu)車管家同城“底價(jià)購(gòu)車”，性價(jià)比極高，真真兒是全城最低價(jià)格呦～
動(dòng)力：滿意啊，畢竟2.0t呢，不過(guò)啊起步倒車真需要適應(yīng)，我爸我媳婦都不是特別習(xí)慣，提回來(lái)一個(gè)月了，一直都是我一個(gè)人開。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位。A4的懸掛也值得點(diǎn)個(gè)贊，很舒適。
油耗：現(xiàn)在才跑了900多，沒(méi)有激烈駕駛，最低到過(guò)6.2，平均大概也要10個(gè)，主要是市區(qū)堵車時(shí)油耗比較高，希望磨合期之后油耗會(huì)下來(lái)點(diǎn)
舒適：舒適方面A4做的還是蠻不錯(cuò)的。有腰部支撐長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該也能接受，目前還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途。以后會(huì)來(lái)補(bǔ)的。目前也沒(méi)感受到低速中控抖動(dòng)的問(wèn)題�？偟膩�(lái)說(shuō)，目前好評(píng)^ω^。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也比較充足，畢竟2.0t ，就是在城里開費(fèi)油！加錢搞了音響，感覺十分滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意就是倒車了，掛倒擋等2秒才有反應(yīng)，有時(shí)候還要踩點(diǎn)油門，還有就是音響，感覺音質(zhì)不能讓我滿意。
外觀：正如標(biāo)題所說(shuō)，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來(lái)的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：中控還是軟塑料的材質(zhì)，如果是真皮縫線的話或許會(huì)更好一點(diǎn)，中控可以接受，按鈕感覺都不錯(cuò)，不過(guò)顯示屏有點(diǎn)小，更喜歡2017的新款內(nèi)飾，不過(guò)等不了了
空間：很不錯(cuò)，家用合適，也不指望他拉多少東西！
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：還是不錯(cuò)的，掛S，踩到5000轉(zhuǎn)，那酸爽
操控：
個(gè)人感覺很好，操控正確，路感好，也許沒(méi)有開過(guò)比這更好的車，呵呵！
油耗：油耗方面。燃油標(biāo)號(hào)是97號(hào)(京95號(hào)),4S店的人員說(shuō)也是可以使用92的，但是最好是用95號(hào)。工信部綜合油耗(L/100km)：6.2L，實(shí)際油耗大概在0.68元-0.82元的區(qū)間范圍，要看駕駛?cè)藛T怎么開了，開車技術(shù)等等。奧迪A4L的無(wú)級(jí)變速箱還是很省油的，沒(méi)有頓挫的感覺，很舒適的。
舒適：不舒服，4s強(qiáng)奸的皮異味很重，半年了！！皮質(zhì)也很硬！坐過(guò)沒(méi)包真皮的a4，感覺還舒服多了。還有高速全車抖動(dòng)�。『懿凰懿凰�！
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：沒(méi)真皮��！沒(méi)導(dǎo)航啊！沒(méi)藍(lán)牙啊！沒(méi)倒車影像�。∧岈斎f(wàn)啊，不是三萬(wàn)��！這些自己加裝感覺好坑啊！16寸輪轂差點(diǎn)意思，織布座椅不好打理，座椅后面沒(méi)有儲(chǔ)物袋，中控以及屏幕容易集灰塵，動(dòng)力一般，特別是開空調(diào)后。油門踩了之后估計(jì)兩秒左右才有反應(yīng)。
外觀：正如標(biāo)題所說(shuō)，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來(lái)的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：1、織物座椅，無(wú)力吐槽啊~~2、中控也一般，沒(méi)什么特點(diǎn)3、屏幕太坑爹，還沒(méi)我手機(jī)大
空間：空間足夠用。
配置：作為一款B級(jí)別偏上的車子，這樣的價(jià)格絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的！別的也舉不出例子，但是這個(gè)觀念在每個(gè)人心里都不同的，所以呢仁者見仁智者見智吧。如果同樣說(shuō)都是B級(jí)別車，價(jià)格相差10w以內(nèi)，那么這樣，就是不到10w的差價(jià)，檔次依然不同，其他可以說(shuō)是B級(jí)普通車，而奧迪A4L就可以說(shuō)是B級(jí)車子中的戰(zhàn)斗機(jī)了！
動(dòng)力：因?yàn)槭堑谝惠v車，所以覺得2.0T完全夠用了，追求動(dòng)力就直接選雙離合，經(jīng)濟(jì)適用就CVT，除了起步有些肉肉的感覺，其他我真沒(méi)覺得有什么不滿意的。
操控：
轉(zhuǎn)向比較小，入彎有點(diǎn)硬，車身傾斜幅度略大。
油耗：目前才在磨合期，高點(diǎn)還是符合預(yù)期的。希望越來(lái)越好吧。
舒適：很好啊，大，懸掛也比較舒服，就是頭枕有點(diǎn)別扭。其他的話就是地板凸起挺高的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：酷炫的大燈是我選奧迪最重要的原因，果然沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn)：啟停不能抬剎車，抬了就啟動(dòng)，如果啟停和自動(dòng)駐車能同時(shí)就好了。
外觀：沒(méi)啥可說(shuō)的，買這個(gè)車一半原因就是因?yàn)橥庥^。高端大氣上檔次~
內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)還行，只是沒(méi)有想象中好。塑料質(zhì)的東西還是很多。新車?yán)锏奈兜酪脖容^重。但是還是看的過(guò)眼的。
空間：前排不是很大 后排空間還行，后備箱空間倒是很大，我是個(gè)妹子，老公自己也有車所以大多數(shù)自己開 空間夠用啦
配置：作為一款B級(jí)別偏上的車子，這樣的價(jià)格絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的！別的也舉不出例子，但是這個(gè)觀念在每個(gè)人心里都不同的，所以呢仁者見仁智者見智吧。如果同樣說(shuō)都是B級(jí)別車，價(jià)格相差10w以內(nèi)，那么這樣，就是不到10w的差價(jià)，檔次依然不同，其他可以說(shuō)是B級(jí)普通車，而奧迪A4L就可以說(shuō)是B級(jí)車子中的戰(zhàn)斗機(jī)了！
動(dòng)力：CVT一般吧，雙離合很給力（試駕時(shí)候開過(guò)）
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)大彎速度快了沒(méi)信心
油耗：新車到手時(shí)，油耗真的是挺高的，后來(lái)磨合了一定的時(shí)間后油耗就慢慢的降下來(lái)了，8-9個(gè)油耗的話還行吧，奧迪車能有這樣的油耗還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適方面還可以吧，其實(shí)并不是很好的，高速不能長(zhǎng)時(shí)間跑，還是挺累的，之前開一直開姐姐的Q3，可能是沒(méi)適應(yīng)這個(gè)座椅，后排還是比較舒服的，坐在后排的感覺還是可以的，高速上A柱附近有風(fēng)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：底盤低，倒車性能較差
外觀：正如標(biāo)題所說(shuō)，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來(lái)的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料尚可，但是中控臺(tái)的按鍵手感極差，塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng)，按下去的手感非常生硬，同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒(méi)有usb接口，想連個(gè)手機(jī)充充電或者用車內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語(yǔ)音都不行。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很少，手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說(shuō)得過(guò)去。方向盤手感很好，真皮包裹握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵都比較順手，但是不常用。
空間：目前單身自己一個(gè)用足夠了，偶爾跟家里人出去也夠用，可能家族里沒(méi)什么大塊頭跟高個(gè)子。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：買車就是家用，感覺同樣對(duì)于日常生活用車沒(méi)有問(wèn)題，所以對(duì)于這么個(gè)體重 而且配合CVT也是足夠的，日常起步超車完全足夠， 沒(méi)有動(dòng)力不足就看你舍得不舍得加油了，只要是舍得加油動(dòng)力完全是能滿足你。
操控：
操縱比較舒適，視野開闊，轉(zhuǎn)向精確，剎車靈敏，底盤扎實(shí)，通過(guò)性也不錯(cuò)。
油耗：高速最低開過(guò)4.9，綜合油耗9.1，對(duì)2.0t來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還不錯(cuò)
舒適：小4本來(lái)就是舒適型的，過(guò)爛路避震什么的都很到位，開著舒服，坐著也舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.27萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，動(dòng)力也好
缺點(diǎn)：可以說(shuō)沒(méi)有不滿意，唯一要說(shuō)的話就是沒(méi)有真皮說(shuō)不過(guò)去
外觀：當(dāng)然滿意了，本來(lái)就好看，加了亮條覺得更精神了。燈也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料尚可，但是中控臺(tái)的按鍵手感極差，塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng)，按下去的手感非常生硬，同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒(méi)有usb接口，想連個(gè)手機(jī)充充電或者用車內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語(yǔ)音都不行。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很少，手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說(shuō)得過(guò)去。方向盤手感很好，真皮包裹握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵都比較順手，但是不常用。
空間：我身高188 后排有點(diǎn)小, 其他的都很好。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺得A4L在二手車市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，超車有信心！
操控：
前風(fēng)擋上下視野較差，車內(nèi)后視鏡太低，遮擋部分視線。方向盤指向良好。
油耗：11月4號(hào)提車回來(lái)是15個(gè)油耗，十天開下來(lái)，現(xiàn)在是10左右
舒適：小4本來(lái)就是舒適型的，過(guò)爛路避震什么的都很到位，開著舒服，坐著也舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效益.滿大街都是.大家好才是真的好.
缺點(diǎn)：起步和倒車有點(diǎn)肉，可能是無(wú)級(jí)變速都是這樣。
外觀：外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的，當(dāng)時(shí)給人感覺a4l是高高在上的，好像自己一輩子都買不起似的。隨著時(shí)間的推移，對(duì)a4l慢慢的開始審美疲勞了，而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車，滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由，就第一印象來(lái)說(shuō)a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過(guò)一次小改款由led淚眼變成了光帶，視覺效果明顯提升，一看見車燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，德國(guó)車就是那么的普通了，跟大眾這些沒(méi)有多大區(qū)別。最主要的還是實(shí)用性
空間：一家四口很寬敞，有時(shí)候坐6個(gè)人，有一個(gè)小孩，老婆打算二胎，到時(shí)候可能就不夠了
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：很肉，要猛踩油門才提速快，油門踏板很硬
操控：
沒(méi)開過(guò)什么特別好的，也不是專業(yè)車手所以不好評(píng)價(jià)
油耗：還不錯(cuò)，3000公里電腦顯示平均油耗8.8左右，高速的話6個(gè)油，市區(qū)堵車的話也到過(guò)13個(gè)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的原因，跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)很少能上2000轉(zhuǎn)，所以省油應(yīng)該是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?/span>
舒適：雖然說(shuō)“開寶馬坐奔馳”，但是我想說(shuō)奧迪是駕駛與舒適兼顧。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也比較充足，畢竟2.0t ，就是在城里開費(fèi)油！加錢搞了音響，感覺十分滿意！
缺點(diǎn)：空間感覺還是小了，特別是后排乘坐十分不舒服！自動(dòng)起停雞肋！配置太低了！三十萬(wàn)的車這種配置我也只能呵呵了！
外觀：滿分，漂亮沒(méi)的說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺出來(lái)精致在哪。
空間：我身高188 后排有點(diǎn)小, 其他的都很好。
配置：23.2的裸車價(jià)格，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：一直在市區(qū)開，還沒(méi)上高速，但是平時(shí)覺得很不錯(cuò)
操控：
屌絲一枚沒(méi)開過(guò)好車，反正是開著很輕松，開2.3小時(shí)一點(diǎn)都不累，單手操作都無(wú)壓力，當(dāng)然這個(gè)是不推薦的，還是要雙手抓才安全，不是賽車手，體會(huì)不出什么過(guò)彎極限什么的！對(duì)我而言，操控杠杠的！
油耗：油耗跑高速百公里最低五升，郊區(qū)就九升左右。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹度很高，符合各種親們的實(shí)際需求，轎跑的感覺就像躺著開車般的舒適啊～電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)度很好，很容易找到最適合自己的角度～噪音原本就不大，我還假裝了底盤裝甲含隔音棉更是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音～
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身
缺點(diǎn)：起步和倒車太不理想
外觀：外觀不用多說(shuō)，夠時(shí)尚。他的臉是我的大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺出來(lái)精致在哪。
空間：空間很不錯(cuò)，后排可以翹二郎腿，對(duì)得起入門豪華車B級(jí)車。
配置：可以接受，雖然提車的價(jià)格高了一些，但是從行車質(zhì)感和內(nèi)飾、外觀來(lái)看，能體會(huì)到奧迪的誠(chéng)意
動(dòng)力：2.0T只要給油，絕對(duì)妥妥的。
操控：
操控比較不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗很滿意，這個(gè)不多解釋，開這個(gè)車的人都知道，
舒適：全新奧迪A4L采用的是動(dòng)態(tài)懸架，以帶虛擬轉(zhuǎn)向軸的輕質(zhì)五連桿前軸，帶獨(dú)立懸架的梯形連桿后軸，管式防側(cè)傾桿等特性為主要性能，所以無(wú)論是開車還是坐車，都是很舒服。四扇門下面和地盤鏈接處，有長(zhǎng)條形凹凸不平，粗糙的構(gòu)造，一開始不理解，經(jīng)工作人員的介紹說(shuō)，這是特意做的，說(shuō)是隔音設(shè)置，可以充分發(fā)揮阻隔行車時(shí)候的外部噪音，所以車內(nèi)會(huì)比較安靜。這也是提高舒適的一種好的設(shè)計(jì)理念，加以實(shí)踐。
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