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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控強 毛病少 省心 雖然是2.0排量 但是只要舍得給油 動力還是可以的 超個車什么的絕對沒有問題
缺點：主動安全配備太少
外觀：★十年經(jīng)典�！6的外觀已經(jīng)過了令人驚艷的時候了，但依然比較耐看，具有很高的識別度。而且，對于70后、80后的朋友來說，大多有個M6情結(jié)，因此對其外形也注入很多感情因素，百看不厭。這也一定程度上支持了它的常銷不退。
內(nèi)飾：老氣但是不過時。
空間：空間還是夠用的，南方人題型偏小，駕駛位調(diào)節(jié)好以后，后排腿部空間兩拳。
動力：動力上面提到，但是要舍得去踩。但是人坐的多了，會明顯感覺沒有一個人開動力強的。
操控：
我最滿意的一點就是操控，油門和剎車都非常靈敏。過彎多好現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：跟個人駕駛習慣有關，我的油耗基本在8-9升之間吧。
舒適：還可以，腰部支撐不是很夠，長途駕駛腰部有些累
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀和動力
缺點：2.0的排量 遇到紅綠燈或者行駛的時候超車一腳油門下去的時候 發(fā)動機特別響
外觀：十年的經(jīng)典，不解釋
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了馬自達的一貫作風，簡單大氣，個人是非常喜歡的。
空間：空間上，M6在B級車里還是要遜色一些，不過自己感覺已經(jīng)足夠用了，在面子上，也不輸給那些B級車。畢竟差那么一點點，不在一起放著基本可以忽略，哈哈。尤其是副駕駛位置，由于座位高低不可調(diào)，所以經(jīng)常會有副駕駛位人員碰頭的尷尬。后備箱我認為這款車子還是好實惠的，過年回老丈人家光卸貨就好長時間……
配置：價格走低，性價比高
動力：馬六2.0排量動力一般，開了空調(diào)動力弱了好多，起步還可以。家用也夠了。
操控：
和傳說的一樣，轉(zhuǎn)彎變向很精準，方向盤手感很好，駕駛感覺不錯
油耗：油耗還可以.差不多每公里9毛錢
舒適：家用可以偏向運動所以會硬點呵呵
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的，還有鐘愛他的操控性能，不愧是彎路之王。
缺點：車漆太薄
外觀：十年的車了經(jīng)久不衰，外觀一直延續(xù)至今還是受到這么多人的喜愛，目前市場上就外觀而言能有幾輛車能和馬6同日而語呢
內(nèi)飾：相對于其他日系B級車而言，馬六的內(nèi)飾略顯“寒酸”，豪華談不上、科技感也不強、人性化設計也只能說馬馬虎虎，不過好在價格有優(yōu)勢~~呵呵。
空間：全家人個頭都不算大，覺得舒服夠用。
配置：可以
動力：加速提速快，開空調(diào)之后就成病貓
操控：
百公里10個油滿意
油耗：也不知道是不是我們這里所有加油站都有乙醇還是我個人操作問題，我的油耗一直都是12升以上的，可能兩個問題都存在吧，我喜歡大油門，聽發(fā)動機咆哮的聲音，很給力···哈哈，另外我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)···
舒適：一直是自己開，客觀評價，減震偏硬，方向盤（機械液壓助力）考慮到穩(wěn)定性舍棄了舒適！
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、指向非常精準：以前真不知道指向不準是怎么回事，馬6開的時間長了，在開別的車就能明顯感覺得到2、駕駛舒適3、加速家用足夠：只要你舍得深踩些油門，推背感就會出現(xiàn)，發(fā)動機的轟鳴聲一起來，車就嗷嗷的出去了4、懸掛讓人感覺非常踏實：每次過彎的時候和跑高速的時候，真的不是一般的穩(wěn)5、操控絕對勝出：這個不是我自己說的是大家說的呵呵
缺點：內(nèi)飾有點落后，隔音有點不好，少些異響
外觀：不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老土了點 - -
空間：空間挺大的 180cm后排空間還有是很寬敞的
動力：夠用了，每次紅綠燈三千四換擋還是可以的
操控：
操控一如既往，這個我不需要多說額，無論是十年前還是現(xiàn)在，沒得說，大家懂的。
油耗：最低7.5 最高不超過11
舒適：由于注重操控，所以獨立懸掛比較硬，帶來的直接感覺，就是顛簸比較明顯，舒適性比較差！
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，比較年輕運動型，燈很好看，晚上很犀利，我很喜歡。雙排氣，看起來小6更顯得霸氣。
缺點：噪音
外觀：十年前的樣子，我依舊喜歡
內(nèi)飾：精度差了些
空間：作為中級車實在是名不副實，但一般家用還是足夠的。后排空間尚可，畢竟后排的利用率不高，平時就坐2人，偶爾才坐4個人，后備箱空間也能接受。但就是前排頭部空間比較小。我175，駕駛座座椅調(diào)到最低，頭頂也沒有多少剩余，幾乎頂?shù)巾斉锪恕?/span>
動力：2.0夠用，切換成手動模式3000+rpm以上提速還是不錯的。高轉(zhuǎn)發(fā)動機，低扭一般般了點。
操控：
很不錯，指向還是很明確，路感比較清晰
油耗：一般吧，2.0每公里0.66~0.68吧
舒適：座椅包過度不是很好，懸掛有些松散，過一些爛路的時候，特別容易聽到那種疙疙瘩瘩的聲音，心里不是很爽，不過車的價格在這放著，沒必要追求太多了。
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購買時間2011年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控特別棒，路感清晰，方向盤指哪打哪。車子穩(wěn)定，買回來除了常規(guī)保養(yǎng)，沒碰過任何配件。開的最多的就是馬六和寶馬X3.感覺馬六還要好開些，舒服肯定是寶馬。
缺點：車漆太薄了，自己開還能注意，偶爾有載人多的情況下，上下車不注意車門拉手處就全是劃痕。再有就是內(nèi)飾異響，習慣了也就無所謂了。
外觀：那時候買的 整體樣子 還不錯的 挺棒圓潤有設計感 ，但不能達到五分成績
內(nèi)飾：太差，
空間：馬馬虎虎
配置：比較高，畢竟原來定位在中級車，從外觀到動力還是比較高的。
動力：對于主要用于上班用的人來說，動力真的是很足夠了，有時候飆飆車，只要舍得給油，達到300-4000轉(zhuǎn)，小馬飛奔，馳騁高速。
操控：
方向盤較沉，感覺很穩(wěn)
油耗：油耗滿意，高速基本五毛五，開空調(diào)市區(qū)的七毛五到的樣子
舒適：坐椅等普通，夠了，就是噪音確實有點偏大，但還能接受。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，本人高速偏多兩地跑所以幫我省了不少油錢
缺點：油耗太高
外觀：外觀鑒于年久而產(chǎn)生審美疲勞感，但依舊動感十足，毫不過時
內(nèi)飾：原廠內(nèi)飾一般，跟不上現(xiàn)在的新款車的內(nèi)飾了，但經(jīng)過自己的稍改，也不見得會差多少，個人感覺非常滿意。
空間：★家用足夠�！∧壳败囀辛餍屑娱L軸距，但由此帶來的操控性下降也是不爭的事實。感覺M6大小正好，一家四口夠用，如果人再多，可以考慮M5或M7了。
動力：因駕駛習慣而定，偶爾暴力駕駛，比較滿意
操控：
：得益于前橫臂后五連桿的懸掛，操控一流。
油耗：一般 可以接受
舒適：舒適性差強人意吧，主要是減震硬、輪胎硬，另外胎壓是個關鍵，剛提車時胎壓很高，路上過個減速帶或者小坑都感覺車要散架了一樣，現(xiàn)在胎壓保持在2.5，過坑時舒服多了，沒有了以前不爽的感覺，但是感覺后備箱還是有動靜，后座隔音很是問題。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22341公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控性以及性價比高，這事我們小老百姓的選著。
缺點：開空調(diào)的時候會開不快
外觀：整車外觀還是張現(xiàn)動感，線條圓滑，做為上市進十年的車，一直保持先前外形，足以證明它的特色所在。
內(nèi)飾：滿意
空間：空間基本同價位車還算不錯
配置：m6無論從動力、空間和操控性的表現(xiàn)都是我需要的，更重要的是降價幅度太厲害，我當時13.43的價格，已經(jīng)貼近很多A級車了，所以從性價比來說，m6還無疑問是我的首選。
動力：由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，2000轉(zhuǎn)以下提速很肉，上2000后加速感還是不錯的，個人感覺2000-4000轉(zhuǎn)是馬六最佳提速轉(zhuǎn)速。
操控：
一流，同級車里算好的
油耗：東北這地方冬天沒有車庫就別考慮油耗了，1塊多一公里在正常不過了，跑高速還可以，前幾天掐了一下，車上坐四個成年人，高速平均130KM/H 0.65元每公里�？梢越邮堋�
舒適：比較舒適
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，已經(jīng)10多年了外觀還是很經(jīng)典，改裝潛力大。保養(yǎng)便宜。
缺點：行駛中右C柱位置嘩啦嘩啦響。
外觀：好看，秀氣，大家閨秀談不上，但小家碧玉綽綽有余。最喜歡她那大燈，細長還帶煙熏妝，美翻了。由于一直喜歡13款的那兩道LED日行燈所以托人弄了兩個，自行安裝，妝后更是大愛啊。還有就是馬自達6的尾部真很漂亮，高挑豐滿，要是有光帶LED尾燈那真是叫絕啊。
內(nèi)飾：真的不怎么樣，不過建議不要裝皮座椅
空間：不錯，空間大
配置：降價之后，性價比就有點高了
動力：動力比較平穩(wěn)，2.0L排量 聲音比較悅耳，由于是新車沒有開超過2000轉(zhuǎn)感覺動力夠用了，可能我是新手的原因
操控：
：馬六不是號稱彎道之王嗎？這點我看沒錯，高速過彎非常的穩(wěn)，操控非常舒服，本人上班時候經(jīng)過幾個環(huán)山路，馬六路上操控表現(xiàn)絕對優(yōu)秀！
舒適：隔音不好，輪胎聲音大
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！依然是操控
缺點：駕駛位座椅需要手動調(diào)節(jié)，很無奈
外觀：不錯
內(nèi)飾：一如既往，變化不大
空間：空間還算比較大，對得起B(yǎng)級車的等級，我181的身高80公斤的體重，無論駕駛，乘坐，空間都足夠大！
配置：比較高，這個價位來說相當不錯了！值得推薦。拉婚車一趟還200多呢，掙點外快也不錯哈！
動力：動力應該說不足，應該保留2.3，但是直接給廢了，用在X-80身上，簡直浪費，直接期待2.3的回歸，但是不思進取的一馬會改變嗎？期待中......
操控：
：這個就不用多說了，號稱彎道之王的馬6大家也應該不陌生的吧，配合后多連桿獨立懸架，超控性打哪指拿，很喜歡。中級車里面可以說在前三的吧。
油耗：個人覺得挺省油的，市區(qū)穩(wěn)定在10個油。
舒適：還可以，并體驗了自己加裝的定速巡航，確實可以省些體力，減少疲憊。當然我們提倡“請勿疲勞駕駛”的警言。
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