一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34039公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):后排腿部空間非常充足。坐在后排感覺非常好。隔音做工很好,坐在車?yán)飼r(shí)常舒適.對得起這個(gè)中級橋車的價(jià)格。運(yùn)動(dòng)味足、比較炫的外觀。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)六這款車已經(jīng)出來很多年了,技術(shù)比較成熟,前雙橫臂式獨(dú)立前懸架和后多連桿式懸架使得馬六的地盤非常的穩(wěn),在較高速度過彎時(shí)候也很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬6的操控性在同價(jià)位來說,還是相當(dāng)不錯(cuò)的,只是原場的輪胎,還有簡配的esp,讓操控的極限有所下降,不過這種單純的操控開起來還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬六時(shí)下的性價(jià)比是讓我最滿意的一點(diǎn),其實(shí)跟他的廣告說的差不多,用A級車的錢,買了輛B級車;同時(shí),馬六畢竟是已經(jīng)多年的成熟技術(shù),也經(jīng)過了市場的考驗(yàn),身邊開馬六的朋友也不在少數(shù),但很少聽到有什么負(fù)面的說法,因此對于馬六的質(zhì)量還是比較有信心的,自家人開車,主要就圖個(gè)省心;另外,馬六的車身尺寸雖然偏小,但是車內(nèi)空間還可以的,比較適合家庭使用;
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是馬自達(dá)六帶給我從沒享受過的駕駛操控樂趣 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向 扎實(shí)的路感 富有韌性的避震 再配上6MT 整車開起來非常有樂趣 一個(gè)是操控的樂趣 一個(gè)是手動(dòng)擋的樂趣 而且還是國內(nèi)為數(shù)不多的6MT
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30860公里
綜合評分
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