上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.13萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！動力！動力！顏值！顏值！顏值！重要的事情說三遍！人生中一定要有一輛性能車，去滿足對生活的所有憧憬。20出頭的年紀，我選車的操作就是一定要有高性能，高顏值。個人理解不同年齡階段就應該有符合這個年紀的車。如果三十多四十多了再去開一臺趣味十足的運動車型，多少有點不搭邊了吧。趁年輕就要折騰折騰～最滿意的是這輛車的動力，可變缸發(fā)動機，174kw，237馬力，350nm，七秒破百，兼顧經(jīng)濟和動力。并且有著不俗的操控性。高配車型獨有的主動減震，運動卡鉗，包裹性更強的座椅，這些都是我選擇高配車型的原因。本身預算就在25左右，再者說為了兩三萬塊錢退而求其次，后期如果想要這些配置，也不如直接上高配合適。再就是這輛車的顏值，我覺得君威GS是別克系列所有的車型的顏值擔當。獨有的皇室藍配色，當初在路上一眼就被這個顏色吸引了。太漂亮了。配上黑亮黑亮的大輪轂和紅色的卡鉗。愛了愛了。
缺點：其實沒有啥最不滿意，這個車買的時候就是綜合考慮，多方對比買的，要說不滿意，就是這個車如果做成兩廂車，相信會更好，因為三廂車不如兩廂車靈活，風阻小，更能表現(xiàn)的像一款跑車
外觀：這款車的外觀真的是肉眼可見的拉風，我感覺不用我多說了，大燈的設計我也很喜歡，進氣格柵給人的感覺也很精致，前臉的設計十分潮流時尚了，還有這個車尾尾翼的設計，很時尚，外觀整體給人的視覺效果很震撼，我是十分喜歡的。
內(nèi)飾：看過了那么多車，我覺得還是君威GS的內(nèi)飾設計更加的有豪華感，這個價位基本上就是普通品牌的拳頭產(chǎn)品了，但是有的車子的內(nèi)飾設計還是很差，就像是十幾萬的內(nèi)飾一樣。君威GS的內(nèi)飾是家族化的風格，更便宜一點的別克車也是這樣的內(nèi)飾設計，但是有了更多的軟性材料和皮革，讓這個內(nèi)飾看起來更加的高級，某種程度上來說，我覺得這個車子的內(nèi)飾更像是二十萬的車子該有的樣子。車內(nèi)的氛圍燈雖然是單色的，但是也比那些沒有氛圍燈的好看，在晚上的時候有個氛圍燈顯得溫馨感更強，而且我覺得彩色的氛圍也沒多大的必要，彩色的氛圍燈看起來太夜店風了，單色的氛圍燈就足夠了。
空間：君威GS空間是非常大的，駕乘舒適性特別好，并且座椅的整體支撐也特別棒，君威GS里面有好多小的儲物空間，平時出行，帶東西出門，特別貼心，君威GS后備箱的空間也非常大，每次一家人自駕游出行，家里孩子多，東西帶的也比較多，但后備箱空間完全夠用，很不錯。
配置：我感覺和很多車子相比君威GS這個車子的性價比實在是太高了，接近25萬的原價我都能夠接受，更不要說現(xiàn)在幾萬的優(yōu)惠，還贈送了很多的東西，讓這個車子更加的香。
動力：動力很強，起步很快，加速也是很迅速的，只要肯給油，超車隨叫隨到，還有推背感。
操控：
9AT變速箱，操控非常好。還有方向盤大小非常合適，也非常感覺有檔次。在轉彎的過程中，感覺非常輕便自如，這就是舒服的車子。帶給我們不一樣的感受。方向盤還是真皮的，手感也非常的棒。
油耗：油耗應該是偏高水平吧，不過可以理解，要想動力強勁油耗這塊是省不了的。不過油耗也和駕駛習慣有關吧，我朋友和我一起都買的君威GS ，他平均百公里差不多就個油左右，我就要十一個油左右，油耗這塊差距還是挺明顯的。不過我剛買車也沒多久，可能也還沒磨合好，后期熟悉之后可能油耗會降一些吧，油耗就再看看吧。
舒適：這款車子的舒適性還算是挺高的，坐在車里面空間真的特別寬敞，活動范圍相當充足，而且車子的性能配置各方面也是非常不錯的，坐在車里面反正是感覺特別平穩(wěn)順暢的，也挺舒服的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格25.08萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意這款車的地方就是它的油耗了，目前這款車的表顯油耗為7.3，感覺比我預想的要低，畢竟是臺中型車，我覺得8以下就已經(jīng)很不錯了，結果這款車的油耗差不多到7了，在高速上應該只有6.5左右。
缺點：目前車子開了一個多星期了，暫時沒有不滿意的地方，新款的君威GS做了很多優(yōu)化的細節(jié)，唯獨就是老款GS的儀表盤有GS的運動LOGO，新款的GS卻沒有了，如果能把這個小細節(jié)加進去會更好一些。
外觀：君威GS的車身長度太長，也降低了它的靈活性，但它的外觀還是超級靚，皇室藍的顏色，看起來也很潮流，也很尊貴，君威GS的車頭相當有特點，紅色的GS標識，讓這款車有了很強的獨特性，一眼識別，中網(wǎng)采用了這種造型，讓整個車頭看起來更加的飽滿，君威GS的大燈，采用晶鉆大燈，有燈珠組成矩陣是照明，還帶走自動轉向，遠近光自動切換的功能，照明距離特別長，還相當亮，夜晚行車特別安全，家人也比較放心，然后就是君威GS的輪轂，黑色輪轂，用紅卡鉗做點綴，配色真是相當時尚，運動感也特別強。
內(nèi)飾：君威GS內(nèi)飾搭配顏色看起來相當不錯，非常有格調，內(nèi)飾做工非常的精細，材質用料也特別好，從細節(jié)看出來座椅材質及各種紋理，都是經(jīng)過精心縫制的結果，另外就是中控屏，別克車基本都是雙炮筒式中控屏，數(shù)字超清晰顯示，并且各項功能顯示齊全，直接式胎壓顯示，及超過里程數(shù)后的機油壽命提醒，真是特別的方便實用，不得不說的就是君威GS上搭載的安吉星，多重服務，遠程呼救，遠程啟動，語音導航，尋車等功能，真是非常方便，有了這款車，有了這款車，簡直不想從這款車下來。
空間：空間感覺非常大，儲物空間也夠多。后備箱空間也很大。整體感覺這個車很大氣�！� 空間設計亮點:這臺車設計感覺非常寬闊 ，儲物空間也非常的多 。整車車長4米九長，軸距也超過兩米八 ，這個數(shù)據(jù)真的是非常可觀 所以坐在君威GS車里 ，你不會感覺這個車子非常壓抑， 相反你感覺這個車子空間是非常好 ，后排空間也是足夠大，坐在后排里。你不顧感覺車子壓抑。前排駕駛座座椅空間也是非常大的。整體感覺很好。后備廂容積:后備箱容積真的非常大 ，得我500多升容積。滿足家庭需要是完全夠的。車內(nèi)儲物能力:空間很大，儲物空間也很多。后排空間吧，好了不是很擁擠。
配置：落地十幾萬的車，外形空間都不錯，動力操控也可以，就內(nèi)部用料稍微有點不足，我感覺還挺值的。
動力：作為新手來講的話，最主要還是穩(wěn)重開車比較好，所以對于車子的動力方面，我要求也不是特別高，而這款車子恰恰能夠滿足我對于車子的動力需求，平時開車的話只要肯踩油門感覺動力還是比較能夠順暢輸出的，而且整個開車過程是源源不斷的，我覺得特別的不錯。
操控：
操控非常好操控的新手都能很快地駕馭這款車，雖然這款車比較大，也比較長，但是車內(nèi)的配置。能更好的輔助你去駕駛這款車。有足夠的駕駛。樂趣兒和駕駛風格。這款車的方向盤也比較輕，也沒有虛偽指哪兒打哪兒，基本上對這個操控還是非常滿意的。
油耗：買了這么一臺車子不舍得踩油門似乎有點對不起自己，所以平時開車的時候都不會太過于斤斤計較車子的油耗，目前百公里的耗油量也才不到10個油，我很滿足。
舒適：君威GS舒適程度是非常好的，這個車的座椅屬于皮質座椅 ，檔次感也很好， 坐在上面感覺包裹性特別的好，整體感覺是非常棒的。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：激情與家用共存，運動與舒適隨意切換，老媽也挑不出毛病~
缺點：車子沒有全景天窗算是一個遺憾了，這個東西后期也無法自己加裝，我是覺得有一個全景天窗能夠讓車子的乘坐舒適度提升很多，所以還是有必要的。
外觀：君威GS的外觀就不用質疑了，從老款到新款，一直保持顏值，而且可塑性非常的強
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺好的，真皮的座椅還帶座椅加熱功能，還有安吉星的功能挺方便的，還能遠程操控汽車。
空間：一般的轎車還要擔心一下空間會不會小了，但是對作為B級車的君威來講空間比很多車空間都要大一些，前后排的位置都算很寬敞的，就算滿座也是安排妥妥的不會擠，除非身材都特別高大魁梧，不然一般都是夠的，就拿我178的個子來說，我覺得我坐后排還能翹個二郎腿。后備箱的儲物空間設計的挺大的，之前和幾個朋友去自駕帶了很多行李裝備我都沒虛過。
配置：總體覺得購得購買君威GS就不是看重性價比了，還是各方面的嘚瑟吧，哈哈哈哈哈。但比較兩個配置的話，不得不說，高配的性價比高多了，搭載的一整套升級配置，絕不是3萬可以加裝出來的。
動力：憑什么就讓他把我給吸引住了呢！就是動力，我的新款君威GS，發(fā)動機2.0T可變缸的，一腳油門下去（當然我就試過一次）我就出去了，動力絕對辦事！而且超車那是相當順妥穩(wěn)！朋友之前試了試我的車，那是相當霸道！
操控：
操控不好感覺都配不上君威這車，整個操控感覺很穩(wěn)，會比較有安全感，方向盤、踏板這些都是感覺剛剛好，不輕不重的，底盤也很扎實，高速不會發(fā)飄，急轉彎都不帶明顯的側傾，基本上沒有顛簸感，感覺就很舒服，輔助的一些操控功能也還挺好的，像倒車影像、車側預警、車道保持、自動泊車這些都有，操控很OK。
油耗：買了這么一臺車子不舍得踩油門似乎有點對不起自己，所以平時開車的時候都不會太過于斤斤計較車子的油耗，目前百公里的耗油量也才不到10個油，我很滿足。
舒適：君威GS的舒適性還是可以的，整車空間特別大，主駕駛跟副駕駛座椅多項電動調節(jié)，根據(jù)不同人的高矮胖瘦，隨角度調節(jié)，因為是運動型座椅，座椅的整體材質還是偏硬的，但采用人體工程學座椅，就算座椅材質硬，長途旅行也不累，君威GS采用的雙驅自動恒溫空調，主副駕駛空調可以根據(jù)個人需求調節(jié)，舒適性特別強；聽銷售顧問介紹說這款車采用了多處隔音棉材質，及雙層加膠玻璃，整個車的隔音效果算是相當不錯，所以整個車的舒適性相當好。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威GS的配置上讓我滿意的地方特別的多，一個是這個車子的音響用的是效果很好的BOSE音響，另外車子的大燈也是矩陣式的大燈，還有一些細節(jié)性的配置讓車子的使用體驗也更好，我覺得這些東西是我最滿意的。
缺點：買車之前我看評論和文章都是對油耗不滿意，我也是懷著忐忑的心情買了，就怕自己以后加不起油，開了一段時間后果真油耗不低啊，下班回家在市區(qū)一般就是10個油左右，碰上堵車就稍微再高一點，我覺得面對現(xiàn)實吧，畢竟我藍是運動型嘛。
外觀：超級喜歡GS的造型，尤其是側面和后面。君威普通版造型就很時尚了，GS增加了運動包圍，歐寶尾翼，并且還新增了連19款都沒有的尾部擾流板。后期節(jié)約了一大筆改裝費。
內(nèi)飾：我覺得車子的內(nèi)飾不太好的地方就是中控屏幕尺寸不夠大，不說像別的車子那樣弄個十幾英寸的大屏幕，弄個十英寸的屏幕放在這個中控臺上我都感覺會協(xié)調一點，8英寸的屏幕放在這樣一個B級車的中控臺上實在是有點寒酸了。車機里面的功能倒是還挺多的，能夠在線聽歌，也能夠在線導航。內(nèi)飾的材質我覺得用的也是足夠上檔次的，我真的很嫌棄那些塑料感很強的內(nèi)飾，君威GS的這個內(nèi)飾質感就很好，已經(jīng)達到我了我心中預期。
空間：空間挺大，本身身高一米八，前排空間坐著很寬敞，后排空間坐三個人也合適，不會覺得太擁擠，后備箱空間家用也合適。
配置：開頭的時候說過，同價位現(xiàn)在別克君威GS性價比是最好的。我看中的就是他的性能，他的顏值，他的配置。而我不想去考慮什么油耗多少，保值多少，等等。買車，用車，是在能力范圍之內(nèi)盡可能的去滿足自己，去快樂自己，如果車給你帶來的只有生活的壓力，那還要買它干什么？他對我來說不只是一個工具，更是我的伙伴，我的朋友，給我快樂，給我意義，這就夠了。
動力：2.0T的發(fā)動機動力很充沛，我覺得日常代步根本用不了那么多的動力，以前的車子在夏天的時候最擔心的就是開著空調起步的問題，現(xiàn)在君威GS開著空調在半坡起步都很輕松，而且這么大馬力的發(fā)動機也不會出現(xiàn)在高速上動力不足的情況，超車照樣很快。
操控：
方向盤涉及到特別的舒服，轉向輕松靈活，指向也特別精準，整個開車過程感覺是很享受的，反正我覺得車子的操控性是真的挺不錯的，車子的剎車靈敏度也特別高，減震效果也還挺好的，反映特別的迅速靈敏，綜合來看我覺得特別滿意。
油耗：12.4的油耗，我不敢說我開的很節(jié)油，但還是很信賴別克車的品質，尊重一份車重一份油耗。
舒適：這款車的舒適度還是很高的，駕駛位和副駕駛位的座椅都有一個腿托調節(jié)的功能，真的是相當舒適了，因為后排空間大，腿部空間也很大，所以舒適感就十分不錯，爸媽坐在后排也沒有覺得不適，座椅也是真皮座椅，不軟不硬，即使開車時間久一點也不會覺得勞累，駕駛感和乘坐感都十分舒適，一家人都很滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威GS的配置上讓我滿意的地方特別的多，一個是這個車子的音響用的是效果很好的BOSE音響，另外車子的大燈也是矩陣式的大燈，還有一些細節(jié)性的配置讓車子的使用體驗也更好，我覺得這些東西是我最滿意的。
缺點：讓我最不滿意的地方就是這款車的內(nèi)飾稍微簡陋了一點，很多地方都是塑料的材質，摸起來沒什么手感，而且夏天曬得塑料非常熱，味道也不太好聞。
外觀：外觀是我選擇GS的最重要的環(huán)節(jié)，運動套件，獨有的皇室藍，還有家族式的中網(wǎng)跟大燈，看起來非常的犀利，回頭率也是一級的棒，后面部分也是，不凸不翹剛剛好。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設計風格我覺得是挺喜歡的，和外觀相呼應，看著就特別舒服，整體的設計和布局也是非常明確的，看著非常簡潔大方，反正我覺得是挺好看的。
空間：在B級車里面，君威GS的這個空間并不是特別的有優(yōu)勢，雖然在我看來它是一臺運動椅家用可以兼得的轎車，但是我老婆就嫌棄這個車子的后排空間并不是特別的大，我自己覺得日常使用是足夠的，當然如果想要更舒適一點的空間的話，好像確實差了那么一點意思。儲物空間我覺得君威GS做的也還不錯，后備箱的空間在出去玩的時候能夠放得下一家人的行李，車內(nèi)的儲物空間也不錯，就是扶手箱的空間稍微小了一點，放東西不是特別的方便。
配置：性價比是真的高，也算是我購買這款車子特別重要的原因了，當時在開車的時候正逢車子的優(yōu)惠力度比較大，而且價格也還算是挺合適的，所以綜合來看性價比就是非常高的，特別經(jīng)濟實惠的一款車子，非常值得入手，非常不錯。
動力：買君威GS，要的不就是動力嗎？！百公里加速只要7.2，動力源源不斷。超車，提速，全都不在話下。
操控：
君威GS的操控反面上汽通用的技師做的很好，避震的調教個人感覺非常的適中，不是特別硬也不是很軟的那種，過彎完全沒有側傾的表現(xiàn)，有人說GS的避震太硬了，人家是性能車，原廠就可以跑賽道的那種，調軟了那不就成了買菜車了嗎，原廠標配馬牌運動輪胎，雖然不是很抗磨，但是抓地力很好，我選擇頂配車型主要是看的布雷博四活塞剎車，現(xiàn)在市場大多數(shù)假的改裝件比較多，我還是比較相信原廠的動力，后期我會給GS換個鍛造通風打孔剎車盤，讓它的散熱效果會更好一些。
油耗：油耗是有一點偏高了，這是我沒有想到的，可能跟老婆的開車習慣有關吧，她每次一開車我就感覺油耗好高，一腳油門一腳剎車的，買車之前我還想著，油耗只要能保持在8個油左右就好了，但是萬萬沒想到直接飆到10個油，上了高速會好一點，油耗也就在9個油左右，不過最近我都很忙，都是老婆在開車，后面油耗應該會降下來。
舒適：舒適性這個就看個人喜好了，我覺得舒適性還蠻好的，空間感不差，前后排的座椅都很舒服，尤其是前排的座椅，定制的賽車座椅，光看設計就覺得很霸氣，有腰部支撐、加熱通風還帶按摩功能，感覺小細節(jié)做的也很到位了，就這個座椅我就很喜歡了，不過我女朋友說前排的座椅感覺偏硬，坐著不太自在，她不是很喜歡。后排是有空調出風口的，還有兩個USB接口，想要坐后排也還挺方便的。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子最讓我滿意的必須得是他的座椅，前排的兩個座椅就是賽車用的那種運動桶椅，看起來就很高級。而且里面搭載的配置也豐富的超出了我的想象，沒想到座椅按摩居然能夠在這個價位的座椅上出現(xiàn)，副駕駛也有電動的座椅記憶功能，我覺得在這方面的配置君威GS這個車子可以說是做到了最豐富了。
缺點：實在要說點不滿意就是油耗這塊吧，雖然也知道動力好的車油耗肯定低不了，而且用車情況開車技術這些都是有差別的，但是買的同款車油耗比朋友高還是有點小糾結的，大概這就是沒有對比就沒有傷害吧。還有就是車內(nèi)降噪這塊可以優(yōu)化一下，雖然不算很吵但還是有點影響的。
外觀：這款車的外觀也是非常好看的，前臉非常的秀氣，很有紳士的風范。
內(nèi)飾：我覺得君威GS的這個內(nèi)飾風格并不是朝著運動的方向去做的，做出來有一點豪華感的味道了，我是覺得這樣一臺運動的轎車應該在內(nèi)飾上也做一些相應的設計，這樣才能讓整個車子的體驗感更加的完美。當然君威GS的內(nèi)飾我覺得在同級別里面已經(jīng)算不錯的了，這種設計風格很容易讓人接受。在內(nèi)飾的用料上君威GS做的也不錯，至少這個內(nèi)飾并沒有覺得特別的廉價一些材料，一些皮革的包裹和軟性的材料讓這個內(nèi)飾的手感很好。
空間：當時在看車以及試駕的整個過程當中，對于這款車子的空間就感覺還是非常滿意的，確實整體設計非常寬敞，車內(nèi)的活動范圍相當充足，無論是車子的橫向空間還是縱向空間，我覺得都特別的讓我滿意，至少是完全能夠滿足我對于用車空間的需求的，我覺得真的挺不錯。
配置：其實在選擇君威GS的時候也看過很多類似的車型，高爾夫GTI凌度GTS還有現(xiàn)在的CT5，大眾的兩款車型一是沒現(xiàn)車，等的話最少得一個月，在一個就是高爾夫確確實實有點低調了哈，空間略小了一些，GTS我們本地就 一輛這款車，保有率非常的低，君威GS是受到我朋友的影響，在一個就是內(nèi)飾跟運動座椅，坐在上面就不想下來的那種，那天提車的時候優(yōu)惠幅度跟服務都非常滿意，別克車型前兩次都是免費的這一點比較貼心哈，選擇君威GS一點沒有后悔，值得擁有！
動力：我想君威的動力這塊兒是沒得說的，主打就是運動型轎跑，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機搭9AT的變速箱，就算路況不好跑起來都很有底氣。反正我自己開的時候我就覺得很干脆利落，一點都不拖拉，加速超車有一種飛一般的感覺，嗖的一下就完事了，像高速隨便一百三是穩(wěn)穩(wěn)的，還有推背感，上路感覺就很帶勁。
操控：
馬牌的245_45_18寸的MC5輪胎提供了很強的抓地力，為車輛駕駛時一個堅強的后盾。4四活塞的高性能運動卡鉗，提供了高強度的剎車性能。方向盤沒有虛位，指向準確�！� 自動泊車入位:提車就用過一次，這功能是對老司機的侮辱，哈哈哈，不過是女司機的福音。底盤懸架支撐:高配有主動液力減震，能自適應駕駛模式。打開運動模式之后減震的硬度會高一點。
油耗：車子的油耗確實和個人的駕駛習慣有很大的關系，剛開始的時候想要好好的感受一下這個車子，自己一個人并且路上車很少的時候就會大腳油門，那段時間車子的油耗確實不低，幾次看車子的油耗都是十一個以上。這段時間收斂了很多，開車的時候不再大腳油門，所以車子的油耗也隨之下降了，大多數(shù)時候都只是九個多的油耗，堵車的時候會上到十個油去，這樣的油耗我覺得很正常。
舒適：ACC功能銷售說時速60KMH才能用，實際上幾乎是全速域。國道和高速上非常好用，右腳只需要吧腳放在踩剎上備著，安全性大幅度提高。其實一般情況都不需要主動踩剎車，當與前車車距較近時，自動回減速，非常好使，尤其對新手尤為好用。HUD抬頭顯示也非常科幻，希望后期能加入多媒體投影功能，比如支持AR導航哪將非常完美。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格26.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS最吸引我的就是他的外觀啦，好看是真的好看，滿足我一切對轎跑的審美。2.0T動力也非常棒，加速超車完全沒有壓力。內(nèi)飾做工也不錯，用料很講究。配置也很豐富，很多高端品牌有的配置它都有，科技感也十足，滿足年輕人對車子的需求。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，就有兩點對于我們家來說還是有些許不足的，第一個是空間方面的問題，車內(nèi)空間是足夠的，就是后備箱的空間有點小，因為幾乎每天晚上我跟老婆都會帶上兒子去公園騎自行車，也可能是外婆給買的自行車太大，后備箱裝不下，不過天氣涼了也就不騎了，問題不大，第二個就是這款車的油耗有點高，不過也在承受范圍內(nèi)了。
外觀：君威本身就是一臺設計的挺有設計感的車子，到了GS這個版本以后有了外觀的套件，整個車子變得更加得運動了，兇猛的感覺也更加直接。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格和配置方面我覺得都是極好的，座椅的包裹性很好，走線做工也十分的精致，給人感覺特別上檔次，中控區(qū)的觸控液晶屏，不大不小，不高不低，剛剛好，前排和后排都有兩個USB插口，這個小設計很貼心了，內(nèi)飾方面我很滿意。
空間：其實君威GS作為一臺轎跑，空間已經(jīng)算是很寬敞的了。前排不用說了，完全能夠滿足1.85米男生的需求，后排其實空間也蠻寬敞。后備箱空間真的很大了，很深的感覺。平時就一個人開，主副駕駛位舒服就可以了。
配置：我覺得車子的性價比還是挺高的，畢竟各方面都表現(xiàn)得挺滿意的，讓人覺得這款車子就非常不錯。
動力：車子在動力方面讓我覺得還挺滿意的，起步提速真的非常迅速，而且在整個開車過程當中，我感覺這款車子表現(xiàn)的真的特別的出色，只要肯踩油門各方面都是非常到位的，反映特別的迅速，而且非常得勁兒，反正我覺得這款車子在整個加速的過程當中是非常平穩(wěn)快速的，沒有絲毫頓挫感，踩油門什么的一點也不需，動力平順性方面也做得也是相當不錯的，車子開起來特別平穩(wěn)。
操控：
真皮的方向感，手感很不錯，就是夏天的時候有點太燙了（微笑），但又舍不得給它配個方向盤套。運動套件的油門剎車踩起來更有腳感，有點卡丁車的味道。
油耗：油耗比預期還是要稍微高了一點，市區(qū)高于9升，郊區(qū)也在8、9升左右，高速沒跑過。
舒適：我買的高配的君威GS，配置已經(jīng)很豐富了。能夠滿足日常使用的需求�，F(xiàn)在這么熱的天氣，空調反應還是很迅速的。座椅通風，加熱，按摩功能齊全。座椅還有加緊功能，我也不知道如何描述，反正就是很厲害。BOSS音響也滿足了年輕人躁動的心。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2101公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是君威GS的顏值，實在是太帥了，每次看到自己的車，都覺得特別值，就像看待偶像的感覺是一樣的，一見傾心，后面接觸下來，逐漸被它的氣質所吸引，后來又因為它的特性與高性價比征服了我，君威GS確實很不一般，特別棒
缺點：車內(nèi)空間挖掘不夠好，中控臺跟不上時代的節(jié)奏，內(nèi)飾與普通版區(qū)別不大。
外觀：君威GS 的外觀設計的應該很招年輕人喜歡吧，一看就很驚艷的類型。從進氣格柵到大燈甚至到輪轂的設計我都很喜歡，黑色輪轂加紅色卡鉗有點小心機，鈑金看著很厚實，車身漆面的光澤感很好，尤其是陽光底下看著特別閃耀。整個外觀設計的有層次又有質感，開出門絕對不掉價，好看的有點想飛。
內(nèi)飾：中控臺還是老款的設計就算了，儀表盤上也取消了GS的標志，幾乎和普通君威沒啥區(qū)別。把檔把換成了電子按鍵式，變得不那么運動了，日常最難受的時候就是一個人開車不知道右手該往哪放。當然最大的好處就是多出了兩個杯架，有更多的儲物空間，但既然換成了電子按鍵為什么不能像君越哪樣掏空下面，增加一個無線充電功能？當然還有一個看不見的好處，就是熄火后打開車門會自動調進P檔，為很多馬大哈司機省去挺多煩惱�！� 手機互聯(lián)映射:新款有了無線CARPLAY功能，非常實用，但是不配無線充電，感覺有些不協(xié)調。再有就是安吉星的車機互聯(lián)功能在君威上不適用，期待后期改善。
空間：在B級車里面，君威GS的這個空間并不是特別的有優(yōu)勢，雖然在我看來它是一臺運動椅家用可以兼得的轎車，但是我老婆就嫌棄這個車子的后排空間并不是特別的大，我自己覺得日常使用是足夠的，當然如果想要更舒適一點的空間的話，好像確實差了那么一點意思。儲物空間我覺得君威GS做的也還不錯，后備箱的空間在出去玩的時候能夠放得下一家人的行李，車內(nèi)的儲物空間也不錯，就是扶手箱的空間稍微小了一點，放東西不是特別的方便。
配置：別克君威是我研究了好一段時間才決定買的車，買車之前就覺得這款車哪哪都好，也看了這款車的油耗，有高有低，可能真的是跟個人習慣有關，從這款車的外觀，動力，配置方面來說，別克君威都是很不錯的選擇，性價比很高。
動力：君威GS有237的馬力 ，動力表現(xiàn)是非常好 ，加速也非常強 ，尤其在百米加速的時候可以達到7.2秒。 所以這個車的整體感覺真的非常好 提速也非常快 。渦輪增壓介入也是非�？斓� 整體感受真的很好 動力很充沛 。還有變速箱是 9AT的，還是按鍵式電子排擋。節(jié)省空間，提升檔次。所以君威GS真的不一樣。真的漂亮。豪華檔次。加速推背感:百米加速能達到7.2秒 ，非�？� 推背感也非常強 就像感覺要飛起來一樣 .
操控：
君威GS的操控性是相當好的，運動版本，操控性堪比跑車，因為沒開過跑車，所以直是想形容一下它的好，方向盤指向特別精準，買的電子排擋的君威GS，減少了失誤掛檔的可能性，還是非常實用的，買的是一款頂配的君威GS，里面還包含很多科技功能，像碰撞預警，側盲區(qū)預警什么的，都特別實用，平時上高速，自己一個人容易犯困，有了這些功能，距離前車距離近，座椅會振動，第一次還嚇了一跳。
油耗：我買車前看很多人說油耗高什么的，不得不接受，目前市區(qū)正常10個油左右，堵車還高點
舒適：君威GS的這個座椅看起來就很有包裹感，坐上去的感覺確實特別的好，我坐過的很多車子的座椅都挺有包裹感的，但是都沒有GS的這個這么的強，調整好座椅以后，整個人就像被牢牢的卡在里面一樣，這樣有包裹感的座椅長時間坐著確實沒有那么的累。而且這個車子的座椅配置也是十分的豐富，我覺得有個座椅通風和座椅加熱功能就已經(jīng)不錯了，誰能夠想到20多萬的車子居然配的有座椅按摩功能，而且主副駕駛座椅都能擁有電動座椅記憶功能，這個豐富程度真的是意料之外的，我覺得一套乘坐感不錯的座椅再加上這么豐富的配置，讓我對這個車子的座椅舒適度直接拉到最高。雖然是一臺運動型的轎車，但是我覺得他在舒適性方面是不差的，這個車子的隔音感覺就挺好，在車內(nèi)聽不到太多的噪音。在日常代步的時候，車子的懸掛也沒有我想的那么的硬，經(jīng)過減速帶車里面的反應并不會特別的大。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直很心儀別克君威的外形和騷包的藍色，正因為這一份獨一無二，才會毫不猶豫的選擇了它！每次開在路上都有一種小小的嘚瑟，回頭率絕對比BBA高。
缺點：唯一覺得用起來不太舒服的就是這個車子的杯架里面沒有限位器，把水放在里面的時候會比較晃，這個就是細節(jié)方面的處理不太到位了。
外觀：我覺得車子的外觀很帥，君威是一臺設計的很有流線型的車子，但是加了車身包圍以后整個車子變得特別的運動了，很有侵略性。
內(nèi)飾：這臺車子的內(nèi)飾設計雖然沒有達到我的預期，但畢竟是20多萬的車，材料的選擇和細節(jié)的處理還是比較到位的！☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏顯示信息很豐富，主要是還可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，自己一個人時聽著動感音樂，感覺超棒！內(nèi)飾設計風格:戰(zhàn)車座椅的設計不光兼顧常規(guī)的前后左右調節(jié)，還能實現(xiàn)靠背的按摩和靠背包裹的松緊程度！故障-內(nèi)飾:車子還搭載了泊車預警，車道保持，車身穩(wěn)定，主動剎車，行人識別，等一些強大的電子輔助功能，為行車安全保駕護航！☆ 手機互聯(lián)映射:全天候流媒體后視鏡，剛開始我認為適合雞肋，但當真正用起來才發(fā)現(xiàn)，真的很好，不但視野廣，而且不管白天還是夜晚，圖像都很清晰，并且?guī)ё咦詣忧逑垂δ埽?/span>
空間：空間還是非常足的，全配空間非常的大，無論是駕駛位還是副駕駛位的空間都超級的大，尤其副駕駛座椅調節(jié)一下都能躺著睡覺，而且后排的空間也是足夠三個人坐的，坐下之后腿部空間有兩個拳頭的空間，非常的舒服，另外后排設計的也非常合理，沒有其他車，那樣像是中間有凸起的情況，這樣的話后排中間的人坐著非常舒服，車內(nèi)的儲物空間也比較多。儲物格也比較多。鑰匙啊，行駛本兒等小的東西都能放得下，另外還有杯架，買個咖啡什么的也有地方放，非常不錯。
配置：個人覺得君威GS 的性價比是最高的，各方面都設計的挺合我的心意，也很實用。同等價位里面君威GS的配置也高，動力是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機 9AT變速箱，智行安全套件還有賽車座椅、高端剎車卡鉗、BOSE音響等等，還有外觀內(nèi)飾都不賴，雖然油耗高一點，但是這個也分技術嘛，開的順心什么都不是問題。
動力：美系車動力好果然名不虛傳，這個2.0T的發(fā)動機能夠讓君威GS在起步的時候擁有很不錯的推背感，撓胎都有可能。在高速上也不會出現(xiàn)后勁不足的情況，提速照樣很快。
操控：
我覺得和一般的車子相比，君威GS的這個操控感強了不止一點，尤其是這個級別很多車子都放棄掉了操控感，只追求舒適性，君威GS就另辟蹊徑。在操控感上表現(xiàn)的很出色，尤其是在彎道上能夠感覺得到這個車子很精準的方向盤指向，以及很不錯的底盤支撐。以前都說美系車的操控感很差，但是體驗過君威GS以后，我覺得他的操控感和德系車相比也沒有太明顯的差距。
油耗：車子的油耗的確不低，我雖然經(jīng)常在市區(qū)里用車，但是堵車的情況并不多，除了高峰期紅綠燈緩行以外，其他的時候都是暢通無阻的，而且平時開車我也不太舍得也沒太多的機會踩太深的油門，在這樣的情況下車子的油耗照樣也是十個上下，我感覺這個油耗還是有點高的。
舒適：君威的舒適性稍微差了一點兒，因為它用的材質比較偏硬，路感非常好，坐上去開折像是開賽車一樣。這樣的話我個人是比較喜歡的，但是媳婦兒感覺這款車坐著的時候，舒服性不好。每個人有每個人的側重點吧，我感覺還是可以的。另外這款車還有座椅按摩，不管上下班兒的時候還是高速的時候，我是非常喜歡這款車的功能的，真是坐著太舒服了，簡直是高端車才有的配置。但是君威這款車已經(jīng)裝配上這個配置了，非常舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格26.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3021公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的總體表現(xiàn)都讓我覺得特別滿意，首先是外觀整體設計都非常的時尚大氣，而且還稍微大一些年輕俏皮的感覺，非常適合我們作為年輕人來開了一款車子，而且這款車子整體車身線條設計特別的流暢連貫，顯得整個車子更加的精致立體，這一點也是我非常喜歡的，當然最關鍵的還是車子的車燈設計，超大的車燈搭配在整個車子上就顯得特別窘窘有神，增加了整個車子特別霸氣威武的感覺，我覺得特別不錯，其次就是車子的空間也是非常大非常寬敞的，打開車門坐在車里，發(fā)現(xiàn)座椅也是非常寬大舒服的，整個車子的空間無論是乘坐空間還是儲存空間，都是設計的非常合理的，我們家里人都覺得特別滿意，而且這款車子的配置也是相當豐富的，內(nèi)飾做工特別的細致和精致，所以總體顯得車內(nèi)特別的盡顯奢華，從整體上而言我真的覺得特別的不錯，讓我們覺得都特別喜歡。
缺點：最不滿意就是油耗，感覺油耗有點高，目前平均油耗9.5升。
外觀：君威GS的顏值在我的心中就是最高的，遙遙領先這個價位的很多車子，話也說回來，每個人都有自己的審美觀，外觀這東西只要自己覺得可以就行了。
內(nèi)飾：新款的用了百度系統(tǒng)的車機，之前的應該是高德的，現(xiàn)在這款的流暢度，反應都比較快。內(nèi)飾黑色為主色調，和運動車型相呼應。
空間：車我自己用，空間絕對沒問題，買這車我也不是拿來接孩子拉客戶的。純粹就是自己喜歡，周末跑跑山，去找我自己的詩和遠方。很多摩托車都有擋泥板了，而我的副駕駛還是空無一人。?車內(nèi)儲物能力:按鍵式換擋節(jié)省了很多的空間，中間沒有換擋桿。平常放個手機，水啊，包啊 ，真是用不了。
配置：在日常的實際用車過程中，君威的實用性確實是非常強的，而且給出的配置包括性能都完全OK，但這臺車子的后期養(yǎng)車成本還是比較高的，這也不算是什么問題，但確實是對于后期用車能造成一定的負擔，還有就是君威后期的這個保值率也不是很高，所以結合這兩點，我是不能給這個車子性價比滿分的，因為這確實對于性價比能產(chǎn)生比較大的影響。
動力：2.0T的發(fā)動機配上手自一體的變速箱，這樣的動力總成確實沒什么可以嫌棄的地方了，不管是動力的輸出和平順感我覺得都做得很棒。
操控：
君威gs這臺車操控起來給人的整體感覺相當不錯，方向盤低速時很輕，高速時非常沉穩(wěn)，前后輪都是獨立懸掛，不管是高速過彎時的車身穩(wěn)定性還是定速巡航時乘坐舒適性，都有一個很好的表現(xiàn)！故障-操控系統(tǒng):配備的多活塞剎車卡鉗，超大通風盤式剎車盤，不光帶來視覺上的享受同時對車子的安全性也是一種保障！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):運動模式，泊車預警，車道保持，主動剎車，行人識別，也為這臺車子的安全性能加分不少！☆ 并線輔助:這個抬頭顯示功能超贊，能顯示的信息很多，而且清晰度也很高！
油耗：GS的油耗確實稍微有點高，我現(xiàn)在開下來平均油耗大概在12L左右，在我能接受的范圍內(nèi)，畢竟轎跑這個車型，你要踩油門的油耗怎么會低呢。舍不得油換不來動力啊～要是買一臺家用轎車，那是要關心一下油耗的。
舒適：車子的舒適性還是挺不錯的，總體而言我覺得挺滿意的，空間很寬敞，座椅也很寬大，坐在車里反正感覺特別的柔軟舒適，而且座椅的承重性和包裹性也非常不錯，再加上車子在減震效果方面做得也還挺好，坐在車里面感覺顛簸不是特別的強烈，反正我覺得這款車子是真的挺不錯的。
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