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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年冬天的時(shí)候價(jià)格降到了最低，果斷出手，將其拿下。
缺點(diǎn)：開(kāi)了三年了，油耗漸漸的高了，以前市區(qū)大概就是六毛左右，現(xiàn)在要八毛了，不知道其他車(chē)友是不是這樣，也可能是手自一體變速的通病，我朋友的名圖1.8加速那叫一個(gè)爽，點(diǎn)上油門(mén)就給你動(dòng)力，超車(chē)那是瞬間的事，馬六超車(chē)要提前一到兩秒踩油門(mén)，然后掉到二三擋才能沖出去，不過(guò)推背感還是蠻強(qiáng)的。還有就是馬六的后備箱不能單獨(dú)上鎖，走在擁堵的市區(qū)，就怕有歹人拉后備箱，以至于到現(xiàn)在都不敢放貴重的東西在后面，再有就是沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)落鎖，還得手動(dòng)關(guān)一下，如果后排坐兒童的話(huà)總有一點(diǎn)不放心????，手動(dòng)關(guān)上以后，下車(chē)有時(shí)又忘記上鎖??，還得手動(dòng)開(kāi)鎖，不知道其他車(chē)主有沒(méi)有注意，馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是超慢的????，夏季停車(chē)熄火一個(gè)小時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)還是跟剛熄火時(shí)的溫度一樣熱，問(wèn)修車(chē)師傅說(shuō)就這樣，正常，不知道是不是這樣。空調(diào)和其他車(chē)型作了比較，制冷效果還可以，制熱那叫一個(gè)快，夏天如果開(kāi)到熱風(fēng)區(qū)，比車(chē)外的溫度都要高??????總算超過(guò)200字了，可以發(fā)出去了。
外觀(guān)：馬自達(dá)6這個(gè)車(chē)型已經(jīng)賣(mài)了好幾年了依然開(kāi)的人很多，前臉一般，尤其是屁股飽滿(mǎn)圓滑你懂得
內(nèi)飾：家庭使用可以滿(mǎn)足。
空間：3口之家比較適合，后排夠用，但是想翹二郎腿上不行的。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力是真不錯(cuò)，給油就走，想要推背感也可以給你，只要舍得油錢(qián)。當(dāng)然動(dòng)力再?gòu)?qiáng)的咱也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，對(duì)這個(gè)也不是很熱衷，只要城市里夠用足矣。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，側(cè)向支撐剛剛的。
油耗：：油耗是相當(dāng)?shù)母甙。谑袇^(qū)開(kāi)基本上百公里是11-12左右，夏天開(kāi)空調(diào)12多，不過(guò)冬天油耗更加的高，據(jù)說(shuō)有13的，比現(xiàn)在的大眾帶T的車(chē)子是不能比，但是維修保養(yǎng)便宜，這是亮點(diǎn)！
舒適：一般，跑爛路后面亢亢響，不知道別的車(chē)主有沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比是最滿(mǎn)意的地方，四輪獨(dú)立懸掛同排量5檔/6檔變速箱的合資B級(jí)車(chē)?yán)锩�，馬六是最劃算的了，沒(méi)有之一，是唯一！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老，塑料感比較強(qiáng)，ESP、變道輔助之類(lèi)的科技配置幾乎為零，就連行車(chē)電腦都沒(méi)有，實(shí)在是太太寒酸了。
外觀(guān)：★十年經(jīng)典。 M6的外觀(guān)已經(jīng)過(guò)了令人驚艷的時(shí)候了，但依然比較耐看，具有很高的識(shí)別度。而且，對(duì)于70后、80后的朋友來(lái)說(shuō)，大多有個(gè)M6情結(jié)，因此對(duì)其外形也注入很多感情因素，百看不厭。這也一定程度上支持了它的常銷(xiāo)不退。
內(nèi)飾：一般
空間：空間的話(huà)只能說(shuō)夠用，前排后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟4670*1780*1435的車(chē)身尺寸在那擺著呢，不夠馬六的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，另外后備箱的空間還是比較滿(mǎn)意的，著實(shí)不小，確實(shí)挺能裝！哈哈。。。 車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還算人性化，該有儲(chǔ)物格的地方都有，很方便、很實(shí)用，唯一就是后門(mén)上沒(méi)有儲(chǔ)物槽，無(wú)法放置像水杯水瓶、小東西啥的這些物品，這點(diǎn)比較遺憾。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我覺(jué)得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用，因?yàn)槲也欢畽C(jī)械，只是從我駕駛的角度來(lái)評(píng)價(jià)，希望能給車(chē)友們提供點(diǎn)參考，在城市等紅燈起步的時(shí)候我總能是跑在第一個(gè)，大家可能會(huì)說(shuō)猛踩油門(mén)肯定快，我起步一般不超過(guò)2100轉(zhuǎn)，大家可以自己想想，上高速跑個(gè)160-180很輕松，當(dāng)然超速是違法和不安全的，只是給大家參考！
操控：
操控很不錯(cuò)哦，特別的過(guò)彎的時(shí)候，60碼的速度過(guò)彎很爽，高速的時(shí)候因?yàn)樾萝?chē)只開(kāi)到140+，但到這個(gè)速度一點(diǎn)也不會(huì)抖，還是很平穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)很安心。
油耗：郊區(qū)12對(duì)我飆車(chē)族來(lái)說(shuō)偏高,網(wǎng)友平均油耗7-8
舒適：起初提車(chē)回來(lái)，輪子胎壓3.5，感覺(jué)有點(diǎn)硬，特別是過(guò)檻或者壓進(jìn)坑里的時(shí)候受不了，但是首保的時(shí)候把胎壓降到2.4感覺(jué)就好多了，基本上在自己滿(mǎn)意的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排腿部空間非常充足。坐在后排感覺(jué)非常好。隔音做工很好，坐在車(chē)?yán)飼r(shí)常舒適.對(duì)得起這個(gè)中級(jí)橋車(chē)的價(jià)格。運(yùn)動(dòng)味足、比較炫的外觀(guān)。
缺點(diǎn)：車(chē)玻璃不是很緊，走石子路面有異響，其他的異響還好。副駕駛車(chē)門(mén)難關(guān)，不過(guò)快一年了也習(xí)慣了。
外觀(guān)：在當(dāng)年上市絕對(duì)的超前設(shè)計(jì)，線(xiàn)條飄逸，外形俊秀，就是上市十年，難免審美疲勞
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀(guān)遙相呼應(yīng)，動(dòng)感靚麗，就是某些接縫處做工太糙。手剎車(chē)根部沒(méi)有包裹，容易漏進(jìn)去東西，我途中在吃MM豆的時(shí)候，車(chē)子一顛竟然掉進(jìn)去一個(gè)，要拿出來(lái)可就費(fèi)勁了，自己是拿不出來(lái)了，以后小心點(diǎn)。
空間：非常滿(mǎn)意，雖然馬六的軸距參數(shù)在現(xiàn)在已不占優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際乘坐前后空間個(gè)人感覺(jué)非常滿(mǎn)意，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠。后排腿部空間，我按照我1米75的身高將前排座椅調(diào)到舒適位置后坐在后排感受了下，膝蓋到前排座椅差不多有2拳的空間。但是如果將坐姿調(diào)整到比較懶散的狀態(tài)下之后腳部不怎么好受，因?yàn)槟_會(huì)伸到前排座椅下面，如果長(zhǎng)時(shí)間這樣的話(huà)會(huì)比較難受。
配置：13萬(wàn)緊湊車(chē)的價(jià)格買(mǎi)中級(jí)車(chē)，不俗的外觀(guān)，扎實(shí)的底盤(pán)，舒適的操控，強(qiáng)勁的動(dòng)力，較低的油耗和保養(yǎng)費(fèi)用，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：自動(dòng)檔狀態(tài)下，偏家用感覺(jué)。但換到M檔狀態(tài)下，則可以爆發(fā)出這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的能量！非常過(guò)癮！
操控：
操控方面，馬自達(dá)的口碑一向都是很好的！��！路感很不錯(cuò)！方向盤(pán)不重不輕，恰到好處！
油耗：武漢市內(nèi)磨合期是9個(gè)油，算是驚喜了。實(shí)際上磨合期過(guò)后，開(kāi)車(chē)會(huì)猛些，油耗能在13個(gè)以?xún)?nèi)，我就滿(mǎn)意了。
舒適：舒適性的話(huà)體驗(yàn)就不大明顯了，只能說(shuō)勉強(qiáng)及格吧，因?yàn)閺淖蔚綉覓煸俚绞孢m性的配置，實(shí)在沒(méi)什么亮點(diǎn)...可能空間寬敞算是舒適的一項(xiàng)吧，再的老馬六的設(shè)計(jì)師估計(jì)也沒(méi)咋操心這事...噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒真的是不錯(cuò)，怠速安靜到不行，開(kāi)起來(lái)又不會(huì)有讓人討厭的聲音。上了高速胎噪我就不太好說(shuō)了，開(kāi)過(guò)不少車(chē)，感覺(jué)上了高速都一個(gè)德行，可能也是沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)的原因吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)六這款車(chē)已經(jīng)出來(lái)很多年了，技術(shù)比較成熟，前雙橫臂式獨(dú)立前懸架和后多連桿式懸架使得馬六的地盤(pán)非常的穩(wěn)，在較高速度過(guò)彎時(shí)候也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：1.冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，并且冷車(chē)轉(zhuǎn)速高1800轉(zhuǎn)左右；2.變速箱1-2檔；3-4檔；有時(shí)候換擋特別頓挫；3.空調(diào)制冷確實(shí)相對(duì)比較差；4.內(nèi)飾設(shè)計(jì)暫且不評(píng)論，做工用料確實(shí)有點(diǎn)寒酸；5.車(chē)身鋼板確實(shí)比較薄，車(chē)門(mén)、葉子板這些用手敲聽(tīng)聲音相對(duì)廉價(jià)；6.高位剎車(chē)燈太暗，建議自行更換LED；7.全車(chē)玻璃既不隔熱也不防紫外線(xiàn)；8.點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲易燒；9.馬六的儀表盤(pán)上的塑料很容易刮花，請(qǐng)悉心保護(hù)；10.在1-2線(xiàn)城市的市區(qū)開(kāi)，比較費(fèi)油；11.車(chē)窗升降器在工作時(shí)，噪音比較大；12.車(chē)門(mén)的限位器定位很模糊；13.轉(zhuǎn)向機(jī)異響，漏油問(wèn)題可能是機(jī)械助力的通病，大家注意維護(hù)；14.大燈下雨會(huì)有霧氣，基本可以忽略；15.車(chē)后輪輪眉和葉子板有個(gè)縫隙，一方面不美觀(guān)，另一方面可能會(huì)爛輪眉；16.后備箱不能獨(dú)立開(kāi)關(guān)（開(kāi)車(chē)不鎖中控，后備箱隨時(shí)能打開(kāi)，不安全）；17.車(chē)內(nèi)異響確實(shí)不少，做好心理準(zhǔn)備；18.12款后的車(chē)剎車(chē)輕微異響；19.后備箱要自己手動(dòng)掀起來(lái)，相對(duì)比較重；20.方向盤(pán)比較重；
外觀(guān)：經(jīng)久不衰
內(nèi)飾：老氣！尤其是空調(diào)那個(gè)...天哪，像金杯一樣。建議隨便淘一個(gè)圓的換上，增加逼格。 雖然樣式老氣，做工還是可圈可點(diǎn)的，中控上方全是軟包，平時(shí)摸到的地方也都是軟的，真的是很良心。
空間：2675的軸距，總體還行，不過(guò)在中級(jí)車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該算小的了吧。
配置：這個(gè)價(jià)格現(xiàn)在可以買(mǎi)的車(chē)比較多，現(xiàn)代8、K5、邁銳寶等等，如果要從整體上來(lái)考慮，我不會(huì)選擇韓國(guó)車(chē)；如果從經(jīng)濟(jì)型來(lái)考慮，我不會(huì)選擇邁銳寶。
動(dòng)力：比較不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)游刃有余
操控：
操控性很好，60碼轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，相對(duì)我開(kāi)過(guò)的其他車(chē)算是比較穩(wěn)得了！
油耗：不高不低可以接受
舒適：舒適性一般，但是操控性不錯(cuò)，二選一 各有利弊吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.85萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6的操控性在同價(jià)位來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只是原場(chǎng)的輪胎，還有簡(jiǎn)配的esp，讓操控的極限有所下降，不過(guò)這種單純的操控開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)我現(xiàn)在換了車(chē)，但是老馬家里還在用，所以想想，開(kāi)了7萬(wàn)公里從來(lái)也沒(méi)覺(jué)得它有什么不好，要是非要說(shuō)一個(gè)，那就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)的配置低，是個(gè)織物座椅，還被我煙頭燙爛過(guò)...（好像這應(yīng)該是對(duì)我自己不滿(mǎn)意的地方...賴(lài)我...）
外觀(guān)：十多年的老設(shè)計(jì)，稍微還是落伍了點(diǎn)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了 。感覺(jué)10年的歷史了。 還未淘汰。 只能說(shuō)10年前它是超越了那個(gè)時(shí)代 。目前還是能接受的 。用料很厚道 。比起其他20萬(wàn)內(nèi)的車(chē) 。已經(jīng)很厚道了 。關(guān)鍵是軟材料。 很人性化。 色調(diào)結(jié)合的非常好。 對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)很值得夸獎(jiǎng)贊美。。。。。。
空間：還可以
配置：總體來(lái)說(shuō)當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位，老的�？怂� 老世嘉 老明銳 速騰等等都看過(guò)，個(gè)人還是趨向于馬6，畢竟車(chē)上的高科技的東西總是會(huì)過(guò)時(shí)，人要以人為本，車(chē)也要以車(chē)為本，不要太關(guān)注一些附加的東西而忽略的本身的東西的價(jià)值，馬6本身還是輛好車(chē)符合我的購(gòu)車(chē)思路，后期保養(yǎng)便宜、動(dòng)力足夠家用、出游、油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)低，怎么都是B級(jí)車(chē)，就算比不上現(xiàn)在的，那也是A+的車(chē)型。
動(dòng)力：不敢說(shuō)最強(qiáng)但在市里提速超車(chē)真的很爽 的士也不敢和你較勁 好像開(kāi)紅馬6的主車(chē)技都不差的士司機(jī)的明白 呵呵呵 可能是個(gè)人開(kāi)車(chē)的風(fēng)格問(wèn)題車(chē)的油門(mén)沒(méi)有剛提車(chē)時(shí)那么靈敏啦 但更渾厚啦 加速減速可以隨心所欲 沒(méi)有使不上勁的感覺(jué) 我起步一般平緩 當(dāng)油門(mén)轉(zhuǎn)速上來(lái)后加速非常舒服（一般不大腳轟油 怕有積碳 我個(gè)人覺(jué)得積碳都是燃燒不充分引起的 大腳轟油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分）
操控：
過(guò)個(gè)彎那叫舒服
舒適：座椅比較舒服，座椅用料非常好，質(zhì)量也很好，座椅中間的小孔增加了座椅的痛風(fēng)性，雖然沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，但是總覺(jué)得這樣的座椅，夏天和冬天都不會(huì)感到有明顯的區(qū)別。后排中央出風(fēng)口設(shè)計(jì)有點(diǎn)凸出，有點(diǎn)小小的影響后排中間乘客的乘坐，不過(guò)總體感覺(jué)到比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬六時(shí)下的性?xún)r(jià)比是讓我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，其實(shí)跟他的廣告說(shuō)的差不多，用A級(jí)車(chē)的錢(qián)，買(mǎi)了輛B級(jí)車(chē)；同時(shí)，馬六畢竟是已經(jīng)多年的成熟技術(shù)，也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)，身邊開(kāi)馬六的朋友也不在少數(shù)，但很少聽(tīng)到有什么負(fù)面的說(shuō)法，因此對(duì)于馬六的質(zhì)量還是比較有信心的，自家人開(kāi)車(chē)，主要就圖個(gè)省心；另外，馬六的車(chē)身尺寸雖然偏小，但是車(chē)內(nèi)空間還可以的，比較適合家庭使用；
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是車(chē)的異響問(wèn)題 當(dāng)然是車(chē)在路上開(kāi)都會(huì)有異響 只是相對(duì)的小6的異響比較多點(diǎn) 網(wǎng)上也有帖子針對(duì)各處異響的接觸方法 感覺(jué)還是不錯(cuò)的 效果很明顯 要是小6的裝配工藝改善下我想就不是神馬大問(wèn)題了 對(duì)于這個(gè)價(jià)位當(dāng)然還是可以了 可能太喜歡小6 對(duì)她的期望太高的原因吧
外觀(guān)：流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)+紫晶檀+轎跑側(cè)裙+AUTX前鏟整一個(gè)跑車(chē)范！哈哈，帥的一趟糊涂。
內(nèi)飾：這也是最不滿(mǎn)意的地方了 做工粗糙 望廠(chǎng)家改進(jìn)
空間：家用足夠了，畢竟B級(jí)車(chē)的，雖然現(xiàn)在許多緊湊級(jí)的都有這么大了。但是馬6的空間還是可以的
配置：對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格 性?xún)r(jià)比還是可以的 A級(jí)車(chē)的錢(qián)買(mǎi)B級(jí)車(chē) 可能現(xiàn)在的質(zhì)量是不如從前了 但也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力隨叫隨到，只要油門(mén)踩的深，推背感源源不斷的來(lái)，2.0的動(dòng)力雖然賬面上一般般，但實(shí)際感受要比雪弗蘭的邁瑞寶2.0要給力的多。5AT變速箱只能說(shuō)夠用，90公里的時(shí)候2000轉(zhuǎn)整，升檔略有沖擊感。降擋的話(huà)，踩到底能直接誒從5擋降到2擋，但是如果行車(chē)中地板油的話(huà)，變速箱還是會(huì)有一秒左右的猶豫時(shí)間，然后再毅然降擋，要是能反應(yīng)快一些就好了。高速最快跑到180，再快沒(méi)敢跑過(guò)，上200應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，高速上還是120最好，燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性都能顧上。畢竟這是2.0不是MPS。
操控：
無(wú)愧于彎道王的稱(chēng)號(hào)，得益于小馬扎實(shí)的底盤(pán)，有了好的底盤(pán)才會(huì)有良好的操控。我家這邊有一條盤(pán)山路，單行道，每次走這條路的時(shí)候我都是信心滿(mǎn)滿(mǎn)，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)非常穩(wěn)。只是方向盤(pán)偏重。
油耗：城市內(nèi)開(kāi)油耗還是有點(diǎn)高（對(duì)于本人以前開(kāi)1.0排量的車(chē)的來(lái)說(shuō)）
舒適：以前手動(dòng)檔車(chē)，現(xiàn)在自動(dòng)檔比以前開(kāi)著舒服多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感上佳，指向精準(zhǔn)，速度稍高過(guò)彎信心足，高速的時(shí)候助力重比較有安全感
缺點(diǎn)：價(jià)格相比自動(dòng)便宜了5000 但配置少了氣囊。動(dòng)力2.0我也覺(jué)得不太夠用 不過(guò)就這點(diǎn)錢(qián)也只能搞這個(gè)了 有錢(qián)當(dāng)然V12 我也想2.5S破百的。
內(nèi)飾：中間那3個(gè)圓形出風(fēng)口很難看，儀表盤(pán)太簡(jiǎn)單，其他地方倒是中規(guī)中矩
空間：我覺(jué)得很夠用了，我181CM的人坐在后面不感到擁擠，倒感覺(jué)還挺寬敞。家里坐5個(gè)人，后面坐3個(gè)人也完全可以。比我親戚的銳志大多了.
動(dòng)力：6MT簡(jiǎn)直是大愛(ài)啊，我一般2000-2500轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速下降不是很多，動(dòng)力一踩油門(mén)就有，國(guó)道和高速超車(chē)那是隨心所欲。一般坡道1檔半離合車(chē)子會(huì)定在原地一兩秒鐘不會(huì)熄火不后溜，一踩油門(mén)就走了，坡道起步這方面比開(kāi)小排量的車(chē)子省心。
操控：
雖不能說(shuō)人車(chē)合一，但指向精準(zhǔn)、底盤(pán)好、操控好是有口碑的，由于是手動(dòng)檔，動(dòng)力也不錯(cuò)，馬6一直以來(lái)以這個(gè)為賣(mài)點(diǎn)，不用多說(shuō)吧。
油耗：由于沒(méi)有行車(chē)電腦，不知道計(jì)算，綜合路況大概400塊錢(qián)跑700公里，純市區(qū)夏天開(kāi)空調(diào)也跑過(guò)1塊錢(qián)1公里，京珠高速加滿(mǎn)460元97，跑過(guò)1100多公里，哈哈
舒適：隔音不太好，座椅軟硬適中，懸掛我覺(jué)得不軟也不硬，由于空間夠用，舒適性還算過(guò)得去吧，畢竟價(jià)位在這里又是偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是馬自達(dá)六帶給我從沒(méi)享受過(guò)的駕駛操控樂(lè)趣 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向 扎實(shí)的路感 富有韌性的避震 再配上6MT 整車(chē)開(kāi)起來(lái)非常有樂(lè)趣 一個(gè)是操控的樂(lè)趣 一個(gè)是手動(dòng)擋的樂(lè)趣 而且還是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的6MT
缺點(diǎn)：我在貴州遵義用車(chē)，這里沒(méi)有4S店。車(chē)有問(wèn)題我只有到重慶或者貴陽(yáng)去，
空間：乘坐空間很滿(mǎn)意，對(duì)比我妹妹的英朗GT，馬6的空間那叫一個(gè)大呀，我172cm，開(kāi)車(chē)習(xí)慣把座位調(diào)得比較靠后，后排空間仍然寬裕，因?yàn)榧依锶藳](méi)有超過(guò)180的，所以腿部和頭部空間完全夠了，但橫向空間沒(méi)有�？怂梗�2011款）寬，后排坐4個(gè)人會(huì)很擠，后備箱空間還是挺大的。
動(dòng)力：6MT簡(jiǎn)直是大愛(ài)啊，我一般2000-2500轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速下降不是很多，動(dòng)力一踩油門(mén)就有，國(guó)道和高速超車(chē)那是隨心所欲。一般坡道1檔半離合車(chē)子會(huì)定在原地一兩秒鐘不會(huì)熄火不后溜，一踩油門(mén)就走了，坡道起步這方面比開(kāi)小排量的車(chē)子省心。
油耗：由于沒(méi)有行車(chē)電腦，不知道計(jì)算，綜合路況大概400塊錢(qián)跑700公里，純市區(qū)夏天開(kāi)空調(diào)也跑過(guò)1塊錢(qián)1公里，京珠高速加滿(mǎn)460元97，跑過(guò)1100多公里，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體質(zhì)量滿(mǎn)意，沒(méi)什么毛病。操控性好
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)關(guān)起來(lái)的感覺(jué)非常不好，前門(mén)很難關(guān)，后門(mén)很清，還有經(jīng)常出現(xiàn)的那么點(diǎn)點(diǎn)的異響。
外觀(guān)：四眼大燈挺犀利的，尾燈也夠拉風(fēng)，可惜不是LED的，整體外觀(guān)比較協(xié)調(diào)，馬6轎跑的外觀(guān)更好看，可惜停產(chǎn)了，改轎跑保險(xiǎn)杠加尾翼又覺(jué)得不倫不類(lèi)，所以現(xiàn)在還是維持原廠(chǎng)外觀(guān)
空間：夠用
配置：當(dāng)時(shí)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比算挺高的了，由于3線(xiàn)城市，車(chē)價(jià)13.58萬(wàn)一分沒(méi)少一個(gè)東西沒(méi)送，還等了2個(gè)多月才提到車(chē)，2013款上來(lái)賣(mài)12.98萬(wàn)，坑爹的一汽啊
動(dòng)力：2.0手動(dòng)要比自動(dòng)稍強(qiáng)些，高速140以下很給力 只是低扭稍差一些 開(kāi)空調(diào)會(huì)比較明顯
操控：
操控是我滿(mǎn)意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)，適合變道，但是原廠(chǎng)的避震還是支撐不夠，過(guò)彎60碼我感覺(jué)側(cè)傾還是挺大的，過(guò)彎的時(shí)候還是老實(shí)一點(diǎn)吧。
油耗：由于沒(méi)有行車(chē)電腦，不知道計(jì)算，綜合路況大概400塊錢(qián)跑700公里，純市區(qū)夏天開(kāi)空調(diào)也跑過(guò)1塊錢(qián)1公里，京珠高速加滿(mǎn)460元97，跑過(guò)1100多公里，哈哈
舒適：這點(diǎn)我只能說(shuō)一般了。66一直偏向運(yùn)動(dòng)型的。所以底盤(pán)調(diào)教很硬。舒適性相對(duì)差點(diǎn)吧。不過(guò)還是比較喜歡這種調(diào)教的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，各方面比較均衡，買(mǎi)菜車(chē)不錯(cuò)。6MT變速箱手感很好。油門(mén)反應(yīng)積極。路感很清晰。
缺點(diǎn)：門(mén)板太薄，尤其是后門(mén)，不用點(diǎn)力氣還關(guān)不上，隔音不怎么好，天窗不是一鍵開(kāi)關(guān)，沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)落鎖功能，沒(méi)有行車(chē)電腦，后門(mén)板沒(méi)有儲(chǔ)物槽，中控鋼琴漆面板容易刮花，為什么13款有黑內(nèi)飾而12款是米內(nèi)，等等
空間：B級(jí)車(chē)，空間還是蠻大的，就是我差不多1.8身高，感覺(jué)頭部空間不是很足，也不會(huì)碰頭，但是頭發(fā)經(jīng)常擦來(lái)擦去的。副駕駛和后排不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：6MT簡(jiǎn)直是大愛(ài)啊，我一般2000-2500轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速下降不是很多，動(dòng)力一踩油門(mén)就有，國(guó)道和高速超車(chē)那是隨心所欲。一般坡道1檔半離合車(chē)子會(huì)定在原地一兩秒鐘不會(huì)熄火不后溜，一踩油門(mén)就走了，坡道起步這方面比開(kāi)小排量的車(chē)子省心。
操控：
操控很精準(zhǔn)，高架上超車(chē)并線(xiàn)很爽氣。剎車(chē)也不錯(cuò)的，就是前半程有點(diǎn)偏軟。
舒適：隔音不太好，座椅軟硬適中，懸掛我覺(jué)得不軟也不硬，由于空間夠用，舒適性還算過(guò)得去吧，畢竟價(jià)位在這里又是偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
