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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控性一流。
缺點(diǎn)：隔音 油耗
外觀：空間相對(duì)來說比較滿意，家人坐在后排也很舒服，腿腳完全能放開，后備箱也夠大，完全可以放幾個(gè)行李箱，車子的空間基本夠用，挺給力，這是必須給個(gè)贊。
內(nèi)飾：0-100加速進(jìn)入10秒內(nèi)我就認(rèn)可。
空間：滿分，平時(shí)也不喜歡開別人車，所以開的車少，操控的類型跟寶馬一個(gè)類型
配置：在接受范圍之內(nèi)吧，2.0L的排量這樣的綜合油耗還是很不錯(cuò)的，長途加短途綜合下來就是8個(gè)油左右，本人開車一般比較柔。
動(dòng)力：本來就不是追求舒適的車型，家用做到夠用就可以了。
操控：
比較耐看，十幾年了還不算落伍
油耗：有點(diǎn)老了 但各有所愛吧 個(gè)人覺得挺不錯(cuò) 喜歡這種純機(jī)械的中控設(shè)計(jì)
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控性一流。
缺點(diǎn)：皮簿皮軟，稍微磕碰一下就是坑
外觀：空間總體感覺不錯(cuò)，背箱也大
內(nèi)飾：對(duì)于不是經(jīng)常暴力駕駛的我，我感覺夠用了，提速也可以。
空間：還是不錯(cuò)的
配置：日系車的油耗都控制的比較好，不單單是馬自達(dá)車，其他日系的車子都在油耗上面做足了功夫，日系的車子打的第一張牌就是“省油”，但是對(duì)于我所駕駛的馬自達(dá)6（2008款時(shí)尚自動(dòng)2.0的）我感覺我的油耗比較平均（嘿嘿）哎，都是集中在10個(gè)油左右，可能是本人駕駛習(xí)慣的原因或者是走市區(qū)的原因吧，對(duì)于油耗沒有過分的要求，畢竟是2.0的車子，10個(gè)油我還是能接受的。
動(dòng)力：高速風(fēng)噪大，買了膠條按照車友的經(jīng)驗(yàn)貼，也沒多大改觀。天冷后異響就多，有的地方吱吱嘎嘎的，就是找不到在哪里響!不過開了音樂就可以無視了
操控：
這車紅色就是漂亮
油耗：中規(guī)中矩，內(nèi)飾不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控性一流。
缺點(diǎn)：車輛異響有點(diǎn)多，這是比較頭疼的一個(gè)地方，天冷天熱都會(huì)出現(xiàn)莫名其妙的異響，有時(shí)很煩心，還有至少加裝個(gè)行車電腦吧，10多萬的車，油耗顯示都看不了~
外觀：還不錯(cuò) 夠用了
內(nèi)飾：動(dòng)力方面2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)家庭用夠了，平時(shí)就上下班開，偶爾長途一下。不怎么飆車，超車時(shí)只要深踩油門動(dòng)力就會(huì)源源不斷的上來，干凈利索的完成超車，很有zoom的感覺。馬6是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)數(shù)3800以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力是很好的，聲音也很好聽
空間：80公里過彎沒問題
配置：油耗感覺挺低的，加滿油，我跑了550公里，才5毛多。
動(dòng)力：還算可以
操控：
運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，都N年的‘車型還是這么耐看
油耗：中規(guī)中矩。用料對(duì)得起良心。只是儀表沒有自發(fā)光過隧道需要手動(dòng)略有不足。
舒適：良好，，，還行這個(gè)價(jià)格能買這樣的車算很好了，只不過還一直降價(jià)讓人受不了，有點(diǎn)想找車的想法，由于這樣我想有很多人下次換車應(yīng)該不會(huì)再換馬自達(dá)的，除非他有什么革命性的變化
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控性一流。
缺點(diǎn)：隔音。60碼以上就開始演湊，100碼以上各種噪聲齊入耳，胎噪，風(fēng)噪，路噪,各種噪，說話像吵架才聽得到。
外觀：符合中級(jí)車的定位，乘坐5個(gè)成年人沒壓力。
內(nèi)飾：2.0自然吸氣的動(dòng)力在市區(qū)夠用，起步超車游刃有余。但是高速還是有欠缺，上了120碼再要提升，感覺油門很軟，不知道是不是別的馬六也一樣。最多上過160，也不敢開上去了。
空間：指哪打開哪
配置：小馬的油耗我還是很滿意的，2.0AT保持在7.8個(gè)油左右，小馬沒有行車電腦，我是自己打表計(jì)算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是小馬油耗低的一個(gè)原因吧。
動(dòng)力：還可以。
操控：
出道10年，至今風(fēng)騷！
油耗：這個(gè)真的要吐槽下了，跟外觀比起來內(nèi)飾就真的不給力了，雖然該有的功能都有，按鍵也清晰明確上手無難度，可以在電子科技高度發(fā)展的今天，這個(gè)車怎么就沒跟上時(shí)代呢，在外觀小改款的時(shí)候，內(nèi)飾是不是也要下點(diǎn)功夫呢
舒適：按照現(xiàn)在的優(yōu)惠力度來看，性價(jià)比非常突出，很適合入手！
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.15L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗，如果能控制在8個(gè)以內(nèi)就完美了
外觀：外觀自然是經(jīng)典
內(nèi)飾：這個(gè)不說了
空間：夠用，車不算長，但內(nèi)部挺大。
配置：高，這個(gè)價(jià)位中級(jí)車性價(jià)比之王，操控之王
動(dòng)力：還算滿意，每次綠燈一亮，輕輕一點(diǎn)油門，保持2000轉(zhuǎn)就可以把并排的車?yán)苓h(yuǎn)，但是往往油門響應(yīng)遲鈍，經(jīng)常猛踩一下后，要過一兩秒車才往前竄。
操控：
這個(gè)嘛 馬六的主打了 操控當(dāng)然了 懸架都是獨(dú)立的 舒適度覺得可以了
油耗：油耗可預(yù)期的同樣好，畢竟它是2.0的
舒適：80碼以后有點(diǎn)大 還沒在敢拉的太快 胎噪聲把
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣
缺點(diǎn)：大燈太暗沒手電筒亮，內(nèi)飾太過陳舊，輪胎胎噪有點(diǎn)大。
外觀：時(shí)而看起來有點(diǎn)小，時(shí)而看起來又很大，大部分時(shí)間看起來還是愛死了的感覺。
內(nèi)飾：用料做工，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：空間家用足夠了，坐五個(gè)人不覺得擠，下次換車空間比這個(gè)大我就滿足了，
配置：性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)的了 這個(gè)價(jià)位我覺得沒什么車比這個(gè)好的了 無論動(dòng)力 操控 外觀 當(dāng)然了 蘿卜白菜各有所愛
動(dòng)力：超車加速都很滿意，就是滿載的時(shí)候爬坡太吃力
操控：
我就得沖著馬自達(dá)六的操控，總體感覺還行
油耗：有點(diǎn)小高吧，大概7毛左右一公里吧。
舒適：還好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我自己而言，最滿意的地方就是基本上找不出讓我不滿意的地方，讓我重新選擇的話，我還是會(huì)選馬六
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大啊
外觀：外觀和之前沒有變化，給人一種運(yùn)動(dòng)氣息的感覺。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾不敢恭維 一般般 沒有突出的部分 但是這個(gè)價(jià)位也就不要求什么了
空間：空間很寬裕，前后排都很給力！之前第一輛車是科魯茲，明顯內(nèi)部空間要大很多，值了！
配置：都很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力本來感覺還不錯(cuò)，不過上班的地方離寶馬工廠近，每次都能遇到老外開寶馬，每次都是刷刷被超，吃灰都吃不著，呵呵，跟同級(jí)別的比較還是不錯(cuò)的
操控：
路感清晰，指向精準(zhǔn)，
油耗：油耗表現(xiàn)一般般，但能接受
舒適：前排的懸架還是有點(diǎn)偏硬的，總體還可以的，路感比較強(qiáng)，
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控得心應(yīng)手，方向感強(qiáng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，真心不行，跑起來得聽歌，不然不夠舒服。后悔上了顏色太深的膜，現(xiàn)在晚上都得開著前窗跑，不然兩個(gè)后視鏡都是黑的，看都看不見~
外觀：騷的一塌糊涂！不急的朋友們等16款吧，內(nèi)飾和科技感好了很多
內(nèi)飾：感覺一般，用料完全不如老款
空間：比較滿意，后排空間夠大，不過基本也是我一個(gè)人，所以買車空間不是我考慮的問題
配置：除了品牌認(rèn)可度稍差不夠面子外，性價(jià)比真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力感受不錯(cuò)，但是自動(dòng)檔在高速上的表現(xiàn)十分一般，80以上再提速就比較困難，需要降檔至4檔可以提供更好的動(dòng)力，否則踩到油箱也沒有感覺，降檔后推背感很好；1、2檔和4、5檔間的頓挫感極強(qiáng)
操控：
沒得說轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雙橫臂懸掛支撐力強(qiáng)，缺點(diǎn)是方向盤太沉 不太滿意
油耗：非常省油，目前共行駛了5500km，平均油耗僅6.1，平均速度39.km/h。比很多緊湊型車都省油。
舒適：絕大部分時(shí)間都是一個(gè)人駕駛，舒適性還不錯(cuò)，駕駛位座椅包裹性挺好，副駕駛也是，至于后排，坐過人的次數(shù)不超過2位數(shù)
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，接近1.5噸的車車，磨合期油耗才7.5！！還能計(jì)較啥？
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，真心不行，跑起來得聽歌，不然不夠舒服。后悔上了顏色太深的膜，現(xiàn)在晚上都得開著前窗跑，不然兩個(gè)后視鏡都是黑的，看都看不見~
外觀：騷的一塌糊涂！不急的朋友們等16款吧，內(nèi)飾和科技感好了很多
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工稍顯粗糙，有貼合不緊的情況
空間：轎跑車普遍通病，車頂偏低，不過后排空間還不錯(cuò)，不像速派那么屌的可以蹺二郎腿，但是也是蠻寬敞的。
配置：性價(jià)比高，這個(gè)沒得說，就沖著性價(jià)比買的
動(dòng)力：油門一點(diǎn)就有，目前還沒過磨合，沒嘗試90以上的速度，也沒上高速，基本上每天城市路，速度提不了多高，不過偶爾用手動(dòng)模式超車還是比較easy~
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度好，剎車靈敏度不錯(cuò)，可以隨著駕駛員的需要給出不錯(cuò)的反饋，剎車線性不錯(cuò)，剎車距離40米內(nèi)，油門適中，馬自達(dá)6的操控還是可圈可點(diǎn)的，這價(jià)格就算可以了。
油耗：城市路，速度開不快，油耗高比較正常，首保以后上高速油耗應(yīng)該會(huì)低一些吧~
舒適：座椅還行吧！隔音方面真是不行，配上韓泰各種噪音，過那種顆粒減速方向盤都會(huì)抖動(dòng)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，接近1.5噸的車車，磨合期油耗才7.5�。∵�能計(jì)較啥？
缺點(diǎn)：車漆薄 原廠雨刷，下雨天刷不干凈
外觀：十多年前的老外觀，現(xiàn)在看來應(yīng)該有些老了，不過沒有誰買來不改外觀的吧？各種包圍、尾翼，上上上！
內(nèi)飾：還是略顯粗糙。
空間：轎跑造型決定了，雖然尺寸不錯(cuò)但是，內(nèi)空間只能說還行
配置：15萬以內(nèi)你能買雙橫臂前懸+多連桿后懸的合資車嗎？（除開馬六）此處省略五百字← ←
動(dòng)力：買菜車中不算低，手動(dòng)模式紅區(qū)換擋，那激情也能偶爾滿足一下對(duì)于速度的欲望
操控：
日本寶馬，操控沒得說～
油耗：十幾萬的車連個(gè)油耗記錄都米有還要自己加裝，應(yīng)該8.9個(gè)油吧，這個(gè)跟自己開車習(xí)慣有關(guān)系，我開車都是喜歡大腳油門開車
舒適：座椅包裹性一般，隔音較差，
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
