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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.39萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀犀利 ,動力強勁。
缺點:變速箱,起步頓挫以及偶爾起步突然前竄
外觀:不用多說,沉穩(wěn)大氣,靜則雅,動則風。每次下車后都會忍不住再回頭看看它飽滿渾厚的前臉啊。
空間:就我和夫人倆人用,以后有孩子了也夠用,后排兒童座椅很不錯,空間都是相對來說的。1個人開車要那么大空間有啥用?
動力:起步開啟SPORT模式還是非常給力的,推背感非常的強,是我選擇這個車的理由之一!
操控: 我換了IR短簧,為了保留GS的可變懸掛。還加了獅特的全套頂吧,開運動模式高速轉(zhuǎn)彎真的太穩(wěn)了。
油耗:這個車重和這個垃圾變速箱,加上我又喜歡急加速,所以目前綜合油耗13.7,勻速在34左右。如果開車習慣好,這個勻速的話,能在13以內(nèi)。
舒適:真心覺得舒適..無論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點局促..但個人認為..空間和舒適沒有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒有壓倒你腳..只要你的頭沒有頂?shù)杰図斄?.只要你的腳還可以稍稍伸開..我覺得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺..
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.39萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程14101公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀吧,外觀還有加速都很滿意。
缺點:變速箱,遲鈍啊。在6千公里的時候換了D6變速箱油大循環(huán)。換了之后感覺比沒換以前還頓挫了。真郁悶啊。地板油反應(yīng)要1秒多。高轉(zhuǎn)速6千多的時候放開油門發(fā)動機聲音很難聽。
內(nèi)飾:中控臺上一圈環(huán)抱式設(shè)計讓人很有安全感,也讓車內(nèi)布局很有整體感;中控臺上咋一眼看去按鍵比較多,有點復(fù)雜,熟悉之后還是很好用的
空間:還行吧,我們家沒那么多東西,一家三口是夠用的了。
動力:動力還不錯,發(fā)動機還可以。
操控: 方向盤手感較好,指向準確,轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏;底盤扎實沉穩(wěn),穩(wěn)定性較好,但懸掛偏硬,乘坐舒適性不高;油門響應(yīng)靈敏,隔音效果好,特別是帶有撥片的方向盤增加了駕駛樂趣。
舒適:真心覺得舒適..無論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點局促..但個人認為..空間和舒適沒有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒有壓倒你腳..只要你的頭沒有頂?shù)杰図斄?.只要你的腳還可以稍稍伸開..我覺得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺..
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀非常不錯
缺點:變速箱是永遠的痛
內(nèi)飾:紅黑紅黑~我的最愛~!要是副駕有邁瑞寶那樣的氛圍燈就更好了
空間:后排空間真的不如加長車。不過對于我來說夠用。駕駛位和副駕駛的空間不錯。重點說說后面行李箱,夠大,比我家03款帕薩特的行李箱都還大。。這點做得不錯。
動力:君威GS的發(fā)動機是2.0T 220馬力 L4..還是那句..個人真的不太懂車..但君威GS帶T的渦輪增壓動力..絕對在你日常生活駕駛中游刃有余..而且是在同級車中的佼佼者..
操控: 操控還行。指向還算清晰。普通模式方向盤不算很重。運動模式一開,能明顯感覺車身繃緊,路感就來了,方向盤也沉重起來。
舒適:VV的通病50降40速時頓挫感無比的大的,百試百靈。還有就是懸掛稍硬,難道是因為運動版的原因嗎,過個小坎都能感覺出。優(yōu)點嘛,座椅的通風加熱很不錯,非常實用。對了,再提一點的是電子手剎那里的控制臺感覺很是雞肋,真沒必要設(shè)這幾個控制鍵啊,還不如弄個實用的儲物槽呢,不知大家有沒有同感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.39萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀兇悍霸氣。!
缺點:油耗太高 這個油耗在別的品牌可能都是冠軍了
內(nèi)飾:應(yīng)該說還是有美系血統(tǒng)的關(guān)系,在某些做工用料方面還是趕不上德,法對內(nèi)飾的講究,在想不通近30w的車為什么在中控那么講究的地方用了那么不講究的塑料,現(xiàn)在好多車要么就是鋼琴烤漆要么就是拉絲金屬了。
空間:后排腿部空間小 前排還將就 門板里能放下兩瓶水 還能放點別的 中控就只有兩個杯架了 儲物空間還可以吧 ,馬馬虎虎。
動力:高調(diào)教2T發(fā)動機真的不錯,雖然受變速箱反應(yīng)緩慢拖累,但是油門一點就有,中后程加速尤其給力,180踩油門還有推背感。
操控: 方向盤手感較好,指向準確,轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏;底盤扎實沉穩(wěn),穩(wěn)定性較好,但懸掛偏硬,乘坐舒適性不高;油門響應(yīng)靈敏,隔音效果好,特別是帶有撥片的方向盤增加了駕駛樂趣。
舒適:舒適性作為轎跑車肯定就沒有懸架偏軟的商務(wù)車舒適了,不過我比較喜歡GS那種硬繃繃的感覺。舒適性這種東西,我覺得每個人的感覺都是見仁見智的,看你喜歡的類型。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.39萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀沒的說,拉風,回頭率高!
缺點:座椅舒適性不夠,長期坐會感到疲憊!
外觀:我很開心我的車不是街車,它那特別的外觀,很少人可以在街頭就看過的外觀,我很喜歡。當人們望過來的時候依依不舍的多望幾眼的時候,我心里暗地里偷喜得說:“我沒選錯車!
內(nèi)飾:按鍵雖然多了點,但個人感覺有檔次 喜歡老款的布局 14款的反而感覺七比八湊了些
空間:我一般就和女友2人坐,前排空間沒的說,后排很少坐,不過也可以了
動力:很滿意 除了內(nèi)個蹩腳的變速箱有脫檔想象 但即使這樣的變速箱 也難以遮蓋這臺發(fā)動機的動力,尤其是開啟SPORT模式 推背感真的很強! 哈哈
操控: 這一點很不錯,可以講打那指那,很明確的
油耗:在油耗方面拿手肯定的高,這個是跟動力成正比的,為了體驗極速般的樂趣油耗的高低已經(jīng)不在購車時候所要考慮的了。
舒適:舒適性也不錯,主副駕駛的座椅都有通風和加熱,分區(qū)的空調(diào)后座也有出風口。運動版的座椅包裹性也很強。后排的空間不算大,但是足夠用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:油耗
外觀:最贊的就是外觀,大家都該懂的!基本上沒有什么需要改裝的了都,很完美!大燈 尾燈 測寬燈都很喜歡!有一點不太滿意的是 倒車燈和霧燈,都是獨眼龍啊,有多少人都想吐槽這一點啊~~~阿西吧
內(nèi)飾:做工一般,但內(nèi)飾布局我覺得比起大眾千篇一律的來說還可以。
空間:后排不給力啊,畢竟4.8M以上的車,還不如新速騰的后排空間,我估計光論后排的話估計B級車最小了的吧
動力:發(fā)動機很好。但是變速箱拖了后腿。大眾的變速箱高達89%以上的輪上輸出。我們的才70%左右。真是郁悶。
操控: 方向盤偏重,操控指向比較精準。
油耗:這是我對我這輛車最為糾結(jié)的地方,平均油耗一直在15-16左右徘徊,我一直加97#,70L油箱基本兩個月要加三回,可能與我經(jīng)常跑市區(qū)有關(guān),曾測試高速120碼狀態(tài)下平均油耗,在5.7-6.0左右(定速巡航狀態(tài)下)。
舒適:主打運動型,舒適度一般,減震器太硬了,不過我是GS有舒適模式,開啟后舒適度增加很多,高速尤為明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:油耗略大,做工還需要提高
外觀:外觀很滿意,動感,霸氣。沒什么說的。
內(nèi)飾:紅黑紅黑~我的最愛~!要是副駕有邁瑞寶那樣的氛圍燈就更好了
空間:后排偏小,但也不是經(jīng)常坐滿人,算可以了。后箱挺大的!
動力:很滿意 除了內(nèi)個蹩腳的變速箱有脫檔想象 但即使這樣的變速箱 也難以遮蓋這臺發(fā)動機的動力,尤其是開啟SPORT模式 推背感真的很強! 哈哈
操控: 這個應(yīng)該是相當不錯的,4M8以上的車身感覺操控完全不輸給一些A級車
油耗:綜合油耗來說 一般在百公里12-14左右吧 如果是加的金美孚0W40機油,粘稠度較高,在市內(nèi)跑的話百公里14個油左右,銀美孚或者嘉實多5w30的話會少一個多油左右,但是換上前者動力會比較理想,如果你是追求比較激進的開法 建議選金美0W40 如果享受平穩(wěn)以及節(jié)油的話可選銀美5W30。
舒適:主打運動型,舒適度一般,減震器太硬了,不過我是GS有舒適模式,開啟后舒適度增加很多,高速尤為明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性能
缺點:空間。應(yīng)該說沒有最不滿意的,作為一款運動性轎跑,犧牲空間來滿足更好的操控也說的過去吧。當然和其他同級車比,軸矩應(yīng)該算是及格的。
內(nèi)飾:應(yīng)該說還是有美系血統(tǒng)的關(guān)系,在某些做工用料方面還是趕不上德,法對內(nèi)飾的講究,在想不通近30w的車為什么在中控那么講究的地方用了那么不講究的塑料,現(xiàn)在好多車要么就是鋼琴烤漆要么就是拉絲金屬了。
空間:前排座位很舒適,后排有點擠,后備箱空間很大,可以放好多東西,偶爾拉下貨也沒問題。
動力:每次起步都感覺有點慢(因為自重大),即使在運動模式下大油門也是感覺有點肉,而且頓挫感明顯,一旦車動起來加速能力是相當不錯的,超愛40邁往上的加速,無限的推背啊,怎能一個爽字了得的。
操控: 指向精準,30萬以下的車里絕對能進前三,地盤扎實,高速十分穩(wěn)定,油門響應(yīng)靈敏;
舒適:主打運動型,舒適度一般,減震器太硬了,不過我是GS有舒適模式,開啟后舒適度增加很多,高速尤為明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力非常棒,只要給油,紅綠燈永遠領(lǐng)跑。
缺點:前包圍下邊緣太低了,提車不到一周下巴就磨禿嚕皮了,不過為了外觀我忍了
外觀:加上運動大包圍 外觀非常MAN,也很霸氣 個人感覺更年輕 可以適當加上一些點綴 覺得比較有個性。
內(nèi)飾:做工一般,但內(nèi)飾布局我覺得比起大眾千篇一律的來說還可以。
空間:這個級別的車表現(xiàn)算是給力了,滿分!
配置:性價比應(yīng)該是30W內(nèi)運動型轎車里排名靠前的,對比起銳志,CC,蒙迪歐,各有優(yōu)勢。因為么錢買更喜歡的328i,所以GS是我30W這個價位的最好選擇。
動力:渦輪發(fā)送機動力強勁,提速的反應(yīng)也足夠敏捷,切換S模式的油門反應(yīng)速度更快,推背感也比較強
操控: 指哪打哪,過彎隨意,高速很穩(wěn)
油耗:油耗偏高,和1.65噸的車重還有245的寬胎有直接的關(guān)系,凡是有利有弊吧 車無完車我覺得多費點油得到了安全和操控穩(wěn)定性還是值得的。
舒適:懸掛算硬的,不過有可調(diào)懸掛,人多的時候選擇舒適模式,懸掛變軟,很不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.19萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀沒的說,拉風,回頭率高!
缺點:油耗好高。。。后排空間較小。。。還有懸掛有點硬。。。另外還有鎖車方面感覺很雞肋,自動鑰匙這個功能在中國有點不太實用,每次都擔心鎖不上,但鑰匙離近了 門就自動又能開了,每次讓媳婦都等我離遠點去拉下車門試試,但一個人的時候不太好弄,都得我把鑰匙放旁邊地上,然后再去拉門。。。感覺太傻X了。。。如果鑰匙離近了自動開啟門這個功能可以收到關(guān)閉就好了
內(nèi)飾:紅黑的座椅真的很好看,很唬人。但是包裹性一般,而且皮的質(zhì)量不是特別好。副駕駛可能是上車角度問題,座椅高出來的地方有褶皺了,我每2個月用一次皮革護理的。
空間:一般就我一個人開,最多兩個人,空間還算蠻充裕的。!
動力:動力還不錯,發(fā)動機還可以。
操控: 操控很精準,開起來很順手!
舒適:GS的配置很全面,主流配置都有了,人性化的設(shè)置也很多。2014款的據(jù)說采用了部分XTS的那種電子儀表盤和觸摸鍵,看著流口水!
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