上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6405）+1 保養(yǎng)貴（3183）+1 變速箱缺陷（2434）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，設(shè)計(jì)帥氣，時(shí)尚。用料厚道
缺點(diǎn)：變速箱會(huì)思考人生，油耗也不低，目前11個(gè)油。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：別克的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)犧牲了一定的前排空間，但是這樣的設(shè)計(jì)給人一種較高的科技感和時(shí)尚感，該有的實(shí)體按鍵一個(gè)都不缺，空調(diào)，風(fēng)量大小，多媒體實(shí)體案件切換都有。兩塊顯示屏，特別是方向盤(pán)正前方的行車顯示屏看起來(lái)真的相當(dāng)?shù)氖娣�，可現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容也相當(dāng)?shù)呢S富�？上д虚g的顯示屏是電阻屏，操作起來(lái)稍顯不變倒也不傷大雅。
空間：B級(jí)車享受的是A級(jí)車的空間，誰(shuí)叫它運(yùn)動(dòng)呢 沒(méi)辦法，建議家庭第一輛車還是上空間大一點(diǎn)的車吧
配置：高！��！
動(dòng)力：新車不到兩周，異地提車，主要跑的高速，動(dòng)力滿意，提速很快，非常喜歡渦輪響起的聲音，很享受，雖然是帶T的車，渦輪沒(méi)有起來(lái)的時(shí)候，提速也非常到位，不像一些帶T的車渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車似的，小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
操控：
君威GS前HS加強(qiáng)型鋁制麥弗遜懸架加后多連桿鋁制下擺臂懸架的底盤(pán)讓GS的操控得心應(yīng)手，粗壯的真皮方向盤(pán)指向性非常精準(zhǔn)，后輪的循跡性非常好。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1.駕駛舒適度：這個(gè)非常優(yōu)秀！主要表現(xiàn)在：駕駛室空間大、三種懸架模式各有特點(diǎn)、倒車視頻自動(dòng)預(yù)判路線、倒車后視鏡自動(dòng)轉(zhuǎn)下（開(kāi)始用時(shí)總覺(jué)得視野變小了，還真有些不習(xí)慣）、并線輔助提高安全性、引擎隔音效果優(yōu)秀、音響環(huán)繞低音強(qiáng)。吐槽點(diǎn)：沒(méi)有腰部支撐，經(jīng)常長(zhǎng)途跑業(yè)務(wù)的確有點(diǎn)累�？紤]過(guò)要4S加裝，收費(fèi)6000，想想也就算了，配個(gè)腰靠墊了事。2.乘坐舒適度：估計(jì)了前排的舒適度，自然后排會(huì)打折扣，畢竟不是一款商務(wù)車。但相比CC，君威的后面至少也可以算的上中規(guī)中矩。180的個(gè)頭坐后排，膝蓋和前排靠背至少還能有1個(gè)拳頭。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，提速較快
缺點(diǎn)：油耗那是真的高。一般市區(qū)15個(gè)油左右，跑高速7 8 個(gè)油左右 這個(gè)車跑高速挺好的很難省油
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)。可是等不了 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買(mǎi)了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買(mǎi)他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買(mǎi)玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買(mǎi)，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：車門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合
空間：空間夠用了，家里沒(méi)有大個(gè)子，只是小小的微胖，車寬夠，軸距略短。
配置：價(jià)格高了，如果能提高點(diǎn)優(yōu)惠力度，這車絕對(duì)能走量。那就是真正的街車了
動(dòng)力：說(shuō)真的，車都買(mǎi)了一個(gè)多月了 ，這車起步的時(shí)候 有一點(diǎn)頓挫感 不是那么平順 40碼之前你都能感覺(jué)它在不斷加速，不斷換擋，這感覺(jué)真不舒服 到40碼左右就很好了 反正前40碼就跟開(kāi)面包沒(méi)差多遠(yuǎn) 不知道其他車友是嗎
操控：
操控精準(zhǔn)、指哪兒打哪兒，可以同駕駛者人車合一。彎道的操控性體現(xiàn)的更加明顯，無(wú)愧于“彎道之王”的稱謂。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)及真皮包裹，非常契合駕駛者的駕馭手感，大小正合適。懸架的調(diào)教也讓操控更加得心應(yīng)手，非常符合運(yùn)動(dòng)轎跑的定位。（摘自老eason口碑）
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買(mǎi)GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開(kāi)出去拉風(fēng)就行了
舒適：這個(gè)就要吐槽3點(diǎn)了，第一，這車竟然沒(méi)有腰托，主副座椅都搞電動(dòng)了，為啥就不舍得加個(gè)腰托呢，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)感覺(jué)腰酸，自己買(mǎi)了個(gè)腰墊，但是這樣的話座椅通風(fēng)的效果就沒(méi)了，真是矛盾；第二，中控上簡(jiǎn)潔了許多，空調(diào)的溫度觸摸調(diào)節(jié)很有檔次，但是就是靈敏度很差，每次我都要盯著看手對(duì)準(zhǔn)了才行，否則還真調(diào)節(jié)不了；第三，觸控板，雞肋的裝置，雖然很高大上，但是沒(méi)一點(diǎn)實(shí)際用途，位置用起來(lái)還不順手，真不如換個(gè)儲(chǔ)物格來(lái)的實(shí)在。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：狼牙的前臉，我想愛(ài)上GS的車友們至少有一半以上是因?yàn)樗詺獾那澳槹�，�?dāng)時(shí)記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。雖然只因?yàn)橥庥^而喜歡上一輛車有點(diǎn)草率，但是別克家族的綜合能力我還是很放心的，06年家里第一輛別克凱越1.8L到現(xiàn)在依然動(dòng)力十足，大愛(ài)別克...
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，先說(shuō)直觀的吧：后排的空間的確有點(diǎn)小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺(jué)腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進(jìn)一下空間，最好把整車的軸距也加長(zhǎng)一點(diǎn)。然后說(shuō)說(shuō)開(kāi)了這段時(shí)間不滿意的一點(diǎn)吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提速上的確有明顯的推背感，但是當(dāng)速到達(dá)到80km/h的時(shí)候變速箱換擋時(shí)有明顯的空油頓挫感，不知道是油門(mén)踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時(shí)候很明顯，顯得有點(diǎn)力不從心，問(wèn)了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：樣子好看，有轎跑的味道。一直以為兩個(gè)獠牙很招搖，后來(lái)發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)人注意，只知道是別克的車標(biāo)，具體什么車沒(méi)幾個(gè)人知道，加之國(guó)人一般都不認(rèn)外語(yǔ)，REGAL這個(gè)陌生的英文，而且很難發(fā)音，國(guó)人真的沒(méi)幾個(gè)人能拼出來(lái)并且把它同“君威”聯(lián)系起來(lái)。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：整體空間還算滿意，后備箱的空間很大，但是后排座椅的腿部空間有點(diǎn)受限制，175以上的人坐在上面腿部會(huì)頂?shù)角芭抛?/span>
配置：優(yōu)惠3萬(wàn)多后，性價(jià)比無(wú)出其右者。25萬(wàn)多就能買(mǎi)到動(dòng)力一流，舒適豪華，操控過(guò)硬的中級(jí)車，實(shí)屬罕見(jiàn)。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)很嚇人，動(dòng)力也很充沛，轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后，渦輪的強(qiáng)勁介入，讓坐車的心驚肉跳，開(kāi)車的因?yàn)橛兴枷霚?zhǔn)備，所以感覺(jué)不明顯，包括左右的搖擺和前后的頓挫。因?yàn)楦粢舯容^好，加上排氣調(diào)教比較溫柔，再加上隨速音響音量的變大，速度已經(jīng)超過(guò)你的預(yù)想了。當(dāng)起步一腳地板油時(shí)，ESP系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)了，黃燈亮起。方向盤(pán)開(kāi)始同你較勁，這時(shí)雙手控制好方向盤(pán)，否則強(qiáng)大的扭矩可能會(huì)讓車失控。在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備更是讓人信心滿滿，120以上加速仍有強(qiáng)勁的推背感，只要路況允許，車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說(shuō)說(shuō)變速箱，的確沒(méi)有雙離合快，換擋邏輯也設(shè)計(jì)的比較溫柔，準(zhǔn)備加速時(shí)，油門(mén)深一點(diǎn)，不會(huì)馬上降檔，電腦可能認(rèn)為是你不小心踩深了一點(diǎn)，并不急于降檔，或許它認(rèn)為這個(gè)檔位也足夠完成加速過(guò)程。降檔過(guò)程也比較慢，大約半秒到一秒吧，不過(guò)比手動(dòng)檔還是要快，而且沒(méi)有什么頓挫，手動(dòng)檔要是減兩檔，如果不補(bǔ)油，車會(huì)挫的厲害，還好，這個(gè)自動(dòng)擋省心省力。（運(yùn)動(dòng)模式暴力開(kāi)頓挫還是比較明顯的，可能是故意為之，為了增加腎上腺素的分泌）。
操控：
GS的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)，加上sport模式，特別是儀表臺(tái)的紅色變換，大愛(ài)！這是我第一次見(jiàn)到在別克車系里面運(yùn)用這樣的運(yùn)動(dòng)氣氛，非常的滿意！在過(guò)彎時(shí)，18寸245的輪胎讓我不想踩剎車就過(guò)去！
油耗：不能不說(shuō)的油耗。說(shuō)的油耗，就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣，都很省油，大約7/8個(gè)，但用車最多的市區(qū)，在14-15個(gè)油。這車適合開(kāi)快車，越快越省油。電腦顯示的油耗比實(shí)際要大一個(gè)油，比如實(shí)測(cè)14個(gè)油，電腦會(huì)顯示15.
舒適：在駕駛者的角度看，舒適性很好，因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)就是把人陷在里面的感覺(jué)，很有包裹感，特別是在急彎的時(shí)候，座椅很有貼緊感，副駕駛的位置做的也很舒服！在行駛的過(guò)程中，路況不是很糟的情況下，顛簸不是特別的明顯！
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！還是動(dòng)力！路上超車，輕輕點(diǎn)油門(mén)就能竄出去，動(dòng)力隨叫隨到，隨時(shí)有。排第一輛等紅燈的時(shí)候，想不第一個(gè)竄出去都很難。
缺點(diǎn)：1、中控臺(tái) 車買(mǎi)了一個(gè)月了中控黑屏了兩次？開(kāi)關(guān)也沒(méi)用，收音機(jī)也沒(méi)聲音不知道怎么回事，熄火重新啟動(dòng)幾次又好了。還有到連接藍(lán)牙用手機(jī)放歌也是各種不順利，天天就是刪了連連了刪，折騰幾次才能順利打開(kāi)手機(jī)酷狗放歌，到4s店檢測(cè)一切正常！心里真是不痛快不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了倒也好多了（主要不是什么大問(wèn)題倒也無(wú)傷大雅）。儲(chǔ)物格真是逗比！我想問(wèn)其他的gs車主你們的錢(qián)包跟手機(jī)放哪？手機(jī)還好說(shuō)放到杯托那，那長(zhǎng)錢(qián)包真是不知道放哪好，希望下代gs這里能改進(jìn)一下。 2、油耗 買(mǎi)的時(shí)候就知道這車費(fèi)油本以為這車市區(qū)13個(gè)撐死了，我開(kāi)車已經(jīng)很溫柔了沒(méi)敢暴利駕駛誰(shuí)想到15個(gè)，（沒(méi)跑過(guò)高速純石家莊市區(qū)15.6）哎我跑的還算少的一個(gè)月兩箱油也是緊張。都說(shuō)首保了以后能降下來(lái)，也是希望以后磨合期完了能少點(diǎn)吧。比起我差點(diǎn)要付款的a3相比便宜了幾萬(wàn)塊錢(qián)呢省下來(lái)的錢(qián)加油吧。。。。。。
外觀：相比上一代GS，感覺(jué)秀氣了那么一些，但是某些角度上看，冷峻又帶著殺氣，非常適合追求個(gè)性的年輕人。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：前排空間挺滿意，GS的包裹座椅在山路激烈駕駛時(shí)非常舒服，后面空間稍差。但無(wú)所謂，畢竟不是主打家用舒適的車型。人家坐后面說(shuō)我車頂頭的時(shí)候，我就會(huì)深踩一腳油門(mén)，讓他老老實(shí)實(shí)的把背靠在座椅上。
配置：都說(shuō)燃情性價(jià)比高，我看其實(shí)是一分錢(qián)一分貨。比起大眾車個(gè)人認(rèn)為還是算性價(jià)比高的，特別優(yōu)惠還大。
動(dòng)力：嘿嘿、開(kāi)過(guò)的人都知道，我先說(shuō)說(shuō)目前國(guó)內(nèi)車輛的動(dòng)力，可以說(shuō)目前國(guó)內(nèi)90%的車是小馬拉大驢，普遍動(dòng)力不足的，我覺(jué)得君威GS才是最合情合理和邏輯的動(dòng)力了，要慢可慢，高速上說(shuō)干誰(shuí)就干誰(shuí)，這才是一輛符合道路行駛的車，我可不干，特別是高速上，當(dāng)然你從不上高速，那QQ就可以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍?/span>
操控：
操控我就不好說(shuō)了，不是說(shuō)君威操控不好，我也不專業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過(guò)彎什么的玩慣了，反而覺(jué)得車輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話提速快，但是車身重，過(guò)彎的速度不如以前，特別車頭重，彎道下坡要的剎車更多。不過(guò)任何情況下車子確實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：我剛開(kāi)的前兩天是15~18個(gè)油，這幾天上高速，跑國(guó)道的下來(lái)到8.5個(gè)了，算算97號(hào)汽油8.2元才6毛多，出乎我意料了，個(gè)人建議，純市區(qū)的話，這車確實(shí)耗油，如果高速，國(guó)道和市區(qū)能成正比的前提下，這車綜合應(yīng)該在8毛錢(qián)左右，最多1塊嘛，想想，6毛一公里和8毛錢(qián)一公里，10萬(wàn)公里才差2萬(wàn)嘛，自己算吧！真要省油還是開(kāi)電動(dòng)車吧，因?yàn)樗鼪](méi)有油耗，
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥(niǎo)天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表比較有個(gè)性、兇狠，大大的獠牙，路上行駛辨識(shí)度極高；動(dòng)力強(qiáng)勁，隨給隨到！
缺點(diǎn)：油耗，老生常談的東西
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買(mǎi)了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買(mǎi)他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買(mǎi)玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買(mǎi)，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了，無(wú)損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：家庭一般用吧，比神車PASSAT，MAGOTAN后排空間小一拳多吧，只要前座不是很肆意，后座也還可以的了。
配置：價(jià)格高了，如果能提高點(diǎn)優(yōu)惠力度，這車絕對(duì)能走量。那就是真正的街車了
動(dòng)力：高速中段加速那是相當(dāng)給力，當(dāng)然不是說(shuō)起步不給力，相對(duì)而言由于車重，起步不一定是銳志，CC這類的對(duì)手，但是中段加速絕對(duì)有信心追回來(lái)，后期加速還沒(méi)體驗(yàn)，畢竟新車，油門(mén)沒(méi)怎么舍得重踩，轉(zhuǎn)速不敢太高
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，就是前面視野不是很開(kāi)闊，車子盲區(qū)很多
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買(mǎi)GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開(kāi)出去拉風(fēng)就行了
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛，這點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾配色（我選的是黑棕內(nèi)飾）。
缺點(diǎn)：1、中控臺(tái) 車買(mǎi)了一個(gè)月了中控黑屏了兩次？開(kāi)關(guān)也沒(méi)用，收音機(jī)也沒(méi)聲音不知道怎么回事，熄火重新啟動(dòng)幾次又好了。還有到連接藍(lán)牙用手機(jī)放歌也是各種不順利，天天就是刪了連連了刪，折騰幾次才能順利打開(kāi)手機(jī)酷狗放歌，到4s店檢測(cè)一切正常！心里真是不痛快不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了倒也好多了（主要不是什么大問(wèn)題倒也無(wú)傷大雅）。儲(chǔ)物格真是逗比！我想問(wèn)其他的gs車主你們的錢(qián)包跟手機(jī)放哪？手機(jī)還好說(shuō)放到杯托那，那長(zhǎng)錢(qián)包真是不知道放哪好，希望下代gs這里能改進(jìn)一下。 2、油耗 買(mǎi)的時(shí)候就知道這車費(fèi)油本以為這車市區(qū)13個(gè)撐死了，我開(kāi)車已經(jīng)很溫柔了沒(méi)敢暴利駕駛誰(shuí)想到15個(gè)，（沒(méi)跑過(guò)高速純石家莊市區(qū)15.6）哎我跑的還算少的一個(gè)月兩箱油也是緊張。都說(shuō)首保了以后能降下來(lái)，也是希望以后磨合期完了能少點(diǎn)吧。比起我差點(diǎn)要付款的a3相比便宜了幾萬(wàn)塊錢(qián)呢省下來(lái)的錢(qián)加油吧。。。。。。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：論壇搜索“君威空間”字樣，絕對(duì)大部分人都說(shuō)小，其實(shí)2737的軸距不算小了，只要不是把前排座位推到最后的話，后面都還是能坐的。多數(shù)車友覺(jué)得小主要是相對(duì)邁騰、帕薩特、蒙迪歐等車型而言。不過(guò)老實(shí)說(shuō)對(duì)于那些加長(zhǎng)車我個(gè)人是不喜歡的，外觀、操控均被影響，只不過(guò)是車商為滿足國(guó)人心理而刻意加了L，在國(guó)外恐怕也買(mǎi)不到。不過(guò)后備箱我覺(jué)得小了，比我以前4米3的悅翔還小。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：GS號(hào)稱7.3秒0-100的加速，暫時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)，不過(guò)加速確實(shí)剛剛的，跑高速稍不留神就上140，偶爾到180也很穩(wěn)健，如果不是介意測(cè)速的話，更快應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題。無(wú)論上下坡，二級(jí)路提速超車很快，以前超不了就只能老老實(shí)實(shí)跟著，現(xiàn)在是想超就超想跟就跟。當(dāng)然，飽受大家詬病的提速延時(shí)確實(shí)心煩，不能做到油門(mén)一點(diǎn)就來(lái)在超車時(shí)還是影響很多的，就算換到運(yùn)動(dòng)模式也是如此，而且關(guān)鍵還是必須大腳給油�？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力充沛。
操控：
操控我就不好說(shuō)了，不是說(shuō)君威操控不好，我也不專業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過(guò)彎什么的玩慣了，反而覺(jué)得車輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話提速快，但是車身重，過(guò)彎的速度不如以前，特別車頭重，彎道下坡要的剎車更多。不過(guò)任何情況下車子確實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：座椅與其他車相比厚實(shí)多了，包裹性也好。車胎寬，車重，路上跑起來(lái)相當(dāng)穩(wěn)，隔音也可以，不過(guò)胎噪還是明顯的，畢竟只是固特異安節(jié)輪，最便宜的235/50 r18，以后有機(jī)會(huì)換胎還是米其林或馬牌，噪音、剎車都是出類拔萃的。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，當(dāng)然不是說(shuō)君威GS不好，只是希望GS能越做越好。下面給具體說(shuō)說(shuō)：1.豪情的中控屏幕太小，標(biāo)配8.0的屏幕成本很高嗎？真搞不懂上汽是怎么想的。2.倒車影像沒(méi)有輔助線，希望能早日改進(jìn)。還有4.8米的B級(jí)車沒(méi)有前雷達(dá)，剛開(kāi)回家停車的時(shí)候被路肩把前保險(xiǎn)杠下面刮花了，心疼啊！建議能增加前雷達(dá)。3.座椅加熱那個(gè)屏幕真心難用，雖然基本用不到，但是按半天沒(méi)按不動(dòng)，唉，拜托上汽早日改進(jìn)。4.沒(méi)地方放手機(jī)和卡，建議把中控下面的點(diǎn)煙器和煙灰缸取消，改成儲(chǔ)物空間。5.大包圍真心漂亮，就是容易被掛到，心痛啊，提車第一天就被掛到，自己都想抽自己了，呵呵�？傊�，喜歡GS的優(yōu)點(diǎn)，也要有包容她缺點(diǎn)的胸懷，車無(wú)完車，瑕不掩瑜，不然的話，還是去選別的車吧。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)只是自己開(kāi)車，對(duì)空間要求不是很高。上車牌的時(shí)候和旁邊的邁騰比了一下，空間的差距太大，實(shí)在沒(méi)有可比性，當(dāng)然拿運(yùn)動(dòng)車和商務(wù)車比空間，本來(lái)就有點(diǎn)不公平。GS前排的空間非常好，視野開(kāi)闊，坐姿舒服，對(duì)大部分人開(kāi)說(shuō)都足夠用。后排頭頂空間有點(diǎn)小，估計(jì)身高超過(guò)1.8米坐起來(lái)會(huì)非常難受，腿部空間勉強(qiáng)夠用，對(duì)個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途同樣會(huì)難受。但是，如果你家沒(méi)有人超過(guò)1.8米的話，空間足夠用，后排中間地臺(tái)雖然有點(diǎn)高，但是因?yàn)檐噳驅(qū)�，�?個(gè)人也沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：動(dòng)力是GS的強(qiáng)項(xiàng)，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強(qiáng)勁。不過(guò)還是自己開(kāi)了之后才會(huì)有直觀的感受。去提車的時(shí)候銷售怕出事，千叮嚀萬(wàn)囑咐，輕踩油門(mén)就可以，等自己上車后起步?jīng)]注意踩的有點(diǎn)深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬(wàn)之間，GS一定是你的選擇。
操控：
作為嶄新的新手，對(duì)操控沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，我只能評(píng)價(jià)這車很好開(kāi)，指向性好，過(guò)彎很有信心，車速60過(guò)彎輕松愉快。其他的操控，就不懂了。底盤(pán)懸掛扎實(shí)，過(guò)減速帶和坑洼路面很干脆，以前開(kāi)桑塔納、捷達(dá)的時(shí)候看見(jiàn)坑的就得趕緊躲，躲不過(guò)去就是全車遭罪，現(xiàn)在無(wú)所謂了，躲不過(guò)去就是平和的顛一下，然后就沒(méi)感覺(jué)了，非常滿意。
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥(niǎo)天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及外觀，特別是在4S刷了鹿頭之后。
缺點(diǎn)：：與GS強(qiáng)大的心臟相比，變速箱簡(jiǎn)直糟蹋了GS的大心臟�。�！
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：基本很少用到后排，而且本人也就170，前排也移不到很后，否則連方向盤(pán)也抓不到了。后排基本上躺展了還有半拳吧。周圍認(rèn)識(shí)的朋友也沒(méi)有190以上的，基本上就都能滿足了。前排很舒服，后備箱也很足
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！�；静慌氯魏诬嚨奶翎�，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車毫無(wú)壓力！
操控：
：操控真的沒(méi)的說(shuō)。握感棒極的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。我縱情版的19寸寬胎帶來(lái)車輛的平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)前懸?guī)?lái)的轉(zhuǎn)彎變道極限。意大利進(jìn)口前剎車卡鉗帶來(lái)的剎車性能令人稱贊！縱情尊享的SPORT運(yùn)動(dòng)模式與舒適模式讓GS在酣暢淋漓的駕控和舒適輕松的駕控中輕松自如！~！~
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：：舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來(lái)的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車時(shí)候感覺(jué)明顯，現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺(jué)路感回饋沒(méi)以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車，可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如，該猛烈時(shí)絕不退縮，該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非�？±实耐庑�，外觀線條平滑但有不是力量感，第一眼看到她就愛(ài)上了這款車。另外就是254Hp的強(qiáng)勁動(dòng)力、Brembo四活塞剎車鉗、可調(diào)式懸掛… 選車時(shí)看了這款車都不想看其他了。
缺點(diǎn)：47碼頓挫感覺(jué)很明顯，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)小毛筆，比如導(dǎo)航屏幕黑屏，重啟幾次就好，空調(diào)系統(tǒng)故障也是重啟幾次就好，老美的做工還是很一般的，車輛縫隙較均勻沒(méi)有德國(guó)車的細(xì)膩
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車之外，原廠30萬(wàn)左右的汽車非GS最動(dòng)感了。看著最像性能車。可能原型車歐寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平，但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛(ài)的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過(guò)，感覺(jué)和GS相比也沒(méi)什么感覺(jué)特別的好。反而覺(jué)得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來(lái)了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：這么說(shuō)把，對(duì)于家用還是夠用的，但是商務(wù)之類的就完全不行了，不過(guò)買(mǎi)這車的 誰(shuí)還用用來(lái)商務(wù)啊。我覺(jué)得空間還可以，至少做的下人，也不會(huì)覺(jué)得很倉(cāng)促，當(dāng)然啦和雅閣寶馬3系LI之類的還是有距離的。因?yàn)檫@兩輛我身邊就有，我也坐過(guò)，所以和他們比還是有點(diǎn)顯小。
配置：高！��！
動(dòng)力：：由于變速箱的緣故。沒(méi)有發(fā)揮出GS那顆強(qiáng)大無(wú)比的心臟。整天0-100加速來(lái)說(shuō)不符合GS的水平。和波箱輪胎性能有極大關(guān)系，6AT的波箱傳動(dòng)效率太差勁。幸好時(shí)速100后的動(dòng)力還是源源不斷得益于GS的大心臟這點(diǎn)比較贊！~屬于縱情版的SPORT模式改變成更為運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)節(jié)，更加靈敏的油門(mén)反應(yīng)速度和延遲換擋。大贊！
操控：
說(shuō)起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來(lái)在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤(pán)設(shè)計(jì)富有韌性，過(guò)高低不平的橋，開(kāi)快了飛起來(lái)落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車無(wú)法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過(guò)有總比沒(méi)有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺(jué)得GS縱情就是滿分。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：這輛車的舒適性不錯(cuò)，隔音比較好，配置高，空間雖然夠用，但也不會(huì)影響舒適性，整體來(lái)說(shuō)舒適性10分滿分的話，我可以給9分。為什么是9分呢，保留在10分的含量實(shí)在是太高了，9分已經(jīng)是比較完美的了。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，操控都很滿意，若要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，那就是沒(méi)有啥明顯的短板，均衡就是好車！
缺點(diǎn)：外后視鏡視野太小，很不習(xí)慣
外觀：外觀不多說(shuō)了，最滿意一點(diǎn)里面已經(jīng)說(shuō)夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒(méi)有進(jìn)行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計(jì)下次大改款也不會(huì)太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤(pán)、中控、方向盤(pán)、車門(mén)內(nèi)飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒(méi)賣(mài)過(guò)炭包。
空間：空間夠用，總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，特別是前排空間，我178的身高，坐進(jìn)去不壓抑，開(kāi)車視線不錯(cuò)，就是左邊A柱感覺(jué)有點(diǎn)礙眼，左轉(zhuǎn)尤其夜間左轉(zhuǎn)得好好確認(rèn)下。后排空間不占優(yōu)，和我的悅動(dòng)差不多，不過(guò)平時(shí)總是我開(kāi)，去后排時(shí)候太少，老婆坐后排時(shí)就把副駕駛座椅前移，空間寬敞的很。后備箱挺大，新車還沒(méi)怎么裝過(guò)東西，但是今年過(guò)年準(zhǔn)備開(kāi)會(huì)老家，拉年貨去，什么臘魚(yú)臘肉剁椒特產(chǎn)，芙蓉王得多買(mǎi)幾條，讓這些物資好好享受下君威的后備箱。 車內(nèi)儲(chǔ)物空間也基本夠用，該有的都有，不過(guò)我還是有一點(diǎn)不太滿意，沒(méi)有我覺(jué)得可以放高速過(guò)路卡的地方，一般我就卡在車門(mén)左上那個(gè)眼鏡盒里面，票據(jù)放在方向盤(pán)坐下那個(gè)盒子里面。準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間買(mǎi)個(gè)遮陽(yáng)板CD夾，把卡放那，不過(guò)這車沒(méi)有CD機(jī)，有點(diǎn)浪費(fèi)CD夾了。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還好，不能說(shuō)很高，車價(jià)在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺(jué)再優(yōu)惠1W性價(jià)比就高了。
動(dòng)力：起步不猛踩油門(mén)不是很快，要猛踩就很猛，超車也很方便，動(dòng)力家用非常足夠了。駕齡6年，平時(shí)開(kāi)車不慢，但很平順，求穩(wěn)，君威2.4就做到了，開(kāi)著挺踏實(shí)，心安就好。喜歡開(kāi)猛車的話建議2.0T吧。
操控：
電子助力的方向盤(pán)，指向準(zhǔn)確，低速輕盈（老婆開(kāi)著不費(fèi)勁），高速穩(wěn)重，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)后穩(wěn)重的很，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，以前悅動(dòng)高速匝道40轉(zhuǎn)彎，兒子在車?yán)锩婧芸鋸埖钠蛞贿�，現(xiàn)在這小子在車?yán)锩婧芾蠈?shí)，穩(wěn)重而不失輕盈，這就是我的感受，不太會(huì)形容。君威么，主打運(yùn)動(dòng)的，操控肯定不差，我的感覺(jué)很好，試駕過(guò)的車?yán)锩驿J志和君威是最好的。
油耗：這個(gè)難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個(gè)，第三箱油把小計(jì)里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個(gè)去了，平均速度20。不過(guò)可以理解，加上我1.7噸的車，上下班單程才3公里，5個(gè)紅綠燈，車還沒(méi)熱呢已經(jīng)到了，悅動(dòng)也能開(kāi)出10個(gè)來(lái)，君威14個(gè)可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯(cuò)，定速115開(kāi)上，瞬時(shí)油耗也就7個(gè)左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細(xì)糧，8塊3毛多一升，等過(guò)了磨合怎么也要用回93，感覺(jué)君威沒(méi)那么精貴，當(dāng)時(shí)買(mǎi)2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車友建議的，加1W上燃情了。
舒適：舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅空間我都很滿意，尤其前排座椅，雖然比不上那種運(yùn)動(dòng)座椅，但是包裹性和舒適程度相當(dāng)不錯(cuò)，真皮沙發(fā)的感覺(jué)，軟硬也合適。座椅加熱冬天很實(shí)用，開(kāi)一會(huì)PP熱乎乎的，兒子最喜歡坐副駕駛，一上車就自己把加熱打開(kāi)，然后坐著享受呀。通風(fēng)還沒(méi)試過(guò)，夏天再體驗(yàn)吧。 后排空間略小，副駕駛座前移了會(huì)有很大改觀（我一家三口，平時(shí)老婆帶孩子做后排就把副駕駛前移），但是小小吐槽下，應(yīng)該在副駕駛座椅上加一個(gè)老板鍵，雅閣九代、C5上都有，也不是什么高科技的復(fù)雜東西，加上后應(yīng)該更加便利。
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