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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-32.98萬(wàn)元
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,座椅太硬,頭枕也無(wú)比堅(jiān)硬,人坐久了難受。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8743公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27400公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程69000公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程86000公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程27000公里
  • 舒適
    4
舒適:比較舒適,開過(guò)新3系,感覺避震比3系軟,過(guò)個(gè)小溝小坎的基本都被過(guò)濾掉了。經(jīng)常載人的車友,可以考慮。
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