一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本人開車比較溫柔,對(duì)于我來說,動(dòng)力已經(jīng)足夠了,跑過幾次長(zhǎng)途,表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的,高速很穩(wěn),150碼沒多大感覺,再快點(diǎn)就沒開過了~~~
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī),在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的,想超車油門下去很輕松的就超過去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13688公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:馬六發(fā)動(dòng)機(jī)比較好,加速快,馬力足,動(dòng)力輸出順暢。在同級(jí)別的車?yán),馬六的加速可以說是最快之一。因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),3000rpm以上動(dòng)力才會(huì)體現(xiàn)出來,所以只要舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,超車的時(shí)候也比較有信心。馬6這個(gè)車身重量跑160以下還是比較舒服的,噪音還不至于太夸張。動(dòng)力在160以前,絕對(duì)不含糊,線性,180往上,基本靠悠。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于上班族的我來說,動(dòng)力已有足夠的強(qiáng)大啊,上班一般行車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)。
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