一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2010年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：隔音 油耗
外觀：空間相對來說比較滿意，家人坐在后排也很舒服，腿腳完全能放開，后備箱也夠大，完全可以放幾個行李箱，車子的空間基本夠用，挺給力，這是必須給個贊。
內(nèi)飾：0-100加速進入10秒內(nèi)我就認可。
空間：滿分，平時也不喜歡開別人車，所以開的車少，操控的類型跟寶馬一個類型
配置：在接受范圍之內(nèi)吧，2.0L的排量這樣的綜合油耗還是很不錯的，長途加短途綜合下來就是8個油左右，本人開車一般比較柔。
動力：本來就不是追求舒適的車型，家用做到夠用就可以了。
操控：
比較耐看，十幾年了還不算落伍
油耗：有點老了 但各有所愛吧 個人覺得挺不錯 喜歡這種純機械的中控設計
|
|
購買時間2010年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：皮簿皮軟，稍微磕碰一下就是坑
外觀：空間總體感覺不錯，背箱也大
內(nèi)飾：對于不是經(jīng)常暴力駕駛的我，我感覺夠用了，提速也可以。
空間：還是不錯的
配置：日系車的油耗都控制的比較好，不單單是馬自達車，其他日系的車子都在油耗上面做足了功夫，日系的車子打的第一張牌就是“省油”，但是對于我所駕駛的馬自達6（2008款時尚自動2.0的）我感覺我的油耗比較平均（嘿嘿）哎，都是集中在10個油左右，可能是本人駕駛習慣的原因或者是走市區(qū)的原因吧，對于油耗沒有過分的要求，畢竟是2.0的車子，10個油我還是能接受的。
動力：高速風噪大，買了膠條按照車友的經(jīng)驗貼，也沒多大改觀。天冷后異響就多，有的地方吱吱嘎嘎的，就是找不到在哪里響!不過開了音樂就可以無視了
操控：
這車紅色就是漂亮
油耗：中規(guī)中矩，內(nèi)飾不是馬自達的強項
|
|
購買時間2009年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：車輛異響有點多，這是比較頭疼的一個地方，天冷天熱都會出現(xiàn)莫名其妙的異響，有時很煩心，還有至少加裝個行車電腦吧，10多萬的車，油耗顯示都看不了~
外觀：還不錯 夠用了
內(nèi)飾：動力方面2.0升發(fā)動機家庭用夠了，平時就上下班開，偶爾長途一下。不怎么飆車，超車時只要深踩油門動力就會源源不斷的上來，干凈利索的完成超車，很有zoom的感覺。馬6是高速發(fā)動機，轉(zhuǎn)數(shù)3800以上時，發(fā)動機爆發(fā)力是很好的，聲音也很好聽
空間：80公里過彎沒問題
配置：油耗感覺挺低的，加滿油，我跑了550公里，才5毛多。
動力：還算可以
操控：
運動，時尚，都N年的‘車型還是這么耐看
油耗：中規(guī)中矩。用料對得起良心。只是儀表沒有自發(fā)光過隧道需要手動略有不足。
舒適：良好，，，還行這個價格能買這樣的車算很好了，只不過還一直降價讓人受不了，有點想找車的想法，由于這樣我想有很多人下次換車應該不會再換馬自達的，除非他有什么革命性的變化
|
|
購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：隔音。60碼以上就開始演湊，100碼以上各種噪聲齊入耳，胎噪，風噪，路噪,各種噪，說話像吵架才聽得到。
外觀：符合中級車的定位，乘坐5個成年人沒壓力。
內(nèi)飾：2.0自然吸氣的動力在市區(qū)夠用，起步超車游刃有余。但是高速還是有欠缺，上了120碼再要提升，感覺油門很軟，不知道是不是別的馬六也一樣。最多上過160，也不敢開上去了。
空間：指哪打開哪
配置：小馬的油耗我還是很滿意的，2.0AT保持在7.8個油左右，小馬沒有行車電腦，我是自己打表計算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是小馬油耗低的一個原因吧。
動力：還可以。
操控：
出道10年，至今風騷！
油耗：這個真的要吐槽下了，跟外觀比起來內(nèi)飾就真的不給力了，雖然該有的功能都有，按鍵也清晰明確上手無難度，可以在電子科技高度發(fā)展的今天，這個車怎么就沒跟上時代呢，在外觀小改款的時候，內(nèi)飾是不是也要下點功夫呢
舒適：按照現(xiàn)在的優(yōu)惠力度來看，性價比非常突出，很適合入手！
|
|
購買時間2016年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.15L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力
缺點：最不滿意的就是油耗，如果能控制在8個以內(nèi)就完美了
外觀：外觀自然是經(jīng)典
內(nèi)飾：這個不說了
空間：夠用，車不算長，但內(nèi)部挺大。
配置：高，這個價位中級車性價比之王，操控之王
動力：還算滿意，每次綠燈一亮，輕輕一點油門，保持2000轉(zhuǎn)就可以把并排的車拉很遠，但是往往油門響應遲鈍，經(jīng)常猛踩一下后，要過一兩秒車才往前竄。
操控：
這個嘛 馬六的主打了 操控當然了 懸架都是獨立的 舒適度覺得可以了
油耗：油耗可預期的同樣好，畢竟它是2.0的
舒適：80碼以后有點大 還沒在敢拉的太快 胎噪聲把
|
|
購買時間2016年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀大氣
缺點：大燈太暗沒手電筒亮，內(nèi)飾太過陳舊，輪胎胎噪有點大。
外觀：時而看起來有點小，時而看起來又很大，大部分時間看起來還是愛死了的感覺。
內(nèi)飾：用料做工，對得起這個價格
空間：空間家用足夠了，坐五個人不覺得擠，下次換車空間比這個大我就滿足了，
配置：性價比感覺還是不錯的了 這個價位我覺得沒什么車比這個好的了 無論動力 操控 外觀 當然了 蘿卜白菜各有所愛
動力：超車加速都很滿意，就是滿載的時候爬坡太吃力
操控：
我就得沖著馬自達六的操控，總體感覺還行
油耗：有點小高吧，大概7毛左右一公里吧。
舒適：還好。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點湖北 天門
裸車價格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于我自己而言，最滿意的地方就是基本上找不出讓我不滿意的地方，讓我重新選擇的話，我還是會選馬六
缺點：噪音有點大啊
外觀：外觀和之前沒有變化，給人一種運動氣息的感覺。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾不敢恭維 一般般 沒有突出的部分 但是這個價位也就不要求什么了
空間：空間很寬裕，前后排都很給力！之前第一輛車是科魯茲，明顯內(nèi)部空間要大很多，值了！
配置：都很滿意
動力：動力本來感覺還不錯，不過上班的地方離寶馬工廠近，每次都能遇到老外開寶馬，每次都是刷刷被超，吃灰都吃不著，呵呵，跟同級別的比較還是不錯的
操控：
路感清晰，指向精準，
油耗：油耗表現(xiàn)一般般，但能接受
舒適：前排的懸架還是有點偏硬的，總體還可以的，路感比較強，
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控得心應手，方向感強
缺點：內(nèi)飾吧，真心不行，跑起來得聽歌，不然不夠舒服。后悔上了顏色太深的膜，現(xiàn)在晚上都得開著前窗跑，不然兩個后視鏡都是黑的，看都看不見~
外觀：騷的一塌糊涂！不急的朋友們等16款吧，內(nèi)飾和科技感好了很多
內(nèi)飾：感覺一般，用料完全不如老款
空間：比較滿意，后排空間夠大，不過基本也是我一個人，所以買車空間不是我考慮的問題
配置：除了品牌認可度稍差不夠面子外，性價比真的不錯。
動力：2.0的動力感受不錯，但是自動檔在高速上的表現(xiàn)十分一般，80以上再提速就比較困難，需要降檔至4檔可以提供更好的動力，否則踩到油箱也沒有感覺，降檔后推背感很好；1、2檔和4、5檔間的頓挫感極強
操控：
沒得說轉(zhuǎn)向精準，雙橫臂懸掛支撐力強，缺點是方向盤太沉 不太滿意
油耗：非常省油，目前共行駛了5500km，平均油耗僅6.1，平均速度39.km/h。比很多緊湊型車都省油。
舒適：絕大部分時間都是一個人駕駛，舒適性還不錯，駕駛位座椅包裹性挺好，副駕駛也是，至于后排，坐過人的次數(shù)不超過2位數(shù)
|
|
購買時間2015年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控非常棒，接近1.5噸的車車，磨合期油耗才7.5��！還能計較啥？
缺點：內(nèi)飾吧，真心不行，跑起來得聽歌，不然不夠舒服。后悔上了顏色太深的膜，現(xiàn)在晚上都得開著前窗跑，不然兩個后視鏡都是黑的，看都看不見~
外觀：騷的一塌糊涂！不急的朋友們等16款吧，內(nèi)飾和科技感好了很多
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工稍顯粗糙，有貼合不緊的情況
空間：轎跑車普遍通病，車頂偏低，不過后排空間還不錯，不像速派那么屌的可以蹺二郎腿，但是也是蠻寬敞的。
配置：性價比高，這個沒得說，就沖著性價比買的
動力：油門一點就有，目前還沒過磨合，沒嘗試90以上的速度，也沒上高速，基本上每天城市路，速度提不了多高，不過偶爾用手動模式超車還是比較easy~
操控：
轉(zhuǎn)向精準度好，剎車靈敏度不錯，可以隨著駕駛員的需要給出不錯的反饋，剎車線性不錯，剎車距離40米內(nèi)，油門適中，馬自達6的操控還是可圈可點的，這價格就算可以了。
油耗：城市路，速度開不快，油耗高比較正常，首保以后上高速油耗應該會低一些吧~
舒適：座椅還行吧！隔音方面真是不行，配上韓泰各種噪音，過那種顆粒減速方向盤都會抖動
|
|
購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控非常棒，接近1.5噸的車車，磨合期油耗才7.5��！還能計較啥？
缺點：車漆薄 原廠雨刷，下雨天刷不干凈
外觀：十多年前的老外觀，現(xiàn)在看來應該有些老了，不過沒有誰買來不改外觀的吧？各種包圍、尾翼，上上上！
內(nèi)飾：還是略顯粗糙。
空間：轎跑造型決定了，雖然尺寸不錯但是，內(nèi)空間只能說還行
配置：15萬以內(nèi)你能買雙橫臂前懸+多連桿后懸的合資車嗎？（除開馬六）此處省略五百字← ←
動力：買菜車中不算低，手動模式紅區(qū)換擋，那激情也能偶爾滿足一下對于速度的欲望
操控：
日本寶馬，操控沒得說～
油耗：十幾萬的車連個油耗記錄都米有還要自己加裝，應該8.9個油吧，這個跟自己開車習慣有關(guān)系，我開車都是喜歡大腳油門開車
舒適：座椅包裹性一般，隔音較差，
|
