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網(wǎng)友印象(2024款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.13萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 9AT變速箱,操控非常好。還有方向盤大小非常合適,也非常感覺有檔次。在轉(zhuǎn)彎的過程中,感覺非常輕便自如,這就是舒服的車子。帶給我們不一樣的感受。方向盤還是真皮的,手感也非常的棒。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格25.08萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常好操控的新手都能很快地駕馭這款車,雖然這款車比較大,也比較長,但是車內(nèi)的配置。能更好的輔助你去駕駛這款車。有足夠的駕駛。樂趣兒和駕駛風格。這款車的方向盤也比較輕,也沒有虛偽指哪兒打哪兒,基本上對這個操控還是非常滿意的。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不好感覺都配不上君威這車,整個操控感覺很穩(wěn),會比較有安全感,方向盤、踏板這些都是感覺剛剛好,不輕不重的,底盤也很扎實,高速不會發(fā)飄,急轉(zhuǎn)彎都不帶明顯的側(cè)傾,基本上沒有顛簸感,感覺就很舒服,輔助的一些操控功能也還挺好的,像倒車影像、車側(cè)預警、車道保持、自動泊車這些都有,操控很OK。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤涉及到特別的舒服,轉(zhuǎn)向輕松靈活,指向也特別精準,整個開車過程感覺是很享受的,反正我覺得車子的操控性是真的挺不錯的,車子的剎車靈敏度也特別高,減震效果也還挺好的,反映特別的迅速靈敏,綜合來看我覺得特別滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 君威GS的操控反面上汽通用的技師做的很好,避震的調(diào)教個人感覺非常的適中,不是特別硬也不是很軟的那種,過彎完全沒有側(cè)傾的表現(xiàn),有人說GS的避震太硬了,人家是性能車,原廠就可以跑賽道的那種,調(diào)軟了那不就成了買菜車了嗎,原廠標配馬牌運動輪胎,雖然不是很抗磨,但是抓地力很好,我選擇頂配車型主要是看的布雷博四活塞剎車,現(xiàn)在市場大多數(shù)假的改裝件比較多,我還是比較相信原廠的動力,后期我會給GS換個鍛造通風打孔剎車盤,讓它的散熱效果會更好一些。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬牌的245_45_18寸的MC5輪胎提供了很強的抓地力,為車輛駕駛時一個堅強的后盾。4四活塞的高性能運動卡鉗,提供了高強度的剎車性能。方向盤沒有虛位,指向準確! 自動泊車入位:提車就用過一次,這功能是對老司機的侮辱,哈哈哈,不過是女司機的福音。底盤懸架支撐:高配有主動液力減震,能自適應駕駛模式。打開運動模式之后減震的硬度會高一點。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格26.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 真皮的方向感,手感很不錯,就是夏天的時候有點太燙了(微笑),但又舍不得給它配個方向盤套。運動套件的油門剎車踩起來更有腳感,有點卡丁車的味道。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2101公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 君威GS的操控性是相當好的,運動版本,操控性堪比跑車,因為沒開過跑車,所以直是想形容一下它的好,方向盤指向特別精準,買的電子排擋的君威GS,減少了失誤掛檔的可能性,還是非常實用的,買的是一款頂配的君威GS,里面還包含很多科技功能,像碰撞預警,側(cè)盲區(qū)預警什么的,都特別實用,平時上高速,自己一個人容易犯困,有了這些功能,距離前車距離近,座椅會振動,第一次還嚇了一跳。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得和一般的車子相比,君威GS的這個操控感強了不止一點,尤其是這個級別很多車子都放棄掉了操控感,只追求舒適性,君威GS就另辟蹊徑。在操控感上表現(xiàn)的很出色,尤其是在彎道上能夠感覺得到這個車子很精準的方向盤指向,以及很不錯的底盤支撐。以前都說美系車的操控感很差,但是體驗過君威GS以后,我覺得他的操控感和德系車相比也沒有太明顯的差距。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格26.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3021公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 君威gs這臺車操控起來給人的整體感覺相當不錯,方向盤低速時很輕,高速時非常沉穩(wěn),前后輪都是獨立懸掛,不管是高速過彎時的車身穩(wěn)定性還是定速巡航時乘坐舒適性,都有一個很好的表現(xiàn)!故障-操控系統(tǒng):配備的多活塞剎車卡鉗,超大通風盤式剎車盤,不光帶來視覺上的享受同時對車子的安全性也是一種保障!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):運動模式,泊車預警,車道保持,主動剎車,行人識別,也為這臺車子的安全性能加分不少!☆ 并線輔助:這個抬頭顯示功能超贊,能顯示的信息很多,而且清晰度也很高!
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