一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格16.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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操控:
馬6不是有個“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過一段繞山的路,那路,真是沒有直道,全是彎路,還是雙向車道,車?yán)镒鶟M5個人.時速60公里左右吧.一會拐彎,一會拐彎的,時不時對面還來個車.我兩個個同事在后面跟著我.不知不覺的都被我落的看不見影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個同事跟上了.還問我那么多彎路為什么開那么快,其實(shí)我真沒覺得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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購買時間2009年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控:
馬六不愧是彎道之王,操控性極其出色,懸掛配合機(jī)械助力的方向盤,真心做到了精準(zhǔn)的操控。個人開車略激進(jìn),上班路上偶有并道,只要控制好車速車距,小馬會以靈敏的姿態(tài)穿梭在車流中,為每天上下班漫長的道路添加一點(diǎn)點(diǎn)的樂趣。當(dāng)然這樣不是好的安全駕駛習(xí)慣……但我喜歡!
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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操控:
馬6不是有個“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過一段繞山的路,那路,真是沒有直道,全是彎路,還是雙向車道,車?yán)镒鶟M5個人.時速60公里左右吧.一會拐彎,一會拐彎的,時不時對面還來個車.我兩個個同事在后面跟著我.不知不覺的都被我落的看不見影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個同事跟上了.還問我那么多彎路為什么開那么快,其實(shí)我真沒覺得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控:
操控優(yōu)秀。不愧“彎道之王”的美譽(yù),懸架支撐力度較高,方向盤較沉,油門踏板也較沉,典型的運(yùn)動派!動力勉強(qiáng)夠用,換擋頓挫有一點(diǎn)點(diǎn)但不明顯。
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購買時間2007年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格17.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程122000公里
綜合評分
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購買時間2007年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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操控:
雖說是彎道之王,或者就像人家說的早期的車子才稱得上,后來的車子因?yàn)榕浼䥽a(chǎn)化而有些變化。主要表現(xiàn)在減震上,本人更換了KYB減震和其它品牌的彈簧,車子的操控變得更好,特別是前面提到的彎道,現(xiàn)在60過原來40不好過的彎都沒有問題了。值得一提的是馬6的方向盤,算比較重的,高速還好,市內(nèi)的話感覺略重,男的開還好。
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格18.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好,比其他的同價位日系車好多了,方向盤也很穩(wěn),高速一點(diǎn)漂的感覺都沒有,棒!就是方向盤有點(diǎn)重,接受范圍內(nèi)!
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)