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秀爾
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：避震太硬，舒適度欠佳，隔音差，價(jià)格偏高！
外觀：外觀也是我選這車的因素之一，我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是硬塑料，畢竟價(jià)位擺在那里，軟材質(zhì)，牛皮包裹就別想了，買它就接受它吧��！
空間：不錯(cuò)，前排空間可以媲美漢蘭達(dá)，后備箱太小了，出門遠(yuǎn)行根本不夠用。
配置：說實(shí)話性價(jià)比真心不高，畢竟只是小型車，在小型車?yán)锉刃銧栙F的真的不多了，對(duì)比一下同排量的其他韓國的小型車，在價(jià)格上秀爾不占優(yōu)勢，但是秀爾在外形以及空間上贏得了我的青睞，喜歡它，價(jià)格也能接受的情況下也就不去考慮性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，畢竟只有1.6排量，一個(gè)人駕駛的時(shí)候還是畢竟輕松的，人多了就顯的吃力了。本來下單是訂2.0手動(dòng)型的，可惜等了很久沒貨，于是才提了1.6的。但是也不會(huì)差到哪里去的，本人開過3.6的，3.0的，2.7的，2.5的，2.0的，1.6的，1.5的，1.2的，0.8的這幾種排量的車型，影響動(dòng)力的不單單只有排量，還有車重等一些因素。我只能說秀爾的動(dòng)力在不開空調(diào)，一個(gè)人駕駛的時(shí)候不差。
操控：
剎車靈敏，但是方向的指位性差一點(diǎn)，不夠精準(zhǔn)，這點(diǎn)和德系的還是有差距的
油耗：一般在10升左右，我的是手動(dòng)擋，本人開車畢較喜歡拉高轉(zhuǎn)速。
舒適：路面好的話舒適性還是可以的，爛路的話就比較顛簸了。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇秀空最主要的是我們認(rèn)為一是外觀不錯(cuò)、個(gè)性十足，現(xiàn)在這樣的小型SUV車子很多，但該車還是不錯(cuò)，不是SUV，但與SUV相差不大，就是比正規(guī)的SUV短了一點(diǎn)。二是空間大，有SUV車型特有的高座姿，座位不錯(cuò)，一家人外出基本上夠用。我家用了三年來表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)過任何故障等，不錯(cuò)的，我是很喜歡的。
缺點(diǎn)：價(jià)格不夠優(yōu)惠，至少再少一萬就好了或者配置照美國佬的別減啊
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)，方正的身形，特立獨(dú)型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：用料一般，全是硬邦邦的，但樣式不過時(shí)，很容易被人接受！儲(chǔ)物空間多！尤其是后備箱的暗格，非常的實(shí)用！
空間：車身高挑，空間夠大。
動(dòng)力：動(dòng)力也是值得一說的地方，起步輕松，輕踩油門，動(dòng)力膨湃而來，我0-100也只用到11.4秒，120碼以后，加速稍緩，之前的話，隨踩隨有，輕松自如。
操控：
比較滿意
油耗：強(qiáng)勁的動(dòng)力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會(huì)比日系車會(huì)稍大，但比起我的第一輛樂風(fēng)1.4AT來說，油耗差不多，但動(dòng)力要強(qiáng)太多了，只要不超過10個(gè)，我人個(gè)認(rèn)為都是OK的，何況還不到9個(gè)
舒適：舒適性一般，座椅還算舒服！跑個(gè)長途坐著不累，主要是減震，真是硬邦邦，過減速帶都能讓后排乘客屁股離座！哈哈！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型有個(gè)性，空間蠻實(shí)用，1.6的動(dòng)力比307，1.6的好多了.
缺點(diǎn)：減震真的不行，非常的顛簸，坐在車?yán)锖懿皇娣�，有點(diǎn)貨車的座感，去4S店查了查工作人員解釋說減震沒有問題，說車高了點(diǎn)就是這樣了，哎，這樣的減震真的很讓我苦惱，一點(diǎn)舒適感都沒有，我想我要自己把減震換掉看會(huì)不會(huì)舒適點(diǎn)。
外觀：秀爾的外觀真的是很另類，難以服眾，一般人接受不了的另類！但是我自己和家人都超喜歡！
內(nèi)飾：雖然是4年前的造型，放在現(xiàn)在絲毫不落后，雖然內(nèi)飾沒有軟性材料覆蓋，但做工還算精致。很喜歡紅色的內(nèi)飾氛圍燈。
空間：頭部空間滿分（本人180cm） 后備箱下面的儲(chǔ)物格很實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟小排量的車，這一點(diǎn)可以理解！就像老婆說的只要舍得踩油門，什么樣的車動(dòng)力都會(huì)提高，可那踩的不水，是錢��！呵呵�。。。�
操控：
操控還可以，方向有點(diǎn)累。
油耗：油耗方面，怎么說呢！我的很多車友都覺得秀爾的油耗高一些，可是，說真的我還沒感覺到，一般我都是200塊的97跑360公里左右！跑長途跑了三次每次1100公里，大約用520塊的郵。因?yàn)槲椰F(xiàn)在再山東工作，老家是遼寧的，所以過年的時(shí)候都是開車回去！
舒適：舒適性一般，減震偏硬，平時(shí)市區(qū)開還是可以的，但是，要是走鄉(xiāng)間小路可就顛簸的讓人難以容忍了！呵呵�。。�！
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間估計(jì)這個(gè)價(jià)格再?zèng)]有比秀爾更大的，外觀更是吸引人的眼球。
缺點(diǎn)：對(duì)于1.6的車算是挺費(fèi)油了，減震不是很舒服 ，噪音80以下挺安靜，過80鳳噪，路噪明顯增大
外觀：外觀沒的說，去哪都是焦點(diǎn)�；仡^率相當(dāng)?shù)母�，�?dāng)然不排除看不上的。哈哈！
內(nèi)飾：雖然是4年前的造型，放在現(xiàn)在絲毫不落后，雖然內(nèi)飾沒有軟性材料覆蓋，但做工還算精致。很喜歡紅色的內(nèi)飾氛圍燈。
空間：車內(nèi)空間是當(dāng)時(shí)購買這輛車的最終目的,絕佳的車內(nèi)空間!是最向往的
動(dòng)力：小秀是cvvt直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升的排量123馬力。在市區(qū)用，應(yīng)該說是綽綽有余的。有句話說的好“沒有肉車，只有肉人!”跑過幾次遠(yuǎn)途，開空調(diào)在70公里有個(gè)坎。不開空調(diào)，80以下只要舍得踩油門一點(diǎn)問題沒有。120公里到140公里之間比較乏力，過了就好了。
操控：
：車身重心高的原因，過彎側(cè)傾稍大，選裝了底盤加強(qiáng)件后改善不少
油耗：一直加93號(hào)汽油。實(shí)測城市上下班高峰平均油耗為7.3L/100km，城郊平均油耗為6.5L/100km，國道或者高速平均油耗為5.9L/100km，滿載拉上450kg貨物城郊平均油耗為12.3L/100km。
舒適：舒適性一般，減震偏硬，平時(shí)市區(qū)開還是可以的，但是，要是走鄉(xiāng)間小路可就顛簸的讓人難以容忍了！呵呵！�。�！
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間，時(shí)尚，個(gè)性，屬于文藝青年車型
缺點(diǎn)：減震太硬，行駛期間不太舒適，我沒跑過長途，不過我感覺開的時(shí)間長會(huì)很容易疲勞
外觀：絕對(duì)算得上時(shí)尚前衛(wèi)，有個(gè)性，我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道，走的不是一般車的那條路線如果你是一個(gè)愛追求個(gè)性的年輕人選擇它，一定不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：韓國車的優(yōu)點(diǎn)，就是內(nèi)飾非常的漂亮。比起其他日系的美系的同價(jià)位汽車··已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二了。
空間：雖然是小型車，但是實(shí)際乘坐空間感超越一般的緊湊型轎車，造型也確定了空間的實(shí)用性。
動(dòng)力：4速的變速箱，使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎，車重因素·秀爾絕對(duì)是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控：
這是我的 第一臺(tái)車，對(duì)于操控的感覺就是自動(dòng)擋比手動(dòng)擋要舒服些。高速140一點(diǎn)也不偏，也不飄。方向盤也沉穩(wěn)。
油耗：最近起亞現(xiàn)代陷入了油耗門，這車別看是1.6的，看起來確實(shí)不省油，現(xiàn)在的油價(jià)算下來300元基本上只能跑320公里左右，快趕上家里的A6L2.4了，油耗上和德國車確實(shí)差了好遠(yuǎn)，起亞應(yīng)該好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在以后能夠改進(jìn)，為以后向我們這樣的年輕車主造福啦。
舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說沒有減震效果嘛，又不對(duì)。說有嘛·真心的說，和大貨車沒區(qū)別·呵呵···
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買來街上少有，外形獨(dú)一無二，年輕朝氣！
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力在坐滿人或者開空調(diào)的情況下就疲軟了。4檔手動(dòng)5檔自動(dòng)的變速箱太老了，頓挫感很明顯需要控制油門來實(shí)現(xiàn)快速換擋
外觀：一個(gè)大胖子跑在路上·可愛極了··呵呵··
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國車的通病。
空間：別看這么小的車子，空間實(shí)在太充足了，橫向也可以，后面坐三個(gè)人都不會(huì)太逼。
動(dòng)力：4速的變速箱，使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎，車重因素·秀爾絕對(duì)是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控：
這是我的 第一臺(tái)車，對(duì)于操控的感覺就是自動(dòng)擋比手動(dòng)擋要舒服些。高速140一點(diǎn)也不偏，也不飄。方向盤也沉穩(wěn)。
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其實(shí)秀爾的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是很優(yōu)秀的·但是卻配了一個(gè)這樣的變速箱，導(dǎo)致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要適當(dāng)?shù)母难b一下，油耗就可以降下來了。
舒適：就像我前面說的，由于空間很大，所以坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也感覺不到壓抑，空間很大，完全能施展開，懸掛過硬對(duì)整車的舒適性有所減少，不過經(jīng)常在城里面跑也感覺不到什么，所以整體還算是舒適。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形
缺點(diǎn)：：4AT變速箱
外觀：優(yōu)秀。紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的外觀，也是我買秀爾最大的愿意之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色來講有全黑內(nèi)飾，黑紅內(nèi)飾以及黑米內(nèi)飾，我選擇的是黑紅內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，鮮艷，挺好看的。內(nèi)飾做工就很一般了，中控臺(tái)都是塑料的，看著就脆弱，真皮方向盤包裹性很好，手感也不錯(cuò)，壓紋的，只有方向盤做的在內(nèi)室里我很滿意，其它的地方都一般，做工�。∮昧习。�
空間：空間大是這個(gè)車的最大優(yōu)勢，平頂設(shè)計(jì)讓后排的人不委屈，整個(gè)車內(nèi)感覺和緊湊型SUV差不多，甚至比瑞虎這種更小的SUV還要大，但是由于這樣的外形設(shè)計(jì)，后備箱就偏小了，不過無所謂，反正也就上下班代步用，沒什么東西好放。
配置：這車如果價(jià)錢和同排量K2持平的話相信銷量會(huì)好很多，畢竟用料和軸距擺在這兒。
動(dòng)力：1.6在都市上下班跟夠用
操控：
操控也一般，方向盤很有感覺，握起來很沉感覺挺穩(wěn)的，就是車身時(shí)速130 140的時(shí)候會(huì)明顯感覺發(fā)飄，都得使勁握住方向盤。換擋頓挫感很明顯。
油耗：油耗也是讓人心痛的地方，1.5L的車，開出1.8L的油耗，但這也許是市區(qū)開車的原因，如果跑高速，大概7L/百公里左右，2倍于普通日喺中低端的車。
舒適：舒適性只能說還可以，真皮座椅比較軟，可能是因?yàn)楹＞d的原因吧！后排感覺乘坐要比前排舒服些。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車雖然定義在小型車，但是空間絲毫不比緊湊型車小，貌似還要大一些。樣子也特有個(gè)性，特別是前臉中網(wǎng)這，像笑起來的臉，露出兩個(gè)大門牙。比較可愛。
缺點(diǎn)：減震太硬，行駛期間不太舒適，我沒跑過長途，不過我感覺開的時(shí)間長會(huì)很容易疲勞
外觀：這車讓我最開心的就是外觀了 很好 很個(gè)性。（聽說對(duì)于這車的外觀只有兩種意見1.很喜歡。2.很不喜歡）。
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國車的通病。
空間：別看他小，空間還是挺大的，車子夠?qū)�，夠高。本人身�?80，坐在里面一點(diǎn)也不壓抑。視野也開闊，有開越野的感覺。一個(gè)字 爽��！
動(dòng)力：偏低扭輸出，起步初段動(dòng)力響應(yīng)靈敏，高速后加速緩慢。
操控：
這是我的 第一臺(tái)車，對(duì)于操控的感覺就是自動(dòng)擋比手動(dòng)擋要舒服些。高速140一點(diǎn)也不偏，也不飄。方向盤也沉穩(wěn)。
油耗：還行，最低到7，平時(shí)8到9升左右，開空調(diào)9到10,4AT實(shí)屬尚可范圍，沒啥抱怨的
舒適：就像我前面說的，由于空間很大，所以坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也感覺不到壓抑，空間很大，完全能施展開，懸掛過硬對(duì)整車的舒適性有所減少，不過經(jīng)常在城里面跑也感覺不到什么，所以整體還算是舒適。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間，時(shí)尚，個(gè)性，屬于文藝青年車型
缺點(diǎn)：原車燈光實(shí)在太差了，回來肯定要拿去改了，喇叭聲音不好聽，也改了一個(gè)蝸牛上去，不明白為什么后排的音響沒有氛圍燈，只得前排有
外觀：絕對(duì)算得上時(shí)尚前衛(wèi)，有個(gè)性，我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道，走的不是一般車的那條路線如果你是一個(gè)愛追求個(gè)性的年輕人選擇它，一定不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國車的通病。
空間：優(yōu)秀。
動(dòng)力：4速的變速箱，使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎，車重因素·秀爾絕對(duì)是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控：
很不錯(cuò)，行駛不管是低速還是高速都很平穩(wěn)，呵呵開起來竟然有大車的感覺。
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其實(shí)秀爾的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是很優(yōu)秀的·但是卻配了一個(gè)這樣的變速箱，導(dǎo)致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要適當(dāng)?shù)母难b一下，油耗就可以降下來了。
舒適：就像我前面說的，由于空間很大，所以坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也感覺不到壓抑，空間很大，完全能施展開，懸掛過硬對(duì)整車的舒適性有所減少，不過經(jīng)常在城里面跑也感覺不到什么，所以整體還算是舒適。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿不錯(cuò)，沒壓抑感！外表在這個(gè)價(jià)位很有個(gè)性，輪子也大。另類的一個(gè)小車
缺點(diǎn)：最不滿意的也有兩點(diǎn)，一個(gè)是后備箱空間比一般的A0級(jí)車都要小，儲(chǔ)物能力不行。二是減震太硬，舒適性不行，K3在這方面的提升很好。
外觀：BOX造型的車，成也個(gè)性，敗也個(gè)性。愛她的人越看越漂亮，不愛她的人越看越丑�？芍^仁者見仁了。10款1.6頂配車型的進(jìn)口花輪轂是一大賣點(diǎn)，12款頂配取消這個(gè)是一大遺憾啊。
內(nèi)飾：是起亞車的一個(gè)突破點(diǎn)，開啟了起亞精細(xì)內(nèi)飾的樂章！并且能提供給用戶多種內(nèi)飾顏色的選擇，這點(diǎn)必須贊個(gè)！
空間：一般5座家用車的首選空間，行李箱也挺好使的。
配置：車商的促銷優(yōu)惠政策很給力，讓這車打破了韓國車價(jià)格虛標(biāo)的格局。個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是不錯(cuò)，市區(qū)超個(gè)車啥的還是沒有問題的，嘿嘿，但是開了空調(diào)就差多了，直接變成了1.3L的雨燕，沒力啊。。
操控：
估計(jì)是減震太硬的緣故，經(jīng)常感覺會(huì)甩尾，感覺車尾在過坎兒的時(shí)候都顛的騰空起來了，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，嘿嘿。
油耗：4速變速箱和外形決定了這車并不會(huì)太省油，實(shí)際全城市工況為百公里10.6升�？梢越邮埽遣惶珴M意。
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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