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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活
缺點：空間！但是這是你自己的選擇，畢竟他是一輛小型車，其實按說在小型車界里，他的空間不能說小，也足夠使用了。另外一點就是做工問題了，某些位置的縫隙確實有夠大的。
外觀：這是我最滿意的一個方面，動感的外觀確實是吸引我購買的主要因素，流線型設(shè)計沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工也一般。感覺駕駛座旁邊車窗玻璃控制器的位置比較難受，不方便操作。
空間：前排還可以，我175cm，沒有什么緊促感，后排嘛，只能說能坐人，空間還湊合吧，當(dāng)時資金不足，買不起緊湊型，反正我后排不坐人，也無所謂了
動力：其實在市區(qū)開，感覺要是肯給油，一點不怕大排量的（1.5AT沒有感覺和1.6的其他車有明顯的起步肉（只要舍得給油），在市區(qū)那是上躥下跳！但是在郊區(qū)的話，還是有點弱；尤其是到了120以后感覺再往上提速，有點慢！
操控：
除了舒適、方便、猶如臂指外我還能說些什么呢
油耗：目前行駛了19000公里，70%市區(qū)、30%郊區(qū)；市區(qū)尤其堵，綜合油耗7.5，基本滿意！我是屬于駕駛激進型！
舒適：一般吧，駕駛時間長了，感到腰部比較累。過隔離帶時，有顛簸感。避震偏硬，有不舒服的感覺。
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22847公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控，中控臺
缺點：空間確實太小了，今年家里添人口，BB的小推車放后備箱都放不開。
外觀：亮點之一，也是我買它的原因之一，運動，時尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：我身高173cm前排空間基本上沒問題，視線也比較好。就是后排做高個或者胖子就有點擠了，后備箱的確很小，但是平時放東西比較少，沒有小孩問題不大。
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：動力沒的說，小鋼炮不是白給的，降檔比較迅速的，1檔2檔動力比較強勁，3和4檔相對還是比較乏力，坡道高速超車比較沒信心，但市里超車和起步提速還是非常給力的。
操控：
操控性就真的沒法說了 至少比同級車來講 都是嘉年華最好的 飛度 K2 POLO 鋒范 驪威 壓根沒法比
油耗：偏高，4速自動夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動變速箱，還算可以接受。
舒適：看我前面評價就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購買時間2009年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程64600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能佳
缺點：最不滿意的就是空間了 買車的時候是2口人從來不覺得空間不夠 現(xiàn)在有了BB 明顯感覺空間不夠用 特別是后排
外觀：亮點之一，也是我買它的原因之一，運動，時尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型我覺得也很漂亮，坐我車的人，我也問過，有些人覺得好，有些人覺得不好看，省美觀不同吧
空間：小，尤其后排空間
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：0-60加速相當(dāng)快，后程動力就沒那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過必須是手動模式下，自動模式下90左右會強制升到3檔，影響0-100加速時間。自測0-100加速12秒多一點。0-400后程會很漫長的。
操控：
操控算不錯了，輕巧、靈敏、精準(zhǔn)，城市開開還是挺爽的；
油耗：偏高，4速自動夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動變速箱，還算可以接受。
舒適：最滿意的部分之一，前臉很有攻擊力，大燈看起來很犀利，整體的造型也很流暢，但又不失可愛，男生女生開都可以
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購買時間2012年01月
購買地點河北 承德
裸車價格9.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程36560公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色、外觀
缺點：空間較�。粍恿σ话�。胎噪較大，高速上胎噪特別明顯。
外觀：嘉年華剛上市時，那外觀絕對時尚前衛(wèi)，兩廂版至今都不顯過時，還是比較激進的，相信若干年后仍然屬于經(jīng)典版本。當(dāng)然三廂版就顯得不那么純粹了，后加的屁股又高又窄，協(xié)調(diào)性大打折扣；當(dāng)然為了更大的后背箱，以及追尾時的安全過渡空間（無后保險杠），這個屁股對于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯的選擇吧。
內(nèi)飾：哪哪都是塑料啊啊�。�！
空間：前排還行，對于同級別車來說，后排就有點顯得過于小了！
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級偏貴的；但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點；新款ＥＳＰ，側(cè)氣囊等全系標(biāo)配；當(dāng)然我這2011款式?jīng)]有ＥＳＰ的，但放在當(dāng)時，安全配置也算不低的。
動力：油門還算是比較靈敏，點到即有。呵呵，有那么一點點推背感，絕對談不上肉。油門踩深點即可自動減檔以便完成超車。
操控：
電子助力方向盤輕,靈活,單手就能輕松轉(zhuǎn)動
油耗：不滿意，竟然8.5L/KM，才1.1噸的車，比1.4噸的車油耗還大；4AT是硬傷，40碼時切S檔，竟然還在3檔，你說無語吧；
舒適：坐上去還是很舒服的，后排坐長途的話有點難受
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅綠燈起步快
缺點：空間太小，不適合大體格。
外觀：外觀這種東西個人喜好不同，個人大愛~
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：空間稍小
配置：性價比看個人喜好了，如果拿來做家用車可能有人覺得貴了，畢竟是臺空間有限的小車。如果是拿來享受駕駛樂趣，特別是在枯燥的上下班路上尋找那么一點激情，那還是不錯的，畢竟不光車身空間大小值錢，操控懸掛這些東西一樣是要錢的。
動力：1.5AT提速 勻速都可以 嘉年華動力還是不錯的 想要推背感覺得話也可以試試踩到底 個人開車習(xí)慣還是比較保守 穩(wěn)當(dāng) 所以動力方面表現(xiàn)的還是很不錯的要是追求動力感十足的友友可以入ST
操控：
不錯電動轉(zhuǎn)向很輕，很適合女孩子開
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個變速箱的4檔檔比很大，和手動的5檔一樣，所以高速油耗很不錯。因為傳動效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯的油耗表現(xiàn)
舒適：嘉年華舒適性只能說一般般，可能是我運動版的底盤調(diào)教的比較硬！不過車內(nèi)隔音還是不錯的！
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色
缺點：輪胎的噪音太大了 韓泰的輪胎普遍反映就是胎噪大 但是比較耐磨 其實 有利就有弊吧
外觀：最滿意的地方，除了犀利與運動還有什么詞能形容呢。
內(nèi)飾：很多人喜歡嘉年華的變形金剛似的內(nèi)飾，但個人覺得一般，沒用的按鍵很多，塑料感很重，作為10萬元左右的小車，美國車的內(nèi)飾真的很不厚道。
空間：A0級小車，空間無優(yōu)勢。車內(nèi)儲物也少得可憐。
動力：還不錯。平時都是自己活著兩個人在車?yán)铮驗槭侨松牡谝惠v車所以沒法與其他車子比較，一般沒有跑不動的感覺超車很容易，當(dāng)然我指的是中速超車，高速的話這個排量你懂得。
操控：
操控沒得說 我開了不少10萬元左右的車比如現(xiàn)代伊蘭特 大眾捷達等等操控都沒有嘉年華好尤其是繞樁 嘉年華的懸掛和減震都比較硬 過個顛簸路面就特別墩 就和做拖拉機是的
油耗：目前行駛3600公里，還未初次保養(yǎng)，百公里油耗在7個左右，跑省道80-100的速度不到7個油。目前最高時速160,油門未到底，不敢開了。之前總聽說福特油耗很高，自己開開其實也不過如此，很好哈哈。
舒適：一般，因為空間的原因感覺舒適性很一般，畢竟是小車。發(fā)動機聲音小，但是韓泰的輪胎胎噪很大。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型時尚，尤其中控臺非常特別。安全配置高，6氣囊，有兒童安全座椅接口。
缺點：后排空間稍小。
外觀：小型車中，讓人眼前一亮，并且看不厭（個人觀點）！
內(nèi)飾：比較新潮，與外觀相呼應(yīng)，就是質(zhì)感欠佳
空間：空間相對小，但同級車中并不小。身高1米7以下使用足夠，后排也夠。
動力：1.5升發(fā)動機作為新嘉年華的統(tǒng)一配置，可輸出110馬力的最大功率和140牛米的峰值扭矩，動力指標(biāo)同比增長了7馬力和2牛米。自動變速器不必多說，平順性和燃油經(jīng)濟性都必須豎起大拇哥。此外，新嘉年華的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雖然會削弱駕駛者的轉(zhuǎn)向感覺和轉(zhuǎn)向反饋，但卻可以為城市中的低速行駛以及停車帶來便利，而實際調(diào)校結(jié)果也令人滿意。福特的工程師們還改進了新車的NVH，應(yīng)該說，高速時車窗和地面的噪音控制得很好，可
操控：
操控就不用說了，王者風(fēng)范。 方向輕盈自如，指向非常明確
油耗：車子開的比較少，兩年了才12000km，平均6到7的樣子，因為短途比較多，有時候來回就幾公里，比較費油，日常用的話油耗還不錯，能接受。
舒適：沒開過別的什么車，沒什么比較，自己感覺舒適性還挺好的，運動座椅包裹性很好，不劇烈駕駛也很穩(wěn)。
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購買時間2010年10月
購買地點云南 昭通
裸車價格9.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程38200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型運動感強。安全系數(shù)高 ！出了2次比較大的事故車主一點小傷都沒有！
缺點：長途自駕，后備箱小。。。夏天空調(diào)不給力。
外觀：我喜歡45度角的小嘉，太帥了。還有后邊，很美國車的味道。我喜歡。一眼上去就是一款精品小車的感覺，贊一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，設(shè)計感前衛(wèi)，翅膀一樣的中控按鈕，飛一般的感覺，中控臺帶紋路很提升檔次，按鍵設(shè)計位置合理，基本符合駕車習(xí)慣。
空間：相對同級別車?yán)锴芭艑挸ㄊ孢m，包括副駕駛位置比新款�？怂惯�舒適。后排一般，后備箱結(jié)合后排座位放倒足夠用。小型折疊自行車，嬰兒車都放進去過。
動力：雖然就1.5L，但加速還是不錯的，應(yīng)該是調(diào)校的原因吧，我也不太懂，就是覺得肯給油，速度就能起來，不過這4速變速器不很給力。高速有上坡的話，速度起不來。
操控：
方向盤超輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：受4速自動變速箱的拖累，油耗不算低。和同事的速騰差不多在7.5左右。小嘉在體積和重量上是比速騰小很多的。
舒適：小嘉定位時尚、運動，當(dāng)然坐椅偏硬，舒適差了一些，但是同時路面回饋也非常敏感，駕駛樂趣油然而生，加上福特給小嘉的運動基因，妙不可言，這是10萬級的小車，好不好？試過才知道。
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購買時間2009年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程99000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很好
缺點：后排座椅的靠背角度和頭枕，但是我?guī)缀醪蛔隼玻?/span>
外觀：5分動感、時尚、犀利、經(jīng)典、印象深刻。。。。都是我給她的標(biāo)簽，要我說小嘉能再寬一些就更完美了。
內(nèi)飾：中控整體很時尚，很前衛(wèi).雖然是硬塑料材質(zhì)，但是做工還不錯，沒有廉價感.后面出的就不如前面的質(zhì)感跟手感好了.舒適型也帶側(cè)氣囊，很厚道.
空間：一般。前面兩個座位是享受，尤其是駕駛位；后面坐兩個人最好，三個人擁擠，短途乘坐不錯，長途要考驗乘坐者。后備箱合理擺放還是能拉些東西，但后備箱整體再大些就好
配置：至于性價比，如果10分是滿分的話，我想我給出一個8分吧，總體而言是一款比較精致的小車，從外觀到內(nèi)飾，從動力到操控，反正不管你喜歡不喜歡，我反正是喜歡了。
動力：嘉年華的動力沒的說，尤其是手動擋，1.5的動力明顯有推背感。
操控：
操控沒得說，可以說是小嘉的賣點之一，方向盤很輕盈，操控靈活，很適合年輕朋友的口味。
油耗：油耗最低跑過4.7，磨合的時候。上下班的話一般就在6.2左右，偶爾瘋一下，能到7.
舒適：前排舒適性可以，后排沒怎么坐過。感覺副駕駛的坐姿比駕駛一側(cè)的要高，感覺不是很舒服，個子矮的話問題不大。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好
缺點：4AT的變速器比較落后，造成油耗稍高。后排空間小，坐3個人有點兒局促�？照{(diào)夏天表現(xiàn)一般般，給人很軟的感覺，沒有大眾系列的好。行車電腦設(shè)計的雞肋，強烈表示不滿，什么水溫啊，油耗啊等信息要是想看看特費勁。后面沒有防撞鋼梁非常鄙視，這畢竟是跟安全掛鉤的，怎么可以說省就省啊。
外觀：見仁見智，我很喜歡，非常時尚，顏色可選的也很多，兩廂好于三廂，過了三年了，我覺得外觀依然不落伍。
內(nèi)飾：按鍵多，感覺高檔，時尚。
空間：空間不大，但是一般的家用是夠了，畢竟是小型車嗎
配置：拋開油耗，這款車真的是性價比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動力真是沒得說，唉！有得就有失，仁者見仁智者見智吧。
操控：
靈活，開起來有信心（市區(qū)內(nèi)），加速快，過彎還是別超過60,
油耗：整車平均油耗在8個油、我開車屬于比較激進的一種（沒有辦法城市內(nèi)開多了）大腳起步常有。夏天開空調(diào)8.6左右，高速行駛6.2左右。對于天天跑城區(qū)的我7.8個油飄過。
舒適：一般小型車很難講舒適性，空間不大，懸掛偏硬，過減速帶時尤為明顯，座椅也比較硬，后排座椅比較直，舒適度打了折扣。
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