上汽通用別克-君威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6406）+1 保養(yǎng)貴（3183）+1 變速箱缺陷（2435）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
|
操控：
在懸架偏硬，沒加長(zhǎng)的幫助下。GS的操控在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。高速轉(zhuǎn)向，急過彎，高速超車。這些動(dòng)作都可以做得暢快淋漓。這些都是加長(zhǎng)車不能匹級(jí)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖然沒有開過傳說中的操控之王，不過我對(duì)gs的操控還是很自信的，不管是低速掉頭，高速過彎還是其他方面，我都有一種實(shí)在感，駕駛感受優(yōu)于我開過的其他美系德系車，可能是定位于運(yùn)動(dòng)車的操控，在某些特定道路上，能感受到區(qū)別于其他車輛不能體會(huì)的駕駛樂趣。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準(zhǔn)，路感回饋比較差，說實(shí)話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤不是很完美，顛簸過濾確實(shí)比較好，但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車身抵消的，就因?yàn)檐嚿磉^重，讓我感覺馬力不能很好的釋放，當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān)，萬惡的6AT，鄙視！��！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準(zhǔn)，路感回饋比較差，說實(shí)話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤不是很完美，顛簸過濾確實(shí)比較好，但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車身抵消的，就因?yàn)檐嚿磉^重，讓我感覺馬力不能很好的釋放，當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān)，萬惡的6AT，鄙視！��！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40111公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準(zhǔn)，路感回饋比較差，說實(shí)話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤不是很完美，顛簸過濾確實(shí)比較好，但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車身抵消的，就因?yàn)檐嚿磉^重，讓我感覺馬力不能很好的釋放，當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān)，萬惡的6AT，鄙視�。。�
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
