上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3184）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4425公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人是一個顏值控。買車非常注重外觀。這個價位里面堅實的外觀非常符合我個人的審美。然后盡滿意的當然是這輛車的外觀。用了許多的運動包圍套件。充分展現(xiàn)了這是一臺性能車2.0t+9 at的變速箱。使得這輛車百公里加速只有七秒多。因為君威這輛車，它本身就是給年輕人設計的。我本來想入手君威來著。2.0t的君威停產(chǎn)了，只有GS了。動力肯定是沒得說。237匹馬力。日常行駛的時候，動力可以說隨叫隨到，一點兒都不延遲。然后并且頂配的配備了一個布雷博的四活塞卡鉗。你想這樣的車動力這么好，你跑得快�？隙ǖ脷⒌米�。我這輛車的外觀肯定是沒得說。真的我非常喜歡這輛車的外觀。內(nèi)飾也是充滿了運動化。內(nèi)飾最大的亮點就是兩個賽道座椅充滿了運動化。就是讓人感覺進去坐進去。就想踩一腳的感覺。兩個座椅都帶通風加熱按摩。這個還是非常人性化的。不管是外觀還是內(nèi)飾。都非常有運動的元素。走到哪兒都是整條街最亮的？藍色的車身。黑色的輪轂。再配上紅色的卡鉗。整個車顏色搭配的非常好看。再加上車上的運動包圍套件。一點兒都不輸那種性能車的感覺。配置的話也是非常高�；旧显撚械亩加辛�。你想抬頭顯示啊，然后噔噔噔這種高科技的配置都有。非常的上檔次。然后就是君威的性價比也非常高。整體來說還是比較滿意的。
缺點：不滿意的地方就是懸架有點硬吧 不過這個價格你既然選擇了動力操控 ，肯定要失去點舒適 。過彎 掉頭 車身基本沒有側(cè)傾感覺 ，讓我感覺自己的車技術(shù)又有提升了！
外觀：我很喜歡它的顏色，還有車尾呢個可愛的“小鴨尾”，車頭前臉中網(wǎng)上還有紅色專屬GS的標識，特立獨行好辨認。然后就是側(cè)邊，四個熏黑輪轂上都配有紅色的剎車卡鉗，紅配黑的顏色很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：中控臺簡約大氣，摸起來手感也比較好，新車異味也不大，對于內(nèi)飾我感覺還是挺實用的
空間：車內(nèi)空間對我我來說非常夠用，我身高170，前排的空間我感覺一點不擁擠，頭部空間綽綽有余。前排我調(diào)到一個舒適的駕駛位，后排空間腿部完全可以蹺二郎腿了，，可能對于那些身高體大的小伙伴來說后排的頭部空間有點不足。后備箱空間深度寬度都很不錯，完全給了我驚喜，平時出去玩旅游，行李完全放的下�？偟膩碚f這個車的空間利用率還是非常高的。
配置：性價比 ，這個怎么說呢 ？要動力有動力 ， 要操控有操控， 要顏值有顏值 ！本來打算買低配的那個呢，可看到差這么東西咬咬牙選了高配！君威真把性價比做到了！
動力：動力真的滿分沒試過261p的君威，但是2020款gs真的對我來說足夠了，平時也發(fā)揮不出它的性能加速推背感:一腳油下去真的推背感非常強，搭配這個座椅，感覺非常穩(wěn)，基本上秒殺路上百分之90以上的車子動力平順性:2.0t加9at變速箱加速非常平順，之前開的日系車用的cvt變速箱也沒感覺有多大差別，總之很平順
操控：
操控可以說也是非常不錯的，尤其是坐在前駕駛室，看著整個中控那么的高端大氣上檔次，一開起來就感覺特別的高端，感覺自己從內(nèi)而外能散發(fā)出一種油然的自豪感，尤其是它的檔位設置的也非常的高端，開著特別好，方向盤的手感也不錯，轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位，感覺特別的精準，尤其是跑高速的時候，它的操控簡直是爽爆了。
油耗：現(xiàn)在開了1000公里，油耗差不多10個點左右~我覺得還行，可以接受，畢竟在就聽說別克油耗高。和車子還在磨合期，后期油耗應該還能低一點，差不多8-9個點。目前最好成績開去上班差不多是8個點。
舒適：舒適性方在來看，我覺得它的舒適性也仍是挺好的，車帶的有多層隔音玻璃，車內(nèi)仍是比較安靜的，還帶的有主動空調(diào)，冬天來了，上車翻開空調(diào) 仍是很有必要的，車里主動調(diào)理到適宜的溫度，太舒服了。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選這個車之前看過很多車，如果大家想問我為什么選這個車，我只能說：滿足家用的同時又能給你自帶運動氣息，這難道不香嗎？我個人是95年小伙，喜歡運動，但是又要帶小孩，考慮到孩子，我也看過同級別其它很多車型，比如什么豐田啊，大眾啊，本田啊，但是我覺得這些車缺少很多駕駛樂趣，很無味，空間吧其實也都差不多，但是動力相差比較大。 1、原廠自帶布雷博四活塞卡鉗，這個可能是很多年輕人抵不住的誘惑吧，我看了一下這個卡鉗很多網(wǎng)友想起改裝都得花幾萬塊錢改裝，這個原廠自帶了難道不好嗎？ 2、原廠自帶運動座椅，加上紅色GS的大LOGO，一眼看去又有多少人不著迷，很多百萬跑車才帶的運動感，另外這個座椅還帶有座椅加熱，座椅通風，座椅按摩，銷售說什么德國什么AGR認證（反正我也不知道是什么）但是聽起來很nb�。� 3、2.0T加上9AT變速箱這個動力，和凱迪拉克一樣的發(fā)動機，美系肌肉車，237匹大馬力，香啊0到100加速7.2，我自己測了一下在不到7秒，這個級別可能很少有這種加速的吧，試駕過豐田的，動力不用我說了吧，自然吸氣，沒有任何加速樂趣，對于年輕人可能除了外觀好看一點其它可能沒有什么了吧，大眾勒內(nèi)飾我又不喜歡，本田隔音又不好。 4、自帶運動包圍讓年輕的我又節(jié)約了一筆，前面兩個大獠牙，給人一種戰(zhàn)斗氣息。 5、矩陣大燈提升的檔次也是不低，晚上效果明顯，其實剛剛開始我也不是很了解這個燈的作用，買車前也是做了很多工作，到處找這個大燈的資料，直到買了這個車也不知道怎么用，也是偶然一次在鄉(xiāng)下打開了自動遠近光燈，我的乖乖喲，太牛了，不知道怎么給車友們表達，反正就是很厲害，哈哈哈。 6、科技配置很強，我個人看中的是抬頭顯示和別克的安吉星，抬頭顯示我記得我第一次見到這個功能是在一輛寶馬7系上看見的，給我的第一反應就是這個車太豪華，太高檔了，將你的行駛速度直接投射到玻璃上，再也不用低頭看儀表了，還保證了安全性。安吉星其實開始我也是不會用，后面用起來還很方便，我基本上每天早上8點出門，每次我就會用安吉星提前把車打燃火，這樣每次上車直接開車走，哎，誰讓我上班老是踩點勒。哈哈哈。 我個人是比較喜歡這些亮點，當然了，每個人都是有自己的欣賞風格，考慮的因素也有很多
缺點：低速略微頓挫，車內(nèi)異味還是挺大的，可能家里還有一臺沃爾沃的原因吧…
外觀：運動套件加上皇室藍這個顏色，我是覺得挺好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我覺得還能再加強一點，君威的內(nèi)飾比較美系風，但我覺得手感還好，但是我對內(nèi)飾也沒有太大要求，而且君威的內(nèi)飾設計也算是我喜歡的樣子，也沒有什么太大的味道，主要價格比較低，材料什么的也不能有太大要求。導航系統(tǒng)也比較好用，音質(zhì)也不錯，這一點是我比較喜歡的。
空間：前排駕駛位置寬敞，后排沒有前排空間大，但是家用足夠了，媳婦老人一起乘坐空間也不擠，駕駛和后排乘坐時候不頂腿不碰頭，前排座椅后移也沒有影響后排乘坐的舒適性，車內(nèi)的儲物格隨手都有，中控位置上下的儲物格很實用又美觀，設計的很喜歡，后備箱的地方，可以放好幾個皮箱或者自行車，平時或者出門玩儲物都足夠了。
配置：爆棚,劃算?各種功能太多了，上圖。bose音響，聽歌帶勁兒。AGR認證的賽車座椅，還帶側(cè)翼調(diào)整，加熱通風按摩功能。矩陣LED大燈，布雷博卡鉗，245馬牌輪胎，全套智能駕駛輔助配備。還要啥自行車。
動力：動力的話，這臺車的動力確實很澎湃，2.0t的發(fā)動機帶動這臺車還是完全夠用的。這臺車起步的話有點暴躁，很沖！感覺它的怠速都是渦輪增壓，我比較喜歡大家都在等紅綠燈，我是第一個沖出去的感覺。不過 君威這臺車在后期時動力儲備一般。畢竟他這臺發(fā)動機最大功率也才不到5000轉(zhuǎn)。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感不錯，剎車線性，車輛側(cè)傾不大
油耗：目前來說8個多的油耗，一直也是起起伏伏的，畢竟是磨合期，過一段時間應該會有所穩(wěn)定。
舒適：這輛車的降噪是真的不錯，隔音過濾做的也挺不錯，底盤表現(xiàn)也是優(yōu)異。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1306公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是君威這車的外觀好看，整個造型很運動，但是這車還得從側(cè)面和前面45°角來欣賞，從后面看起來感覺好別扭，太圓潤了。
缺點：目前開這個車下來整體感受還是比較滿意，真的要說幾個不滿意的地方話就說說隔音效果和座椅，隔音這車只能說一般，不會太好，但是也不是很差，我自己在網(wǎng)上買了個后備箱的隔音棉，效果還是比較明顯，一般城里感受不明顯，主要就是跑高速，外面的聲音就會傳遞進來，有條件可以做個全車隔音處理，費用應該也不貴。然后還有就是座椅，可能很多人會說這車座椅很好啊，又好看，但是我想告訴大家，這個座椅確實很漂亮，但是就是費腰，什么意思大家應該都明白了吧，就像別人說的跑車費腰一樣，座椅太硬了，長途下來可能腰不好的人會有點難受，當然啦，我覺得很舒適?
外觀：君威的外觀可以說是非常的拉風了，開在路上回頭率滿滿呀。魅惑的大燈設，修長的腰線，像極了一個身材高挑的帥哥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我自己后期稍微改動了一下，加了個氛圍燈，是不是打開門那一下看著特別的浪漫啊，多帶我老婆出去浪，讓他知道我是一個浪漫主義者
空間：君威運動的車身很漂亮，開起來像跑車一樣，但是犧牲掉了后排的空間。后排頭部比較低，坐三個人有點壓抑。而且沒有全景天窗，后備箱深度也不夠。
配置：最后說到性價比，既然選擇這臺車，我個人感覺君威GS的性價比是最好的，當時在關(guān)注這臺車時也跟其他車型做過對比，綜合下來，最后還是君威GS比較適合我，要動力有動力，要顏值有顏值，功能配置那也是高的沒話說，抬頭顯示，自動剎車，主動減震，自適應巡航，行人保護，遠程啟動，實時導航，實時音樂，等等…功能強大到我現(xiàn)在還沒摸清楚！等待后續(xù)慢慢發(fā)掘！
動力：動力充沛，輕踩油門提速快顯感到的推背感，2.0渦輪增壓發(fā)動機搭配9速變速箱，高速上換擋非常順暢給力，沒覺得有頓挫，有爆發(fā)力，動力輸出和安全方面很穩(wěn)定。
操控：
操控性能我覺得還是不錯的，倒車影像比較清晰，入庫再也不是我的弱點。方向盤沒有虛位輕重也，也比較容易上手，我尤其要夸一夸它的導航了，挺好用的。而且有很多輔助功能，操控起來是比較方便簡易的，比較適合新手。
油耗：油耗還行，城里開下來5毛一公里，2.0的排量我個人覺得還是不高了，不像別人說的什么別克油耗高啊什么的
舒適：舒適性沒有太大的要求，還行吧，畢竟買這個車當時考慮的也不是這個方面。座椅稍微有點硬的。但是噪音非常小，底盤也比較有彈性挺舒服。座椅有加熱通風按摩，還有記憶。舒適性還不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是比較拉風的，皇室藍也很好看，較上代而言缺了點兇狠的氣勢，不過依然威武動力也很迅猛，因為國六換了LSY發(fā)動機，馬力下降了，可咱也不下賽道，夠用了，上下班也發(fā)揮不出來全部。
缺點：最不滿意的就是油耗現(xiàn)在提車不到2個月開了4700多公里，一直保持在9.5，9.6。也不算高吧，但是跑市區(qū)還是很費油的。
外觀：外觀咋說呢，其實以前我喜歡君越的外觀，可能是覺得比較大氣，GS更年輕運動一點，這個看個人吧，個人眼光不同。但是不可否認的是，GS，它騷啊。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是很不錯，按鍵換擋，節(jié)約空間，科技感十足
空間：前后排空間都特別大，坐后排的話離前排也還有兩個拳頭的距離，車身比較大，空間自然也很足。
配置：除了油耗高了點，君威整體的性價比還是比較高的。無論是從外觀還是內(nèi)飾還有動力，對于我來講都是非常的實用和省心的！
動力：2.0T的動力，讓我感覺到了飛一般的感覺，哈哈哈哈，但是我開車還是很穩(wěn)的，不會去跟人家比什么速度啥的，當然是追求安全為主
操控：
既然這是一款偏轎跑風的車型，那操控性自然不言而喻。良好的過彎能力能使我在高速過彎時能很好地保持車身的穩(wěn)定性。車子的方向盤也很輕松，握上方向盤就想下賽道的那種感覺就油然而生了。車子良好的操控性帶給我的是一種駕駛的快感。
油耗：還是比較滿意的，買車之前很多人跟我說別克車油耗高，千萬不要買這類的話，但是真的自己有了一臺別克后，發(fā)現(xiàn)油耗并沒有他們說的那樣，平時我就上下班凱，現(xiàn)在顯示九個多的誘惑，我已經(jīng)很滿意了，這么大個車，還是2.0T排量，這個油耗已經(jīng)超過我的期望了，非常滿意，跑高速顯示六個多，真的非常棒
舒適：君威GS，主副駕座椅偏薄很硬，并沒有舒適性，不過腿托設計很貼心，可以為主副駕提供一個更好的腿部支撐，后排還可以，看起來比較厚，舒適度應該不錯，不過我沒試過！雙區(qū)空調(diào)，加上后排出風口，工作效率很快，還有空氣過濾功能，已現(xiàn)在這種空氣狀況，這個功能確實非常棒！胎噪確實有，但是整車隔音挺好，能彌補一下！懸架減震，如果不開啟運動模式的話舒適性也湊合！我對他的印象，君威GS就好像男人一樣，有紳士的一面也有暴躁的一面，而且把握有度！
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動避震側(cè)傾小，車身指向性，剎車限性，動力合格
缺點：總體來說這款車目前沒有什么特別不滿意的地方，畢竟是新車，還在磨合期。
外觀：藍色車身設計，運動感十足☆ 運動外觀套件:熏黑輪轂，藍色車身，整車更運動車燈設計:矩陣式LED大燈設計，更加光彩奪目鈑金車漆:皇室藍車漆，裝顯貴族氣質(zhì)車身及車輪:黑色輪轂匹配紅色運動卡鉗，提升運動質(zhì)感
內(nèi)飾：運動座椅非常哇塞，看著就比較高檔，靠背的寬窄還可以調(diào)節(jié)，帶有按摩功能，還能記憶位置多媒體:這個流媒體后視鏡不錯，行駛過程中，后方道路情況一目了然，
空間：后備箱相對于其他的b級車來說還是稍微小了一點，但是對我來說也夠用了，我平常也只是放一些球鞋日常用品什么的，也不會放太多的大件物品，如果作為家用車可能我會選擇，更大的suv，但是這輛車平常就是我自己在用，所以空間對我來講是完全夠用的，如果你是選一臺家用車的話還是要慎重考慮一下。
配置：說到性價比，我的車子買來不到兩個月就已經(jīng)跑了4700多公里，3000公里就去做首保了，先把第一次機油放了才敢放肆去開。首保價格不貴，車子的動力也不錯，性價比我覺得值得的。
動力：為環(huán)保妥協(xié)的產(chǎn)物，lsy的動力完全可以說是在通用的2.0T發(fā)展路上的開倒車。期待一下鹿頭吧，也不知這個機頭有沒有開發(fā)潛質(zhì)。但吐槽歸吐槽，畢竟也比之前的1.6T強，低扭充沛超車也不用再提前踩半秒等變速箱，輕量化車身設計加上更強的動力，還是比之前自己的15款強的多。
操控：
我感覺這方向盤有點兒丑，不過握感還不錯，很粗壯，指哪兒打哪兒Brembo四活塞卡鉗，剎車還是沒問題的
油耗：油耗還行吧，我可以接受，沒跑過多少高速，也就偶爾上上繞城
舒適：這種性能車舒適性肯定不像日系車那么好，但是誰讓你年輕啊，哈哈哈
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先看中的當然是它的外觀拉，時尚的外形加上這顏色真的太入我眼了，天生自帶紅色的卡鉗，哇，年輕人的最愛，我也是非常的喜歡，事實證明我還年輕，讓我偷偷笑一會，哈哈哈哈。內(nèi)飾的話我也稍微的改動了一下，布置的非常漂亮，精致，老婆都愛上了它
缺點：說到底我目前最不滿意的就是車子的油耗偏高，或許我有那種又想馬兒跑，又想馬兒不吃草的心態(tài)。不過我也不是經(jīng)常激烈駕駛，目前的油耗已經(jīng)接近十個油了。感覺油耗確實有點高，希望過了磨合期能有所下降吧。
外觀：外觀設計絕對是君威GS最大的亮點，車身線條流暢，順眼，尤其是藍色的車身顏色，顏值妥妥的穩(wěn)，為我賺了很多回頭率，前臉造型夸張大氣，一臉兇相，不好惹，網(wǎng)上很多車友給他取名西裝暴徒，確實有幾分想像！尾部的設計也是充分在為他的性能做稱托！高低位的擾流板設計讓君威GS在性能方面能更好的發(fā)揮！
內(nèi)飾：標準的運動車型的設計。全黑內(nèi)飾加紅色點綴，帥。上圖，上視頻。
空間：前排的空間沒話說，我坐在主駕駛位視野很好，但是后排空間確實比較緊湊，特別是頭部空間比較矮，后備箱的深度一般，裝不了大件物品。
配置：整體的性價比不錯，外觀時尚大氣顯年輕。內(nèi)飾豪華運動顯清新。無論是看得見的還是看不見的，該有的配置都有，并且質(zhì)量都比較好。況且我買車的時候還送了我很多禮品，總體上來說這款車的性價比還是比較高的。
動力：百公里提速七秒左右，如果不用手動模式的話，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速最多到五千左右就會換擋，起步還是很猛的，但是我個人感覺在中后程的提速稍微有些乏力，但是每次的紅綠燈都是我第一個沖出去的，這種感覺太舒服了。
操控：
說到操控君威這車子表現(xiàn)的非常好，在過急彎的時候，轉(zhuǎn)向非常精準，基本上沒什么側(cè)傾感，各種路面都能輕松應對。
油耗：油耗表現(xiàn)，還行吧。沒有我之前想的那么高。之前一直感覺是個左右�，F(xiàn)在跑了3000多公里，平均下來不到9個，還是很滿意的。城市里面開基本上是個出頭，但是一旦上了高速油耗太嚇人了。能跑到六個多，你能想象嗎，一個240馬力的車。9檔變速箱，確實厲害。開空調(diào)和不開空調(diào)，基本上對油耗沒有什么感覺。
舒適：座椅偏硬，但是車內(nèi)靜音還是不錯的，高速路上，風早比較小
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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車輛的設計和外觀了。外觀設計非常的運動，標準的轎跑車身的設計，非常帥非常流線，長車身,車身非常長,生存超過四米九。車的寬度非常寬，達到了1866mm。而且有一個牛逼的造型，看起來像后驅(qū)汽車一樣，重心也非常的低，看起來就動感十足。我買的是GS版，它有一個專屬的運動套件。藍色的車漆也非常的漂亮，專屬的運動套件，賽車座椅，紅色的，紅色的布雷博卡鉗。更加體現(xiàn)了這個車的個性和性能，太帥了。這個級別里面的車型，沒有比他帥的。GS也算是別克非常有傳承的一款車了。從上一代君威GS就一直喜歡這個車。也算實現(xiàn)了一個小小的心愿。
缺點：這玩意要是能跟CT5一樣是后驅(qū)就好了，開了朋友的CT5，他那車感覺是被踹出去的，我這感覺是被拽出去的，感官上沒他的刺激油耗還行吧，綜合十個油左右，我覺得不算高車漆感覺有點薄啊，小石子蹦好幾個印了
外觀：外觀要是可以用一個字來表達，我就只想說—帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過這個流媒體后視鏡我是真的喜歡，下雨天就不太行了。
空間：前排還可以，但是前排調(diào)到最舒服的位置，后排就感覺有點兒小了，后備箱中規(guī)中矩，夠用。
配置：這臺車的外觀和動力系統(tǒng)都不錯，要超出同系車輛不少。除了空間和內(nèi)飾之外我還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方，開了這么久了我還是很喜歡它。光看它的動力和外觀就已經(jīng)夠讓我滿意的了，再加上它的操控性能，我真的沒話說，對比同價位車輛，它絕對是可以脫穎而出的。而且君威的外觀又屬于比較出眾的，開出去還很有面子，這么美麗的價格可以買到這么美麗的車真的很值了，所以整體來看它的性價比是比較高的。
動力：市區(qū)開車，根本不敢深踩油門，就怕給別人追尾，高速超車，那是非常加愉快。
操控：
按鈕式電子換擋的換擋操作方式，讓操作體驗更加便捷和高檔。前后都有駐車雷達，輔助配置還有倒車影像、倒車車側(cè)預警、自適應巡航、發(fā)動機啟停、上坡輔助等，全程駕駛無憂，解放操作流程，操作起來簡單輕松。
油耗：相比于新車時，現(xiàn)在是1200公里綜合油耗大概在十個左右，高速時7個多點，9AT變速箱在與發(fā)動機高效配合下繼節(jié)省了燃油，又提供了一個更好的換擋平順性， 估計在做完首保以后，油耗會更低一些。整體油耗表現(xiàn)不錯，可以接受！
舒適：平時很少有人會坐我這車，也不知道其他人是怎樣看待這輛車的乘坐舒適感，我個人覺得乘坐感受挺不錯的，一來是車內(nèi)沒有多少噪音，可能也是我經(jīng)常在市區(qū)開車，開得比較慢吧（主要還是技術(shù)屬實渣渣），二來就是它的底盤也挺有韌性的，麥弗遜式加多連桿式前后獨立懸掛配合嘚天衣無縫，路況不好的情況下控制一下車速完全不會覺得很顛。還有就是覺得這該有的配置也全部都有了，我認為這個BOSE音箱的音響效果還是相當不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5523公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀造型了，這個是各人各審美。我是外貌協(xié)會的，車輛外觀不滿意，我甚至連坐進去的欲望都沒有。在我個人的排名里，外觀是19普通版》20GS》20普通版的順序，至于19GS，已經(jīng)屬于我無法接受的外觀了。但是因為我買車的時間點，有尊貴配置的只有GS，所以也就只能買20GS了。
缺點：LSY發(fā)動機，請通用還我269馬力，或者盡快出鹿頭程序。主動剎車，emm想被后車莫名追尾，想把上一頓飯吐出來你就開著。座椅全面升級但是兩側(cè)腿部支撐幾乎就是個笑話，15款1.6T腿部包裹性遠強過20GS，慢慢適應吧。換擋撥片就是一長得像撥片一樣的換擋按鈕而已，超短的行程尷尬得讓我覺得是在用鍵盤開極品飛車。撥片奇怪的手感連圖馬斯特的外設方向盤都不如。皇室藍的珍珠漆面是真心難打理，保養(yǎng)成本比普通亮光漆高很多，漆面修復對技術(shù)的要求也高得多（我是真心被蹭怕了），但這一點倒沒什么不滿，都是自己的選擇。
外觀：挺拉風的外觀，時尚運動的外觀，線條順暢車漆質(zhì)感很好，熏黑式的中網(wǎng)和GS設計成紅色的標志顏色，整車一眼看上去就很特別，飽滿有吸引力的特點，順暢的線條襯托的整個車子帶有激情，隨時要沖刺的感覺，這個顏色漂亮又不招搖，非常耐看，非常符合當下年輕人的審美 ，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不滿的就是車內(nèi)的異味有點大，剛開始那段時間沒有給車內(nèi)放香薰，每天早上出門另上噴好的香水到公司之后就感覺沒有了一樣，我個人也比較在意這個，所以在我眼里可能就會被無限放大了，至于它的用料以及做工等等其他方面的表現(xiàn)都是很OK的，而且車內(nèi)的配置也挺豐富，例如手機互聯(lián)、百度智能語音、百度導航系統(tǒng)都具備了，開著君威GS到處去也不會讓我覺得是一件苦悶的事情。
空間：作為一款中級車，君威的空間表現(xiàn)得不是特別的稱心滿意，前排駕駛座位空間夠舒展，后排空間略顯局促，后排如果坐成年男性的話，舒適度一般。行李箱四百多升，裝大件物品不能做到游刃有余。
配置：性價比很高，顏色我很喜歡，同時外觀也是我愛的風格，加上內(nèi)飾也豪華，不僅配置多，而且中控臺位置設計的很寬大，座椅包裹非常緊致，偏運動風格的車型，座椅不像大多數(shù)座椅那種寬厚的效果，君威GS這款比較立體硬朗的效果，設計的非常時尚前衛(wèi)，壓線能看出做工細致。
動力：動力對于我來說夠用了，也就上下班代步，偶爾出去自駕游，游刃有余
操控：
其實我的駕駛技術(shù)也沒有多么棒，之前出門都是在副駕駛坐著，不過駕照我是很早就考到了，我覺得君威GS所帶給我的操控體驗確實跟預期有一點落差，或許是車子太長了，剛開始的時候不習慣。車道偏離預警:這點依舊是我最喜歡的一個點，真的是很貼心的一個美好提示，有時候吧，開了多久的車自己也不記得，就算了出現(xiàn)了錯誤自己也一下子醒悟不過來，轉(zhuǎn)車道忘記了打方向就立馬提示我，很是靈敏，有了這個功能真的是比自己身邊的愛人都要貼心。車道保持輔助:這個跟車道偏離預警簡直就是孿生兄弟，實在是太好太貼心了。也是因為長時間開車的原因，難免有分神的時候，萬一在高速上意外壓了實線，那就是罰款和扣分并駕齊驅(qū)，有了這套系統(tǒng)我就舒心很多，駕駛起來提升了安全系數(shù)。
油耗：剛開始幾個月的油耗比較高，過了磨合期，走幾次高速，油耗在10個，其他多數(shù)都是市區(qū)或者城邊周圍的，綜合油耗到了11個，油耗方面目前還可以，挺滿意，在預想范圍內(nèi)，沒有超出。
舒適：座椅的空隙可以把腿伸直，特別是駕駛位置，座椅包裹非常緊致，偏運動風格的車型，座椅不像大多數(shù)座椅那種寬厚的效果，君威GS這款比較立體硬朗的效果，高速行駛過程中車內(nèi)非常安靜，沒有噪音和胎噪；前排空間大也方便操作，配備的音響很帶感，行駛路上播放勁爆歌曲一路相當嗨皮。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11225公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛君威GS適合追求舒適而又個性張揚的消費者選擇，最打動我的也正是這兩點。舒適性具體表現(xiàn)在新君威過濾雜音的靜謐性、動力充沛的暢快駕駛體驗，優(yōu)秀的操作感受。個性張揚體現(xiàn)在這款汽車獨特的外觀設計，前臉霸氣，車側(cè)腰線高挑，大紅色的Brembo卡鉗，尾部小鴨尾動感設計，整體一看就很適合年輕人，不是傳統(tǒng)的轎車。
缺點：說到最不滿意，那就說說空間和內(nèi)飾吧，感覺它的后排空間比較，可能是我太胖了，前排空間還是比較大的，而且我覺得后備箱空間也不算特別大，平常出去自駕游還是可以湊合用的。內(nèi)飾就是摸起來手感不是特別好，可能是用料的問題，但是這些對我來說都不是什么大問題，我覺得都可以接受。
外觀：外觀是我最滿意的一點，腰線貫穿車身，給人一種高貴大氣的感覺，有點小霸氣，開出去回頭率很高，外觀設計真是杠杠的，看見他第一眼就好像看見了初戀一樣，很符合我的審美。我已經(jīng)深深陷在它的美麗漩渦里無法自拔，還有他那健美的線條，真的讓我倍具安全感。還有它閃亮的外殼，明亮的可以照出人影來，還有它的那兩個大燈，很有威嚴，我很喜歡。
內(nèi)飾：也沒什么好說的，我并不在意內(nèi)飾，只在意科技配置。啥用料啊，布局啊，等等都無所謂，操作順手就OK。
空間：本身車子就很大，里面的空間也是我滿意的，非常大，后排坐上去，還有一拳多的距離，坐三個人也是綽綽有余，不擁擠，這樣以后一家人出去玩，坐著也不會有負擔感，讓他們坐著更輕松
配置：總價落地22，能買到矩陣大燈，CDC懸掛，HUD，通風加熱按摩運動座椅，ACC（即便不是全速域），你還想個啥？
動力：動力絕對ok啦，2.0T的動力，不到7秒的01
操控：
按鍵檔位，操作便捷，帶有換擋撥片，運動感十足
油耗：油耗表現(xiàn)不怎么滿意，雖然不要求和日系車那么低，但是我覺得保持在8個左右差不多，現(xiàn)在磨合期9個多，還想再降一點。
舒適：和之前的全新科魯茲比，這車CDC懸掛甚至更加硬一些，開起來覺得更“顛”。路面反饋更加明顯了，對于駕駛者來說可能是一種享受吧，但是很可能成為乘客的災難。也試駕過1.5普通版的君威，那個懸掛軟一些，駕乘更偏向舒適性，更符合平常通勤車輛的這種背景設定吧。科技配置很足，能想到的都給你上，我是覺得家用車就應該這樣，既然是自用車那就對自己好一點，科技配置給的越足越好，用不用的上是另一回事，但是必須要有！
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是抬顯和矩陣式像素大燈了吧，亮黑的輪轂...一個小尾翼...總之驚喜還挺多。
缺點：總體來說還是滿意的，真要說不是很滿意的地方有兩點，第一是減震，說實話，真的是硬啊，看到配置上有什么可以調(diào)減震軟硬的那個功能，但實際開起來，確實有點硬，過減速帶比較顛，當然，作為一款運動型車，都會把減震調(diào)的硬一些，還好平時都是自己一個人開，也沒有坐過后排，硬就硬點吧。第二就是檔位那地方，咋弄成按鍵的呢？剛開始用實在是不習慣啊，平時開車手都沒地方放了，咳！沒辦法，習慣一下就好了，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了右手扶方向盤了
外觀：藍色的車身，那流水線的線條看著也很柔和，整體看上去特別的好看，時尚，運動，還有紅色的卡鉗，絕配啊，我老婆看著都愛上了
內(nèi)飾：我買的這款內(nèi)飾是紅色和黑色縫線的一個內(nèi)飾，看上去還是比較動感的。而且皮的座椅也比較耐臟。我最喜歡的就是車機聯(lián)網(wǎng)這個功能，實時在線，用起來很方便！
空間：五米的車身尺寸，b級車的尺寸，后排車內(nèi)空間還算可以，不算寬敞，但是也夠用，平常都是我自己在開，所以空間對我來說沒有什么硬性要求，后備箱的空間還可以，平常裝點物料的話夠用，君威GS的空間的空間，沒有什么特別的亮點！
配置：20萬能買到2.0T發(fā)動機，原廠自帶四活塞剎車，矩陣大燈，運動座椅，運動包圍，互聯(lián)技術(shù)，等等一系列配置，我覺得，值了，要空間有空間，要運動有運動
動力：動力也是這款車我最喜歡的地方，2.0T237馬力的發(fā)動機配合AT變速箱，很有運動的感覺。其次這款AT變速箱比一般的CVT變速箱的駕駛感受更強烈一些，有明顯換擋的感覺，所以這也就是我喜歡的。只不過現(xiàn)在市面上很少有手動擋的車型了，所以為了追求動力感，AT變速箱就顯得格外珍貴了�？偠灾@款車子的動力很強勁，很猛。
操控：
操控在這個價位里面實在是太完美了。前后都是獨立懸掛，走爛路的時候地盤也沒有太大的顛簸。比爾也扎實，速度起來之后給人的信心也非常的強，還有自動泊車前后雷達，停車的時候好方便?好高速的時候有車到保持，開起來更省心了。方向盤握感非常好。轉(zhuǎn)向力度也非常的有彈性。240馬力加9擋變速箱。加速說走就走。前面布雷博四活塞剎車卡鉗,245馬牌輪胎，剎車說停就停，在哪里?操控對于我來說,真的是沒有什么挑的了。
油耗：現(xiàn)在看來當初我們一致決定買別克君威GS真是一點都沒錯，當初換車的時候考慮過純電動車，不過后來還是放棄了，因為我所在的城市也沒有太多充電樁，所以不敢貿(mào)貿(mào)然入手。后來就選擇了君威GS的，但這輛車的油耗也同樣沒有太高，我完全可以接受，目前的平均油耗也就是7.9左右，而且一直也都挺穩(wěn)定的，覺得這個燃油經(jīng)濟性也已經(jīng)是相當可以了。
舒適：舒適性就不過多評價了，優(yōu)點是隔音好，小缺點就是運動車型的舒適性就會差一些，這個還是看你選車的時候注重點在哪里，如果你想選一臺舒服的車子那應該也不會買到gs這樣的車子啦，對不嘍。
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