一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，操控，外形雖然10多年了，感覺還可以
缺點：內(nèi)飾老了點
外觀：經(jīng)典，經(jīng)得住時間的考驗
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確有點過時，畢竟是那么老的車了。內(nèi)飾異響什么的還沒有遇到過。
空間：在中級車里算中等的
配置：對于這個價位的車來說 小6的性價比是很高的 2.0發(fā)動機 雙橫臂前懸掛 多連桿后懸掛 車身尺寸 都超越這個價位的緊湊車 甚至超過20W以內(nèi)的中級車 這個價位小6還是首選
動力：動力夠用吧 不如馬三2.0來的犀利 但是馬三太短了一點 所以選了馬六 百公里加速大概在11秒多一點 還可以吧 但是跟帶T的比 那就不行了 所以還是安擔點開吧
操控：
操控沒得說，經(jīng)常60碼過90度直角彎，這感覺只有試了才知道，誰試誰明白。
油耗：平時在市區(qū)跑，路況復雜油耗偏高，高速跑表現(xiàn)還是不錯的
舒適：還可以吧，比一般的緊湊車要好一些，畢竟空間和獨立懸掛在那擺著，還有就是底盤雖然路感清晰，但是整體性不錯不松散，不會給人過砍晃的感覺。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比較高，操控好
缺點：簡配了DSC真的不能接受！別的都還好！
外觀：不用多說，10年前的外觀設計現(xiàn)在也不落伍
內(nèi)飾：簡潔明了 。感覺10年的歷史了。 還未淘汰。 只能說10年前它是超越了那個時代 。目前還是能接受的 。用料很厚道 。比起其他20萬內(nèi)的車 。已經(jīng)很厚道了 。關(guān)鍵是軟材料。 很人性化。 色調(diào)結(jié)合的非常好。 對于這個價位來說很值得夸獎贊美。。。。。。
空間：B級車的名字，A+級車的參數(shù)，家用夠了，后排座3個人很寬敞，座位設計合理，長途駕駛和乘坐都很舒服。
配置：作為B級車。這個價位很合適了。
動力：動力比較弱，起步有點肉。
操控：
過彎的操控性能很好，方向感很靈敏
油耗：油耗我綜合9個油，算了下一公里大概在0.66元~0.67元之間，比較合理。畢竟車重和排量放在那里
舒適：馬6是崇尚運動的，理所當然舒適性就會稍顯不足，避震偏硬，魚與熊掌不可兼得，我個人喜歡偏運動的車，所以這些都可以接受。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形大氣，這個價位相對來說還可以,小有面子。
缺點：車內(nèi)中控異響比較多
外觀：真的比較經(jīng)典 越看越好看 出來10年的 能達到這樣真不錯 而起家里面的人也很喜歡 一點也不比現(xiàn)在的那些車子差
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中控有點過時，但是這個價格買的不是高科技，而是發(fā)動機、懸掛等等主要的配置！車內(nèi)的做工質(zhì)量也有待提高！畢竟10年了，該換代了，沒多大希望提高質(zhì)量了。
空間：足夠使用
配置：B級車里個人感覺是最高了。 也比較的厚道 2.0AT也是一名經(jīng)久耐用的老將了。 口碑非常不錯 。
動力：2.0夠用，切換成手動模式3000+rpm以上提速還是不錯的。高轉(zhuǎn)發(fā)動機，低扭一般般了點。
操控：
：馬六主打的就是操控，扎實的地盤，獨立懸掛，真心好，不過2013款的簡配了，以后簡配更加厲害，喜歡的趕緊買起來吧！
油耗：省油，市區(qū)10個油，高速7個油，綜合不到9個油。2.0的算是省油的。
舒適：舒適性一般，避震較硬，過減速帶尤為明顯
|
|
購買時間2012年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一個30-40歲左右的年齡，非常適合入手老馬六，大氣不失沉穩(wěn)，不如大眾別克的沉穩(wěn)，也沒有K5的張揚，外觀是屬于沉穩(wěn)和張揚之間的，非常適合30-40年齡段，特別是那迷人的腰線，百看不厭。同時內(nèi)飾除了用料之外，設計、操控都是一流的。
缺點：好像油耗突然就上來了，以前我算了一下6毛7一公里，最近感覺這個油耗有點瞎搞了，基本就是1塊1公里的事了，沒有奧迪的檔次還吃得比奧迪多！和12款TFSI標準型對比，兩個車一起買的，最近為這事老郁悶了。。。
外觀：經(jīng)典的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺中庸，沒什么亮點，而且做工方面與老款的車型相比明顯有些縮水。
空間：合適夠用，平時一個人，周末休息一家五口外出游玩足夠了！�。。。。�！
配置：很不錯的一款性價比車子
操控：
馬六的操控，據(jù)說是同價位最牛叉的，但只是個買菜車，不講究那么多操控。
油耗：不錯，才8個多，高速的話只要6個多
舒適：車內(nèi)噪音稍大，靠背總覺得腰部缺少支撐
|
|
購買時間2012年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10722公里
綜合評分
|
優(yōu)點：前橋結(jié)構(gòu)比較合理，整車各方面比較均衡，后備箱容積很可觀。
缺點：價格確實沒有大城市優(yōu)惠啊，要是全國統(tǒng)一價會有多好，心里極度不平衡中，車體真心很薄，車尾下部是塑料的，拍都拍得出來。倒車雷達不太實用，聲音提示不夠人性化，都沒有我的風云2的好用。還有就是新車味道真是大，一直在開窗，使用很多方法，目前車的味道有所改善，但很是有的，為什么比我之前車味道要大很多，都是有害氣體啊~！
外觀：基本滿意，要是車頭稍微肥一點，我想會比較好。
內(nèi)飾：比較協(xié)調(diào)，不錯
空間：上層水平，很牛，當然最牛的是后備箱，絕對經(jīng)典容積。
配置：超值！
動力：提速很快，輕松上80。
操控：
用了都知道，超級贊。就是這個吸引我最終下決定買的這輛車。
油耗：城市內(nèi)開油耗還是有點高（對于本人以前開1.0排量的車的來說）
舒適：舒適性一般，畢竟運動車型的概念，方向盤、底盤的反饋比較直接，路感比較清晰，由于成本問題，隔音降噪控制的不好，各種噪音較大；
|
|
購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：得益于前雙叉臂懸架的調(diào)教，操控感非常出色，
缺點：至今還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的，就是后排有獨立空調(diào)就好了，其他的作為一輛代步車也差不多了。
外觀：對于馬6的外觀，沒的說，我喜歡她10年，我相信大家也和我一樣對馬6的外觀沒有任何異議，這也是馬自達公司敢10年不改觀外觀的原因，近乎完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于10多萬的車來說挺不錯的，大部分功能都有。
空間：較大
配置：性價比絕對沒得說，我覺得是中級車中性價比最高的一款車，太多的也不說了，開過馬六的人都可以談談。
動力：動力對于城市，郊區(qū)，自駕游還是可以的，開空調(diào)動力損耗不嚴重，提速還是可以的，但也不能劇烈運動，畢竟車子有這么大，2.0的排量正好夠用，如果是2。3的就更好了。日常家用綽綽有余了。
操控：
很精準，過急彎什么的不在話下
油耗：略高，不過也在可接受范圍內(nèi)。
舒適：我自己感覺很不錯，為什么？仁者見仁智者見智，這個無法統(tǒng)一，但是我覺得完全適合我對車的要求。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控精準 ，極具駕駛樂趣，10幾萬的車，操控應該沒有比它強的了。
缺點：內(nèi)飾比較老，塑料感比較強，ESP、變道輔助之類的科技配置幾乎為零，就連行車電腦都沒有，實在是太太寒酸了。
外觀：因為自己喜歡，所以個人怎么看都順眼，360度沒有死角�。。。。。�！
內(nèi)飾：操作比較簡單，就是內(nèi)飾塑料感比較強
空間：B級車的名字，A+級車的參數(shù)，家用夠了，后排座3個人很寬敞，座位設計合理，長途駕駛和乘坐都很舒服。
動力：強勁,在市區(qū)起步有力,加速快,一般車不是馬六的對手,高速公路表現(xiàn)也不錯
操控：
個人認為馬自達6操控表現(xiàn)優(yōu)異，彎道性能極佳是它的突出亮點（這也是我選馬自達6這款車車的主要考量點）；指向精準，路感清晰，并線超速輕松；車身較穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強，具有不錯的駕駛樂趣。
油耗：對于2.0的排量，油耗可以接受，賣了10年的車，起碼沒聽說誰說這個油耗離譜
舒適：感覺皮質(zhì)的座椅包裹性不是很強，設計老舊，需重新設計。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：談不上最滿意的一點是什么，也就是比較優(yōu)惠，能滿足自己的小虛榮心，畢竟原來是20多萬的車子，如果錢多不會考慮馬自達6，最起碼也要上個睿翼噢。
缺點：噪音確實偏大。上到100公里時車外噪音很明顯，120以上想聽到收音機的內(nèi)容，聲音就會大到耳朵很不舒服。
外觀：對于19歲的我，我也不是什么外觀控，比起帕薩特來說年輕多了。在同級別中也算是年輕的啦。聽適合我們這種年輕人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了馬自達的一貫作風，簡單大氣，個人是非常喜歡的。
空間：：儲物滿足日常使用，乘坐位置較低，五人乘坐無壓力。
動力：無敵。覺得五檔手自一體虧了小6了，應該像手動版一樣6檔。油門深踩將擋特別快，反應非常及時，激進派必備超車神器。
操控：
馬6的方向盤確實比我以前雪佛蘭樂風的方向盤重很多，這也是一大好處。方向比較準確。
油耗：綜合下來9個油，高速7個多點。2.0的排量還算比較滿意的。
舒適：還可以，畢竟是運動型車不注重舒適性、
|
|
購買時間2012年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點就是馬6的性價比和底盤了。還有就是10不變的外觀就想老普桑一樣不被這個市場淘汰。像我們這打工族的話買車首先是考慮車子的價格性價比高，經(jīng)濟實惠。后期賣車時保值程度還是可以的。一直比較喜歡圓潤一點的屁股，所以各中級車比下來最終選了馬6。而且馬6這車技術(shù)成熟，不怕?lián)陌l(fā)動機問題。喜歡玩改裝的話各種改件也比較多。如：MPS前后包圍。多明戈尾燈。等等等。
缺點：后排沒有空調(diào)出風口
外觀：經(jīng)典的設計 審美不會疲勞 太佩服馬六的設計師了
內(nèi)飾：還不錯，沒什么感覺
空間：比較滿意，經(jīng)常和父母孩子一起出門，前后排空間表現(xiàn)都不錯，后背箱空間也比較大，可以放下孩子的小自行車。
配置：不是一般高！是很高！
動力：足夠用
操控：
操控沒的說，我覺得是同價位車輛中最好的，指向精確，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定。
油耗：油耗稍高，但是可接受，畢竟是2.0L還在城鎮(zhèn)跑
舒適：舒適性還是將就，要求不要太高，主要是過減速帶，你懂的。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能每項都不錯，對發(fā)出的指令完成得很精準，使得駕駛時的心情始終比較好。
缺點：內(nèi)飾。
外觀：外觀是最滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥好說的，比較一般，方向盤手感不錯
空間：老馬的空間相對于這個價位的車來說已經(jīng)非常不錯了，畢竟它曾經(jīng)也算中級車吧。前排我和老婆兩個人坐著毫無鴨梨，后排座上3個人空間感覺還是非常不錯，至于擁有500L的后備箱作為家用車來說已經(jīng)是綽綽有余了
配置：滿意 就是降價太厲害
動力：對得起2.0升發(fā)動機
操控：
有“彎道王子‘‘的美稱,底盤扎實，過彎感覺側(cè)傾較小，方向指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準。剎車在同級車中算是上乘的了！
油耗：我的開車習慣是偏向于積極派，對路上的車車們會用習慣性超車和猛踩給油的方式，車內(nèi)溫度一般維持在舒適，熱天和冷天都會用空調(diào)。初步測算北京城市路段上下班油耗9個左右。還算是可以吧。
舒適：原廠減震器可能比較硬的原故吧，駕駛過程中側(cè)傾現(xiàn)象明顯提升，但兩輪同時過減速帶的時候，明顯感覺過硬。
|
