一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提到馬6,不得不說(shuō)它過(guò)彎時(shí)很能給我自信,過(guò)硬的底盤使得側(cè)傾感很小,而且方向盤厚重沉穩(wěn)、指向明確,在過(guò)彎時(shí)不會(huì)有任何擔(dān)心而去踩剎車。說(shuō)到剎車,這又是我比較滿意的一點(diǎn),從網(wǎng)上了解到馬6的百公里剎車距離只有37米,這樣好的成績(jī)我很欣慰,因?yàn)橐郧拔谊P(guān)注的一些車型剎車距離都上了40米。
缺點(diǎn):有人說(shuō)馬六隔音一般,確實(shí) 。但我挺喜歡聽馬六發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音,動(dòng)力也很充足所以不會(huì)出現(xiàn)那種發(fā)動(dòng)機(jī)干吼不往前走的情況。 內(nèi)飾確實(shí)簡(jiǎn)化了不少 像是行車電腦,分區(qū)空調(diào)這些同級(jí)別車都有的,馬六就沒有了。音響也由bose音響換成了雜牌子
外觀:這么多年了,馬6外觀還沒過(guò)時(shí),神奇了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)落伍!但也可以接受
空間:非常滿意
配置:還好吧,性價(jià)比比較高
動(dòng)力:我的感覺是挺好的,只要舍得給油,小馬還是挺給力的,超車無(wú)壓力,起車也覺不到肉,在不影響安全的情況下和朋友狂飆一下,的確一馬領(lǐng)先。
操控:
極好的
油耗:滿意 八個(gè)油
舒適:一般就倆人做,副駕駛一般座很靠后
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)的外觀是我最喜歡的。經(jīng)歷這么久還是怎么經(jīng)典!2.0的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)。起步很快!
缺點(diǎn):車漆太薄,內(nèi)飾質(zhì)量差,做工糙。
外觀:比較時(shí)尚,10多年老車型依然耐看
內(nèi)飾:全包皮,感覺還可以。
空間:空間還可以,比同級(jí)車小,
配置:前幾天朋友12.78萬(wàn)提了標(biāo)致408,也是2.0排量的,對(duì)比了一下,標(biāo)致的用料更扎實(shí)些,有很多地方讓我喜歡,心想如果這兩款車的優(yōu)點(diǎn)綜合一下就好了(哈哈白日夢(mèng))但如果我現(xiàn)在還沒買車的話,這兩個(gè)讓我選擇,還是會(huì)選馬六。
動(dòng)力:不錯(cuò),正常行駛時(shí)溫柔給力,省油;猛踩油門發(fā)力強(qiáng)勁,有點(diǎn)推背感?瘩{駛習(xí)慣了,如果想省油的話,輕踩油門,等轉(zhuǎn)速上去了以后,一般2000-3000轉(zhuǎn)左右自動(dòng)換擋;如果等不及的話,可以深踩油門,轉(zhuǎn)速可到3000-6000轉(zhuǎn)才換擋,那動(dòng)力杠杠的。
操控:
操控出眾,也是傳說(shuō)中的彎道王,靈活指向精準(zhǔn)。
油耗:畢竟2.0的車,感覺還可以,相信油耗會(huì)越來(lái)越低的。
舒適:一般,畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車,減震難免會(huì)有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身不大,但是空間大。因?yàn)槭抢宪囆、穩(wěn)定、可靠、高速以及過(guò)彎相當(dāng)有信心。外形算是永恒的經(jīng)典了。13款簡(jiǎn)配了、自己加了底盤加強(qiáng)及底盤裝甲。隔音及底盤改善效果比較明顯。
缺點(diǎn):方向盤偏沉,USB借口點(diǎn)火后讀不出,重插才行?照{(diào)只出風(fēng)不制冷,我中獎(jiǎng)了唉。。
外觀:經(jīng)典,喜歡~
內(nèi)飾:內(nèi)飾太老,做工還可以,不定期的有異響
空間:空間還是不錯(cuò)的。車子基本我一個(gè)人開!所以其他地方也不考慮!不過(guò)幾次乘同事,同事都說(shuō)空間蠻大!
配置:講了半天沒下來(lái) 別的地方還能便宜3000 14W不到可以出手了
動(dòng)力:之所以買馬六,這個(gè)價(jià)位除了馬六好像就是國(guó)產(chǎn)2.0手動(dòng)了,照顧媳婦買個(gè)2.0自動(dòng)的,家里兩個(gè)1.6手動(dòng),再受不了那種感覺,以前開2.5V6老君威,動(dòng)力充足,再開2.0以下的接受不了。。市區(qū)超車變道,得心應(yīng)手。
操控:
我感覺還好,不是我之前想的那種,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是可以接受。。
油耗:百公里九升左右
舒適:偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,必定要損失一定的舒適性,顛簸路段避震反饋是非常硬的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬6的操控了,雖然13款簡(jiǎn)配了后防傾桿,但是地盤和操控個(gè)人感覺已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)別的車子,家用絕對(duì)夠了。
缺點(diǎn):車內(nèi)異響比較多,開起來(lái)比較煩,風(fēng)燥胎噪那是沒辦法的事,整車車架工藝導(dǎo)致
外觀::想當(dāng)年號(hào)稱外觀10年不過(guò)期,沒想到真的實(shí)現(xiàn)了,確實(shí)是大師之作啊,感覺越看越好看。
內(nèi)飾:好多年前的風(fēng)格了,不過(guò)13款全黑的內(nèi)飾是年輕人喜歡的,那液晶屏放的太底了,看起來(lái)很不方便,也危險(xiǎn),后排門上沒儲(chǔ)物曹很不方便。
空間:基本滿意,唯一就是后排寬度,裝上兒童安全座椅后再坐兩個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置:超高,我是指13款。
動(dòng)力:舍得給油門,加速起來(lái)還是可以的。坐滿人動(dòng)力依然夠用,超個(gè)車也不吃力。
操控:
方向比德系神車要重,要看個(gè)人喜歡,我比較喜歡馬6這樣有點(diǎn)質(zhì)感的,不喜歡那種輕飄飄的。
油耗:比較滿意,上下班滿箱油能跑700公里,比很多車都要省油多了,當(dāng)然不能跟馬自達(dá)新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)比。
舒適:13款馬六后橫向穩(wěn)定桿沒了,說(shuō)是為了更加舒適,但是感覺還是很硬,過(guò)減速帶很明顯。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典車款,質(zhì)量可靠,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱技術(shù)穩(wěn)定,空間夠用,后備箱空間尤其滿意。價(jià)位合理,動(dòng)力強(qiáng)勁,時(shí)速90KM/H之后加油門還是有很好的動(dòng)力輸出。配置比較合理,安全系數(shù)較高,保養(yǎng)方便保養(yǎng)價(jià)位也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,小毛病較少,開著省心。
缺點(diǎn):車漆太薄,提車一個(gè)月 處處留影
內(nèi)飾:一般,簡(jiǎn)單。
空間:一般,后排有點(diǎn)擁擠
配置:性價(jià)比絕對(duì)的高,緊湊型的價(jià)格,中型車,空間不錯(cuò),動(dòng)力不錯(cuò),操控一流,一個(gè)字“值”。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),初段提速快,后段肯踩油門也可以的
操控:
比好些車都強(qiáng)
油耗:油耗還不錯(cuò),從新車的10個(gè)油,到現(xiàn)在的平均8個(gè)油,有點(diǎn)超預(yù)期啊,
舒適:懸掛硬,有利有弊的,懸掛軟了還能彎道王了嗎?就靠這個(gè)硬硬的懸掛支撐呢我感覺,拐彎一點(diǎn)不飄,我爸媽乘坐還都說(shuō)舒服呢,可能坐我原來(lái)的qq坐習(xí)慣了。我感覺舒適性還可以,跟寶馬奔馳比不了,天籟坐著舒服,但是動(dòng)力,操控呢?還是那句話看你喜歡什么吧,我不太注重舒適性,愛它就接受它的缺點(diǎn)吧,當(dāng)然了買它的時(shí)候自己心里都有數(shù)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車到現(xiàn)在最為滿意的一點(diǎn)就是小馬的動(dòng)力和操控,那絕對(duì)是同級(jí)別車中屈指可數(shù)的!
缺點(diǎn):車漆太薄,隨便的樹枝都能在車上留影,異響,13款普遍后視鏡,中控異響,還有膈音不好,噪音 很大特別是上了40碼以上這個(gè)真的讓人無(wú)法忍受,如果還要說(shuō)什么缺點(diǎn)的話 那就是大燈太暗了 簡(jiǎn)稱蠟燭燈。后來(lái)自己把燈改了。
外觀:經(jīng)典外觀,沒怎么變化,比較耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般、需要繼續(xù)改進(jìn)
空間:太大了,中間凸起忽略不計(jì),皮薄陷大。我一個(gè)人開平常,空間過(guò)剩。比邁騰大。比3系標(biāo)軸大。
配置:馬六這款車具有非常高的性價(jià)比,外觀和內(nèi)飾很時(shí)尚,2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)之外兼具油耗,操控表現(xiàn)非常好,底盤扎實(shí)。從后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面來(lái)看,日常小保養(yǎng)比較經(jīng)濟(jì),但是配件價(jià)格也比較便宜?傮w來(lái)說(shuō)馬六是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:提速感不錯(cuò),手自一體切換到手動(dòng)檔提速很快;
操控:
獨(dú)立懸掛,這個(gè)是緊湊車比不上的,不會(huì)亂蹦,很舒適。
油耗:偏高 這車高轉(zhuǎn)速才有動(dòng)力,所以我一般都深踩油門
舒適:懸掛硬 過(guò)減速帶不舒服
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,車子操控性很好,
缺點(diǎn):隔音。說(shuō)實(shí)話,隔音是比較弱的,胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,還有小飛石,都能清晰聽到,不過(guò),音量開響一點(diǎn),還好。有機(jī)會(huì)做個(gè)車門隔音和底盤護(hù)甲,應(yīng)該會(huì)好很多。畢竟馬六屬于操控性的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我還能接受,雖然沒有那么多的電子設(shè)備,但目前這些也夠用了,唯一的遺憾可能就是少了行車電腦,不過(guò),論壇里的車友們有的后期加裝,個(gè)人感覺意義不大。
空間:空間只能說(shuō)剛好夠用,雖然是B級(jí)車,座椅的包裹性還是有缺失!開長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了腰受不了!
配置:同等價(jià)位性價(jià)比還是不錯(cuò)的,雖然有一些不完美,但是對(duì)得起整個(gè)價(jià)錢了,畢竟是一輛中級(jí)車,購(gòu)買馬六沒有后悔。
動(dòng)力:加速,超車,行云流水,一氣呵成。
操控:
是賣點(diǎn)本人開過(guò)后驅(qū)寶馬3系。馬六除了動(dòng)力和德系車的厚重。操控屬于同級(jí)別尤其過(guò)彎。操控滿分。這懸掛經(jīng)典,那么大的屁股裝滿東西。15厘米的地盤高度。60公里過(guò)90度直角彎 特別有信心。。
油耗:百公里近12個(gè)油,有點(diǎn)高
舒適:舒適性不錯(cuò),過(guò)減速帶的顛簸比較明顯。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前大燈和蠟燭光沒太大區(qū)別
缺點(diǎn):好像沒有以前重勢(shì)了,F(xiàn)在車漆也薄,小小劃痕很明顯,希望改進(jìn)。車門很輕,沒有感覺到B級(jí)車?yán)锔杏X。必進(jìn)在華10年多了,應(yīng)該在改進(jìn)的再好點(diǎn)。
外觀:外觀很漂亮雖然這個(gè)車出來(lái)10年了還是很經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精簡(jiǎn),沒有多余,我喜歡一目了然,簡(jiǎn)潔明了。
空間:空間在B級(jí)車?yán)镂矣X得比較一般,但是比起A級(jí)車還是能夠接受的,主要平時(shí)一人開不怎么載人,對(duì)空間需求不是很大,后備箱容積還是比較富裕的,平時(shí)裝個(gè)整理箱再放個(gè)行李箱進(jìn)去還有多余空間,還是那句話,本人對(duì)空間需求不是很大。
配置:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高,2.0L 倒車影像 天窗 B級(jí)車,這個(gè)價(jià)格,孰能趕超??
動(dòng)力:2.0黃金動(dòng)力,超車完全不費(fèi)力。就是磨合期不敢踩太深
操控:
很好
油耗:家用車來(lái)看 油耗算偏高 但是也在能夠接受范圍之內(nèi) 希望廠商能夠引入創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 從而節(jié)約燃油
舒適:運(yùn)動(dòng)車型的舒適性一向不是很理想,這就是所謂的魚和熊掌不可兼得,要操控懸掛自然就硬,舒適性自然就達(dá)不到忽忽悠悠的感覺。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,后面做三個(gè)人沒有一點(diǎn)問(wèn)題,適合改裝,年輕人嗎?瞎折騰,
缺點(diǎn):關(guān)門有點(diǎn)關(guān)不上,要用力,每次都要使勁關(guān),不然得2次。
外觀:外觀是百看不厭的,雖然現(xiàn)在可能感覺不入流,但是整體流線的設(shè)計(jì)依舊不是很庸俗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸,13款配備了倒車影像,內(nèi)飾板采用金屬拉絲工藝,比之前的車型略顯年輕時(shí)尚。前排儲(chǔ)物格較為合理,后門門板無(wú)儲(chǔ)物格。
空間:空間4個(gè)大人空間不錯(cuò),后備箱還是相當(dāng)?shù)慕o力
配置:由于部分零件國(guó)產(chǎn)化從而降低了生產(chǎn)成本,也就造就了馬六的高性價(jià)比,簡(jiǎn)配一些不是很必要的東西,增加了安全氣囊等設(shè)施,增加行車安全性,也提升了整車的性價(jià)比。我想這款車應(yīng)該是同等價(jià)位里的必考慮的車吧。
動(dòng)力:2.0排量足夠用了,稍微踩油門就有推背感。
操控:
m6的操控,在同價(jià)位中,口碑還是不錯(cuò)的。如果開慣了電子助力的,m6的方向盤回感覺有點(diǎn)重,但是我喜歡。
油耗:35000公里,一般7個(gè)多油,市區(qū)10個(gè)
舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅比較柔軟,包裹性也可以,關(guān)鍵是駕駛的時(shí)候駕駛位還是蠻舒服的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀10年了,很耐看,目前來(lái)說(shuō)對(duì)操控很滿意,空間足夠用,油耗新車光跑市區(qū)較高,應(yīng)還有下降的空間。
缺點(diǎn):隔音稍差,燈光太暗。
外觀:屁股太圓潤(rùn)了 個(gè)人不怎么喜歡 所以自己換了轎跑的包圍以及加了轎跑的側(cè)裙看上去順眼多了 與十年前相比前臉只是小小的改變,大燈與十年前的一樣 排氣口從之前的彎的變成現(xiàn)在的直的 其他大致一樣 滿大街的馬六
空間:內(nèi)部空間個(gè)人感覺確實(shí)不錯(cuò),前排中控儲(chǔ)物格、手套箱、車門門邊儲(chǔ)物槽、眼睛盒等一應(yīng)俱全,各種零碎物件都有地方放;前排腿部、頭部空間綽綽有余;后排空間表現(xiàn)良好,應(yīng)該說(shuō)坐三個(gè)中等身材的成年人不會(huì)太擁擠。上班地點(diǎn)離家遠(yuǎn),中午午休時(shí)可在后排美滋滋地睡上一覺,后備箱空間也大
配置:非常高
動(dòng)力:還好,在現(xiàn)在渦輪增壓的時(shí)代顯得較為一般
操控:
不愧為彎道之王,過(guò)個(gè)彎之類的還是很給力。減震效果個(gè)人噶就還是不錯(cuò)的。
油耗:油耗還算滿意。目前接近700公里的里程數(shù),一共加了500元的97。
舒適:舒適性很一般,自己買了個(gè)坐墊比裸著舒服多了。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)