上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實整個車我都很滿意，但是最滿意的話，第一時間完全不用想脫口而出的就這兩點：1.外觀炫酷，看的這款車的皇室藍的顏色我就覺得很高級，寶馬也有一樣的炫酷藍色，呢款車我也很喜歡但畢竟價格高了點，咬咬牙我也覺得沒必要，所以這款君威gs價位正好合適，我也喜歡2.動力強勁，2.0t發(fā)動機直擊我的心臟，在4s店試駕的時候，試駕專員也很機智，一上車先展示了車百公里加速，6、7秒瞬時加速讓我動心了。推背感極強，這才是轎跑該有的樣子。
缺點：不滿意的話，想想也就只有中控屏幕太小了，這個屏幕能用是能用，但是就是不夠大，還有電動天窗，也小。（我很喜歡這車才買的，所以提個小意見沒說它不好，僅代表個人觀點，別杠，杠就是你對）
外觀：還算不錯吧，比普通君威帥點，皇室藍比較騷氣，但又騷的不是那么扎眼。
內飾：內飾整體來說還可以。兩個運動座椅可以說是內飾的點睛之筆。整體來說還可以接受。
空間：先說結論：絕對空間我認為是夠用的，甚至是充裕的，但相比于自身的長度與寬度，并且放眼整個B級車市場，君威GS的車內空間只能說一般，對于空間的利用率也是一般，但是GS的側重點確實不是在空間上，而在運動性上。乘坐空間:我身高183CM體重80KG，開車習慣“躺著開”后排再坐下一個我的話還算寬裕，后排地臺凸起也不是很大前驅車但相比前排，后排配置確實略顯寒酸，坐墊也稍稍偏短，而且有一點點頂頭，后排座椅缺乏中央頭枕，有一定的安全隱患。后備廂容積:后備箱開口不大，但是很深，寬度一般，空間利用率差，好在后排可以4：6放倒
配置：我個人覺得在同級別車里，君威GS的認可度還是挺高的。當時買車，也查閱很多相關信息，買過的朋友那也咨詢了下，也去看過別的品牌的車，前前后后花了一兩個月的時間，精挑細選，才決定了它。前段時間去做了保養(yǎng)，售后服務都很不錯。現(xiàn)在它也陪伴了我一年多了，時間可真快啊。
動力：動力完美 尤其是跑高速 太爽了，特別順暢有力，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，9速智能變速箱，百公里加速7.2 夠意思
操控：
方向盤的指向很準，基本是指哪打哪，油門踏板和剎車踏板也很靈敏，踩下去就會有感覺，操控還是可以的。
油耗：我個人開車喜歡開快車，駕駛會激烈一些，目前平均油耗是10個左右，而且來市區(qū)比較多。以前想著美系車油耗會很大，現(xiàn)在真的是改變了出乎我的意料。我個人開高速不多，準備過段期間出去玩，上高速再跑跑，后期應該會再降一點的。
舒適：胎噪有點響，畢竟輪胎不是靜音輪胎，座椅因為是專業(yè)運動座椅，比較硬，開始坐的話不太習慣，現(xiàn)在習慣了感覺就這樣挺舒服的，包裹性很好。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對君威GS最滿意的地方就是動力 ！ 240馬力 加速6.5秒 油門踩到底有一種把你按在座椅上的感覺 路上輕踩 超車簡直不要太輕松！9AT變速箱讓我感覺不到頓挫感！加速一氣呵成平順舒服。
缺點：不滿意的地方就是它油耗有點高，我也不知道為什么剛拿到車的時候是22L100km�。〉F(xiàn)在正常上下班開開，有時候市區(qū)跑一跑，油耗基本在12L100km左右。其實也在能接受的范圍內！也許是我個人的開車習慣比較暴躁的原因吧！高架跑一圈也就降到10.5個油！如果你上下班是在早高峰的話還是不太介意選它！我是做為gs車主的良心話！
外觀：晚上解鎖的時候挺有科技感的。照明范圍也很廣，畢竟是矩陣式的大燈！☆ 運動外觀套件:外觀總體來說還是比較有特點的，原廠的紅色brembo卡鉗就已經(jīng)得了高分，腰線的設計也顯得很運動！還有可愛的小尾翼和鯊魚鰭，都是加分的元素！
內飾：內飾也很有科技感gs有抬頭顯示，然后按鍵式的排擋，環(huán)抱式座艙，不像千篇一律的德系日系也沒用花里胡哨的大屏。
空間：乘坐感受非常好, 一點都不受拘束，車內的儲物空間也設計了很多,后備箱空間也非常的足。
配置：車子的油耗確實和個人的駕駛習慣有很大的關系，剛開始的時候想要好好的感受一下這個車子，自己一個人，并且路上車很少的時候就會大腳油門，那段時間車子的油耗確實不低，幾次看車子的油耗都是十一個以上。這段時間收斂了很多，開車的時候不再大腳油門，所以車子的油耗也隨之下降了，大多數(shù)都是只有八個多的油耗，堵車的時候會上到九個有趣，這樣的油耗，我覺得很正常。而且保養(yǎng)也是比較正常的一個消費，費用不高，所以他是一款性價比非常高的車，不管是外觀還是動力還是油耗都是非常完美。
動力：渦輪動力很強勁，每一腳油門下去都會體會動力輸出，尤其是開了運動模式之后，只要輕輕一點油門，沖勁十足。秒天秒地，我覺得這動力在上下班路上沒得說，。不開運動模式的情況下，方向盤這個輕重感覺還可以，不是那么難用，轉向倒車都很靈活，不會有虛偽感。指向性很準確，下班，堵車時，可以在車流里穿梭自如，也比較符合我對方向盤的手感。底盤扎實，濾鏡的效果還可以。
操控：
油門、剎車靈敏度都很高，試駕的時候我哥就說了，這車子調教不錯，雖然和君越，普通2.0T的君威發(fā)動機一毛一樣，但是輕輕踩一下油門就歐凱了！
油耗：油耗的話相對來說還可以了，畢竟是中型轎車，經(jīng)過磨合期以后油耗明顯少了不少，總得來說在同級別的車里面君威的耗油量還是可以的。
舒適：作為運動型的轎車來說，君威gs的減震稍微有點硬了，座椅不算特別舒服。長途開車建議帶個頭枕。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格24.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力，顏值和配置了，三者結合一起真的的無敵了，跑在高速上的時候你才會真正體會到它的動力所帶給你的快感，提速很快，推背感也很強烈，座椅自動調節(jié)，下車以后自動恢復座椅，是不是很人性化了，還有自動落鎖的功能，真的是很人性化了！
缺點：最不滿意的應該是車子的味道，可能是新車原因吧，車子暴曬后，味道比較大，可是現(xiàn)在開了一段時間，沒什么味道了。
外觀：外觀就是我最喜歡的一個點，看著就非常大氣，其次選擇這個顏色是因為它特別亮，我就喜歡這種亮亮的，而且車子的線條感還是蠻多的，增添了一份運動的氣味，看起來沒有那么沉悶，有種從容又優(yōu)雅的感覺，比較符合我的審美。
內飾：8英寸的屏幕流暢性很好而且 支持無線 CarPIay功能 抬頭顯示讓開車的時候不用低頭就能看到時速表 安全一點的感覺 還可以調節(jié)導航 媒體 方向 ！ 內飾整體設計風格很粗狂 有的地方空隙大點 整體效果很好 ！我是個不怎么在意內飾的人 所以沒太注意！
空間：空間前排還算舒適，但是后排地臺中間凸起比較高，比較影響中間那個人的腿部活動空間。短途旅行的話還能接受，但長途的話可能就不舒服了。
配置：整體來說這款車的性價比還是可以的了，配置方面也很高，而且價位也不是很低，整個下來的話性價比還是很高的了，而且我們買車不能光看便宜，買車最主要的還是看它的安全系數(shù)，如果安全系數(shù)不行的話，我們還談什么未來對吧，所以我買車主要看安全系數(shù)和舒適度，別克完美的詮釋了它的安全和舒適性，所以我覺得君威GS還是值得推薦的一款中型轎車！
動力：2.0T加237的馬力，起步加速的推背感都很強，高速開著特別爽�；仡^率可以說是百分百，偶爾去飆飆車還是很減壓的！
操控：
運動模式下方向緊繃，這個好評，幾乎沒有虛位，cdc好評，馬牌mc5抓地力略差，可換倍耐力p0，或者米胖子ps4
油耗：本人是早上6:20出門，晚上9.30下班！都不算太堵，油耗基本控制在11左右，跑跑中環(huán)就降到10.3了�？傮w來說還算可以，也許是個人的開車習慣暴躁吧！
舒適：舒適感很舒服，座椅的包裹性很強，柔軟度也適中，唯獨減震不好，其他都沒問題。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格24.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的即是外觀，非常具有攻擊性的皇室藍搭配gs專屬運動套間，紅色布雷博四活塞高性能卡鉗，矩陣式全LED大燈，一體式agr認真賽車座椅，紐博格林賽道調教底盤，2.0t的動力非常彪悍，當時在4s店試駕一腳油門下去心臟砰砰直跳，連續(xù)變道一點也不覺得飄，方向盤沒有一點虛位，特別是座椅包裹性也特別好，中控車機送每年100g的流量，支持蘋果安卓手機映射，徹底擺脫了手機支架，總之都很滿意。
缺點：運動車型的減震方面硬，座椅也硬，還是比較適合年輕人。內飾顏色比較單調。
外觀：酷！前臉炫黑的電鍍格柵，配有紅色的“Gs”徽章，紅黑相間，相得益彰！它的矩陣式LED大燈，105顆LED光源組成，10種智能照明模式，遠近光燈一體式。米其林輪胎，配Brembo制動卡鉗，保證安全性的同時，也完美呈現(xiàn)了GS不凡的運動氣息啊。
內飾：它的內飾風格是屬于簡約大氣型的，沒有太多繁雜的設計，個人還是蠻喜歡的。環(huán)抱式的中控臺，觸控屏幕清晰，功能齊全，我比較喜歡無線CarPlay功能，不用鏈接數(shù)據(jù)線，實用很便利；頂部還有天窗，雖然不大，但也夠了，加強了車內空氣流通。
空間：2米829的軸距空間是杠杠的， 我一米七八的個子， 有點偏瘦， 主駕駛座椅調好 ，后排還能翹起二郎腿 ！后備箱空間也是挺大的放兩三個行李箱沒有問題 ！而且后排座椅可以放倒 空間利用最大化！
配置：在30萬內，君威GS要動力有動力，要配置有配置，顏值也很能打，真的是性價比超高了！開在小區(qū)里人家都會回頭看我的車車，然后又看到是個女生開，那太帥了！
動力：我感覺這車在開起步還是很快的，紅燈變綠燈的時候，基本不需要緩沖的時間；加速也十分強勁有力，駕駛過程中推背感十足。不管是平順的道路還是有些顛簸的石子路，都表現(xiàn)得蠻好的。
操控：
君威GS定義的是什么運動轎跑，操控沒的說，雖然我不是特別的專業(yè)。也不飆車，就知道開著很爽，這個車的方向盤很輕盈，電子助力的打起來感覺很游刃有余，指哪打哪，很精準的。買車的時候也試駕過很多車型，相比較同級別的其他車，君威GS的是穩(wěn)，操控性很不錯，值得推薦。
油耗：目前車子我上下班用到的多一點，上下班的路都是比較平順的，百公里9個油左右，對于運動型的車來講，這樣的油耗量還算可以吧。油耗其實也跟每個人的開車習慣以及路面平順度有關，所以我的數(shù)據(jù)也只能作為參考。
舒適：我買的尊貴型，功能還是蠻齊全的。座椅有按摩、腰托、加熱、通風等功能。特別喜歡座椅的按摩和腰托功能，這真的是我的福音，開車也能享受，自駕長途行駛也坐享舒適啊。還有流媒體后視鏡，下雨天根本不用擔心視線不清楚。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1397公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的操控。這是一款真正的運動車型。你如果不親身體驗，真正不知道她比你想象的還要完美，愛你了，內飾設計更是錦上添花，座椅有記憶功能，還有按摩，通風，加熱，只有你想不到，沒有它做不到的，還有無線手機映射，真心方便。
缺點：最不滿意的地方自然是沒有的，這么好的車，哪里會有什么不滿意的，也是自己很喜歡的，如果一定要說哪里不滿意的話，我覺得就是車的中控臺吧，君威的中控臺尺寸不是很大，只有8英寸，現(xiàn)在很多車都采用的是超大屏的中控屏幕，它只有8英寸，感覺還是小氣了一點樣，如果能像現(xiàn)在很多的車型一樣，配一個比較大一點的中控屏的話，就更棒了。目前來看，這個屏的大小倒也還是夠用的，操控起來也沒有什么問題。
外觀：先說結論：很好看，是我喜歡的風格。運動氣息把握到位，線條流暢渾厚，做工考究。輪轂，卡鉗，小鴨尾，擾流，側標，小溜背，外觀可以說是GS最大的優(yōu)勢之一。
內飾：首先坐在車里，感覺和整個車的外觀造型有點不太協(xié)調，前排兩個出風口看起來怪怪的，并且滿滿的塑料感，新車回來的的時候也還有一些味道，檔次感和外觀形成了很大的反差，尤其最近我習慣別人夸它的外觀漂亮之后，總覺得這個內飾還是過于廉價了。還有就是中控屏的亮度個人感覺稍微有些暗，對著陽光開的時候很容易反光，至少車上的機車系統(tǒng)還是蠻智能化的，顯示的內容很豐富，語音和上網(wǎng)這些也全都有著。
空間：后排比一般的b級車小，只要不坐180以上的小伙子，沒問題，本人185，前排調到合適駕駛位置，后排還是有一部分乘坐空間的，頭部位置略微局促
配置：性價比的話還不錯，主要配置很豐富。不僅可以遠程啟動，還能全程無鑰匙進入，美系車的豪華感確實很強！
動力：lsy雖然沒有l(wèi)tg猛，但是二百四五還是隨便跑跑，01七秒內，六秒八六秒九隨便整
操控：
別克君威帶的是9檔手自一體的變速箱，在控制性方面，我覺得是特別的棒的，轉向體系也不錯，打起來比較輕，方向比較精準，沒有跑偏的現(xiàn)象，還帶的有一些輔助控制裝備，最喜愛用的就是它的倒車印象和倒車車側預警體系，我覺得很好用，由于我有一個缺點，雖然開車技能還不錯，但是倒車技能還差一點，有了這個輔助控制裝備，感覺也很安全放心了。
油耗：感覺確實為了讓油耗這塊數(shù)據(jù)做得漂亮，發(fā)動機性能好，前期到家以后，二十來天的油耗數(shù)據(jù)其實我感覺也沒少多少，只是后來上了兩三次長途高速，這樣數(shù)據(jù)才有所松動，之后也就慢慢又保持平穩(wěn)，現(xiàn)在百公里油耗也就是8.1個左右，保持的比較好，但是我當然還是希望它越來越少，我也能少點油費了。
舒適：舒適性就不用說了。兩個運動座椅。特別的硬。但是包裹性很強。安全感十足。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10113公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克君威的外觀是我最滿意的，我選的是高配版本！布雷博的紅色卡鉗，非常的英氣逼人。當時買車就是沖著車身外形才去了解的，可以說是把妹的神器。在激情的加速中車身也能保持平穩(wěn)，坐在駕駛位也感受不到顛簸，可以說是給了我很不錯的駕駛體驗
缺點：對于這款車我還是比較滿意的，沒有什么感覺不好的地方，要是非要說出一點的話我覺得就是提速太快了，哈哈，我怕我哪天剎不住車了，但是我還是會把握好分寸的了！
外觀：君威GS整體看上去是流線型的設計, 越往后到車尾處就屬于溜背型的設計，加上紅色大鉗，西裝暴徒也就這個樣子了。
內飾：先說結論：有點落伍的內飾設計，但布局合理，做工精致，實用舒適。美系車的內飾一言難盡，與外觀相比絕對不出跳，但好在做工還可以，按鍵有一些高級感，同時內飾配置極高，這些都彌補了外觀上的不足。
空間：真的不得不說，這個車的空間真的是挺大的，坐在前排的話手往前伸的有很大的空間，而且像我1米77的個子，頭部大概還會有一個拳頭的空間，另外這個車的儲物空間也算是比較多，而且比較合理的，特別的方便，后排的話并排坐三個人是沒有問題的，中間的凸起也算是比較低比較小的，這樣的話坐人不會很擁擠，還有不得不說的后備箱的空間，后備箱又深又寬能放很多東西，居家旅行必備的，空間真的是很贊。
配置：性價比挺高的，車子提供的設備齊全，駕駛起來也不錯，價格也值得，不錯。
動力：之前沒買之前對于這個車的動力印象并不是很滿意，覺得很多人都說它起步會有一點肉，但是當時試車的時候真的并沒有感覺肉，另外在爬坡的時候感覺動力也特別的充足，尤其是在速度上來了以后再加速超車，真的是沒有一點點的猶豫和頓挫，感覺家用是絕對夠用了。那些說這個車的動力肉的人怕是沒有開過其它的車，比如朗逸之類的，那個動力跟這個絕對不能比。
操控：
開運動模式的話，感覺到君威的操控非常的出彩。方向盤很順滑，倒車轉向也很靈活，沒有什么虛位
油耗：油耗怎么說呢，市區(qū)堵車開過19l每百公里，高速開過5.6l每百公里，全看你下腳重不重，2.0t的機頭油耗水平都差不多，你買gs看什么油耗，現(xiàn)在平均油耗11個多
舒適：座椅是AGR認證的座椅，多位的調節(jié)！還有座椅按摩這個功能可以不用，但是不能沒有！
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購買時間2020年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.43萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3588公里
綜合評分
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優(yōu)點：漸漸的身邊人朋友陸續(xù)都有車了，讓我看著也眼饞，于是也舍得掏出腰包，精挑細選的買了輛車子——君威。最滿意的就是它的外觀了，著實讓我心動，看著就時尚大氣。
缺點：雖然很喜歡這個車，但是君威GS的缺點還是很明顯的，空間小，座椅硬等等。沒辦法這可能就是運動型轎跑的硬傷了，沒法改變就只能接受了
外觀：側面線條很美 ，很流暢，很運動！我選的是藍色 ，沒什么好說的就是喜歡！和別的黑色白色有一種獨樹一幟的感覺！黑色的輪轂 紅色的卡鉗 LED感應光線大燈 ，整車感覺很靚！
內飾：整個內飾設計還是偏于駕駛位置，也方便駕駛時操作大屏里的各項操作系統(tǒng)。前排座椅。不僅具備加熱和通風，還有按摩功能，緩解駕駛疲勞�？照{具備溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器，負離子發(fā)生器，車內PM2.5過濾裝置。不管坐在哪一排逗號都會有很好的空氣質量？門比較厚，逗號將車外的風噪胎噪都有效的吸收，坐在車里也是。比較舒服，安靜。句號單色氛圍燈，雖然不夠炫酷，但我覺得也夠用
空間：車子的空間設計的還是比較寬處的，這個車身比較長，增加了車子的前后空間，座椅的左右空間也是很寬松的，后排坐三個成年人在上面中間位置也挺大，腿腳伸展自如，還有就是后備箱的空間，放上三個大點的行李箱在上面完全沒有問題。
配置：二十萬出頭，要外觀有外觀，要動力有動力，要配置有配置，boss，激光大燈，cdc，對向四活塞的卡鉗，別說別的，改是不是也得花錢？除了不是豪車，性價比拉滿，還要什么自行車？
動力：先說結論：同級別領先的動力水平，變速箱有小頓挫。2.0T的發(fā)動機機頭237馬力，相比老款小了不少，但實際開起來相差不大，前段竄，中段略顯乏力，但是高速上的再加速能力很強，畢竟絕對動力高，通用9AT有進步，但還是有小頓挫，發(fā)動機運轉品質一般，噪音，震動都不小，總的來說開起來很跟腳，但絕對不暴躁，不是你想象的那么野蠻，可以定義為一臺具有一定運動屬性的家用車。
操控：
先說結論：同級別當中數(shù)一數(shù)二的操控。在2021這個時間節(jié)點汽車的操控都漸漸趨同，君威GS還始終保持著那種極具動感的犀利操控，在我個人的評判維度中操控=動力 底盤 避震 轉向手感 座椅包裹支撐感。動力就不多贅述了，絕對是同級標桿，底盤很緊致，抗扭性也不錯，避震前麥弗遜后多連桿，調教富有韌性，過坎干脆，高速開啟運動模式路感更加清晰，變道側傾極小，是我喜歡的手感。轉向手感極好，低速輕盈，高速穩(wěn)重，回正力矩適中，虛位很小。座椅就不多贅述了，20余個調節(jié)圍度，賽車桶椅，非常適合激烈駕駛。
油耗：2.0t的車油耗也不能和1.5t的比，目前幾個月的磨合下來大概10個左右，但是是我能接受范圍之內，我覺得沒啥可說的。
舒適：舒適性倒是真的挺棒的，首先就是空間空間特別的足，設計上也很舒服，尤其是我經(jīng)常開車的時候，坐在前排隨手容易放很多東西，然后它的儲物箱也比較多，空間也比較大，能放的東西比較多，也不至于雜亂無章，而且后排真的是超大空間，坐上面真的是太舒服了。其次就是我覺得這個車開車是特別的舒服的，手感油門剎車都特別好，讓人感覺坐在里面開車是一種享受，而且它的底盤感覺還是挺穩(wěn)的，無論是在平坦的路面上還是高速或者是顛簸路面上都感覺很平穩(wěn)，不會抖。第三個就是感覺這個車的內飾真的是搭配的好贊哪，一坐到車里面就感覺滿滿的享受，配色以及每一個方面都特別好，也沒有太大的異味。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程377公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，太喜歡這個顏色了 皇室藍，名字起的多好聽。運動型車型 多種運動元素搭配，張力十足，帥氣
缺點：沒有全景天窗，所以感覺車內的空間不夠寬敞啊，舒適感差點意思
外觀：我覺得這輛車的外觀并不是特別經(jīng)驗，但是既可愛又耐看。我是特別喜歡的那種外觀，前臉有些萌萌的感覺，就像一只可愛的大熊，但是如果離遠了看感覺整輛車，又有特別流暢時尚的感覺，充滿運動感，非常適合九零后和零零后，這一批年輕人。
內飾：內飾是灰黑色的，加上一圈紅色的縫線，感覺和車外觀內外呼應，點題奧點題！該有軟包的地方都有，這內飾也是無可挑剔，前后排的座椅皮質都沒差別，后排還有中央扶手和杯托。
空間：別克君威是一款中型的車，它的空間方面來看，是非常的不錯的，車身超長，軸距有2米9多，整個車看起來特別的大氣，駕馭位和副駕馭位，空間很不錯，我1.78米的身高，坐駕馭位開車感覺也挺好的，不會覺得擁擠，后排座的距離也好，后排坐著膝蓋不會碰到前排的座椅靠背，后備箱的空間也挺大的，平常用起來完全夠用。
配置：這個車的性價比真的是超級的高，雖然當時發(fā)生了一些小不愉快，但是也算是可以的了吧，超豪華的內飾，整個車動力也不弱，開著很舒服，坐著也比較舒服，空間又大，所以整體而言它的性價比方面是比較高的，另外整個車也算是比較保值的。
動力：動力很足，駕駛起來也比較穩(wěn)，就連平日里上高速想要超車那也是輕輕松松。
操控：
方向盤指向很標準，也很輕便，沒有很笨重的感覺！剎車也很靈敏，底盤也很穩(wěn)，轉個彎啥的沒有很晃動的感覺！
油耗：車子的油耗還可以，我經(jīng)常在市區(qū)里跑，百公里油耗在9.8左右，還能接受。
舒適：運動轎車的舒適性可能會差一點，因為座椅比較硬。但是包裹感很好駕駛感覺很好。誰讓每個男人都有一顆賽車手的心，小小的犧牲我感覺還是非常值得。最重要的是君威GS的中控導航帶各種軟件APP，QQ音樂，喜馬拉雅，伴聽，很好用，很方便。最重要的是我買的高配的，音響是BOSS的，音樂一開，完美。還有就是別克的靜音效果很棒，坐在車里就是另外一個世界。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是真的挺滿意君威GS的動力表現(xiàn)的，2.0T的發(fā)動機，最大馬力有237匹，提速是真的快！尤其是在高速上跑，油門給一半就可以輕松上120碼，給我滿滿的速度和激情
缺點：變速箱呆滯，運動模式下?lián)Q擋邏輯依舊不清晰，沒辦法人車合一，異響？？？各種塑料件的摩擦聲，副駕超過100km每小時，產生噠噠噠的聲音，聽著很煩躁，lsy沒有潛力，cdc導致成為絞牙的絆腳石
外觀：不管是前臉還是側身或者是車尾都足夠亮眼，進氣格柵那里還有紅色的GS標志，看著非常的有辨識度，整個車身的姿態(tài)運動氣息很足！
內飾：內飾做工沒毛病，比較簡約大方，略感單調，純黑色沒什么特點。一體式座椅不錯，包裹性強，座椅加熱通風都有，這個功能太實用了。
空間：君威GS的車長是4.9米，我感覺還是挺合適的了，我個人不是很喜歡超長的車型，開起來會不那么的靈活，在市里開的話也不是很方便，停個車啥的太費勁了，我的身高不是很高，坐在主駕駛上感覺空間還可以，高度也蠻大的，可能我比較瘦小吧，腿部空間也非常的富裕，家人坐在后排也感覺很寬敞，老婆跟孩子在后面互動啥的沒有什么局限性。后備箱的空間也蠻大的，能基本滿足我們出行的日常需求。
配置：君威GS這輛車的性價比還是非常高的，不考慮其他因素只看外觀和配置，他實在是一輛非常具有性價比，非常優(yōu)秀的車了。車身用料足，底盤做工好，調校也很好。這個價格天窗，多功能方向盤，導航，車聯(lián)網(wǎng)，安吉星功能，一樣不少，性價比這點無敵！J加上優(yōu)惠力度也大，送的大禮包，感覺超值。
動力：2.0T的排量，非常適合喜歡開快車的人。在路上加速超車一點也不費力，別的車只能眼睜睜的看著被我超過去，帶感��！
操控：
方向盤手感特別好，方向很準確，不費力。自動泊車、車道保持、測盲區(qū)預警，輔助功能還挺多的，都比較不錯。流媒體后視鏡挺好 對于我夜間來說 太有幫助了，我夜間視力不太好。
油耗：大馬力對應的就是大油耗了，百公里油耗在9個左右，說說不上經(jīng)濟，但是也不費油，自己還能夠接受。
舒適：舒適性一般，雖說皮質座椅，但有點硬，減震也硬，做時間長了受不了，后排有USB口和空調出風口 不錯
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在已經(jīng)有17天了，令其我滿意的地方就是它的抬頭顯示！經(jīng)過每個路口的時候，再也不用時不時盯著儀表盤，看有沒有超速了！還有它的一個流媒體后視鏡，看后車的視野更加寬闊和清晰！尤其是在晚上，看后方的車輛更為清晰！而且那紅色的brembo卡鉗深深吸引著我！不管從哪個角度去看它都賞心悅目！特別是前排兩個AGR認證的賽車座椅，坐著非常舒適，包裹性也很強！關鍵它還佩帶座椅按摩功能！這功能可以不用，但是不能沒有��！而且前后各有兩個USB接口，這個細節(jié)吃準了現(xiàn)在的需求！最個性的還是它的換擋按鍵，很有新鮮感！這個還要一段時間的適應！
缺點：如果坐進車里，就看它的內飾設計風格上就顯的中規(guī)中距了，而且顯得不太搭調，車里的塑料感也比較的強，完全可以用表里不一來形容它。再者就是它的動力，這款車采用渦輪發(fā)動機，不知道是不是為了體現(xiàn)這款車更運動的調性，開起來會讓人感覺這個動力也確實是差點意思。
外觀：藍色的車給人一種很大氣，很有特色的一款車，而且是LED的大燈，整個車身很有節(jié)奏感，開在馬路上回頭率還是蠻高的了，配上18寸的雙色鋁合金輪轂運動感真的是非常好了。
內飾：真皮的運動風格座椅以及方向盤，手感很好！用料舍得，整體的氛圍感還不錯，天窗不是全景的，感覺有點小。
空間：君威的乘坐空間還是挺寬敞的，唯一的缺點就是后備箱不是很充裕，行李箱放不進去，有點窄！
配置：性價比很高，同配置 同動力 同顏值，這個價位可以了，對品牌也比較信任。
動力：動力不用說，紅綠燈起步輕輕一腳油門就竄出去了！加速推背感:這是我一同事坐了我車之后的感受！足以表示在這個價位，這車的推背感！
操控：
操控方面 ，當時去4S店特意試了試操控方面，懸架DCC調節(jié) 運動模式 方向盤加穩(wěn) 地盤調節(jié)變硬， 80的迷路測試輕松通過 ，車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時，手握著方向盤有一種人車合一的感覺，駕駛時直接給我很大的自信感！ 紅色四活塞布雷博卡鉗剎車 ！245馬牌運動輪胎！18英寸五福運動輪轂 ！剎車32米！完全媲美四五十萬的車！ 還有他的手動模式搭配換擋撥片 ，駕駛感十足！
油耗：油耗方面我每天上下班基本上都是城區(qū)路況9個油吧，還滿意
舒適：舒適的話座椅有加熱通風 ，記憶座椅 ，座椅按摩，座椅腰托，座椅包裹調節(jié)！愛了！ 打開舒適模式 方向盤輕量調節(jié) ，懸架DSS調節(jié)變得軟一點 打開PM2.5空氣凈化的空調 ，聽著BOSS十一個喇叭的音響，屏幕帶100G流量可以直接聽在線音樂，隨時找到自己喜歡的音樂！ 上車前安吉星提前發(fā)動車輛 ，預熱，空調打開 ，上車就走 ，不用再看那些夏天怎么快速給車散熱，冬天怎么除霜的小視頻了！
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