一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5756公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
雙橫臂前懸掛加多連桿橫向穩(wěn)定后懸,還是很良心的,方向不帶電子助力雖然很重,不過開久了也會(huì)適應(yīng),指向不錯(cuò),特別是轉(zhuǎn)彎,當(dāng)年的“彎道小王子”還是不錯(cuò)的,剎車靈敏,同價(jià)位應(yīng)該很少有能跟馬六比操控的了。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控:
彎道功能尚佳,穩(wěn)定性很強(qiáng),操控很好,遺憾就是時(shí)速高時(shí)胎噪聲有點(diǎn)大,不過還能接受,方向盤的指向性挺符合駕駛者的意途的,底盤懸掛的支撐也相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,雖然方向盤有點(diǎn)重,但是指路明確,方向精準(zhǔn),不愧為“彎道之王”的美譽(yù),同時(shí)可以鍛煉臂力,哈哈,開習(xí)慣M6的人,去開電子助動(dòng)的車,可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,覺的方向太輕了,方向重其實(shí)即是優(yōu)點(diǎn),也是缺點(diǎn),女孩子開可能就比較累。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控:
比較滿意的一點(diǎn)了,都說馬兒的方向偏重,我恰恰喜歡。尤其是轉(zhuǎn)變時(shí)的指向性,本人感覺尚好,剎車也挺滿意,距離比較短,盡最大的可能保證了安全,而且相對(duì)比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)