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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：車身漆太弱了，小石子一彈就有的爆漆！
外觀：外觀犀利，仍舊不過時
內飾：提及馬6的內飾，有點捉襟見肘，有點不符合此價位所應有的感覺，也許是因為馬6是款比較運動的車吧，這些都是會被她優(yōu)越的運動感所掩蓋。如果馬6再改款在內飾上再下點功夫，或許馬6會更受歡迎，不要一味的打價格戰(zhàn)，減配，減配。
空間：挺好
配置：那年買車性價比最高的車 沒有之一
動力：夠用，尤其夏天空調開，起步還滿意
操控：
能和車身融為一體的操控
油耗：不高不低！
舒適：減震比較硬，輪胎很是不給力，胎噪太大。開時間長了腰比較累，其他乘客表示還是比較舒服的。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，操控好
缺點：最不滿意的就是車子的異響了 可能是因為工藝的關系 時間長了 就會出現各種小異響 雖然自己是無所謂 但是別人坐車子里總會覺得不舒服 自己也覺得很心煩 大多異響都是車里線數固定不好 和塑料卡扣的問題 導致異響
外觀：很經典，外觀漂亮，線條流暢柔和，設計前衛(wèi)，十年也不過時，很喜歡這造型。
內飾：一般不是很差，基本能接受
配置：非常高
動力：2.0的排量，高轉速提速效果非常明顯
操控：
馬6操控還是不錯的
油耗：非常滿意。
舒適：馬6懸掛算轎跑型的，所以舒適度會有所下降，不過個人喜好，我覺得馬6的舒適性還可以。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5334公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于馬6，它讓我最滿意的是他的外觀和動力。
缺點：內飾比較老，塑料感比較強，ESP、變道輔助之類的科技配置幾乎為零，就連行車電腦都沒有，實在是太太寒酸了。
外觀：外觀設計多年不變，十分經典，各人喜歡
內飾：我覺得不過時，比東風日產車的好看多了，動感不失美感。
空間：在中級車里算中等的
配置：就現在的價格來說，性價比已經很高了。
動力：這個說實話一般，要追求瞬間加速，就得買帶T的，2.0也不行，差得遠
油耗：2.0的車，平均10個油耗，正常。高速滿載8.1的油耗，平時跑市內環(huán)線較多，10.4左右
舒適：空間足夠家用，滿足日常出行
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16578公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯，空間家用很合適，性價比很高，外觀依舊漂亮
缺點：內飾。
外觀：完美
內飾：簡單的不能在簡單了。沒有自動空調、沒有液晶屏，沒有電動座椅調節(jié)，沒有定速巡航，而且后排出風口還在腳底下，后排門沒有儲物地方，太多地方吐槽了。
空間：很滿意
動力：還是不錯的，就是感覺開空調動力有點欠佳了
操控：
這車的操控性還是可以的，這就主要靠他的四輪獨立懸掛了。方向盤指向性也很準。超車能給我很大的信心。
油耗：差不多吧！8個油耗
舒適：舒適性一般，隔音較差，胎躁大，做了全車密封后風噪小了，胎躁更明顯了。懸掛硬，路面不好的時候舒適性比較差。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)秀的操控，過彎穩(wěn)定，轉向精確，昔日的彎道王名不虛傳！
缺點：小毛病還是有的。
外觀：經久耐看
內飾：塑料感比較強，車內儲物空間少了些，尤其是后門，連個放東西的地方都沒有。
空間：空間日常足夠用，個人覺得也不是越大越好
配置：挺高的
動力：2.0的排量總體來說也不算小了，所以動力還可以，基本可以做到隨傳隨到，偶爾大腳油門也可以稍稍享受推背感！
操控：
操控一直都是馬自達的強項，前雙橫臂帶穩(wěn)定桿的，后多連桿多穩(wěn)定桿，前后50~50比重，60~70的速度拐彎必須很爽，但是要注意安全。
油耗：6毛9一公里，可以接受
舒適：一般，前排頭部空間比較小
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4576公里
綜合評分
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優(yōu)點：說他寶刀未老資質未到，說他性能卓越，確實有待提高，但是絕對是這個價位性價比極其高的一款車，你要拿它跟30W的車比，那是沒可比性，但是同等價位的車中，是讓我最滿意的
缺點：降價太厲害了
外觀：10年前的車了，但外觀設計依然很經典
內飾：塑料感強，不上檔次
空間：相比同價位的緊湊型車是比較寬的
動力：在城市里由于車多，人都，所以很難隨心所欲的提速，但本人經常在晚上夜深人靜路上車也稀少的情況下，在等紅率燈時，秒殺30多萬的車時，心理無比的激動
油耗：還可以吧，在可以接受的范圍。看怎么開吧，開車習慣跟路況有很大的因素。
舒適：不錯
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購買時間2012年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比出眾
缺點：內飾做工一般、配置及功能單一、且舒適性較差，異響情況嚴重。
外觀：老少皆宜
內飾：內飾很吸引人。主要你是愛講究衛(wèi)生的人，那M6的內飾絕對是很時尚的。我喜歡
空間：比較舒適
配置：非常高 太便宜了
操控：
一流，同級車里算好的
油耗：大家都關心的問題，我開車習慣是剎車比較多的，54.91升油跑了599.5公里，油耗9.2升/100公里，少開空調，綜合路況（35公里紅綠燈20~30個），按93#每升7.55元平均1公里0.69元。
舒適：基本令人滿意吧，換上真皮座椅了，整車風格立馬上了一個檔次。座椅包裹感覺很好，5分。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 大同
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 過彎
缺點：前臺有時有異響，尤其是冬天比較冷的時候，水溫沒上來時非常明顯。
外觀：外觀好看
內飾：內飾確實老了點，內飾如果能有純黑的就更好了
空間：滿不錯的
動力：新車，不舍得猛踩！但是已經很給力了！
操控：
自動擋操控都差不多，基本用不上M檔，彎道時行駛自由是優(yōu)點。
油耗：武漢市內磨合期是9個油，算是驚喜了。實際上磨合期過后，開車會猛些，油耗能在13個以內，我就滿意了。
舒適：車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適， 馬自達6內飾便利性裝備上進行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達到一個全新境界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能特別棒！拐彎側傾度小。
缺點：漆薄，易產生劃痕
外觀：經典，還是那么耐看
內飾：說到內飾老馬確實是落后了，但是在想想它的價格，那可能又是另一種心情了。說實話我選擇馬6就是看重了它的底盤、發(fā)動機、外形、操控！內飾這種以后也可以自己慢慢加裝么
空間：空間很一般
配置：馬六性價比很好，適合家庭日常使用，維修保養(yǎng)費也不是很貴
動力：比較強勁，高速時可享受駕駛快感
操控：
駕駛順暢，方向盤指哪打哪，操控性不錯。
油耗：油耗稍稍偏高，現在油價漲了，沒事，能負擔
舒適：馬六乘坐著在車內不會覺得空間狹窄，但是車輛高速行駛過程中的噪音可就沒有那么好了。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：160高速過彎都穩(wěn)穩(wěn)的
缺點：隔音和內飾還有待提高
外觀：10年的經典車型，對于目前層出不窮的新車，新款，改款來說，老款的馬六對我來說依然讓我不能自拔，比起那些一年一小改三年一大改的車型，我還是覺得馬六最經典。
內飾：還是那句話一分錢一分貨 比較老氣
空間：空間挺大的 180cm后排空間還有是很寬敞的
動力：2.0的動力還可以，起步很快，開到80碼能聽到類似跑車的聲音，動力感很強。
操控：
發(fā)動機、變速箱、底盤三大件都很扎實~發(fā)動機低轉數時動力不好~操控很好，指向明確，很容易上手~
油耗：略高 不省油的日本車 但還能接受
舒適：不錯
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