一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3103)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6244)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(584)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7763公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力絕對(duì)夠用,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與模擬8檔CVT無級(jí)變速箱的完美匹配,行駛途中換擋幾乎沒有頓挫,起步穩(wěn)、提速快,超車時(shí)信心十足,只要舍得給油
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:相對(duì)于其他品牌2T車型相比,小4的動(dòng)力真是弱了點(diǎn)?赡芘鋫涞腃VT變速箱調(diào)校低的問題吧,但日常家用足夠,超個(gè)車也穩(wěn)妥妥,想要暴力那就掛上S檔吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感,不通過觀察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門加速了,在D檔加速時(shí)也完全沒有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對(duì)于追求動(dòng)力的我難免有些遺憾
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0T的動(dòng)力只能說可以滿足日常需求 偶爾激情下也是可以的 不過自打我上車后 就沒有想要暴力駕駛的沖動(dòng) 也許是太舒服太安逸 提不起駕駛欲望
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