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馬自達(dá)6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0動力挺強(qiáng)的了。提速嗖嗖的
缺點：對于我來說2.0的動力不夠用，高速超車必須大油門，換車必須6缸或帶t的。
外觀：福特收購馬自達(dá)之后推出的第一代產(chǎn)品，不得不說馬自達(dá)的外形設(shè)計還是蠻好的，十多年前的外形即使今天看來，也還是蠻順眼的，這一點還是值得表揚。
內(nèi)飾：：一般，但是中控臺用的是軟性材料，比現(xiàn)在很多車型采用的全塑料材質(zhì)要厚道。
空間：比凱美瑞空間要小，雖然都是B級車，但馬自達(dá)沒賣凱美瑞的價格，總體感覺還行的。
配置：性價比高，值得購買
動力：這點仁者見仁智者見智，雖然是2.0排量的，但我還是覺得馬6只要你舍得給油，無論是起步、加速、超車、高速的情況下的動力對于一款家用型轎車的話足夠了。
操控：
起步 轉(zhuǎn)彎很有自信
油耗：油耗還算滿意，平均下來9個油左右，在2.0里算比較不錯的了。
舒適：短板之一。手動座椅調(diào)節(jié)，腰托是雞肋，大燈也不夠給力，即便是4S加裝的氙燈。
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購買時間2010年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：10年前就喜歡M6的外觀造型，至今還是有那樣的受歡迎度，歷久不變，也可以這樣說吧：喜歡的人百看不厭，不喜歡的直接跳過，畢竟青菜蘿卜各有所愛嘛！
缺點：中控指示儀表簡單，沒有油耗參數(shù)，缺乏科技感。有些車友通過加裝模塊獲得油耗參數(shù)顯示，覺得太麻煩，主要是顯示屏太窄小，即使加上也不是很爽。mp3的按鈕是擺設(shè)。
外觀：一開始就是沖外觀來的。后來才知道馬六并非只有外觀吸引人。
內(nèi)飾：還行，顏色大眾，不過我已把我的內(nèi)飾改了，各位領(lǐng)導(dǎo)可以看我的帖子。
空間：空間還算可以 一家人出門夠用了
動力：這點仁者見仁智者見智，雖然是2.0排量的，但我還是覺得馬6只要你舍得給油，無論是起步、加速、超車、高速的情況下的動力對于一款家用型轎車的話足夠了。
操控：
彎道很有自信 運動型底盤名不虛傳
油耗：這個應(yīng)該不用多說！沒有行車電腦，所以前面是自己估計的，但是我想大家都清楚！
舒適：舒適性一般吧 我也沒開過什么好車 最起碼比之前的海馬丘比特舒適性強(qiáng)
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：10年前的車型了，到現(xiàn)在還不過時。
缺點：不是轎跑的黑內(nèi)飾
外觀：作為一人暢銷這么多年而且經(jīng)久不衰的車型，外觀表現(xiàn)非常出重，就現(xiàn)在來看也不過時。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。用料對得起良心。只是儀表沒有自發(fā)光過隧道需要手動略有不足。
空間：空間尚可，家庭用足夠了，后排空間比想象的要大，值得稱道的是后備箱，有足夠的空間容納你出遠(yuǎn)門想裝的東西。
配置：比較高， 值得購買， 沒有后悔自己的選擇
動力：不飆車的話夠用了，油門響應(yīng)快，超車不吃力
操控：
還算不錯的車
油耗：還算經(jīng)濟(jì)的。
舒適：減震偏硬。
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購買時間2009年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：09年購小六一輛，2.0，自動波，尋覓大半年終將其購入，傾盡我個人全部的積蓄，三年來車上零件基本無更換，也沒什么毛病，一汽馬自達(dá)質(zhì)量還是不錯地。性價比是關(guān)鍵。
缺點：不滿意的地方就是用料了，我的是黑色車漆，整個外部的車漆感覺就不亮，很粗糙的樣子，車內(nèi)風(fēng)燥也比較大
外觀：十年的經(jīng)典，現(xiàn)在仍然不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不中意的一塊�？粗稽c奢華感沒有，很平常。要使勁說好呢，只能說簡潔大方了�。�！
空間：這要看用途了，購車時候是單身，就自己開，偶爾泡個妞，足夠用�，F(xiàn)在結(jié)婚生子，后排空間就明顯不足了，放個安全座椅孩子大點了有點伸不開腿。---------------------------------------------------
配置：我買的時候因為是那段日子快過年了，什么車都貴�。。∷詿o性價比可言
動力：馬自達(dá)6的動力不錯，只要舍得踩油門，起步時數(shù)一數(shù)二的。
操控：
同級別最好
油耗：油耗前15000公里還是可以的，基本控制在7~8L/100km，現(xiàn)在快25000了，油耗基本都在9L，不知道是不是正常，各位大俠也可以幫忙看一下。
舒適：魚與熊掌不可謙得，舒適性一般
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形經(jīng)典、個人比較喜歡，上市這么多年，外形還是不過時。
缺點：車漆比較薄，鈑金也薄。
外觀：反正看不厭
內(nèi)飾：比較一般了，各種塑料啊硬質(zhì)材料啊
空間：空間家用絕對夠用,一家三口感覺空間很不錯.后備箱夠大,夠用!
配置：性價比高
動力：足夠強(qiáng)，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)咆哮聲，瞬間提速。
操控：
說到操控是我最滿意的，不論盤山公里還是還是高速變道，反應(yīng)非常靈敏到位哦！
油耗：由于是電噴所以不算很低，2.0的排量加上1.4噸的車身9個油算不上有優(yōu)勢
舒適：很舒服額 加油門 ...
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：不滿意的地方就是用料了，我的是黑色車漆，整個外部的車漆感覺就不亮，很粗糙的樣子，車內(nèi)風(fēng)燥也比較大
外觀：外觀不落后，性感的尾部很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾老舊。。跟7、8W的國產(chǎn)車有一拼。
空間：足夠用，后排坐三個人也不感覺擠
配置：非常高的性價比
動力：一般般，市區(qū)開動力覺得很弱，但是郊區(qū)山區(qū)超車時，那種感覺和帶套的車感覺差不多！
操控：
方向盤偏重，但是還可以。重了感覺踏實。
油耗：油耗不高，綜合8、9個吧
舒適：舒適度比較差，座椅我怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服；長時間開車很累。。。
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：電子配置真心有點低
外觀：外觀還是時尚，這么多年老款也還在賣就看出來了。
內(nèi)飾：雖然不太滿意都是老舊的配置，但應(yīng)了豐田的質(zhì)量好那個道理，電子產(chǎn)品越多越容易出問題
空間：還行 最多坐過成人6個
動力：我的這款08時尚自動2.0的車，我個人通過使用感覺動力還行，就是如果車上面坐滿4個成年人的時候就感覺到明顯的動力不給力了，還有時候加速超車的時候車子老頓一下才能聲嘶力竭的把動力提上去，不過對于我上下班和日常使用感覺動力還行，夠用但是不是太出色。
操控：
不愧有彎道王的稱號，很舒服。
油耗：油耗一般，9-10不算高，夏天開空調(diào)市區(qū)開也是11個油
舒適：運動范里舒適性不錯鳥
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購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：說到最不滿意的，就是漆太薄了，很容易刮花，前前后后都補(bǔ)過四五次漆了，可能黑色車的緣故吧，最近想把顏色改了，還有就是沒有MP3插口，聽歌不方便啊！
外觀：馬六一直很經(jīng)典的造型，整車比例協(xié)調(diào)，運動風(fēng)格十足，也是好多人喜歡老款馬六的原因
內(nèi)飾：還行，顏色大眾，不過我已把我的內(nèi)飾改了，各位領(lǐng)導(dǎo)可以看我的帖子。
空間：空間已經(jīng)完全可以滿足普通的家用需求
動力：每次一談車，很多人關(guān)心的是有多少匹馬力，但其實對于一臺車來說，動力并不是一臺車的全部，不過也說說馬6的動力系統(tǒng)吧，2.0的發(fā)動機(jī)，接近150匹馬力，只能說夠用和小飆，不能稱之為猛烈也不能稱之為被X奸。但真的足夠了，足夠市內(nèi)足夠高速，畢竟馬6車重只有1427kg，匹配得剛剛好
操控：
操控不用多說，大家都知道，駕駛者之車。
油耗：油耗還是挺滿意的，對于2.0升的發(fā)動機(jī)能有8.3升的油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
舒適：舒適程度只能說一般，畢竟追求的是運動性操控性，沒辦法兼顧舒適。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：剎車偏軟，幾次急剎差點出事，ABS介入太早，換個大的剎車盤還是可以改善的。有的車友改了之后好多了，希望廠家能夠重視一下。改進(jìn)一下大的剎車盤和卡鉗。
外觀：舒服，流線型的線條，妖嬈且不失陽剛，當(dāng)時就是被外形吸引，打敗了德系、美系
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，就是設(shè)計落伍，跟外觀一樣，不滿意
空間：空間，同級車來說算是中上水平，空間絕對OK
配置：性價比那就相當(dāng)高了，當(dāng)時打的口號是花A級車的錢買B級車，什么花A級車的錢享受B級車品質(zhì)，什么彎道之王，等等等等意思就是性價比老高了，不買就跟丟錢似的。還有就是在當(dāng)時來看價格已經(jīng)相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠了，就像股票你不買就要漲停了一樣。---------------------------------------------------
動力：一般，速度起來后，還行！高速還是比較穩(wěn)定的，沒有其他日系車發(fā)飄的感覺！最高到過160 也沒有覺得飄！
操控：
還是可以的
油耗：油耗還是比較滿意的，尤其是在高速上很給力
舒適：由于懸掛比較硬，過減速帶不理想，而且隔音不好，K407的胎噪也很大。
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購買時間2010年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：隔音 油耗
外觀：比較耐看，十幾年了還不算落伍
內(nèi)飾：有點老了 但各有所愛吧 個人覺得挺不錯 喜歡這種純機(jī)械的中控設(shè)計
空間：空間相對來說比較滿意，家人坐在后排也很舒服，腿腳完全能放開，后備箱也夠大，完全可以放幾個行李箱，車子的空間基本夠用，挺給力，這是必須給個贊。
動力：0-100加速進(jìn)入10秒內(nèi)我就認(rèn)可。
操控：
滿分，平時也不喜歡開別人車，所以開的車少，操控的類型跟寶馬一個類型
油耗：在接受范圍之內(nèi)吧，2.0L的排量這樣的綜合油耗還是很不錯的，長途加短途綜合下來就是8個油左右，本人開車一般比較柔。
舒適：本來就不是追求舒適的車型，家用做到夠用就可以了。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
