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(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點:質(zhì)量非常好,目前開了5年多將近12萬公里了,沒出過任何故障。操控也棒棒的!
缺點:油漆好薄啊,跑高速隨便一點小石子就能砸出坑坑點點來,做油漆還不便宜,美其名曰珍珠漆,不過很多日系車都是這樣的通病了,希望以后日系車能有所改進。
外觀:大小適中,夠用。
內(nèi)飾:這個舊不說了,2.0算是中規(guī)中矩吧,2.3就剛剛好了此車型,可惜沒有。
空間:操控一直是馬自達的專業(yè),轉(zhuǎn)向很精準,液壓的對于女生來說就有點重了!
配置:屬于正常水準
動力:除隔音有些不足外,車內(nèi)乘坐舒適。
操控:
10年了 外觀設(shè)計還是很好看 流線還是不錯滴
油耗:還行,做為座駕,怎額裝飾怎么有,無論是大漢還是美女,都能相得益彰
舒適:超贊
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購買時間2009年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.15萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為是自己最早喜歡的,所以看著都滿意,如果非要最滿意的,那么就是它操控性,不管是進彎還是出彎,自己去莫干山自駕了一次,網(wǎng)上看帖子,基本都說30公里開,而我都是40~50.
缺點:不是轎跑的黑內(nèi)飾
外觀:這個價位的B級車馬自達6的空間還算不錯的。
內(nèi)飾:動力十足,稍微給點油就有強烈的推背感
空間:同級別最好
配置:滿意,綜合油耗9個左右,純市區(qū)短途也不到13個
動力:有待改善,但是這個級別來說不錯了
操控:
七年前代表了科技感,現(xiàn)在看來還可以,不算難看
油耗:很滿意
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購買時間2007年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一是加速快。在道口,只要是排前面,幾乎都是第一個出發(fā)-二是油耗低。這連我自己都覺得奇怪。三是操控好。本人技術(shù)不是很好,但是開車的感覺還可以。也是開車的天賦----其實做任何事情都是需要天賦的。好多次有驚無險,都是精準的操控幫助了我。四是穩(wěn)定性能出色。多次在高速體會到此車出色的穩(wěn)定性能。有時在市區(qū)轉(zhuǎn)彎時,故意在50公里時速時轉(zhuǎn)彎,結(jié)果很好,很穩(wěn)定
缺點:我買的是08款的時尚版,2.0自動,我最不滿意的是駕駛的座位,座位在長時間行駛的情況下腰部比較容易疲勞,座椅的設(shè)計有缺陷,后背的包圍感不強開車的時候容易產(chǎn)生疲勞還使腰部有一種“空”的感覺。每次長途駕駛我都是用個東西(小孩的衣服,小枕頭、小背撐)墊在腰上面,對于車子駕駛位置的座椅,我真的很“受傷”。
外觀:夠用,后座很少坐人,偶爾加上兒童安全座椅帶上孩子出門,也不擠,后備箱空間也很大,來回5000km的長途都跑過,4人行李及物品都能放下。
內(nèi)飾:2.0只能說夠用,如果有2.5的就好
空間:馬六的操控的確有過人之處。最直白的感覺就是,不管你是市區(qū)還是高速,只要你想變道或是急彎,馬六都可以給你十足的信心。久而久之你會愛上在車流里面鉆來鉆去(當(dāng)然是在保證安全的前提下)。
配置:目前表示很滿意,基本控制在8.5個左右
動力:操控好的車舒適性不行 地球人都知道
操控:
不可否讓,這款車子都現(xiàn)在還在賣,說明還是大家認可的
油耗:那是相當(dāng)老了,已經(jīng)審美疲勞。
舒適:覺得非常不錯,十幾萬的車馬6還是非常好的選擇!
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點:一汽出品,質(zhì)量非常好,確實達到了外觀造型10年不落后,直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因為老馬六的優(yōu)異表現(xiàn),現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲,同時老馬六保有量依然很高,準備開到報廢位置,絕不轉(zhuǎn)手。
缺點:車漆太薄,容易刮傷
外觀:家用商用足夠
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動機動力在起步時表現(xiàn)一般,開空調(diào)的情況下,動力有延遲;
空間:還算湊合,但是防線盤太沉了
配置:市區(qū)11個,告訴8.5,我一般加油一次加200元的,純市區(qū)也就能跑220,加上高速長途能跑260左右。
動力:可能是偏運動多了,馬六的避震有點過硬了,對于小顛簸的過濾不夠,舒適性不足
操控:
外觀的話 馬六出來10年還能這么漂亮確實不錯,外觀改裝件這么多確實很滿意
油耗:內(nèi)飾比較粗糙,沒有行車電腦,比較不方便,對于一款中級車來說
舒適:一汽馬自達無論從外觀,內(nèi)飾,動力,安全,舒適性而言,還是值得購買的
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購買時間2008年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一汽出品,質(zhì)量非常好,確實達到了外觀造型10年不落后,直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因為老馬六的優(yōu)異表現(xiàn),現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲,同時老馬六保有量依然很高,準備開到報廢位置,絕不轉(zhuǎn)手。
缺點:漆面薄
外觀:小馬的空間還可以,我174CM,駕駛座位調(diào)的很舒服了,后排同樣170CM左右的坐著腿部還有1拳半的空間吧,后排中間比較平,家庭日常使用沒有任何問題,后排坐3個人壓力不是很大,畢竟1米78的寬度。
內(nèi)飾:2.3升的動力深踩油門,反應(yīng)迅速。
空間:一級棒,滿意,方向盤沉有手感,習(xí)慣后開別的車輕飄飄的難受。
配置:挺高的,春秋季12左右,夏天一開空調(diào)15朝上
動力:還不錯
操控:
不錯。挺好看。
油耗::用料尚可,儀表都是軟性的搪塑包裹,摸上去手感很好,但是內(nèi)飾件的裝配水平比較一般,但考慮到上市多年,也算可以接受。
舒適:高,現(xiàn)在優(yōu)惠力度那么大。
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購買時間2009年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一汽出品,質(zhì)量非常好,確實達到了外觀造型10年不落后,直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因為老馬六的優(yōu)異表現(xiàn),現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲,同時老馬六保有量依然很高,準備開到報廢位置,絕不轉(zhuǎn)手。
缺點:內(nèi)飾做工不夠精細,隔音差,鐵皮不厚像紙包的一樣.燥音超大,
外觀:空間已經(jīng)完全可以滿足普通的家用需求
內(nèi)飾:將就將就,很自然吸氣的感覺,確實也是,沒太多新技術(shù),夠用。
空間:真的不怎么樣
配置:我的小馬油耗比較高平均都在12個左右,可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān),本人開車起步油門偏大,這可能也是油耗高的原因。
動力:本來車子設(shè)計以運動為主,舒適性一般,避震硬,路噪大,出廠又配的是韓泰耐磨的輪胎,舒適性一般;不過后排可以放倒,可以臨時當(dāng)床休息,可以加點分;
操控:
很經(jīng)典,十多年了,仍然不過時
油耗:還行,做為座駕,怎額裝飾怎么有,無論是大漢還是美女,都能相得益彰
舒適:B級車馬自達6在13萬~18萬的區(qū)間基本沒有任何一款車型能比。
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購買時間2009年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58324公里
綜合評分
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優(yōu)點:一汽出品,質(zhì)量非常好,確實達到了外觀造型10年不落后,直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因為老馬六的優(yōu)異表現(xiàn),現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲,同時老馬六保有量依然很高,準備開到報廢位置,絕不轉(zhuǎn)手。
缺點:2.0的動力只能說不喜歡超車的足以,但是我比較喜歡加速的感覺,2.0的動力對我來說不盡人意,鹵素大燈晚上開車只能說兩眼一抹黑,方向盤太重啦,我一個男子漢都得費勁!!油耗有點高。12升百公里!
外觀:軸距雖然2675,但是你坐進去空間絕對杠杠的,你看看其他車就知道馬6的空間絕對夠用的。
內(nèi)飾:只能代步用來說夠用,打上空調(diào)更不行了
空間:操控性強,彎道王不是蓋的,機械助力所以方向比一般的電子助力要重一些,但是我就是喜歡這種感覺,而不是電子助力那種好像兩個手指就可以開車的感覺。
配置:油耗似乎和傳說中省油的日系車有一定出入,綜合路況不開空調(diào)情況下7毛多每公里,10個油以上,市區(qū)路況基本向1塊錢每公里看起,總體還在能承受范圍之內(nèi)
動力:座椅軟硬度適中,隔音一般,舒適性一般
操控:
老車型了,白看不厭,保有量很高。
油耗:用料一般,說的過去、有小的異響
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:樣子挺好看的
缺點:】 沒有后視鏡加熱
外觀:本人187cm,空間尚可
內(nèi)飾:動力還可以,畢竟是2.0排量的,用2.3檔位推背感還是很強的,全車坐滿爬山坡就閑的吃力了,即使是在2檔的位置。
空間:操控較好,只有一點方向盤比其他車會覺得重一些,常看到別人單手揉方向盤,但這車揉起來比較費勁,男人可以,女人估計沒戲。
配置:馬自達的發(fā)動機油很好的燃油經(jīng)濟性,同級車不帶T中最省油
動力:舒適比不上尼桑日產(chǎn) 不過能接受啦
操控:
耐看性,現(xiàn)在路上越來越多。
油耗:內(nèi)飾上個人覺得比較落伍了,缺乏科技感的東西,不過晚上車內(nèi)紅色的燈光,讓人感覺很有激情。
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59887公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏色好看,外觀漂亮
缺點:內(nèi)飾設(shè)計落后,原車不標配雷達。開大燈的時候,副駕駛手套箱小燈一直亮著,設(shè)計不太合理。
外觀:5分,不是A級車拉長可以媲美的(榮威550這種特例不算)
內(nèi)飾:動力相當(dāng)充沛,由于車輛尺寸較小,2.0的排量相當(dāng)夠用了,地板油加速推背敢還是有的。
空間:還好,方向有點偏重
配置:有點高
動力:城市道路開比較平穩(wěn)的,如果走了坑洼路面,舒適性就比其他轎車差很多,異響也就隨之而來了。
操控:
外觀很帥!記得剛剛提車回來那會,我還小,真的很激動,跟朋友猛吹特吹。那時候,這外型真的不落后!
油耗:有點中規(guī)中紀,不時尚也不老氣,但有點過時。
舒適:同價位同級別的車中,性價比比較高,如果讓我選擇我還選擇老馬。
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購買時間2009年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:懸架任性,過彎時的感覺不錯,三大件無質(zhì)量問題
缺點:最不滿意的地方要說他的車門了,太難關(guān)了,特別是右前門,要使勁摔。再就是有時候走一些爛路會有異響,現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。還有他的駕駛座的靠背調(diào)整,我實在搞不明白為什么是手擰的,而副駕的是手拉一下就能前后的。
外觀:空間就沒得說了, 同檔次的車空間算是比較大了,
內(nèi)飾:動力方面 ,以前進口的 有 2.3的 現(xiàn)在 基本上 也 就是 2.0排量的,轎跑 一個時代的經(jīng)典,不復(fù)產(chǎn) 可惜了,對于家庭用車 2.0的 動力足夠了,又不是 飆車,對吧3000轉(zhuǎn)以后 動力爆發(fā)的 很不錯 ,2000轉(zhuǎn)一下 有 點小肉,嘿嘿
空間:操控真是沒得說~ 變線非? 非常有利于城市使用 不過對女生來說 方向稍顯偏沉一些~
配置:自己還算滿意,綜合油耗不到9
動力:一般,感覺避震太硬。過一些坑坑洼洼的地方,老婆說太顛簸。
油耗:中控臺款式老了,塑料材質(zhì)較多,空調(diào)出風(fēng)口最難看。
舒適:買A級車的價格,B級車的體驗和感受
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