一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12856公里
綜合評(píng)分
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舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開車或者過馬路時(shí),看見馬自達(dá)6我都會(huì)仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級(jí)車比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度上,我只想說,當(dāng)司機(jī)一點(diǎn)都不舒服,哼哼!沒人給我開車。還是坐車比較爽,開車跟坐車是完全的兩個(gè)概念。特別是天黑了的時(shí)候,對(duì)面大燈照過來,眼睛都要被射瞎了。還要擔(dān)心路上有沒有行人或者電瓶車突然擋在前面,撞人什么的最怕了。而且馬六的大燈真的好暗好暗那。。。主要是新手上路,開車有時(shí)候比較緊張,所以沒覺得怎么舒服了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5603公里
綜合評(píng)分
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舒適:想運(yùn)動(dòng)肯定要犧牲舒適了。坐在車內(nèi)靜態(tài)還是比較舒適的,座椅軟硬也比較舒服,開起來后噪聲比較大,過減速帶比較顛,原車韓泰胎噪聲大大的影響了舒適性,后期打算做隔音和換胎
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16570公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:有個(gè)小細(xì)節(jié),之前老款馬六,很多人提到B柱有小段不密封,后來提車后,突然想起來網(wǎng)友的這個(gè)問題,發(fā)現(xiàn)2013款的門做的比網(wǎng)友B柱少一小截完善了很多,門的密封還是做的不錯(cuò)的,手動(dòng)的座椅雖然是織布的,不過嘛,心里覺得可以了,畢竟坐上去的感覺還是很舒適,自己花錢都外面汽車行裝一個(gè)真皮就行。很多人說車內(nèi)噪聲比較大,小弟是坐職業(yè)衛(wèi)生檢測,對(duì)噪聲還是很敏感,走高速開120,本人粗略估計(jì)在75dB左右,比起公司的江淮瑞風(fēng)的噪聲,好很多,舒適性贊!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:有個(gè)小細(xì)節(jié),之前老款馬六,很多人提到B柱有小段不密封,后來提車后,突然想起來網(wǎng)友的這個(gè)問題,發(fā)現(xiàn)2013款的門做的比網(wǎng)友B柱少一小截完善了很多,門的密封還是做的不錯(cuò)的,手動(dòng)的座椅雖然是織布的,不過嘛,心里覺得可以了,畢竟坐上去的感覺還是很舒適,自己花錢都外面汽車行裝一個(gè)真皮就行。很多人說車內(nèi)噪聲比較大,小弟是坐職業(yè)衛(wèi)生檢測,對(duì)噪聲還是很敏感,走高速開120,本人粗略估計(jì)在75dB左右,比起公司的江淮瑞風(fēng)的噪聲,好很多,舒適性贊!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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舒適:有個(gè)小細(xì)節(jié),之前老款馬六,很多人提到B柱有小段不密封,后來提車后,突然想起來網(wǎng)友的這個(gè)問題,發(fā)現(xiàn)2013款的門做的比網(wǎng)友B柱少一小截完善了很多,門的密封還是做的不錯(cuò)的,手動(dòng)的座椅雖然是織布的,不過嘛,心里覺得可以了,畢竟坐上去的感覺還是很舒適,自己花錢都外面汽車行裝一個(gè)真皮就行。很多人說車內(nèi)噪聲比較大,小弟是坐職業(yè)衛(wèi)生檢測,對(duì)噪聲還是很敏感,走高速開120,本人粗略估計(jì)在75dB左右,比起公司的江淮瑞風(fēng)的噪聲,好很多,舒適性贊!
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