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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯
缺點：空間小，尤其是后排腿部空間太小了，父母坐著很不舒服，還有后輪是鼓剎，難看了點。
外觀：外觀不錯，車頭霸氣，腰線也很有力量感，就是三廂版的屁股不是太好看。
內(nèi)飾：還是可以，2013款的內(nèi)飾升級不少！
空間：身材比較矮小沒感覺有什么不夠
動力：在市區(qū)和高速跑起都挺順心的，跑郊區(qū)長坡的時候如果只用自動擋跑起來就挺痛苦的，所以我在上坡路都是使用手動模式，這樣也就爽了
操控：
最滿意的地方，現(xiàn)在基本是人車合一，指哪打哪
油耗：這個車這么小的排量油耗一點可不小，真實福特出品啊，一般市區(qū)里開200塊的油都跑不出去250Km，相對于日本車油耗偏大不是一星半點，不過安全性還可以
舒適：后排空間不足在，滿員情況下，后排的舒適性受到一定影響。輪胎在路面稍差的道路上胎噪還是有點大，我個人覺得能夠忍受，估計換輪胎后會有一定改善，
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購買時間2009年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90314公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對是近年來小型車里回頭率最高的車款，運動款獨有的黃色更是錦上添花。個人認為外觀好于14款鯰魚嘴嘉年華。
缺點：其實現(xiàn)在看來沒什么不滿意的 于是前些天問老婆 對小嘉有哪些不滿意的啊 LP指示兩點 一是空間小了（以前沒嫌棄空間小 現(xiàn)在嫌棄了 貌似是生了小孩后······- -！）二是因為小嘉是手動檔 要知道女司機對掛檔的領(lǐng)悟永遠是停留在60分 所以LP開始吐槽手動檔了
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺還不算廉價，中控臺那一堆按鍵讓車友褒貶不一，喜歡的人覺得視覺沖擊還不錯，不喜歡的人覺得繁瑣拖沓，我覺著還能接受，遠看的整體性還是很不錯的，顏色搭配是真的不錯，總讓人有意無意地聯(lián)想到美系汽車人的風(fēng)格，不過還是得吐槽下長安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會影響車輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：空間沒得說得 看車型就知道了 很小啦 但還是要力挺下小嘉 因為小嘉是家里的第一臺車 我們在外面工作 過年過節(jié)什么的回去就是開小嘉 一般情況下連司機會有4-5個大人（當(dāng)然都不是胖子） 偶爾還有小孩 你想啊這么多人攜帶的物品能少嗎 每個人的必需品 還有拿回老家的七零八碎的東西 還有我們在車上自己吃的零食 光泡面就要帶4桶（回家要開10-12個小時）后排和后備箱就是人擠貨 貨擠人 開后備箱就會有東西掉出來 其實說這么多是想說明只要物盡所能 小嘉的小肚還是能容下很多東西的
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：發(fā)動機的研發(fā)能力上福特還是很有兩把刷子的，1.5L的老發(fā)動機成熟可靠，當(dāng)時和馬自達車型是共同使用的，1和2檔不算很有勁，3檔后提速還是可以的，103匹馬力，138牛米的數(shù)據(jù)參數(shù)放在今天一堆渦輪增壓的發(fā)動機里可能很不顯眼，但是在當(dāng)時可是嘉年華的高配動力，下面還有一個1.3L呢，另外自然吸氣發(fā)動機的平順性，可靠性，以后后期的維護保養(yǎng)都是渦輪增壓無法匹敵的，還是那句話，適合的就好。
操控：
這個是福特的強項 轉(zhuǎn)向很輕 很精準 一輛手動檔的車 配上福特的操控 駕駛在路況好 彎多的鄉(xiāng)下水泥路上 對于有駕駛欲的人來說絕對是種享受
油耗：目前綜合油耗8.1，不功不過，但作為一輛09年出品，總里程數(shù)達到5萬多的小車，這個數(shù)據(jù)是完全可以接受的，畢竟發(fā)動機多少會老化，而且平常主要在市區(qū)開，路況也比較擁堵，且92的粗糧就能養(yǎng)活，不挑食，老爸常說一句話，車都買得起了，還能買不起油，話糙理不糙，能有這個油耗數(shù)據(jù)很滿意了。
舒適：就駕駛和乘坐的舒適性來說是不錯了 座椅靠背都比較軟 要是大個子和比較胖的人坐進來就另當(dāng)別論了 畢竟空間就那么點 怎么坐都不會多舒服的 其次就是避震比較硬 過坑洼的地方就享受不到中高檔車那種綿柔的感覺了 這里還得贊下隔音效果 真心好 比某些20多W得日系車隔音好多了 還有車打響后坐在車里很難感覺到車是不是啟動狀態(tài) 能感覺到的震動和聲音很小很小
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購買時間2009年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控動力都很好！
缺點：輪胎容易鼓包，為好看付出的代價！
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺還不算廉價，中控臺那一堆按鍵讓車友褒貶不一，喜歡的人覺得視覺沖擊還不錯，不喜歡的人覺得繁瑣拖沓，我覺著還能接受，遠看的整體性還是很不錯的，顏色搭配是真的不錯，總讓人有意無意地聯(lián)想到美系汽車人的風(fēng)格，不過還是得吐槽下長安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會影響車輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：空間沒得說得 看車型就知道了 很小啦 但還是要力挺下小嘉 因為小嘉是家里的第一臺車 我們在外面工作 過年過節(jié)什么的回去就是開小嘉 一般情況下連司機會有4-5個大人（當(dāng)然都不是胖子） 偶爾還有小孩 你想啊這么多人攜帶的物品能少嗎 每個人的必需品 還有拿回老家的七零八碎的東西 還有我們在車上自己吃的零食 光泡面就要帶4桶（回家要開10-12個小時）后排和后備箱就是人擠貨 貨擠人 開后備箱就會有東西掉出來 其實說這么多是想說明只要物盡所能 小嘉的小肚還是能容下很多東西的
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：發(fā)動機的研發(fā)能力上福特還是很有兩把刷子的，1.5L的老發(fā)動機成熟可靠，當(dāng)時和馬自達車型是共同使用的，1和2檔不算很有勁，3檔后提速還是可以的，103匹馬力，138牛米的數(shù)據(jù)參數(shù)放在今天一堆渦輪增壓的發(fā)動機里可能很不顯眼，但是在當(dāng)時可是嘉年華的高配動力，下面還有一個1.3L呢，另外自然吸氣發(fā)動機的平順性，可靠性，以后后期的維護保養(yǎng)都是渦輪增壓無法匹敵的，還是那句話，適合的就好。
操控：
嘉年華的操控雖說比不上同門師兄福克斯，但人家畢竟是后獨立懸掛，而且一分錢一分貨，貴不少的福克斯可是操控的教科書一般的存在，所以嘉年華的操控肯定也差不到哪去，方向盤精準靈活，打起方向來也不累，平時路上開都是一個手打方向，一個手掛檔，很輕松，當(dāng)然車小在操控上也沾了些優(yōu)勢。
油耗：目前綜合油耗8.1，不功不過，但作為一輛09年出品，總里程數(shù)達到5萬多的小車，這個數(shù)據(jù)是完全可以接受的，畢竟發(fā)動機多少會老化，而且平常主要在市區(qū)開，路況也比較擁堵，且92的粗糧就能養(yǎng)活，不挑食，老爸常說一句話，車都買得起了，還能買不起油，話糙理不糙，能有這個油耗數(shù)據(jù)很滿意了。
舒適：前排的駕駛和副駕駛的座椅的包裹性和坐姿還不錯，空間也相對寬裕些，所以還算比較舒服，不過后排座椅要是長時間地坐個大塊頭的成年人的話我想他一定不會很舒服。其實也就是輛買菜車，談不上舒適性高這樣的享受。
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購買時間2009年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：嘉年華對我來說最滿意的肯定是外觀了，嘉年華運動版的外形從我個人認為是小型車中最出彩的，原車配備的195 50 16的輪胎，看起來似乎有那么一點扁平，并且又能兼顧一點舒適性！加大的后擾流板，夸張的大嘴和虎牙，貫穿的腰線配合不大不小的車身，看起來及其動感！
缺點：長安福特的匹配工藝吧，車子開了久了總感覺中控有輕微異響，比較影響駕駛的心情。
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺還不算廉價，中控臺那一堆按鍵讓車友褒貶不一，喜歡的人覺得視覺沖擊還不錯，不喜歡的人覺得繁瑣拖沓，我覺著還能接受，遠看的整體性還是很不錯的，顏色搭配是真的不錯，總讓人有意無意地聯(lián)想到美系汽車人的風(fēng)格，不過還是得吐槽下長安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會影響車輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：相信買這個車的人，大部分是對空間沒有太大需求的人，我對空間表示正好，我1.8米，體重150，駕駛位調(diào)好，后面再坐一個1.75的人應(yīng)該是毫無壓力的！當(dāng)然如果很需要大空間的話，應(yīng)該去買驪威！
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：發(fā)動機的研發(fā)能力上福特還是很有兩把刷子的，1.5L的老發(fā)動機成熟可靠，當(dāng)時和馬自達車型是共同使用的，1和2檔不算很有勁，3檔后提速還是可以的，103匹馬力，138牛米的數(shù)據(jù)參數(shù)放在今天一堆渦輪增壓的發(fā)動機里可能很不顯眼，但是在當(dāng)時可是嘉年華的高配動力，下面還有一個1.3L呢，另外自然吸氣發(fā)動機的平順性，可靠性，以后后期的維護保養(yǎng)都是渦輪增壓無法匹敵的，還是那句話，適合的就好。
操控：
嘉年華的操控雖說比不上同門師兄�？怂�，但人家畢竟是后獨立懸掛，而且一分錢一分貨，貴不少的�？怂箍墒遣倏氐慕炭茣话愕拇嬖�，所以嘉年華的操控肯定也差不到哪去，方向盤精準靈活，打起方向來也不累，平時路上開都是一個手打方向，一個手掛檔，很輕松，當(dāng)然車小在操控上也沾了些優(yōu)勢。
油耗：目前綜合油耗8.1，不功不過，但作為一輛09年出品，總里程數(shù)達到5萬多的小車，這個數(shù)據(jù)是完全可以接受的，畢竟發(fā)動機多少會老化，而且平常主要在市區(qū)開，路況也比較擁堵，且92的粗糧就能養(yǎng)活，不挑食，老爸常說一句話，車都買得起了，還能買不起油，話糙理不糙，能有這個油耗數(shù)據(jù)很滿意了。
舒適：前排的駕駛和副駕駛的座椅的包裹性和坐姿還不錯，空間也相對寬裕些，所以還算比較舒服，不過后排座椅要是長時間地坐個大塊頭的成年人的話我想他一定不會很舒服。其實也就是輛買菜車，談不上舒適性高這樣的享受。
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程53385公里
綜合評分
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優(yōu)點：入門起點低
缺點：長安福特的匹配工藝吧，車子開了久了總感覺中控有輕微異響，比較影響駕駛的心情。
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺還不算廉價，中控臺那一堆按鍵讓車友褒貶不一，喜歡的人覺得視覺沖擊還不錯，不喜歡的人覺得繁瑣拖沓，我覺著還能接受，遠看的整體性還是很不錯的，顏色搭配是真的不錯，總讓人有意無意地聯(lián)想到美系汽車人的風(fēng)格，不過還是得吐槽下長安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會影響車輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：空間對比過polo，半斤八兩，小兩廂的車，除了老款的飛度油箱中置，空間表現(xiàn)同級別里有點鶴立雞群外，其他的車的空間上估計都不會相差到哪去，平時就我爸一個人開，他個也不高，嘉年華的前排空間對他來說完全夠用了，而且后排座椅支持比例放倒，還能極大地擴充貨物裝載能力，這一點讓人很滿意。
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：發(fā)動機的研發(fā)能力上福特還是很有兩把刷子的，1.5L的老發(fā)動機成熟可靠，當(dāng)時和馬自達車型是共同使用的，1和2檔不算很有勁，3檔后提速還是可以的，103匹馬力，138牛米的數(shù)據(jù)參數(shù)放在今天一堆渦輪增壓的發(fā)動機里可能很不顯眼，但是在當(dāng)時可是嘉年華的高配動力，下面還有一個1.3L呢，另外自然吸氣發(fā)動機的平順性，可靠性，以后后期的維護保養(yǎng)都是渦輪增壓無法匹敵的，還是那句話，適合的就好。
操控：
嘉年華的操控雖說比不上同門師兄福克斯，但人家畢竟是后獨立懸掛，而且一分錢一分貨，貴不少的�？怂箍墒遣倏氐慕炭茣话愕拇嬖�，所以嘉年華的操控肯定也差不到哪去，方向盤精準靈活，打起方向來也不累，平時路上開都是一個手打方向，一個手掛檔，很輕松，當(dāng)然車小在操控上也沾了些優(yōu)勢。
油耗：目前綜合油耗8.1，不功不過，但作為一輛09年出品，總里程數(shù)達到5萬多的小車，這個數(shù)據(jù)是完全可以接受的，畢竟發(fā)動機多少會老化，而且平常主要在市區(qū)開，路況也比較擁堵，且92的粗糧就能養(yǎng)活，不挑食，老爸常說一句話，車都買得起了，還能買不起油，話糙理不糙，能有這個油耗數(shù)據(jù)很滿意了。
舒適：前排的駕駛和副駕駛的座椅的包裹性和坐姿還不錯，空間也相對寬裕些，所以還算比較舒服，不過后排座椅要是長時間地坐個大塊頭的成年人的話我想他一定不會很舒服。其實也就是輛買菜車，談不上舒適性高這樣的享受。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看！這里的好看不僅是說外觀好看，騷氣的黃色，動感的外形，大而精致的輪轂，走在路上，雖然是一輛原廠車，總是能抓住路人的眼睛；內(nèi)飾設(shè)計十分前衛(wèi)，中控那一抹黃，直到現(xiàn)在讓我久久不能忘懷。
缺點：長安福特的匹配工藝吧，車子開了久了總感覺中控有輕微異響，比較影響駕駛的心情。
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺還不算廉價，中控臺那一堆按鍵讓車友褒貶不一，喜歡的人覺得視覺沖擊還不錯，不喜歡的人覺得繁瑣拖沓，我覺著還能接受，遠看的整體性還是很不錯的，顏色搭配是真的不錯，總讓人有意無意地聯(lián)想到美系汽車人的風(fēng)格，不過還是得吐槽下長安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會影響車輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：相信買這個車的人，大部分是對空間沒有太大需求的人，我對空間表示正好，我1.8米，體重150，駕駛位調(diào)好，后面再坐一個1.75的人應(yīng)該是毫無壓力的！當(dāng)然如果很需要大空間的話，應(yīng)該去買驪威！
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：發(fā)動機的研發(fā)能力上福特還是很有兩把刷子的，1.5L的老發(fā)動機成熟可靠，當(dāng)時和馬自達車型是共同使用的，1和2檔不算很有勁，3檔后提速還是可以的，103匹馬力，138牛米的數(shù)據(jù)參數(shù)放在今天一堆渦輪增壓的發(fā)動機里可能很不顯眼，但是在當(dāng)時可是嘉年華的高配動力，下面還有一個1.3L呢，另外自然吸氣發(fā)動機的平順性，可靠性，以后后期的維護保養(yǎng)都是渦輪增壓無法匹敵的，還是那句話，適合的就好。
操控：
這個是福特的強項 轉(zhuǎn)向很輕 很精準 一輛手動檔的車 配上福特的操控 駕駛在路況好 彎多的鄉(xiāng)下水泥路上 對于有駕駛欲的人來說絕對是種享受
油耗：目前綜合油耗8.1，不功不過，但作為一輛09年出品，總里程數(shù)達到5萬多的小車，這個數(shù)據(jù)是完全可以接受的，畢竟發(fā)動機多少會老化，而且平常主要在市區(qū)開，路況也比較擁堵，且92的粗糧就能養(yǎng)活，不挑食，老爸常說一句話，車都買得起了，還能買不起油，話糙理不糙，能有這個油耗數(shù)據(jù)很滿意了。
舒適：前排的駕駛和副駕駛的座椅的包裹性和坐姿還不錯，空間也相對寬裕些，所以還算比較舒服，不過后排座椅要是長時間地坐個大塊頭的成年人的話我想他一定不會很舒服。其實也就是輛買菜車，談不上舒適性高這樣的享受。
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購買時間2009年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40026公里
綜合評分
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優(yōu)點：嘉年華對我來說最滿意的肯定是外觀了，嘉年華運動版的外形從我個人認為是小型車中最出彩的，原車配備的195 50 16的輪胎，看起來似乎有那么一點扁平，并且又能兼顧一點舒適性！加大的后擾流板，夸張的大嘴和虎牙，貫穿的腰線配合不大不小的車身，看起來及其動感！
缺點：空間上稍微小了點，后備箱能放的東西確實比較少
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺還不算廉價，中控臺那一堆按鍵讓車友褒貶不一，喜歡的人覺得視覺沖擊還不錯，不喜歡的人覺得繁瑣拖沓，我覺著還能接受，遠看的整體性還是很不錯的，顏色搭配是真的不錯，總讓人有意無意地聯(lián)想到美系汽車人的風(fēng)格，不過還是得吐槽下長安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會影響車輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：空間對比過polo，半斤八兩，小兩廂的車，除了老款的飛度油箱中置，空間表現(xiàn)同級別里有點鶴立雞群外，其他的車的空間上估計都不會相差到哪去，平時就我爸一個人開，他個也不高，嘉年華的前排空間對他來說完全夠用了，而且后排座椅支持比例放倒，還能極大地擴充貨物裝載能力，這一點讓人很滿意。
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：用了三年多，什么路況什么情況基本都遇到過，動力尚可，0-60KM加速很輕快，后期乏力，60-100KM相對較慢了，3500-4000轉(zhuǎn)的時候動力還是算澎湃的，滿載空調(diào)爬坡不算吃力。
操控：
嘉年華的操控雖說比不上同門師兄福克斯，但人家畢竟是后獨立懸掛，而且一分錢一分貨，貴不少的福克斯可是操控的教科書一般的存在，所以嘉年華的操控肯定也差不到哪去，方向盤精準靈活，打起方向來也不累，平時路上開都是一個手打方向，一個手掛檔，很輕松，當(dāng)然車小在操控上也沾了些優(yōu)勢。
油耗：由于是09年的車啊 沒有發(fā)現(xiàn)油耗顯示 只能憑感覺說是7-8個左右 反正感覺還是挺省油的 尤其是跑高速 油箱小 250元加滿一箱隨便跑400多公里
舒適：前排的駕駛和副駕駛的座椅的包裹性和坐姿還不錯，空間也相對寬裕些，所以還算比較舒服，不過后排座椅要是長時間地坐個大塊頭的成年人的話我想他一定不會很舒服。其實也就是輛買菜車，談不上舒適性高這樣的享受。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：嘉年華的外觀設(shè)計，很時尚。
缺點：倒檔變速箱易打齒，內(nèi)飾做工次（尤其方向盤部分），運動版后門音箱被閹割，后排無閱讀燈，四門均沒有扶手。國產(chǎn)版相對于歐版簡配過多，連空調(diào)濾芯都省了。
外觀：外觀是我最滿意的啦 百看不厭 尤其是加了些車貼點綴 看上去更加動感
內(nèi)飾：時尚，內(nèi)飾設(shè)計時尚，中控臺設(shè)計靈感來源與手機，黃色的點綴，是內(nèi)飾的精髓，漂亮、
空間：如果您平常不是坐太多人，我只能說夠用了，車小而玲瓏，停車方便，我覺得唯一一點就是后備箱稍微小了點
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：我的是1.5mt運動的，動力覺得還好，高速120以上踩油門還是很有勁，畢竟是小車，排量不是問題，適合就好，沒有什么很肉的感覺，發(fā)動機聲音也比較安靜。
操控：
小嘉操控起來比較舒服，轉(zhuǎn)彎的時候能把側(cè)傾角度控制的很好，這次出行帶了倆同事，她們還夸我開車技術(shù)好呢，其實都是小嘉的功勞。
油耗：車子開的比較少，兩年了才12000km，平均6到7的樣子，因為短途比較多，有時候來回就幾公里，比較費油，日常用的話油耗還不錯，能接受。
舒適：噪音太大，這款車發(fā)動機本身就是高轉(zhuǎn)速的，所以談不上多舒適，但也不難受，還是喜歡這座椅的包裹性，急轉(zhuǎn)彎可以很好的不讓駕駛員歪出去。
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，外觀好看，到現(xiàn)在六年了依然不過時！
缺點：空間。。。
外觀：這輛車是當(dāng)時09款的手動擋頂配車型，外觀和低配車還是不一樣的，相當(dāng)于加了個運動套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險杠車牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車的運動感給凸顯出來了，車內(nèi)的儀表盤和方向盤造型也很有運動氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：比較新潮，與外觀相呼應(yīng)，就是質(zhì)感欠佳
空間：一兩個人坐足夠了，偶爾拉上全家出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也不是很擠，沒傳說的那么夸張。前排調(diào)好了后排放腿也并不擠。
配置：性價比還是很不錯的，發(fā)動機，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴重，只要價格不離譜，都能夠接受。
動力：1.5的排量，我的小嘉基本能秒殺同級別的車 比如飛度 K2 POLO 鋒范 就連科魯茲，悅動等也不在話下！
操控：
嘉年華的操控性是沒的說的，市區(qū)車流中穿梭那感覺，太棒了！急拐彎的感覺也是頂呱呱的！
油耗：不高，油耗可能是因為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，不是特別省油，也不是費油的類型，跟polo比，略高一點。
舒適：比較差，尤其是過減速帶的時候，很顛，走攔路的時候還有異響！不過這種東西都是相對的，舒適與操控不可兼得，你見過哪款主打運動型的車舒適？
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購買時間2009年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控動力都很好！
缺點：空間太小，后排乘坐不舒服。
外觀：小型車中，讓人眼前一亮，并且看不厭（個人觀點）！
內(nèi)飾：當(dāng)時買車時就是看中了小嘉的內(nèi)飾布局 尤其是中控做得非常時尚 有型 至于用料就沒那么追求了 畢竟是10W的車 只要沒異味 使用壽命長就還好啦 什么看上去不高檔啊 摸上去沒質(zhì)感啊 這些都是云云···
空間：前排座椅可以調(diào)節(jié)，所以前面的空間相對還不錯，但是如果前排調(diào)節(jié)到位之后后排的空間可謂是大大的縮水，本人178CM，腿長調(diào)節(jié)之后駕駛位后方基本不能坐人。后備箱空間尚可嬰兒車可放置。
動力：兩人以下舍得給油的話還是不錯的，2檔和4檔拉高轉(zhuǎn)速還是很給力。滿載爬坡還開空調(diào)的話就吃力點。總的來說動力夠用。
操控：
操控既精準又輕快，操控沒得說基本上算這個級別車里面的操控之王，開過很多車，嘉年華的操控最滿意，可能是由于本人更換了205 45 16的寬胎，感覺更好！
油耗：因為個人上下班的路況原因，還是不省油的，200塊的油只能跑300公里多一點，跑長途200快的油能跑400多一點！
舒適：舒適性只能說尚可，畢竟是運動調(diào)校，減震偏硬，由于運動座椅的關(guān)系前排還是很不錯的，后排欠佳。過坑洼路面的時候感覺還是很差，不過坑洼路面?zhèn)鲗?dǎo)到方向上的手感還是不錯的。
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