一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)檐嚿磔^重，不能說給油就走，但CVT前段一點(diǎn)也不虛，2.0T動(dòng)力+CVT變速箱+強(qiáng)勁低扭還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒說的，2.0還有個(gè)T，起步時(shí)也很給力，超車時(shí)也能達(dá)到你的效果，要?jiǎng)恿r(shí)，只要你踩下油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始怒吼了，這時(shí)你只要全神貫注你的前方，剩下的就不用你管了，再也不用被虐了，朋友和我說別看你的動(dòng)力怎么怎么地，還是不如自然吸氣的好，渦輪容易壞，還得加全合成油，還得加97號(hào)油，停車時(shí)還得怠速等一會(huì)，等渦輪卸壓后才能滅火，是這樣嗎，請(qǐng)專家們給我明示。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：CVT勉強(qiáng)夠用，一開始為了糾結(jié)4驅(qū)和7速濕式雙離合糾結(jié)買不買個(gè)運(yùn)，后來在金錢的壓力下妥協(xié)了，夠用就行吧！畢竟是用車不是玩車，我是實(shí)用主義者。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26885公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，百公里加速8.2，從數(shù)據(jù)上看似乎沒有什么讓人眼前一亮，為之振奮的優(yōu)異表現(xiàn)，但在紛擾的市區(qū)，在擁堵的街道上，這個(gè)動(dòng)力加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠我隨意馳騁了。尤其是在高速時(shí)，還經(jīng)常能感受到源源不斷的推背感。當(dāng)然對(duì)于我這輛還在磨合期的小四，我還真沒有膽量和決心把油門踏板深踩到底，但對(duì)于我這種沒有賽車情節(jié)的人來講，已經(jīng)足以給滿分了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)檐嚿磔^重，不能說給油就走，但CVT前段一點(diǎn)也不虛，2.0T動(dòng)力+CVT變速箱+強(qiáng)勁低扭還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：132Kw，180Ps，320Nm，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說比上一代的燒機(jī)油有改善。本人保養(yǎng)前，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，消耗了1/3的機(jī)油，首保過后據(jù)說好點(diǎn)，現(xiàn)在行駛了7900公里，沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油位下降的現(xiàn)象，相信這一代燒機(jī)油的問題得到了一些改善，等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱，整個(gè)給人的感覺就是比較溫和，換擋沒有頓挫感，但是冷車起步的時(shí)候，偶爾會(huì)有一點(diǎn)小抖動(dòng)。起步，說實(shí)話，有點(diǎn)肉，但是你如果稍微深踩油門，將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)左右，起步還是比較快的，掛入S檔起步，肉的感覺會(huì)下降更多，前提是你不在乎油耗。180Ps馬力，在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的，多數(shù)情況下滿足要求，掛S檔的情況，超車絲毫不費(fèi)力氣。0-80公里起步還是比較快的，80-100要再加油門，120還是比較穩(wěn)的，這個(gè)時(shí)候，轉(zhuǎn)速大概在1600左右，方向盤也比較穩(wěn)，150、160的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)方向盤與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共鳴的情況，會(huì)有稍微抖動(dòng)現(xiàn)象，這種抖動(dòng)不是全車的那種抖，而是那種共鳴的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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