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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間比較大，內(nèi)飾不錯，雖然座椅不是真真的真皮但已經(jīng)不錯了，動力比較充足。
缺點：轉(zhuǎn)向是液壓，不是電子，可能是為了操控性。但是確實有點沉，女孩子開會比較累。另外，沒啥高科技的配置，也還是因為便宜。如果想要可以去看atenza。
外觀：經(jīng)典的車型，比較大氣1
內(nèi)飾：現(xiàn)在來說。內(nèi)飾確實有點落伍了。
空間：空間還不錯啊，本人甚好180，視覺上不怎么覺得小，畢竟是當(dāng)年的B級車現(xiàn)在A級車的價格就能買到，還有什么好挑剔的，最主要是經(jīng)典車系.
配置：“高”就一個字，反復(fù)說過很多次！��！
動力：2.0的動力是足夠的，跑高速時加速也很流暢，重要的是高速度時也沒有肉的感覺。
操控：
不愧對當(dāng)年“彎道之王“的美稱，底盤調(diào)教相當(dāng)好，操控精準，方向指哪打哪，過彎并道超車給人的信心很足
油耗：開了400公里，走了300多公里市區(qū)的路，遇上過不少堵車的情況，80多公里廣園快速，平均速度70公里左右，總共用了40多升油，估計11升-12升/百公里。
舒適：乘坐非常舒服，坐著還不錯，包裹的還可以。
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購買時間2010年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀，空間大，操控好
缺點：車漆太薄，剎車疲軟。
外觀：外觀雖然十年沒變過樣子，但是經(jīng)典就是經(jīng)典，外觀在今天看來依然不過時。當(dāng)然，外觀這個東西仁者見仁、智者見智。
內(nèi)飾：：做工欠佳，但是這個價位也不追求太多了。
空間：基本滿意，唯一就是后排寬度，裝上兒童安全座椅后再坐兩個人有點擠。
配置：個人感覺絕對超值。。A級車的價格B級車的享受。。中級車里性價比很高了。估計好多人都是沖著這個買的馬六。。購買之前網(wǎng)上對比了很多車，朗動，速騰，科魯茲，新軒逸。還有大眾神車最后還是選了馬6這個還是和多年來的馬6夢想有很大的關(guān)系。。。當(dāng)時年紀還小沒有購買到馬6�。。�！
動力：還行，夠用，就是開空調(diào)也還行。
操控：
馬6的底盤大家都明白，彎道之王不是假的
油耗：偏高，市區(qū)12個油左右
舒適：作為運動車系，就不說了，經(jīng)過單位路障時，總是得小心翼翼，不然總感覺車要散架的趕腳~其次馬自達官方來解答過這問題，說這樣設(shè)計是為了讓駕駛?cè)烁惺艿綇娏业穆犯�，了解最新路況，好吧，我說可以讓我感覺不到不？
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控能力沒的說，過彎非常爽沒有一點感覺飄，高速加速超車都很穩(wěn)！
缺點：電子設(shè)備太過于落后，原車大燈也很不給力
外觀：婦孺皆知
內(nèi)飾：經(jīng)典，實用，門板內(nèi)側(cè)換成真皮就好了，淺色布容易臟
空間：空間只能說剛好夠用,雖然是B級車,座椅的包裹性還是有缺失!開長途時間長了腰受不了!
配置：13萬的價格能買到這么好動力以及完美操控的車，還是一輛合資車，只要你不在意他的年齡和國家，絕對是此價格無法不選擇的車輛。
動力：個人沒開過什么，最好也就是 保時捷，帕拉梅拉，當(dāng)時同帕拉梅拉相比，油門一下到底 動力也不差啊，畢竟馬自達6 1.45噸的重量，配上2.0發(fā)動機，動力絕對夠用，偶爾來下地板油，那個推背感 還是有的。
操控：
操控確實可以，畢竟懸掛平衡桿擺在那，指向很明確，個人覺得比雅閣好開！
油耗：告訴7個多，北京擁堵的市區(qū)大概點10個油了。
舒適：舒適性一般，當(dāng)初買的時候是織布座椅，4S送了真皮座椅，所以座椅的真皮是后來裝的，自量感覺一般，后面的車門上的真皮還裂縫了，還好4S是免費修的。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：馬自達6經(jīng)典的外貌讓人百看不厭，渾圓的包裹，犀利的車燈，鑲嵌的尾部，最終人們十年不忘，M6 值得擁有
缺點：油耗高，懸掛和座椅偏硬，過減速帶比較墩
外觀：很老了，但是也不算太過時，平民老百姓的選擇，還是可以的，希望能再時尚點，樣子太老了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，比較實用，不花哨。略微老氣了一點。
空間：空間大坐5個人也不擠，后備箱也很大，過年回去裝的滿滿的特爽。
配置：雖然科技感不足，但是實用的功能都有。
動力：2.0的機器，140多馬力，動力不足啊，超車地板油還可以。要是有以前2.3的就好了，畢竟是個買菜車不奢求太多。家用足夠。
操控：
這是馬6的看家本領(lǐng)，也是我最喜歡它的地方�？梢钥吹剑@個級別里前后都帶橫向穩(wěn)定桿的獨立懸掛的車型掰著手指都能數(shù)得過來。喜歡操控的話，馬6的表現(xiàn)可以打滿分。
油耗：目前比較適中,跑高速比較省油!還是可以接受的,還是那句話畢竟2.0的排量!
舒適：我給五星。如果給四星，我解釋不出那一顆星的問題出在哪里。風(fēng)里雨里接送我任勞任怨，我還特么那么挑剔干嘛。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:很好的操控性，我試過60KM的速度過直角彎，無過分的側(cè)傾
缺點：1.車漆比較薄，輕微碰下就會脫落。2.車門灰常不好關(guān)，一定要用力狠狠的才能關(guān)上，關(guān)的時候很心疼。3.大燈雖然高度可調(diào)，但是光度比較弱。4.一個中級車居然沒有ESP相關(guān)的配置，這個比較遺憾，這也是當(dāng)時買車糾結(jié)了很長時間的問題。
外觀：外觀還湊合但是有點蠢呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單13的了倒車雷達和倒車影像，還是很不錯的�。�
空間：空間不錯，本人200多斤的大胖子，當(dāng)時購買新福的，結(jié)果一坐進去果斷放棄，后來無意試駕了小馬，空間表現(xiàn)的很不錯，無論前后座位，這個空間我最滿意
動力：2.0的基本可以滿足日常需求
操控：
操控還算不錯，指向很準。
油耗：2.0的排量，作為一款日系車，還是發(fā)揮了其節(jié)油的優(yōu)勢，比同排量的美德系的油耗都低。
舒適：這方面有點小差，先是避震硬~不過為了操控犧牲掉點舒適也沒什么不好~而且?guī)? 的好處就是路感很棒，夸張點的話碾過個煙頭都能感覺到。。 舒適性里面少不了
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒適，轉(zhuǎn)向精準，發(fā)動機聲音比較小，加速的聲音動聽，過彎比較自信，駕駛者與副駕乘坐舒適，尤其過彎時候。
缺點：車內(nèi)很多處異響，提車第二天發(fā)現(xiàn)水壺蓋破了，再就是胎噪風(fēng)噪大，鐵皮薄。最厲害的就是方向打輪后滋滋的響類似于電流聲，稍微打狠一點，不用到底就會聽到嘎嘣嘎嘣的聲響，
外觀：外觀的話算是經(jīng)典了，經(jīng)久耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比現(xiàn)在車內(nèi)飾而言有點過時,但自己可以接受簡單大方!13款有所改進,自動空調(diào),控制屏幕,倒車影像!足夠家用!
空間：很合適，空間是我最滿意的了。
配置：空間，動力，天窗，日間行車，自動空調(diào)，中控屏，倒車影像，雷達都有了，看著還是有很有檔次，（本人屌絲一枚，勿噴）。
動力：2.0在那的，不是飚車的肯定夠用。
操控：
精準，馬六的操控在這個級別沒啥好說的
油耗：可能還沒過磨合吧現(xiàn)在純市區(qū)百公里11.6個油，后期應(yīng)該會再降一點，郊區(qū)道路目前是9.6個油，高速上只有7個油，還是蠻滿意的。
舒適：舒適性不錯。不過我也沒開過也沒座過豪車。感覺馬自達6就很好了。這也是仁者見仁吧。
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購買時間2011年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，指向精準，外觀還不錯，雖然有點審美疲勞。
缺點：車輛各方面的減配，特別是13款開始簡配的后懸橫向穩(wěn)定桿。
外觀：外觀不得不說了，從上初中就愛上它了，犀利的大燈，霸氣的前臉，性感的PP，婀娜的曲線，動感的十副輪轂，沒的說了很漂亮.經(jīng)典的車，線條豐腴，運動性感。
內(nèi)飾：好多年前的風(fēng)格了，不過13款全黑的內(nèi)飾是年輕人喜歡的，那液晶屏放的太底了，看起來很不方便，也危險，后排門上沒儲物曹很不方便。
空間：空間夠用，但也不像一些車友說的那么夸張巨大之類的！正常180左右的坐5人完全沒問題，可以參考！
配置：高，B級車車身A級車的價格，親民，性價比高。
動力：2.0的排量，146的馬力，代步車已經(jīng)非常充裕了，不過馬6不光充裕，跑起來推背感十足啊，而且發(fā)動機和排氣管的聲音也是相當(dāng)?shù)臏喓瘛ｋy得的時候想提提神大點油門，馬六也不會讓你失望的。
操控：
老M6現(xiàn)在就靠這個了~~絕對不用懷疑
油耗：還行，拿渦輪蒸壓的保養(yǎng)錢換多出的油耗差不多
舒適：整體不錯，唯獨后排減震偏硬，過路障時尤為明顯；
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，指向精準，動力也可以，空間比較大，后備箱、前后排都滿意
缺點：最不滿意的要說還是沒有行車電腦顯示，記個油耗什么的還得自己算，對于一款B級車型來說沒有這個配置真是有點過時啊，別說同級別比較了，現(xiàn)在好多A0級小車都有了。
外觀：個人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊hi可以，比較實用
空間：夠用 后備箱挺大的
配置：性價比應(yīng)該比較高了，畢竟三大件的穩(wěn)定程度還是有目共睹的，可能喜歡馬六的人都有一個年輕運動的心吧，總之我選擇的，我就不后悔。
動力：發(fā)動機有點老，但是必定是自吸的經(jīng)典。話說回來，小日本把T玩得登峰造極的時候，現(xiàn)在滿大街還不是神車T的時代。之所以T一直在改裝領(lǐng)域沒有引進家轎領(lǐng)域我相信小日本有自己的邏輯在里面。當(dāng)然技術(shù)在進步，我相信以后是更加節(jié)能減排車的時代。
操控：
方向盤沉，但是感覺指向很清晰也很準確！
油耗：2.0的排量加上1.4噸多的車重，相比來說油耗不算低，但是畢竟是10年前的發(fā)動機了，要求就不要太高了！和那些低排量帶T的肯定是比不了，但是我們維護保養(yǎng)便宜！
舒適：可以
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購買時間2010年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速省油 高速行車過彎非常平穩(wěn) 底盤扎實 操控很棒 動力夠用 外觀依然犀利帥氣
缺點：變速箱5速。加速。
外觀：稍顯過時，不過流線型一如既往！
內(nèi)飾：傳統(tǒng)日式風(fēng)格，缺少點科技感，略顯老氣
空間：空間來說，家用完全足夠，沒覺得擠，我還沒坐過后排，不過老婆孩子，父母坐，沒說擠，我身高178CM，體重85KG，有肚子，前排不擠。
配置：極高的性價比讓我最終選擇了馬六，可能入手有點著急了，九月初新出的20%首付0利率0手續(xù)費的金融方案更具吸引力！
動力：由于是自然吸氣發(fā)動機，動力是比較薄弱的地方吧，如果能改進動力，外加馬六現(xiàn)有的操控那就完美了
操控：
這個我要點的贊.指向非常的明確,指哪兒打哪兒.加上它那一套一直以來所擁有的懸掛.過彎的時候能給你非常大的自信.什么ESP都沒這個有用.還有它的剎車非常靈活,一點就有.給駕駛帶來最大的安全感.
油耗：油耗在一般，屬于工薪階層能夠承受的范圍中，只是更希望油價千萬不要漲。
舒適：舒適性一般.避震較硬,不過畢竟是運動車型,這個是可以接受的范圍.
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬6車身高度低，獨立懸掛過彎變線感覺很穩(wěn)，2.0排量家用絕對夠了，超車什么的基本沒壓力；
缺點：動力羸弱，較費油。
外觀：外觀經(jīng)典，耐看，有轎跑影子
內(nèi)飾：一般，很樸實的感覺，沒有什么電子時尚，簡簡單單的，能接受吧。
空間：我們小兩口足足夠用，一般就我自己開，雖然現(xiàn)在2670軸距，但是我感覺后面坐3個人不擠后備箱大小適中，家用絕對夠用。乘坐空間：別無完車，根據(jù)自己實際情況而定，我要是天天拉貨我也不可能買馬6對吧？作為城市代步，我認為夠用
配置：我覺得落地15W多能買到這樣的車很值，現(xiàn)在銷售量這么高我想就是因為這性價比吧
動力：個人覺得不錯，油門一點就有，響應(yīng)比較積極，夠用。
操控：
沒的說，彎道王子不是蓋的
油耗：油耗說實話，每輛車都不一樣，還得看個人的駕駛習(xí)慣，同樣的車不同的人油耗沒有一個會是一樣的，我就是一個特不省油的主，只要13個以下都能接受，現(xiàn)在基本上11-12.
舒適：座椅舒適性一般，可調(diào)節(jié)的方向不多，駕駛位腰部支撐不夠，長時間駕駛會感覺腰疼，副駕和后排沒有體驗過。
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