上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6405）+1 保養(yǎng)貴（3183）+1 變速箱缺陷（2434）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.79萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：平穩(wěn)，動力好
缺點：肯定是油耗和變速箱了，目前跑了近4500km,還是維持在12-13個油，也談不上不能接受，希望過了磨合期能降一些。通用的變速箱咱就不說了，反正大家都懂的，有處女座潔癖的慎選。
外觀：遠(yuǎn)看像只呆萌小豹子，但是一動起來根本不感覺他還呆萌了，倒7的日行燈尾燈很有辨識度，前臉遠(yuǎn)看很呆萌，近看很犀利，屬于那種十分耐看型的，越看越喜歡，尾部更加漂亮，整體流線感很強，最小風(fēng)阻設(shè)計，較短的軸距以及圓潤的設(shè)計讓大家直觀的感覺他很小，其實不然，4834/1856，的長寬尺寸絕不輸任何B級車，所以不要被他的外觀欺騙�；仡^率較高，大部分略懂車的人還是很欣賞這款車的，高富帥除外啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時GS的內(nèi)飾絕對是加分項，內(nèi)飾運動性強，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤不支持DTS了，無損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：反正車正常最多兩個人坐，后排我又不坐管他呢，年輕拉轟最重要。
配置：燃情原裸車價25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價比很高，同價位對比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時候蒙迪歐豪運曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價和優(yōu)惠的差價貼補出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動力：說真的，車都買了一個多月了 ，這車起步的時候 有一點頓挫感 不是那么平順 40碼之前你都能感覺它在不斷加速，不斷換擋，這感覺真不舒服 到40碼左右就很好了 反正前40碼就跟開面包沒差多遠(yuǎn) 不知道其他車友是嗎
操控：
不得不說操控確實很棒，試駕的時候試過80公里過直角彎，當(dāng)然拐彎同時伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過匝道也相對較穩(wěn)，入彎出彎時有少許側(cè)傾感，彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時速突然變道（試過1次）可控性很高，能讓我感覺到車子沒有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤路感很強，過個小石頭都能感到震動，很挑逗你的駕駛欲望。
油耗：提車到現(xiàn)在高速較多，目前9.5L/百公里，平均時速42KM/H，目前跑了近2000KM。高速最低在6.9L/百公里，平均是7.6L/百公里，純市區(qū)大概在12-15之間，磨合期，出了磨合后油耗應(yīng)該會相對較低，預(yù)計總平均在11個左右問題不大。都說別克是油老虎，那是之前的，現(xiàn)在別克的油耗控制已經(jīng)到了B級平均水平。完全可以接受。
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運動車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實柔軟舒適，懸掛較硬路感強，跑太多顛簸的路段可能會有少許不適，但是我也做過蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運動調(diào)教的就一定會犧牲一些舒適去加強地盤和懸掛，這點購買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.89萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤回中力度和握感，底盤質(zhì)感好
缺點：不滿意的有兩點，先說直觀的吧：后排的空間的確有點小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進(jìn)一下空間，最好把整車的軸距也加長一點。然后說說開了這段時間不滿意的一點吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動機，在提速上的確有明顯的推背感，但是當(dāng)速到達(dá)到80km/h的時候變速箱換擋時有明顯的空油頓挫感，不知道是油門踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時候很明顯，顯得有點力不從心，問了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：樣子好看，有轎跑的味道。一直以為兩個獠牙很招搖，后來發(fā)現(xiàn)幾乎沒人注意，只知道是別克的車標(biāo)，具體什么車沒幾個人知道，加之國人一般都不認(rèn)外語，REGAL這個陌生的英文，而且很難發(fā)音，國人真的沒幾個人能拼出來并且把它同“君威”聯(lián)系起來。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：空間還可以的，反正前排挺大。正常自己開車嘛，也顧不到后排了。哈哈！但是聽朋友說后排空間也不錯。畢竟中型車。級別在這里，我覺得30萬以下的不會再比這個大了。
配置：優(yōu)惠3萬多后，性價比無出其右者。25萬多就能買到動力一流，舒適豪華，操控過硬的中級車，實屬罕見。
動力：數(shù)據(jù)很嚇人，動力也很充沛，轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后，渦輪的強勁介入，讓坐車的心驚肉跳，開車的因為有思想準(zhǔn)備，所以感覺不明顯，包括左右的搖擺和前后的頓挫。因為隔音比較好，加上排氣調(diào)教比較溫柔，再加上隨速音響音量的變大，速度已經(jīng)超過你的預(yù)想了。當(dāng)起步一腳地板油時，ESP系統(tǒng)就會啟動了，黃燈亮起。方向盤開始同你較勁，這時雙手控制好方向盤，否則強大的扭矩可能會讓車失控。在高速上動力儲備更是讓人信心滿滿，120以上加速仍有強勁的推背感，只要路況允許，車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說說變速箱，的確沒有雙離合快，換擋邏輯也設(shè)計的比較溫柔，準(zhǔn)備加速時，油門深一點，不會馬上降檔，電腦可能認(rèn)為是你不小心踩深了一點，并不急于降檔，或許它認(rèn)為這個檔位也足夠完成加速過程。降檔過程也比較慢，大約半秒到一秒吧，不過比手動檔還是要快，而且沒有什么頓挫，手動檔要是減兩檔，如果不補油，車會挫的厲害，還好，這個自動擋省心省力。（運動模式暴力開頓挫還是比較明顯的，可能是故意為之，為了增加腎上腺素的分泌）。
操控：
方向盤比其他別克車型略重，但是精準(zhǔn)性和手感相當(dāng)不錯，變速箱頓挫在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：不能不說的油耗。說的油耗，就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣，都很省油，大約7/8個，但用車最多的市區(qū)，在14-15個油。這車適合開快車，越快越省油。電腦顯示的油耗比實際要大一個油，比如實測14個油，電腦會顯示15.
舒適：在駕駛者的角度看，舒適性很好，因為座椅的設(shè)計就是把人陷在里面的感覺，很有包裹感，特別是在急彎的時候，座椅很有貼緊感，副駕駛的位置做的也很舒服！在行駛的過程中，路況不是很糟的情況下，顛簸不是特別的明顯！
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和操控性，這一點完勝日本車，我同時也是日系車主，所以這點上我有發(fā)言權(quán)。
缺點：變速箱有頓挫感、急加速降檔比較慢、車頭沒有雷達(dá)，停車不方便。
外觀：大氣，外貌協(xié)會的LD第一次看到小威就喜歡的不得了，車身線條勻稱，側(cè)面凸紋錯落有致，pp造型很性感，車頭進(jìn)氣柵相較老款改動了不少，黑白配色相宜得當(dāng)，車燈仔細(xì)看很像人眼，很有活力！四只245/R18的大腳很搶眼，穩(wěn)重霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤、中控、方向盤、車門內(nèi)飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒賣過炭包。
空間：空間夠用，總體表現(xiàn)還是不錯的，特別是前排空間，我178的身高，坐進(jìn)去不壓抑，開車視線不錯，就是左邊A柱感覺有點礙眼，左轉(zhuǎn)尤其夜間左轉(zhuǎn)得好好確認(rèn)下。后排空間不占優(yōu)，和我的悅動差不多，不過平時總是我開，去后排時候太少，老婆坐后排時就把副駕駛座椅前移，空間寬敞的很。后備箱挺大，新車還沒怎么裝過東西，但是今年過年準(zhǔn)備開會老家，拉年貨去，什么臘魚臘肉剁椒特產(chǎn)，芙蓉王得多買幾條，讓這些物資好好享受下君威的后備箱。 車內(nèi)儲物空間也基本夠用，該有的都有，不過我還是有一點不太滿意，沒有我覺得可以放高速過路卡的地方，一般我就卡在車門左上那個眼鏡盒里面，票據(jù)放在方向盤坐下那個盒子里面。準(zhǔn)備過段時間買個遮陽板CD夾，把卡放那，不過這車沒有CD機，有點浪費CD夾了。
配置：如果不在意市區(qū)油耗的話，喜歡追求自然吸氣的順滑，此車很值得購買
動力：目前只開了2700公里，沒地板油過，不過有50%是開高速路,30%是市郊道路，20%市內(nèi)擁擠路段。起步稍肉，中段提速還是不錯的，總的來說夠用，市區(qū)內(nèi)超車沒有問題。想激烈駕駛的建議2.0T。
操控：
電子助力的方向盤，指向準(zhǔn)確，低速輕盈（老婆開著不費勁），高速穩(wěn)重，底盤扎實，開起來后穩(wěn)重的很，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，以前悅動高速匝道40轉(zhuǎn)彎，兒子在車?yán)锩婧芸鋸埖钠蛞贿叄F(xiàn)在這小子在車?yán)锩婧芾蠈�，穩(wěn)重而不失輕盈，這就是我的感受，不太會形容。君威么，主打運動的，操控肯定不差，我的感覺很好，試駕過的車?yán)锩驿J志和君威是最好的。
油耗：這個怎么說呢，由于開車不太溫柔，油耗一直沒低于12.5個，而且不怎么上高速，基本就是市區(qū)上下班，比較堵車平均時速才21，這個可以接受。有一次開車出游，車上5個人，清零開始來回1200公里，平均時速90，表顯油耗才7.3，還是很滿意的！
舒適：舒適性整體表現(xiàn)不錯，座椅空間我都很滿意，尤其前排座椅，雖然比不上那種運動座椅，但是包裹性和舒適程度相當(dāng)不錯，真皮沙發(fā)的感覺，軟硬也合適。座椅加熱冬天很實用，開一會PP熱乎乎的，兒子最喜歡坐副駕駛，一上車就自己把加熱打開，然后坐著享受呀。通風(fēng)還沒試過，夏天再體驗吧。 后排空間略小，副駕駛座前移了會有很大改觀（我一家三口，平時老婆帶孩子做后排就把副駕駛前移），但是小小吐槽下，應(yīng)該在副駕駛座椅上加一個老板鍵，雅閣九代、C5上都有，也不是什么高科技的復(fù)雜東西，加上后應(yīng)該更加便利。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀兇狠，內(nèi)飾經(jīng)典，功能數(shù)不勝數(shù)，日行燈漂亮，輪胎大，輪轂漂亮，配布雷博剎車卡鉗
缺點：：與GS強大的心臟相比，變速箱簡直糟蹋了GS的大心臟！�。�
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車之外，原廠30萬左右的汽車非GS最動感了�？粗钕裥阅苘�。可能原型車歐寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國內(nèi)的發(fā)動機屬于家用偏運動水平，但外觀確實是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個贊！~ 環(huán)抱式工作臺。戰(zhàn)斗感強烈的儀表盤300邁指針。簡潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯!~環(huán)抱式游艇工作臺帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：前排舒適，家里人我最高，才170，絕對夠用了，哈哈。后排對我這樣的身高也夠了，看著不大，絕對夠了。但放了安全座椅后要在后排坐三個人就有點擠了，放中間兩邊坐大人還可以湊合。
配置：性價比很高，為什么這么說呢，花了29萬(裸車價）你能買到原廠的布雷博剎車，255馬力發(fā)動機，海外版前懸掛，主動剎車系統(tǒng)，可變懸掛自動調(diào)節(jié)，19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS，絕無僅有。
動力：：由于變速箱的緣故。沒有發(fā)揮出GS那顆強大無比的心臟。整天0-100加速來說不符合GS的水平。和波箱輪胎性能有極大關(guān)系，6AT的波箱傳動效率太差勁。幸好時速100后的動力還是源源不斷得益于GS的大心臟這點比較贊！~屬于縱情版的SPORT模式改變成更為運動的懸掛調(diào)節(jié)，更加靈敏的油門反應(yīng)速度和延遲換擋。大贊！
操控：
底盤很整能感覺到，過彎的時候不用sport的模式也會感覺很有剛性，出保后換sport試試
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買的時候也覺得省油是沒可能了，要安全，又要動力好，我覺得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車坊，上海通用的用料絕對都是屬于同級別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實際情況下來，油耗還是合理的范圍，回家過年那段車上滿載跑了1200公里，用了850的油錢，所以這油耗我覺得比較省，但是市區(qū)稍微費點，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個人覺得GS這類車型也不算廢油。希望對一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：：舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運動和舒適。路感回饋剛提車時候感覺明顯，現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺路感回饋沒以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運動性能轎車，可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如，該猛烈時絕不退縮，該溫柔時候也很得當(dāng)。大贊。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1818公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是動力，沒得說，100以后把CC，蒙迪歐，銳志跑的沒話說，大馬力就在于此，0-100由于起步和變速箱限制，沒有體現(xiàn)出大馬力車的性能，但0-100不盡人意也是大馬力前驅(qū)的通病。
缺點：太貴了，相比于同級的運動中型車的頂配貴出3.4萬，可不是個小數(shù)目，盡管我知道配置可能稍微高點。還有就是那大的嚇人的油耗，幾乎和3.0的六缸車的油耗水平相當(dāng)，所以買君威還是對油耗有一定的提前量為好。還有就是由于是19寸的超大輪轂所以胎噪會稍微有點大。
外觀：前臉和腰線跟普通君威太像了，不懂車人絕對不知這車的特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾堪稱完美，奧迪寶馬奔馳，全部靠邊站。
空間：前排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)和包裹性都很好，后排基本夠用，不算特別寬敞
配置：屬于街車中的街車。性價比在南昌還蠻高的。
動力：動力十足 2.0T 又渦輪增壓 沒有必要多說大家都懂的
操控：
好車開的少，所以感覺GS操控非常棒。
油耗：這就是眼淚。
舒適：gs的懸掛非常硬，運動性能非常好，看到坑坑洼洼的根本不用考慮剎車直接過去就好了，隔音效果非常棒
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：在現(xiàn)階段這個車的配置不是很高，然后油耗相對來說在城區(qū)里是比較高的，空間只能說在同級別里面中真的是很一般的。
外觀：外形漂亮，挺喜歡。
內(nèi)飾：真皮座椅，做工精致美觀。
空間：還不錯夠用后排感覺有點小。但是還是夠用的
配置：要談性價比真的沒得比，性價比絕對高
動力：動力杠杠的，提速加速隨心所欲，想超車？沒問題，只要你舍得給油，轉(zhuǎn)速2000以上就有推背感了，1.6T絕對夠用
操控：
操控很精準(zhǔn)，開起來很有信心。
油耗：買這車還考慮油耗嗎？
舒適：韌性很好，座椅稍硬，短途開開還是很舒服的，這里說下關(guān)于47碼頓挫，我這個車極少出現(xiàn)，變速箱反應(yīng)有時很慢
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8077公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀和充沛的動力~
缺點：變速箱是硬傷阿，不想多表了，這么出色多發(fā)動機陪這么菜多變速箱，不過話又說回來，如果通用把變速箱配好一點，這車價格大家也只能仰望了。加速換擋有明顯多頓挫感，減速到47碼能明顯感覺到被拖拽到感覺。
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級，那家伙太漂亮了，就是價格高了點，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開出來，哎呀那真是漂亮，那時我就想以后就買他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個孩子，就想買個安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時候太漂亮了，時隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價錢沒談好，回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對比燃情性價比高 該有的什么都有 接近泡了一個月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級車相比.回頭率要差一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，雙8英寸大屏，可自定義調(diào)節(jié)，大包圍中控臺設(shè)計，很好的結(jié)合了時尚與科技感。
空間：還是小了一點吧，對于1米85以上的大個子有點矮了。
配置：價格高了，如果能提高點優(yōu)惠力度，這車絕對能走量。那就是真正的街車了
動力：這還用說? 紅燈起步油門踩到三分之一就足以秒殺絕大部分車輛，絕塵而去的感覺哪個男人不追求呢? 40碼以后加速更快，不知不覺中就到了100碼。我能說我最喜歡的是聽渦輪介入時絲絲的口哨聲嘛？
操控：
同上
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開出去拉風(fēng)就行了
舒適：隔音效果不錯，BOSE音響效果很棒，舒適配置到位，座椅加熱+通風(fēng)啟動速度很快 安吉星遠(yuǎn)程控制非常有意思！
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：主要還是后排空間比一般中型車稍小點，不過這都無關(guān)緊要比較是轎跑型的。
外觀：外觀最喜歡，屁屁好漂亮！�。。。。�！
內(nèi)飾：座椅是黑色真皮加紅色縫線，看起來很運動，也比較高檔，運動座椅包裹性很好，過彎的時候可以把人固定在座位上，門內(nèi)部也有很多是皮質(zhì)包裹，中控臺很簡潔明了，只是儲物空間還不太多，手機只能放在杯架里面。
空間：完全夠用，后排不像CC那么小，坐進(jìn)去反而會覺得很寬敞。前排OK，喜歡運動車的朋友自然不會太注意空間，但GS的空間真心算寬敞了。
配置：性價比很高，20多萬買個動力強勁，配置齊全，操控完美的B級車很不錯。
動力：還是以前那感覺，旗艦時曾經(jīng)在高速上150以后跟大奔s500飚到220迫使其減速放棄（現(xiàn)在想起后怕�。�，現(xiàn)在這個應(yīng)該能保持吧？不過現(xiàn)在老了，高速就跑120吧！2010旗艦是60碼頓挫，現(xiàn)在是48～47碼，變速箱照樣思考人生。
操控：
Flexride自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)吧，如果我沒記錯的話是這個，前懸架真心牛逼，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可能這也是縱情GS的賣點。
油耗：有心理準(zhǔn)備了，一般都不看，
舒適：非常滿意
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購買時間2013年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格24.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程21656公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，我想就是動力和外觀了，動力：2.T給油的那種推背感非常強烈，40-120加速絕對夠勁，120在加速推背感還是有。當(dāng)時買車就考慮2.0T的。外觀：那兩顆獠牙。帥氣！
缺點：中間顯示屏不能自己換背景，太不爽了！
外觀：14款個人感覺GS的兩顆大獠牙比普通款的霧燈區(qū)協(xié)調(diào)，很是喜歡。尾燈更精致，但是我感覺前期款的相對更優(yōu)雅。圓潤的車身線條LP很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時GS的內(nèi)飾絕對是加分項，內(nèi)飾運動性強，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤不支持DTS了，無損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：本人181，在駕駛位調(diào)好的情況下，直挺的坐在后排腿部空間4指，頭部空間2指，放松狀態(tài)下坐頭部4指，腿部2指，我認(rèn)為可以接受，如果常坐后排的有超過我或者185以上的，不建議買GS，同級別后排確實算小的。儲物空間感覺比較差，上高速竟然不知道把卡和手機放到哪，這點不能忍，還好不抽煙，現(xiàn)在一直把卡和手機放在煙灰缸里。。不抽煙的朋友可以參考，抽煙的話，我實在想不到放到哪了，可以買個小塑料框放在中控臺上。
配置：燃情原裸車價25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價比很高，同價位對比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時候蒙迪歐豪運曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價和優(yōu)惠的差價貼補出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動力：高速中段加速那是相當(dāng)給力，當(dāng)然不是說起步不給力，相對而言由于車重，起步不一定是銳志，CC這類的對手，但是中段加速絕對有信心追回來，后期加速還沒體驗，畢竟新車，油門沒怎么舍得重踩，轉(zhuǎn)速不敢太高
操控：
不得不說操控確實很棒，試駕的時候試過80公里過直角彎，當(dāng)然拐彎同時伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過匝道也相對較穩(wěn)，入彎出彎時有少許側(cè)傾感，彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時速突然變道（試過1次）可控性很高，能讓我感覺到車子沒有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤路感很強，過個小石頭都能感到震動，很挑逗你的駕駛欲望。
油耗：目前多以高速和郊區(qū)為主，所以油耗并不是很高10.5。但是我也知道gs的油耗那是不會低的。個人覺得可以接受
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運動車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實柔軟舒適，懸掛較硬路感強，跑太多顛簸的路段可能會有少許不適，但是我也做過蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運動調(diào)教的就一定會犧牲一些舒適去加強地盤和懸掛，這點購買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，獠牙進(jìn)氣口讓人印象深刻，而且14款君威的車燈設(shè)計也很有水準(zhǔn)，因此出門有不錯的回頭率，讓人信心倍增！
缺點：：油耗和減速到45-50時的頓挫感。要不是跑了800公里的高速，估計油耗接近15個。還有頓挫感實在太明顯了，一開始感覺有，但是沒怎么太注意，后來看到論壇里的帖子之后，特意感受了一下，現(xiàn)在越來感覺越明顯，每到這個速度心里都要提前做個準(zhǔn)備，這感覺實在是太不爽了。
外觀：轎跑外觀，無可挑剔，特別是大獠牙。大眾套娃審美疲勞，買車時就從來沒考慮過。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對簡約又有簡約的美，用料扎實，長接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個眼鏡盒不喜歡，感覺很廉價，配不上GS，一款主打運動牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：因為平時只是自己開車，對空間要求不是很高。上車牌的時候和旁邊的邁騰比了一下，空間的差距太大，實在沒有可比性，當(dāng)然拿運動車和商務(wù)車比空間，本來就有點不公平。GS前排的空間非常好，視野開闊，坐姿舒服，對大部分人開說都足夠用。后排頭頂空間有點小，估計身高超過1.8米坐起來會非常難受，腿部空間勉強夠用，對個子比較高的人來說長途同樣會難受。但是，如果你家沒有人超過1.8米的話，空間足夠用，后排中間地臺雖然有點高，但是因為車夠?qū)挘?個人也沒有什么不舒服的感覺。
配置：都說燃情性價比高，我看其實是一分錢一分貨。比起大眾車個人認(rèn)為還是算性價比高的，特別優(yōu)惠還大。
動力：：很滿意。好車也沒開過，目前對GS動力很滿意，而且超過大概2300多轉(zhuǎn)時候渦輪接入時聲音也非常好聽，有一點點性能車的聲音很喜歡。
操控：
作為嶄新的新手，對操控沒有什么發(fā)言權(quán)，我只能評價這車很好開，指向性好，過彎很有信心，車速60過彎輕松愉快。其他的操控，就不懂了。底盤懸掛扎實，過減速帶和坑洼路面很干脆，以前開桑塔納、捷達(dá)的時候看見坑的就得趕緊躲，躲不過去就是全車遭罪，現(xiàn)在無所謂了，躲不過去就是平和的顛一下，然后就沒感覺了，非常滿意。
油耗：30%市區(qū)，30%國道，15%山路，15%高速。過年期間，油耗11.4.相對來說，還是比較滿意。更駕駛習(xí)慣還是有很大的關(guān)系，GS的油門調(diào)教的比較輕，可想而知，腳得多輕，才能溫柔起步啊。紅燈變綠，旁邊七座小面包刷的一下從身邊過去··· 以前開其他車，等長時間紅燈的時候，從來都是D擋，現(xiàn)在都是N擋甚至熄火的··
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見長的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個車真心不錯。開過同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開過藍(lán)鳥天籟感覺懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒底。GS豪情版雖然沒有CDC但懸掛對我來說已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個仁者見仁，智者見智的事，自己喜歡就好。
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