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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向比較小,入彎有點(diǎn)硬,車身傾斜幅度略大。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)大彎速度快了沒信心
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操縱比較舒適,視野開闊,轉(zhuǎn)向精確,剎車靈敏,底盤扎實(shí),通過性也不錯。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格25.27萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 前風(fēng)擋上下視野較差,車內(nèi)后視鏡太低,遮擋部分視線。方向盤指向良好。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開過什么特別好的,也不是專業(yè)車手所以不好評價
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 屌絲一枚沒開過好車,反正是開著很輕松,開2.3小時一點(diǎn)都不累,單手操作都無壓力,當(dāng)然這個是不推薦的,還是要雙手抓才安全,不是賽車手,體會不出什么過彎極限什么的!對我而言,操控杠杠的!
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控比較不錯吧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 覺得還行,算好開。沒開過很多車,但是寶馬奔馳凌志啥的也開過,覺得都差不多的。但是真的會比很多國產(chǎn),日本車好開很多。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控家用完全夠了。激情駕駛的話。高速過彎時的側(cè)傾還是蠻大的,雖然6MT配的是所謂的硬路懸掛,其實(shí)然并卵!奧迪的6MT變速箱手感真的沒有大眾的MQ250好。一檔有時會出現(xiàn)掛一半的現(xiàn)象,這時抬離合就會打齒輪。低速換擋變數(shù)箱偶爾會傳來“嘩啦呼啦”響聲,感覺齒輪要掉了一樣,這讓我感覺和扎實(shí)的底盤聯(lián)想不到一起。4S說這是大眾手動變速箱的通病,尼瑪,通病就不是病嗎?就可以不理嗎?唉!發(fā)句牢騷說完變速箱再說說發(fā)動機(jī),機(jī)油消耗的現(xiàn)像還是存在的,在首保前電子機(jī)油尺已經(jīng)掉了一格,當(dāng)時的里程是4900多公里,不知道是不是磨合期的原因,首保后現(xiàn)在已經(jīng)7200多公里了。還沒有出現(xiàn)像少機(jī)油的現(xiàn)像,后續(xù)還需要繼續(xù)關(guān)注。如果只是5000公里掉一格的話,是在正常消耗的范圍內(nèi)的。可以安心了。發(fā)動機(jī)啟停這個功能想法是不錯,但是實(shí)際用起來真的是雞肋啊。如果不開空調(diào)的話,正常等紅燈50秒以上,還是可以的。但是如果開空調(diào),停止后10幾秒發(fā)動機(jī)就會自動啟動,而且開始會經(jīng)常被嚇一跳。如果遇到塞車的時候,走走停停的時候,那更是坑人,趁早關(guān)了它。真皮方向盤的手感覺不錯,個人感覺有點(diǎn)細(xì)了,再粗一點(diǎn)就好了,轉(zhuǎn)向很靈活,低速很輕,隨速助力變重,剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了。經(jīng)?吹接腥苏f轉(zhuǎn)向不清淅,但是個人覺得很清淅,路不是很強(qiáng),適中。離合,制動,加速踏板輕重適中,油門相對較輕。其它就是,沒有定速巡航和感應(yīng)雨刷讓我用著很不習(xí)慣,我的06年寶來R都帶這些功能,這臺幾乎10年后的車,竟然配置這么低。雖然是A4L中的最低置,但是也是20大好幾萬的價錢,這也太惡心人了。好吧,為了我的手動檔這些都忍了。后面自己加吧。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控家用完全夠了。激情駕駛的話。高速過彎時的側(cè)傾還是蠻大的,雖然6MT配的是所謂的硬路懸掛,其實(shí)然并卵啊!奧迪的6MT變速箱手感真的沒有大眾的MQ250好。一檔有時會出現(xiàn)掛一半的現(xiàn)象,這時抬離合就會打齒輪。低速換擋變數(shù)箱偶爾會傳來“嘩啦呼啦”響聲,感覺齒輪要掉了一樣,這讓我感覺和扎實(shí)的底盤聯(lián)想不到一起。4S說這是大眾手動變速箱的通病,尼瑪,通病就不是病嗎?就可以不理嗎?唉!發(fā)句牢騷說完變速箱再說說發(fā)動機(jī),機(jī)油消耗的現(xiàn)像還是存在的,在首保前電子機(jī)油尺已經(jīng)掉了一格,當(dāng)時的里程是4900多公里,不知道是不是磨合期的原因,首保后現(xiàn)在已經(jīng)7200多公里了。還沒有出現(xiàn)像少機(jī)油的現(xiàn)像,后續(xù)還需要繼續(xù)關(guān)注。如果只是5000公里掉一格的話,是在正常消耗的范圍內(nèi)的?梢园残牧。發(fā)動機(jī)啟停這個功能想法是不錯,但是實(shí)際用起來真的是雞肋啊。如果不開空調(diào)的話,正常等紅燈50秒以上,還是可以的。但是如果開空調(diào),停止后10幾秒發(fā)動機(jī)就會自動啟動,而且開始會經(jīng)常被嚇一跳。如果遇到塞車的時候,走走停停的時候,那更是坑人,趁早關(guān)了它。真皮方向盤的手感覺不錯,個人感覺有點(diǎn)細(xì)了,再粗一點(diǎn)就好了,轉(zhuǎn)向很靈活,低速很輕,隨速助力變重,剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了。經(jīng)?吹接腥苏f轉(zhuǎn)向不清淅,但是個人覺得很清淅,路不是很強(qiáng),適中。離合,制動,加速踏板輕重適中,油門相對較輕。其它就是,沒有定速巡航和感應(yīng)雨刷讓我用著很不習(xí)慣,我的06年寶來R都帶這些功能,這臺幾乎10年后的車,竟然配置這么低。雖然是A4L中的最低置,但是也是20大好幾萬的價錢,這也太惡心人了。好吧,為了我的手動檔這些都忍了。后面自己加吧。
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