一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油省心經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn)：磨合期油耗偏高目前從9.5L~10.3L均出現(xiàn)過(guò)
外觀：外觀很不錯(cuò)，很多同事朋友看了都說(shuō)漂亮。
內(nèi)飾：塑料為主 不過(guò)4s店竟然給我這個(gè)豪華配置的加裝了一鍵啟動(dòng) 送給我導(dǎo)航模塊 哈哈哈 高興
空間：家用足夠，空間大，尤其是后備儲(chǔ)物空間充足，足夠一家使用
配置：我是it男，用數(shù)據(jù)說(shuō)話是我的本能～～
動(dòng)力：選擇M6肯定知道動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng) 2.0自吸放在現(xiàn)在只能說(shuō)夠用 畢竟只是輛買菜車 平順性還行 沒有渦輪車渦輪介入的突兀感
操控：
指向準(zhǔn)確，機(jī)械助力方向盤低速是太沉了，不適合女孩使用，高速時(shí)又太松需要提高警惕，十年都沒升級(jí)過(guò)
油耗：十幾萬(wàn)的車連個(gè)油耗記錄都米有還要自己加裝，應(yīng)該8.9個(gè)油吧，這個(gè)跟自己開車習(xí)慣有關(guān)系，我開車都是喜歡大腳油門開車
舒適：隔音稍差，速度超過(guò)90會(huì)有點(diǎn)吵。隔振還行，沒有余振，懸掛稍硬，可能為了操控犧牲了一些舒適
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾！還是內(nèi)飾��！20萬(wàn)的毫無(wú)豪華感！15款沒有電子手剎是我心里的痛�。�！我是怕武漢限牌提前買了
外觀：十多年前的老外觀，現(xiàn)在看來(lái)應(yīng)該有些老了，不過(guò)沒有誰(shuí)買來(lái)不改外觀的吧？各種包圍、尾翼，上上上！
內(nèi)飾：塑料感，做工也一般，都十幾年的磨具了，跟現(xiàn)在開發(fā)的車子比落后不是一點(diǎn)點(diǎn)
空間：家用足夠，空間大，尤其是后備儲(chǔ)物空間充足，足夠一家使用
配置：良好吧。比較是A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的貨。知足常樂
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力感受不錯(cuò)，但是自動(dòng)檔在高速上的表現(xiàn)十分一般，80以上再提速就比較困難，需要降檔至4檔可以提供更好的動(dòng)力，否則踩到油箱也沒有感覺，降檔后推背感很好；1、2檔和4、5檔間的頓挫感極強(qiáng)
操控：
操控一直是馬自達(dá)的宣傳語(yǔ) 彎道王子
油耗：百公里7.5個(gè)油，還是磨合期～～
舒適：座椅還行吧！隔音方面真是不行，配上韓泰各種噪音，過(guò)那種顆粒減速方向盤都會(huì)抖動(dòng)
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34578公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀
缺點(diǎn)：不知道是不是4s貼膜技術(shù)太次還是啥原因，玻璃的固定膠條總掛膜，出來(lái)一條條刮痕，吱嘎響
外觀：有些老舊了，但是還算耐看。開出去也不會(huì)覺得很差
內(nèi)飾：塑料為主 不過(guò)4s店竟然給我這個(gè)豪華配置的加裝了一鍵啟動(dòng) 送給我導(dǎo)航模塊 哈哈哈 高興
空間：家用已經(jīng)足夠，一家五口完全夠用，后備箱空間十分給力
配置：性價(jià)比高，這個(gè)沒得說(shuō)，就沖著性價(jià)比買的
動(dòng)力：選擇M6肯定知道動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng) 2.0自吸放在現(xiàn)在只能說(shuō)夠用 畢竟只是輛買菜車 平順性還行 沒有渦輪車渦輪介入的突兀感
操控：
指向準(zhǔn)確，機(jī)械助力方向盤低速是太沉了，不適合女孩使用，高速時(shí)又太松需要提高警惕，十年都沒升級(jí)過(guò)
油耗：城市路，速度開不快，油耗高比較正常，首保以后上高速油耗應(yīng)該會(huì)低一些吧~
舒適：絕大部分時(shí)間都是一個(gè)人駕駛，舒適性還不錯(cuò)，駕駛位座椅包裹性挺好，副駕駛也是，至于后排，坐過(guò)人的次數(shù)不超過(guò)2位數(shù)
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，可畏十年不淘汰的設(shè)計(jì)，前大燈組內(nèi)帶透鏡的鹵素大燈是全系標(biāo)配，使得整車的前臉看上去炯炯有神；內(nèi)飾空調(diào)圓形出風(fēng)口，有些許跑車的元素，不錯(cuò)，誰(shuí)讓zoom-zoom呢！指向精準(zhǔn)，打多少有多少。
缺點(diǎn)：異響比較嚴(yán)重，車皮太薄，缺乏厚重感。
外觀：盡管上市十年，但馬6的外觀依然并不落伍，但大燈確實(shí)很悲劇，為了他人和自己的安全，目前本人已經(jīng)將原廠燈換掉。
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過(guò)程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購(gòu)置以滿足需求！
空間：我180cm的身高，將主駕駛調(diào)到自己合適的位置，第二排還有一拳三指的空間。
動(dòng)力：對(duì)于2.0L排量的同級(jí)車來(lái)說(shuō)，馬6的動(dòng)力終于中上，但因?yàn)閺S家減配和車型年代久遠(yuǎn)等問題，想要真正令人滿意，改動(dòng)恐怕是在所難免的。
操控：
馬6的操控一直為人稱道，尤其是重重的方向盤、成熟的懸掛，讓人路感十足
油耗：問過(guò)很多朋友的油耗，綜合比較馬6的油耗并不算低，有人說(shuō)是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不管怎么說(shuō)期待廠家在后續(xù)產(chǎn)品中有所改進(jìn)！
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，大燈改一改還是很好看的，車的整體質(zhì)量還是過(guò)的去的。電動(dòng)記憶座椅很好用。
缺點(diǎn)：異響比較嚴(yán)重，車皮太薄，缺乏厚重感。
外觀：盡管上市十年，但馬6的外觀依然并不落伍，但大燈確實(shí)很悲劇，為了他人和自己的安全，目前本人已經(jīng)將原廠燈換掉。
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過(guò)程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購(gòu)置以滿足需求！
空間：我180cm的身高，將主駕駛調(diào)到自己合適的位置，第二排還有一拳三指的空間。
動(dòng)力：對(duì)于2.0L排量的同級(jí)車來(lái)說(shuō)，馬6的動(dòng)力終于中上，但因?yàn)閺S家減配和車型年代久遠(yuǎn)等問題，想要真正令人滿意，改動(dòng)恐怕是在所難免的。
操控：
馬6的操控一直為人稱道，尤其是重重的方向盤、成熟的懸掛，讓人路感十足
油耗：問過(guò)很多朋友的油耗，綜合比較馬6的油耗并不算低，有人說(shuō)是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不管怎么說(shuō)期待廠家在后續(xù)產(chǎn)品中有所改進(jìn)！
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程128000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，改造空間大。
缺點(diǎn)：異響比較嚴(yán)重，車皮太薄，缺乏厚重感。
外觀：盡管上市十年，但馬6的外觀依然并不落伍，但大燈確實(shí)很悲劇，為了他人和自己的安全，目前本人已經(jīng)將原廠燈換掉。
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過(guò)程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購(gòu)置以滿足需求！
空間：空間在B級(jí)車中，算是小號(hào)的，夠用吧，要是大一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：對(duì)于2.0L排量的同級(jí)車來(lái)說(shuō)，馬6的動(dòng)力終于中上，但因?yàn)閺S家減配和車型年代久遠(yuǎn)等問題，想要真正令人滿意，改動(dòng)恐怕是在所難免的。
操控：
方向盤偏沉，開過(guò)朋友的日產(chǎn)，覺得好輕巧呀！男生開馬6還行，女生就得費(fèi)些力了。還有，開馬6變道并線很有信心，打多少有多少。
油耗：問過(guò)很多朋友的油耗，綜合比較馬6的油耗并不算低，有人說(shuō)是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不管怎么說(shuō)期待廠家在后續(xù)產(chǎn)品中有所改進(jìn)！
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：懸掛非常好，操控性能完美
缺點(diǎn)：后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口，方向盤便沉，行車過(guò)減速帶時(shí)內(nèi)飾有異響。
外觀：盡管上市十年，但馬6的外觀依然并不落伍，但大燈確實(shí)很悲劇，為了他人和自己的安全，目前本人已經(jīng)將原廠燈換掉。
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過(guò)程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購(gòu)置以滿足需求！
空間：我180cm的身高，將主駕駛調(diào)到自己合適的位置，第二排還有一拳三指的空間。
動(dòng)力：對(duì)于2.0L排量的同級(jí)車來(lái)說(shuō)，馬6的動(dòng)力終于中上，但因?yàn)閺S家減配和車型年代久遠(yuǎn)等問題，想要真正令人滿意，改動(dòng)恐怕是在所難免的。
操控：
馬6的操控一直為人稱道，尤其是重重的方向盤、成熟的懸掛，讓人路感十足
油耗：問過(guò)很多朋友的油耗，綜合比較馬6的油耗并不算低，有人說(shuō)是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不管怎么說(shuō)期待廠家在后續(xù)產(chǎn)品中有所改進(jìn)！
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：十年來(lái)十種經(jīng)典的外形和操控。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太老
外觀：十年不淘汰的外形設(shè)計(jì)，在如今阿特茲面前也不落下風(fēng)
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過(guò)程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購(gòu)置以滿足需求！
空間：馬6空間令人滿意，畢竟屬于B級(jí)車，后排坐3個(gè)人絲毫不顯擁擠，值得一提的是空調(diào)比較給力，即便沒有后排出風(fēng)口也能很快全車制冷！（本人在海南，制熱不再考慮范疇）
動(dòng)力：一半以上，加速油門有些滯后。但是我刷了ECU，換擋平順性，加速滯后全部解決，提速更快。
操控：
馬6的操控一直為人稱道，尤其是重重的方向盤、成熟的懸掛，讓人路感十足
油耗：目前的平均油耗是8.5升/百公里，還算滿意。
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27164公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：十年來(lái)十種經(jīng)典的外形和操控。
缺點(diǎn)：關(guān)車門不是很好關(guān)，全車油漆不理想，跟豐田沒的比
外觀：十年不淘汰的外形設(shè)計(jì)，在如今阿特茲面前也不落下風(fēng)
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過(guò)程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購(gòu)置以滿足需求！
空間：馬6空間令人滿意，畢竟屬于B級(jí)車，后排坐3個(gè)人絲毫不顯擁擠，值得一提的是空調(diào)比較給力，即便沒有后排出風(fēng)口也能很快全車制冷�。ū救嗽诤Ｄ�，制熱不再考慮范疇）
動(dòng)力：提速還是蠻快的，動(dòng)力還可以。
操控：
馬6的操控一直為人稱道，尤其是重重的方向盤、成熟的懸掛，讓人路感十足
油耗：高速比較省油，一旦堵車就難過(guò)了。
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：懸掛非常好，操控性能完美
缺點(diǎn)：后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口，方向盤便沉，行車過(guò)減速帶時(shí)內(nèi)飾有異響。
外觀：盡管上市十年，但馬6的外觀依然并不落伍，但大燈確實(shí)很悲劇，為了他人和自己的安全，目前本人已經(jīng)將原廠燈換掉。
內(nèi)飾：儀表盤與他運(yùn)動(dòng)的外觀不夠相符，應(yīng)該設(shè)計(jì)為雙炮筒
空間：空間在B級(jí)車中，算是小號(hào)的，夠用吧，要是大一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：對(duì)于2.0L排量的同級(jí)車來(lái)說(shuō)，馬6的動(dòng)力終于中上，但因?yàn)閺S家減配和車型年代久遠(yuǎn)等問題，想要真正令人滿意，改動(dòng)恐怕是在所難免的。
操控：
操控方面也還行，方向比較精準(zhǔn)，心里感覺信心滿滿的。
油耗：問過(guò)很多朋友的油耗，綜合比較馬6的油耗并不算低，有人說(shuō)是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不管怎么說(shuō)期待廠家在后續(xù)產(chǎn)品中有所改進(jìn)！
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)，當(dāng)然有真皮座椅啦。
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
